---
title: "Имплементационный регламент N 2015/2447 Европейской комиссии"
number: "2015/2447"
issuer: "Европейская комиссия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-20152447/statya-40"
---
# Статья 40
### Статья 40
Отправляющиеся трансферные рейсы
([Статья 49](https://bukva.ai/docs/reglament-9522013/statya-49#p100565) Кодекса)
1. Если багаж погружен в аэропорту Союза на воздушное судно, продолжающее рейс внутри Союза, и впоследствии передается в другом аэропорту Союза на другое воздушное судно, местом назначения которого является аэропорт не в Союзе, применяются [параграфы 2](https://bukva.ai/docs/reglament-20152447/statya-40#p100439) и [3](https://bukva.ai/docs/reglament-20152447/statya-40#p100441).
2. Таможенный контроль и оформление, применяемые к багажу, осуществляются в первом международном аэропорту отправления Союза. Но таможенный контроль и оформление, применяемые к багажу, который был погружен на воздушное судно в международном аэропорту Союза и передан в другом международном аэропорту Союза на территории того же государства-члена ЕС на воздушное судно, направляющееся в аэропорт не в Союзе, могут быть выполнены в международном аэропорту Союза, где происходит передача багажа.
Таможенный контроль и оформление, применяемые к багажу, могут в исключительных случаях и в дополнение к контролю и оформлению, указанным в [первом подпараграфе](https://bukva.ai/docs/reglament-20152447/statya-40#p100439), выполняться в последнем международном аэропорту Союза, если есть необходимость последующего контроля ручной клади.
3. Таможенный контроль и оформление, применяемые к ручной клади, выполняются в последнем международном аэропорту Союза.
Дополнительный таможенный контроль и оформление, применяемые к ручной клади, могут выполняться в аэропорту отправления рейса, осуществляемого внутри Союза, только в исключительных случаях, если есть необходимость последующего контроля багажа.