---
title: "Регламент N 168/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "168/2013"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40"
---

# Статья 40

### <a id="p100645"></a>Глава IX. ИСКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ИЛИ НОВЫХ КОНЦЕПЦИЙ

### <a id="p100646"></a>Статья 40


<a id="p100647"></a>Исключения для новых технологий или новых концепций

1. <a id="p100648"></a>Производитель может обратиться за одобрением типа ЕС в отношении типа транспортного средства, системы, компонента или отдельной технической единицы, которые представляют собой новые технологии или концепции, которые не соответствуют одному или нескольким актам, указанным в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-82#p101266).
2. <a id="p100649"></a>Одобряющий орган выдает одобрение типа ЕС, указанное в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100648), если выполнены все следующие условия:
<a id="p100650"></a>(a) в заявлении указаны основания, по которым данные технологии или концепции составляют систему, компоненты или отдельную техническую единицу, которые не соответствуют одному или нескольким актам, указанным в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-82#p101266);
<a id="p100651"></a>(b) заявление описывает аспекты безопасности и последствия для окружающей среды новой технологии и меры, предпринятые для обеспечения по крайней мере такого же уровня безопасности и защиты окружающей среды, что и предусмотренные требованиями, исключение из которых запрашивается;
<a id="p100652"></a>(c) представлены описания и результаты испытаний, которые доказывают, что выполнено условие, указанное в [пункте (b)](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100651).
3. <a id="p100653"></a>Предоставление такого одобрения типа, исключающего новые технологии или новые концепции, подлежит получению разрешения Европейской Комиссии. Разрешение дается посредством имплементационного акта. Указанный имплементационный акт принимается в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 73(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-73#p100955).
4. <a id="p100654"></a>Ожидая решения о разрешении Европейской Комиссии, одобряющий орган может уже выдать одобрение типа ЕС, но оно будет временным, действующим только на территории данного государства-члена ЕС в отношении типа транспортного средства, на которое распространяется обращение за исключением. Одобряющий орган информирует Европейскую Комиссию и другие государства-члены ЕС об этом без промедления посредством дела, содержащего информацию, указанную в [параграфе 2](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100649).
<a id="p100655"></a>Временный характер и ограниченное территориальное действие должны быть ясно указаны в заголовке сертификата одобрения типа и заголовке сертификата соответствия. Европейская Комиссия может принять имплементационные акты для обеспечения гармонизированных образцов сертификата одобрения типа и сертификата соответствия в целях настоящего параграфа. Эти имплементационные акты принимаются в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 73(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-73#p100955).
5. <a id="p100656"></a>Другие одобряющие органы могут принять решение о принятии в письменной форме временного одобрения, указанного в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100654), в пределах своей территории.
6. <a id="p100657"></a>При необходимости разрешение Европейской Комиссии, указанное в [параграфе 3](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100653), также определяет, подлежит ли оно каким-либо ограничениям. Во всех случаях одобрение типа должно действовать не менее 36 месяцев.
7. <a id="p100658"></a>Если Европейская Комиссия принимает решение отказать в разрешении, одобряющий орган незамедлительно уведомляет владельца временного одобрения типа, указанного в [параграфе 4](https://bukva.ai/docs/reglament-1682013/statya-40#p100654), о том, что временное одобрение отзывается через шесть месяцев с даты отказа Европейской Комиссии.
<a id="p100659"></a>Но транспортные средства, произведенные в соответствии с временным одобрением до того, как оно прекратило действовать, могут быть размещены на рынке, зарегистрированы или введены в эксплуатацию в любом государстве-члене ЕС, которое приняло временное одобрение.