Статья 25Регламент № 2016/1628 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Выполнение измерений и испытаний для одобрения типа ЕС

1. Окончательные результаты испытания выбросов выхлопных газов для двигателей, на которые распространяется настоящий Регламент, рассчитываются с применением всех следующих результатов лабораторных испытаний:

(a) выбросы картерных газов, если это требуется согласно параграфу 3 и если они еще не были включены в лабораторные измерения;

(b) все необходимые корректирующие коэффициенты, если это требуется согласно параграфу 3 и если двигатель включает регенерирующую систему очистки выхлопных газов;

(c) в отношении всех двигателей коэффициенты ухудшения, соответствующие периодам устойчивости характеристик выбросов, определенным в Приложении V.

2. Испытание типа двигателя или семейства двигателей для определения на предмет выполнения ими пределов выбросов, установленных в настоящем Регламенте, выполняется с использованием следующих исходных видов топлива или комбинаций видов топлива:

(a) дизельное топливо;

(b) бензин;

(c) бензин/масляная смесь для двухтактного двигателя с искровым зажиганием (SI);

(d) природный газ/биометан;

(e) сжиженный нефтяной газ (LPG);

(f) этанол.

Тип двигателя или семейство двигателя, кроме этого, должны отвечать пределам выбросов выхлопных газов, установленным в настоящем Регламенте, в отношении всех остальных определенных видов топлива, топливных смесей или топливных эмульсий, включенных производителем в заявление на одобрение типа ЕС и описанных в информационном досье.

3. Что касается выполнения измерений и испытаний, должны выполняться технические требования в отношении:

(a) аппарата и процедур выполнения испытаний;

(b) аппарата и процедур измерения выбросов и пробоотбора;

(c) методов для оценки и расчета данных;

(d) методов установления коэффициентов ухудшения;

(e) в отношении двигателей категорий NRE, NRG, IWP, IWA, RLR, NRS, NRSh, SMB и ATS, соответствующих пределам выбросов Стадии V, установленным в Приложении II:

(i) методов учета выбросов картерных газов;

(ii) методов определения и учета непрерывной или нечастой регенерации систем очистки выхлопных газов;

(f) в отношении двигателей, имеющих электронное управление, категорий NRE, NRG, IWP, IWA, RLL и RLR, соответствующих пределам выбросов Стадии V, установленным в Приложении II, и использующих электронное управление для определения количества и времени впрыска топлива или использующих электронное управление для активации, деактивации или модулирования системы контроля выбросов, используемой для сокращения NOx:

(i) стратегий контроля выбросов, включая документацию, необходимую для демонстрации данных стратегий;

(ii) мер по контролю за NOx, включая метод, используемый для демонстрации данных контрольных мер;

(iii) площадки, связанной с соответствующим недорожным циклом испытания в установившемся режиме, в пределах которой контролируется количество, на которое допускается превышение пределов выбросов, установленных в Приложении II;

(iv) выбора технической службой пунктов дополнительного измерения и пределов контрольной площадки во время испытания выбросов на стенде.

4. Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со Статьей 55, дополняющих настоящий Регламент, устанавливающих:

(a) методологию адаптации результатов лабораторного испытания выбросов для включения коэффициентов ухудшения, указанных в пункте (c) параграфа 1;

(b) технические характеристики эталонных видов топлива, указанных в параграфе 2, и, если это применимо, требования для описания всех остальных определенных видов топлива, топливных смесей или топливных эмульсий, описанных в информационном досье;

(c) подробные технические требования и характеристики для выполнения измерений и испытаний, указанных в параграфе 3;

(d) метод, используемый для измерения PN, с учетом спецификаций, данных в серии 06 Регламента ЕЭК ООН № 49;

(e) подробные технические требования, применяемые к испытаниям двигателей, работающих на двух видах топлива, или двигателей, работающих на одном газовом топливе, указанных в Приложении II.

Данные делегированные акты должны быть приняты до 31 декабря 2016 г.