---
title: "Регламент N 1794/2006 Комиссии Европейских сообществ"
number: "1794/2006"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1"
---
# Статья 1
### Глава I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
### Статья 1
Предмет и сфера действия
1. Настоящий Регламент устанавливает меры, необходимые для разработки общей системы сборов за аэронавигационные услуги, соответствующей Системе маршрутных сборов Евроконтроля.
2. Настоящий Регламент применяется к аэронавигационным услугам, предоставляемым поставщиками услуг по обслуживанию воздушного движения, назначенными в соответствии со [статьей 8](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-8#p100107) Регламента (ЕС) 550/2004, и поставщиками метеорологических услуг, если они назначены в соответствии со [статьей 9 (1)](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-9#p100120) указанного Регламента, для общего воздушного движения в европейских и африканских регионах ICAO [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1#p100049), в которых государства-члены ЕС несут ответственность за предоставление аэронавигационных услуг.
---
<*> Англ. International Civil Aviation Organization (Международная организация гражданской авиации) - прим. перев.
3. Государства-члены ЕС могут применять настоящий Регламент к аэронавигационным услугам, предоставляемым в воздушном пространстве, подконтрольном им в других регионах ICAO, при условии, что они информируют об этом Европейскую комиссию и другие государства-члены ЕС.
4. Государства-члены ЕС могут применять настоящий Регламент к поставщикам аэронавигационных услуг, которые получили разрешение оказывать аэронавигационные услуги без прохождения сертификации в соответствии со статьей 7 (5) Регламента об оказании услуг.
5. В соответствии с третьим предложением статьи 1 (3) Регламента (ЕС) 691/2010 Европейской комиссии [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1#p100054) государства-члены ЕС могут принять решение не применять настоящий Регламент к аэронавигационным услугам, предоставляемым в аэропортах с менее чем 50000 движений коммерческого воздушного транспорта в год независимо от максимальной взлетной массы и количества пассажирских мест.
---
<*> ОЖ N L 201, 3.08.2010, стр. 1.
Государства-члены ЕС должны информировать о таком решении Европейскую комиссию. Европейская комиссия должна периодически публиковать обновленный список таких аэропортов, в которых государства-члены ЕС решили не применять настоящий Регламент к аэронавигационным услугам.
6. В отношении аэронавигационных услуг, предоставляемых в аэропортах с менее чем 150000 движений коммерческого воздушного транспорта в год, независимо от максимальной взлетной массы и количества пассажирских мест, государства-члены ЕС могут до начала отчетного периода, указанного в [статье 11 (3) "d"](https://bukva.ai/docs/reglament-5492004/statya-11#p100200) Регламента (ЕС) 549/2004, принять решение не выполнять один из представленных ниже пунктов:
a) рассчитывать установленные сборы в соответствии со [статьей 6](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-6#p100106) настоящего Регламента;
b) рассчитывать аэропортовые сборы, как установлено в [статье 11](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-11#p100169) настоящего Регламента;
c) устанавливать единичные ставки за обслуживание в аэропорту, как указано в [статье 13](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-13#p100216) настоящего Регламента.
[Первый подпараграф](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1#p100056) должен применяться без ущерба применению принципов, указанных в [статьях 14](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-14#p100173) и [15](https://bukva.ai/docs/reglament-5502004/statya-15#p100176) Регламента (ЕС) 550/2004, и должен соответствовать требованиям третьего предложения статьи 1 (3) Регламента (ЕС) 691/2010.
Государства-члены ЕС, принявшие решение не применять положения, перечисленные в [первом подпараграфе](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1#p100056), должны провести детальную оценку того, насколько соблюдаются условия, установленные в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-18#p100254) к настоящему Регламенту. Такая оценка должна включать проведение консультации с представителями пользователей воздушного пространства.
Эти государства-члены ЕС должны представить Европейской комиссии подробный отчет об оценке, указанной в [третьем подпараграфе](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-1#p100061). Этот отчет должен подкрепляться доказательственной базой, включающей результаты проведения консультации с пользователями, и должен в полной мере содержать обоснование выводов государств-членов ЕС.
После проведения консультации с соответствующим государством-членом ЕС Европейская комиссия может определить, что условия, установленные в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-17942006/statya-18#p100254) к настоящему Регламенту, не соблюдаются, и может не позднее двух месяцев после получения отчета попросить государство-член ЕС провести повторную оценку в отношении пересмотренных условий.
Если Европейская комиссия вынесла такое определение, она должна указать, какая(ие) часть(и) оценки должна(ы) быть пересмотрена(ы), и указать причины проведения такой оценки.
Если Европейская комиссия запросила пересмотренную оценку, соответствующее государство-член ЕС должно представить отчет о выводах такой пересмотренной оценки в течение двух месяцев после получения запроса Европейской комиссии.
Окончательный отчет об оценке должен быть опубликован и должен быть действителен в течение соответствующего отчетного периода.