---
title: "Регламент N 1794/2006 Комиссии Европейских сообществ"
number: "1794/2006"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-9"
---

# Статья 9

### <a id="p100144"></a>Глава III. ФИНАНСИРОВАНИЕ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ АЭРОНАВИГАЦИОННЫХ УСЛУГ ЗА СЧЕТ СБОРОВ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННЫЕ УСЛУГИ

### <a id="p100145"></a>Статья 9

<a id="p100146"></a>Освобождения от уплаты сборов за аэронавигационные услуги


1. <a id="p100147"></a>Государства-члены ЕС должны освобождать от маршрутных сборов:
<a id="p100148"></a>a) полеты, осуществляемые воздушным судном, максимальная допустимая взлетная масса которого составляет менее двух метрических тонн;
<a id="p100149"></a>b) смешанные VFR/IFR-полеты в платных зонах, если они осуществляются исключительно по VFR, и если VFR-полеты не облагаются сбором;
<a id="p100150"></a>c) полеты, осуществляемые исключительно для перевозок с официальными целями правящего монарха и его ближайших родственников, глав государств, глав правительств и министров правительства; во всех случаях это освобождение должно быть подтверждено соответствующим указателем статуса или отметкой в плане полета;
<a id="p100151"></a>d) поисковые и спасательные полеты, санкционированные соответствующим компетентным органом.
2. <a id="p100152"></a>Государства-члены ЕС могут освободить от маршрутных сборов:
<a id="p100153"></a>a) военные полеты, осуществляемые военным воздушным судном любой страны;
<a id="p100154"></a>b) учебные полеты, осуществляемые исключительно с целью получения лицензии или оценки при наличии летного экипажа в кабине, если это подтверждается соответствующей отметкой в плане полета; полеты должны осуществляться исключительно в пределах воздушного пространства соответствующего государства-члена ЕС; полеты не должны служить для перевозки пассажиров и/или грузов, а также размещения воздушного судна в нужном положении или перегона;
<a id="p100155"></a>c) полеты, осуществляемые исключительно с целью проверки или тестирования оборудования, используемого или предназначенного для использования в качестве наземных аэронавигационных средств, за исключением полетов соответствующего воздушного судна с целью размещения воздушного судна в нужном положении;
<a id="p100156"></a>d) полеты, завершаемые в аэропорту, из которого воздушное судно вылетело, и в течение которых не было совершено никаких промежуточных посадок;
<a id="p100157"></a>e) VFR-полеты;
<a id="p100158"></a>f) полеты с гуманитарной помощью, санкционированные соответствующим компетентным органом;
<a id="p100159"></a>g) полеты с целью таможенного и полицейского осмотра.
3. <a id="p100160"></a>Государства-члены ЕС могут освободить от аэропортовых сборов полеты, указанные в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-9#p100147) и [2](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-9#p100152).
4. <a id="p100161"></a>Расходы, понесенные в связи с полетами, освобожденными от уплаты сборов, должны состоять из:
<a id="p100162"></a>a) расходов на освобожденные от уплаты сборов VFR-полеты, как определено в [статье 7 (4)](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-7#p100134); и
<a id="p100163"></a>b) расходов на освобожденные от уплаты сборов IFR-полеты, которые должны рассчитываться как произведение расходов, понесенных в связи с IFR-полетами, и соотношения количества освобожденных от уплаты сборов единиц услуг и общего количества единиц услуг; расходы, понесенные в связи с IFR-полетами, должны быть равны суммарным расходам за вычетом расходов на VFR-полеты.
<a id="p100164"></a>Государства-члены ЕС должны обеспечить, чтобы поставщики аэронавигационных услуг возмещали расходы на услуги, которые они предоставляют для полетов, освобожденных от уплаты сборов.