---
title: "Регламент N 2016/1628 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2016/1628"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-60"
---

# Статья 60

### <a id="p100835"></a>Статья 60


<a id="p100836"></a>Пересмотр

1. <a id="p100837"></a>До 31 декабря 2018 г. Европейская Комиссия представляет отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС в отношении оценки возможности установления гармонизированных мер для установки модернизированных устройств контроля выбросов на двигатели недорожной техники, которые уже были размещены на рынке Союза. Данный отчет также содержит технические меры и схемы финансовых льгот как средства помощи государств-членов ЕС для выполнения законодательства Союза о качестве воздуха, оценивая возможные действия против загрязнения воздуха в густонаселенных областях и с соблюдением правил Союза о государственной помощи.
2. <a id="p100838"></a>До 31 декабря 2020 г. Европейская Комиссия представляет отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС в отношении:
<a id="p100839"></a>(a) оценки дальнейшего потенциала сокращения выбросов загрязняющих веществ на основании имеющихся технологий и анализа затрат-прибыли.
<a id="p100840"></a>В частности, для двигателей категорий IWP и IWA выполняются оценки технологического и экономического обоснования:
<a id="p100841"></a>(i) дальнейшего сокращения значений пределов выбросов для PN и NOx;
<a id="p100842"></a>(ii) дальнейшего сокращения A-коэффициента для двигателей, работающих полностью или частично на газовом топливе в рамках работы, не оказывающей влияние на климат, по сравнению с двигателями, работающими на дизельном топливе; и
<a id="p100843"></a>(iii) дополнения значений пределов PN к тем категориям двигателей, для которых указанные значения не были установлены в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101149) к настоящему Регламенту;
<a id="p100844"></a>(b) идентификации типов потенциально соответствующих загрязняющих веществ, которые не подпадают под действие настоящего Регламента.
3. <a id="p100845"></a>До 31 декабря 2025 г. Европейская Комиссия представляет отчет Европейскому Парламенту и Совету ЕС в отношении использования положений об освобождениях, предусмотренных в [Статье 34(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-34#p100552) и [(5)](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-34#p100553), и мониторинга результатов испытаний выбросов, установленных в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-19#p100367), а также их выводы.
<a id="p100846"></a>Кроме этого, отчет оценивает испытания, необходимые для одобрения типа ЕС, установленные в [Статьях 24](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-24#p100420) и [25](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100435), уделяя особое внимание степени, в которой данные испытания относятся к реальным условиям работы двигателей, а также оценивает обоснованность введения испытаний для выбросов твердых загрязняющих веществ, как части эксплуатационного испытания, указанного в [Статье 19](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-19#p100367).
4. <a id="p100847"></a>Отчеты, указанные в [параграфах 2](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-60#p100838) и [3](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-60#p100845):
<a id="p100848"></a>(a) должны основываться на консультациях с соответствующими заинтересованными лицами;
<a id="p100849"></a>(b) должны учитывать существующие стандарты Союза и международные стандарты; и
<a id="p100850"></a>(c) должны сопровождаться при необходимости законодательными предложениями.