Статья 58Регламент № 2018/1139 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

1. В том, что касается проектирования, производства и технического обслуживания воздушных судов, указанных в пунктах (a) и (b) Статьи 2(1), в тех случаях, когда это касается беспилотных летательных аппаратов, и их двигателей, воздушных винтов, частей, неустановленного оборудования и оборудования для дистанционного управления, а также в том, что касается персонала, включая пилотов, осуществляющих дистанционное управление, и организаций, участвующих в указанных видах деятельности, Европейская Комиссия вправе принимать делегированные акты в соответствии со Статьей 128, устанавливающие подробные правила в отношении:

(a) особых условий для проектирования, производства и технического обслуживания беспилотных летательных аппаратов и их двигателей, воздушных винтов, частей, неустановленного оборудования и оборудования для дистанционного управления воздушными судами, а также для персонала, включая пилотов, осуществляющих дистанционное управление, и организаций, участвующих в указанных видах деятельности; указанные особые условия необходимы для того, чтобы обеспечить соблюдение основных требований, указанных в Статье 55, они могут включать в себя условия, при которых беспилотный летательный аппарат должен быть оснащен необходимыми характеристиками и функциональными возможностями, в частности, относительно ограничений максимального расстояния и высоты полета, информации о местоположении, ограничения в отношении прохождения над определенной географической зоной, предупреждения столкновений, стабилизации в полете и системы автоматической посадки;

(b) условий и процедур выдачи, сохранения в силе, изменения, ограничения, приостановления или отмены действия сертификатов или подачи деклараций для проектирования, производства и технического обслуживания беспилотных летательных аппаратов, их двигателей, воздушных винтов, частей, неустановленного оборудования и оборудования для дистанционного управления, а также для персонала, включая пилотов, осуществляющих дистанционное управление, и организаций, участвующих в указанных видах деятельности согласно Статье 56(1) и (5), и условий и процедур для ситуаций, в которых требуются указанные сертификаты или декларации; условия и процедуры выдачи указанных сертификатов и подачи указанных деклараций могут основываться на подробных требованиях, указанных в Разделах I, II и III, или могут включать в себя указанные требования;

(c) условий, при которых требования в отношении проектирования, производства и технического обслуживания беспилотных летательных аппаратов и их двигателей, воздушных винтов, частей, неустановленного оборудования и оборудования для дистанционного управления не подпадают под действие Глав IV и V в целях Статьи 56(6);

(d) прав и обязанностей владельцев сертификатов и физических и юридических лиц, подающих декларации;

(e) условий преобразования национальных сертификатов в сертификаты, требуемые согласно Статье 56(1).

2. В том, что касается проектирования, производства и технического обслуживания воздушных судов, указанных в пунктах (a) и (b) Статьи 2(1), в тех случаях, когда это касается беспилотных летательных аппаратов, и их двигателей, воздушных винтов, частей, неустановленного оборудования и оборудования для дистанционного управления, а также в том, что касается персонала, включая пилотов, осуществляющих дистанционное управление, и организаций, участвующих в указанных видах деятельности, Европейская Комиссия вправе принимать делегированные акты в соответствии со Статьей 128 для внесения изменений в Приложение IX и при необходимости в Приложение III в целях технических, эксплуатационных или научных разработок или достижений в области безопасности в отношении летной эксплуатации для достижения установленных в Статье 1 целей.