--- title: "Регламент N 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "167/2013" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-53" --- # Статья 53 ### Глава XV. ДОСТУП К ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ### Статья 53 **Обязательства производителей** **1. Производители предоставляют недискриминационный доступ к информации для ремонта и технического обслуживания транспортного средства авторизованным дилерам, лицам, осуществляющим ремонты и независимым операторам через веб-сайты, используя стандартизированную форму легкодоступным и оперативным способом. Указанное обязательство не применяется, если транспортное средство было одобрено как транспортное средство мелкой серии.** **Программное обеспечение, критичное к правильному функционированию системы контроля безопасности и защиты окружающей среды, может быть защищено от несанкционированных действий. Однако любые манипуляции с указанными системами, необходимые для ремонта и технического обслуживания или доступные авторизованным дилерам или лицам, осуществляющим ремонт, также должны быть доступны независимым операторам недискриминационным способом.** **2. До тех пор пока Европейская Комиссия не примет стандартизированную форму для предоставления информации, указанной в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-53#p100753), указанная информация предоставляется согласованным способом и может обрабатываться независимым оператором разумными усилиями.**
**Производители предоставляют доступ на недискриминационной основе к обучающим материалам и соответствующим рабочим инструментам авторизованным дилерам, лицам, осуществляющим ремонт, и независимым операторам. Указанный доступ включает в себя, если это применяется, соответствующее обучение в отношении загрузки программного обеспечения, управления диагностическими кодами проблем и использования рабочих инструментов.**
**3. Без ущерба действию [параграфа 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-53#p100753) информация, указанная в нем, включает в себя:**
**(a) тип и модель трактора;**
(b) определенный идентификационный номер транспортного средства; (c) сервисную книжку, в том числе записи о ремонтах и техническом обслуживании и график обслуживания; (d) технические руководства и бюллетени технического обслуживания; (e) информацию о компоненте и диагностике (такую как минимальные и максимальные теоретические значения измерений); (f) схемы электрооборудования; (g) диагностические коды проблем, в том числе специальные коды производителя; (h) всю информацию, необходимую для установки нового и обновленного программного обеспечения на новое транспортное средство или тип транспортного средства (например, номер части программного обеспечения); (i) информацию, касающуюся собственных средств и оборудования, и предоставляемую посредством них;
**(j) информацию о записи данных, данные испытаний и всю остальную техническую информацию (такую как данные мониторинга в двух направлениях, если это применяется к используемой технологии);**
**(k) стандартные рабочие единицы или сроки для задач ремонта и технического обслуживания, если таковые предоставляются, либо прямо, либо через третье лицо, авторизованным дилерам производителя и лицам, осуществляющим ремонт.** **4. Авторизованные дилеры или лица, осуществляющие ремонт внутри системы дистрибуции данного производителя транспортного средства, считаются независимыми операторами в целях настоящего Регламента в той степени, в которой они предоставляют услуги по ремонту или техническому обслуживанию транспортных средств, в отношении которых они не являются членами системы дистрибуции производителя транспортного средства.** **5. Информация для ремонта и технического обслуживания должна всегда быть в наличии, кроме случаев, когда это требуется в целях технического обслуживания информационной системы.**
**6. В целях производства и обслуживания сменных или обслуживаемых частей и диагностических инструментов, а также испытательного оборудования, совместимого с OBD, производители предоставляют соответствующую информацию об OBD и информацию для ремонта и технического обслуживания транспортного средства на недискриминационной основе всем заинтересованным производителям или лицам, осуществляющим ремонт компонентов, диагностических инструментов или испытательного оборудования.**
7. В целях разработки и производства автомобильного оборудования для транспортных средств с альтернативными топливами производители предоставляют соответствующую информацию об OBD и информацию для ремонтов и технического обслуживания на недискриминационной основе всем заинтересованным производителям, установщикам или лицам, осуществляющим ремонт оборудования для транспортных средств с альтернативными топливами. 8. При обращении за одобрением типа ЕС или национальным одобрением типа производитель представляет одобряющему органу доказательство выполнения требований настоящего Регламента в отношении информации, необходимой согласно настоящей Статье. В случае если такой информации нет или она не соответствует настоящему Регламенту и делегированным и имплементационным актам, принятым согласно настоящему Регламенту, которые применяются при обращении за одобрением типа ЕС или национальным одобрением типа, производитель предоставляет ее в течение шести месяцев с даты одобрения. Европейская Комиссия может принять имплементационный акт для установления образца сертификата о доступе к информации о OBD транспортного средства и информации для ремонта и технического обслуживания транспортного средства, представляя такое доказательство выполнения одобряющему органу. 9. Если такое доказательство выполнения не представлено в срок, указанный во [втором подпараграфе параграфа 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-53#p100774), то одобряющий орган принимает необходимые меры для обеспечения выполнения. 10. Производитель вносит последующие изменения и дополнения в информацию для ремонта и технического обслуживания транспортного средства, имеющуюся на веб-сайте в то же время, в которое они предоставляются авторизованным лицам, осуществляющим ремонт. 11. Если отчеты о ремонте и техническом обслуживании транспортного средства хранятся в центральной базе данных производителя транспортного средства или от его имени, то независимые лица, осуществляющие ремонт, должны иметь доступ к указанным отчетам бесплатно, и они должны иметь возможность вносить информацию о ремонтах и техническом обслуживании, которые они выполнили. 12. Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со [Статьей 71](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-71#p100908), устанавливающих сведения о требованиях в отношении доступа к информации для ремонта и технического обслуживания, в частности, к техническим спецификациям, относящимся к способам предоставления информации для ремонтов и технического обслуживания. 13. Европейская Комиссия посредством делегированных актов, указанных в [параграфе 12](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-53#p100779), адаптирует информационные требования, изложенные в настоящей Статье, в том числе технические спецификации, относящиеся к способу предоставления информации, для того чтобы они были соразмерными, в частности, специальному случаю относительно мелких объемов производства данного типа транспортного средства, учитывая пределы для транспортных средств мелких серий, установленные в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p102376). В случаях, обоснованных должным образом, такая адаптация может привести к освобождению от требования предоставления информации в стандартизированной форме. Возможная адаптация или освобождение в любом случае должны обеспечить, чтобы достижение целей настоящей Статьи было возможным.