---
title: "Регламент N 2023/1542 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2023/1542"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61"
---

# Статья 61

### <a id="p100939"></a>Статья 61


<div align="center">

<a id="p100940"></a>**Сбор отработанных батарей SLI, отработанных**

</div>

**промышленных батарей и отработанных аккумуляторных**

<div align="center">

**батарей для электромобилей**

</div>


1. <a id="p100941"></a>Производители батарей SLI, промышленных батарей и аккумуляторных батарей для электромобилей или, в случае назначения в соответствии со [Статьей 57(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-57#p100861), организации, компетентные в области ответственности производителей, должны принимать бесплатно и без обязательства конечного пользователя покупать новую батарею или доказательства, что он купил батарею у них, и должны гарантировать раздельный сбор всех отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей вне зависимости от их характера, химического состава, состояния, торговой марки или происхождения соответствующей категории, которую они впервые представили на рынке на территории государства-члена ЕС. С указанной целью они должны принимать отработанные батареи SLI, отработанные промышленные батареи и отработанные аккумуляторные батареи для электромобилей от конечных пользователей и из систем возврата и сбора, которые включают в себя пункты сбора, установленные ими в сотрудничестве с:
<a id="p100942"></a>(a) дистрибьюторами батарей SLI, промышленных батарей и аккумуляторных батарей для электромобилей в соответствии со [Статьей 62(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-62#p100956);
<a id="p100943"></a>(b) операторами, осуществляющими восстановление или изменение назначения батарей SLI, промышленных батарей и аккумуляторных батарей для электромобилей;
<a id="p100944"></a>(c) объектами по переработке электрического и электронного оборудования и объектами по переработке транспортных средств с выработанным ресурсом согласно [Статье 65](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-65#p100975) в отношении отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей, образующихся в результате их эксплуатации;
<a id="p100945"></a>(d) государственными органами или третьими лицами, осуществляющими управление отходами от своего имени, в соответствии со [Статьей 66](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-66#p100979).
<a id="p100946"></a>Государства-члены ЕС могут принять меры, требующие, чтобы организации, указанные в [пунктах (a)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100942) - [(d) первого подпараграфа](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100945), могли собирать отработанные батареи SLI, отработанные промышленные батареи и отработанные аккумуляторные батареи для электромобилей только в том случае, если они заключили договор с производителями или, в случае назначения в соответствии со [Статьей 57(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-57#p100861), с организациями, компетентными в области ответственности производителей.
<a id="p100947"></a>Если отработанные промышленные батареи требуют предварительного демонтажа в помещениях частных некоммерческих пользователей, обязательство производителя по приему указанных отработанных батарей не влечет за собой расходы для указанных пользователей, связанные с демонтажом и сбором указанных отработанных батарей.
2. <a id="p100948"></a>Механизмы возврата, установленные в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100941), должны охватывать всю территорию государства-члена ЕС с учетом численности и плотности населения, ожидаемого объема отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей, доступности для конечных пользователей и близости к ним, не ограничиваясь районами, где сбор и последующая утилизация отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей выгодны.
3. <a id="p100949"></a>Производители батарей SLI, промышленных батарей и аккумуляторных батарей для электромобилей или, в случае назначения в соответствии со [Статьей 57(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-57#p100861), организации, компетентные в области ответственности производителей, должны:
<a id="p100950"></a>(a) обеспечить системы возврата и сбора, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100941), подходящей инфраструктурой для раздельного сбора отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей, отвечающих применимым требованиям безопасности, и должны покрывать необходимые расходы, понесенные указанными системами возврата и сбора в связи с деятельностью по возврату; контейнеры для сбора и временного хранения указанных отработанных батарей в системах возврата и сбора должны быть подходящими с учетом объема и опасного характера отработанных батарей SLI, промышленных батарей и аккумуляторных батарей для электромобилей, сбор которых, вероятно, будет осуществляться через указанные пункты сбора;
<a id="p100951"></a>(b) собирать отработанные батареи SLI, отработанные промышленные батареи и отработанные аккумуляторные батареи для электромобилей из систем возврата и сбора, указанных в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100941), с частотой, пропорциональной емкости инфраструктуры раздельного сбора, а также объему и опасному характеру отработанных батарей, которые обычно собираются через указанные системы возврата и сбора; и
<a id="p100952"></a>(c) обеспечивать доставку отработанных батарей SLI, отработанных промышленных батарей и отработанных аккумуляторных батарей для электромобилей, собранных у конечных пользователей и из систем возврата и сбора, указанных в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100941) настоящей Статьи, на разрешенные объекты для обработки в соответствии со [Статьями 70](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-70#p101001) и [73](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-73#p101023).
4. <a id="p100953"></a>Организации, указанные в [пунктах (a)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100942) - [(d) параграфа 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100945) настоящей Статьи, могут передавать собранные отработанные батареи SLI, отработанные промышленные батареи и отработанные аккумуляторные батареи для электромобилей операторам по управлению отходами, выбранным в соответствии со [Статьей 57(8)](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-57#p100870), в целях их обработки в соответствии со [Статьей 70](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-70#p101001). В таких случаях обязательство производителей согласно [пункту (c) параграфа 3](https://bukva.ai/docs/reglament-20231542/statya-61#p100952) настоящей Статьи считается выполненным.

<div align="center">
