Статья 22Регламент № 2018/1139 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

1. Бортпроводники, задействованные в коммерческих воздушных перевозках, должны обладать удостоверением.

2. Принимая во внимание цели и принципы, установленные в Статье 1 и 4, и, в частности, характер и риск соответствующего вида деятельности, бортпроводники, не участвующие в коммерческих воздушных перевозках, также должны обладать удостоверением в соответствии с имплементационными актами, указанными в пункте (a) Статьи 23(2).

3. Удостоверения, указанные в параграфах 1 и 2 настоящей Статьи, должны выдаваться по заявлению, если заявитель доказал, что он/она соблюдает имплементационные акты, указанные в Статье 23, принятые в целях гарантии выполнения основных требований, указанных в Статье 20.

4. В удостоверениях, указанных в параграфе 1 и 2 настоящей Статьи, должны быть определены права, предоставленные бортпроводникам. В удостоверения могут быть внесены изменения, дополняющие или отменяющие права, в соответствии с имплементационными актами, указанными в пункте (a) Статьи 23(2).

5. Действие удостоверений, указанных в параграфах 1 и 2 настоящей Статьи, может быть ограничено, приостановлено или отменено, если владелец более не соблюдает правила и процедуры для выдачи и сохранения в силе указанного удостоверения в соответствии с имплементационными актами, указанными в пункте (a) Статьи 23(2).

6. Перед осуществлением своих прав и впоследствии на регулярной основе бортпроводники подлежат проверке пригодности по состоянию здоровья, для того чтобы гарантировать соблюдение основных требований, указанных в Статье 20, о пригодности по состоянию здоровья в соответствии с имплементационными актами, указанными в пункте (b) Статьи 23(2).