Статья 5Регламент № 168/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Определение массы в снаряженном состоянии

1. Масса в снаряженном состоянии транспортного средства категории L определяется посредством измерения массы транспортного средства без груза, готового для обычного использования, и включает в себя массу:

(a) жидкостей;

(b) стандартного оборудования в соответствии со спецификациями производителя;

(c) «топлива» в топливных баках, которые должны быть наполнены не менее чем на 90% от их объема.

В целях настоящего пункта:

(i) если транспортное средство приводится в движение «жидким топливом», оно считается «топливом»;

(ii) если транспортное средство приводится в движение жидкой «смесью топлива/масла»:

• если топливо для приведения в движение транспортного средства и смазочное масло предварительно смешаны, то эта «предварительная смесь» считается «топливом»;
• если топливо для приведения в движение транспортного средства и смазочное масло хранятся отдельно, то только «топливо», приводящее в движение транспортное средство, считается «топливом»; или

(iii) если транспортное средство приводится в движение газовым топливом, сжиженным газовым топливом или при работе на сжатом воздухе, масса «топлива» в газовых топливных баках может быть установлена до 0 кг;

(d) кузова, кабины, дверей; и

(e) стекол, замков, запасных частей, а также инструментов.

2. Масса в снаряженном состоянии транспортного средства категории L не включает в себя массу:

(a) водителя (75 кг) и пассажира (65 кг);

(b) механизмов и оборудования, установленных в зоне погрузочной платформы;

(c) в случае с транспортным средством с гибридным приводом или с электрическим транспортным средством — батарей для движения;

(d) в случае с монотопливными, двухтопливными или многотопливными транспортными средствами — системы газового топлива, а также баков для хранения газового топлива; и

(e) в случае приведения в движение сжатым воздухом — баков для хранения сжатого воздуха.