---
title: "Регламент N 168/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "168/2013"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-57"
---
# Статья 57
### Глава XV. ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
### Статья 57
Обязательства производителей
1. Производители предоставляют неограниченный доступ к информации о ремонтах и техническом обслуживании транспортных средств независимым субъектам посредством веб-сайтов, используя стандартизированные формы легкодоступным быстрым способом. В частности, указанный доступ предоставляется таким способом, который является недискриминационным по сравнению с предложением или доступом, предоставленным авторизованным дилерам и ремонтникам. Это обязательство не применяется, если транспортное средство было одобрено как транспортное средство мелкой серии.
2. Пока Европейская Комиссия не приняла общий стандарт, информация, указанная в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-57#p100807), предоставляется системно, и может обрабатываться независимыми субъектами при разумных усилиях.
Производители также предоставляют учебный материал независимым субъектам и авторизованным дилерам и ремонтникам.
3. Информация, указанная в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-57#p100807), включает в себя как минимум следующее:
(a) определенный идентификационный номер транспортного средства;
(b) сервисная книжка, включая отчеты о ремонте и техническом обслуживании и графики обслуживания;
(c) технические руководства и технические сервисные бюллетени;
(d) информация о компонентах и диагностическая информация (такая как минимальные и максимальные теоретические значения для измерений);
(e) схемы электрооборудования;
(f) коды диагностики проблем, в том числе специальные коды производителя;
(g) идентификация программного обеспечения и номера проверки калибровки, применяемые к типу транспортного средства;
(h) информация, касающаяся, и представленная посредством, патентованных инструментов и оборудования;
(i) информация о записи данных и двусторонние данные мониторинга и испытаний;
(j) единицы измерения.
4. Авторизованные дилеры или ремонтники в пределах системы дистрибуции данного производителя транспортного средства считаются независимыми субъектами в целях настоящего Регламента в той степени, в которой они предоставляют услуги по ремонту или техническому обслуживанию транспортных средств, в отношении которых они не являются членами системы дистрибуции производителя транспортного средства.
5. Информация о ремонте и техническом обслуживании транспортного средства всегда должна иметься в наличии, кроме случаев, когда она запрашивается в целях технического обслуживания информационной системы.
6. В целях производства и обслуживания запасных частей или служебных запасных частей, а также диагностических инструментов и испытательного оборудования, совместимых с бортовой системой диагностики (OBD), производители предоставляют соответствующую информацию о ремонтах и техническом обслуживании бортовой системы диагностики (OBD) и транспортного средства на недискриминационной основе любому заинтересованному производителю или ремонтнику компонента, диагностических инструментов или испытательного оборудования.
7. В целях проектирования и производства автомобильного оборудования для транспортных средств с альтернативным топливом производители предоставляют соответствующую информацию о ремонтах и техническом обслуживании бортовой системы диагностики (OBD) и транспортного средства на недискриминационной основе любому заинтересованному производителю, сборщику или ремонтнику оборудования транспортных средств, работающих на альтернативном топливе.
8. При обращении за одобрением типа ЕС производитель представляет одобряющему органу доказательство соответствия настоящему Регламенту в отношении информации, требуемой согласно настоящей Статье.
В том случае, когда такой информации нет в наличии или она не соответствует настоящему Регламенту, актам делегированного законодательства и имплементационным актам, принятым согласно настоящему Регламенту, при обращении за одобрением типа ЕС производитель предоставляет ее в течение шести месяцев с даты одобрения типа.
Европейская Комиссия может принять имплементационные акты для установления образца сертификата на доступ к информации о ремонтах и техническом обслуживании бортовой системы диагностики (OBD) и транспортного средства, представляя доказательства соответствия одобряющему органу. Указанные имплементационные акты принимаются в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 73(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-73#p100955).
9. Если такое доказательство соответствия не представлено в срок, указанный во [втором подпараграфе параграфа 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-57#p100826), одобряющий орган принимает необходимые меры для обеспечения соответствия.
10. Производитель вносит последующие изменения и дополнения в информацию о ремонтах и техническом обслуживании транспортного средства, имеющуюся на его веб-сайте, в то время, когда она предоставляется авторизованным ремонтникам.
11. Если отчеты о ремонтах и техническом обслуживании транспортного средства хранятся в центральной базе данных производителя транспортного средства или по его поручению, независимые ремонтники имеют бесплатный доступ к указанным отчетам и могут вносить информацию о ремонте и техническом обслуживании, которые они выполнили.
12. Европейская Комиссия наделена полномочиями по принятию актов делегированного законодательства в соответствии со [Статьей 75](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-75#p100964), устанавливая сведения о требованиях в отношении доступа к информации о ремонтах и техническом обслуживании, в частности, к техническим спецификациям, относящимся к способу предоставления информации о ремонтах и техническом обслуживании транспортного средства.