---
title: "Регламент N 2015/757 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "2015/757"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-2015757/statya-9"
---
# Статья 9
### Статья 9
Мониторинг на основе каждого рейса
1. Опираясь на план мониторинга, проверенный в соответствии со [Статьей 13(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-2015757/statya-13#p100249) для каждого судна, прибывающего в порт под юрисдикцией государства-члена ЕС или отправляющегося из него (а для каждого рейса от него или до него), компании должны осуществлять мониторинг в соответствии с Частью A Приложения I и Частью A Приложения II следующих параметров:
(a) порт отправления и порт прибытия, включая дату и час отправления или прибытия;
(b) количество и коэффициент выбросов для каждого типа потребленного топлива в целом;
(c) выброшенные парниковые газы;
(d) пройденное расстояние;
(e) время, проведенное в море;
(f) перевозимый груз;
(g) транспортная работа.
Компании могут также осуществлять мониторинг информации, относящейся к ледовому классу судна и навигации по льду, если это применимо.
2. Путем частичного отступления от [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/reglament-2015757/statya-9#p100185) настоящей Статьи и без ущерба действию [Статьи 10](https://bukva.ai/docs/reglament-2015757/statya-10#p100197) компания освобождается от обязанности контролировать информацию, указанную в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-2015757/statya-9#p100185) настоящей Статьи, по каждому рейсу в отношении определенных судов, если:
(a) все рейсы судна в течение отчетного периода либо начинаются в порту под юрисдикцией государства-члена ЕС, либо заканчиваются в нем; и
(b) судно в соответствии с его расписанием выполняет более чем 300 рейсов в течение отчетного периода.