---
title: "Регламент N 2016/1628 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2016/1628"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25"
---

# Статья 25

### <a id="p100435"></a>Статья 25


<a id="p100436"></a>Выполнение измерений и испытаний для одобрения типа ЕС

1. <a id="p100437"></a>Окончательные результаты испытания выбросов выхлопных газов для двигателей, на которые распространяется настоящий Регламент, рассчитываются с применением всех следующих результатов лабораторных испытаний:
<a id="p100438"></a>(a) выбросы картерных газов, если это требуется согласно [параграфу 3](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100449) и если они еще не были включены в лабораторные измерения;
<a id="p100439"></a>(b) все необходимые корректирующие коэффициенты, если это требуется согласно [параграфу 3](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100449) и если двигатель включает регенерирующую систему очистки выхлопных газов;
<a id="p100440"></a>(c) в отношении всех двигателей коэффициенты ухудшения, соответствующие периодам устойчивости характеристик выбросов, определенным в [Приложении V](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101982).
2. <a id="p100441"></a>Испытание типа двигателя или семейства двигателей для определения на предмет выполнения ими пределов выбросов, установленных в настоящем Регламенте, выполняется с использованием следующих исходных видов топлива или комбинаций видов топлива:
<a id="p100442"></a>(a) дизельное топливо;
<a id="p100443"></a>(b) бензин;
<a id="p100444"></a>(c) бензин/масляная смесь для двухтактного двигателя с искровым зажиганием (SI);
<a id="p100445"></a>(d) природный газ/биометан;
<a id="p100446"></a>(e) сжиженный нефтяной газ (LPG);
<a id="p100447"></a>(f) этанол.
<a id="p100448"></a>Тип двигателя или семейство двигателя, кроме этого, должны отвечать пределам выбросов выхлопных газов, установленным в настоящем Регламенте, в отношении всех остальных определенных видов топлива, топливных смесей или топливных эмульсий, включенных производителем в заявление на одобрение типа ЕС и описанных в информационном досье.
3. <a id="p100449"></a>Что касается выполнения измерений и испытаний, должны выполняться технические требования в отношении:
<a id="p100450"></a>(a) аппарата и процедур выполнения испытаний;
<a id="p100451"></a>(b) аппарата и процедур измерения выбросов и пробоотбора;
<a id="p100452"></a>(c) методов для оценки и расчета данных;
<a id="p100453"></a>(d) методов установления коэффициентов ухудшения;
<a id="p100454"></a>(e) в отношении двигателей категорий NRE, NRG, IWP, IWA, RLR, NRS, NRSh, SMB и ATS, соответствующих пределам выбросов Стадии V, установленным в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101149):
<a id="p100455"></a>(i) методов учета выбросов картерных газов;
<a id="p100456"></a>(ii) методов определения и учета непрерывной или нечастой регенерации систем очистки выхлопных газов;
<a id="p100457"></a>(f) в отношении двигателей, имеющих электронное управление, категорий NRE, NRG, IWP, IWA, RLL и RLR, соответствующих пределам выбросов Стадии V, установленным в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101149), и использующих электронное управление для определения количества и времени впрыска топлива или использующих электронное управление для активации, деактивации или модулирования системы контроля выбросов, используемой для сокращения NOx:
<a id="p100458"></a>(i) стратегий контроля выбросов, включая документацию, необходимую для демонстрации данных стратегий;
<a id="p100459"></a>(ii) мер по контролю за NOx, включая метод, используемый для демонстрации данных контрольных мер;
<a id="p100460"></a>(iii) площадки, связанной с соответствующим недорожным циклом испытания в установившемся режиме, в пределах которой контролируется количество, на которое допускается превышение пределов выбросов, установленных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101149);
<a id="p100461"></a>(iv) выбора технической службой пунктов дополнительного измерения и пределов контрольной площадки во время испытания выбросов на стенде.
4. <a id="p100462"></a>Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со [Статьей 55](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-55#p100767), дополняющих настоящий Регламент, устанавливающих:
<a id="p100463"></a>(a) методологию адаптации результатов лабораторного испытания выбросов для включения коэффициентов ухудшения, указанных в [пункте (c) параграфа 1](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100440);
<a id="p100464"></a>(b) технические характеристики эталонных видов топлива, указанных в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100441), и, если это применимо, требования для описания всех остальных определенных видов топлива, топливных смесей или топливных эмульсий, описанных в информационном досье;
<a id="p100465"></a>(c) подробные технические требования и характеристики для выполнения измерений и испытаний, указанных в [параграфе 3](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-25#p100449);
<a id="p100466"></a>(d) метод, используемый для измерения PN, с учетом спецификаций, данных в серии 06 Регламента ЕЭК ООН N 49;
<a id="p100467"></a>(e) подробные технические требования, применяемые к испытаниям двигателей, работающих на двух видах топлива, или двигателей, работающих на одном газовом топливе, указанных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-65#p101149).
<a id="p100468"></a>Данные делегированные акты должны быть приняты до 31 декабря 2016 г.