--- title: "Регламент N 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "167/2013" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37" --- # Статья 37 ### Глава X. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ПРОИЗВЕДЕННЫЕ МЕЛКИМИ СЕРИЯМИ ### Статья 37 **Национальное одобрение типа мелких серий** **1. Производитель может обратиться за национальным одобрением типа мелких серий типа транспортного средства в количественных годовых пределах, установленных в [Приложении II](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p102376). Указанные пределы применяются для выпуска на рынок, регистрации или выпуска в эксплуатацию транспортных средств одобренного типа на рынке каждого государства-члена ЕС в данном году.** **Для национального одобрения типа мелких серий одобряющий орган может, если у него есть разумные основания для этого, отменить одно или несколько положений настоящего Регламента и одно или несколько положений одного или нескольких актов, указанных в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p100961), при условии, что он определяет альтернативные требования.** **2. Альтернативные требования, указанные в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37#p100614), обеспечивают такой уровень функциональной безопасности и защиты окружающей среды, а также охраны труда, который равен в максимальной практической степени уровню, предусмотренному соответствующими актами, указанными в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p100961).**
**3. Для национального одобрения типа транспортных средств согласно настоящей Статье должны быть приняты системы, компоненты или отдельные технические агрегаты, указанные в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p100961).**
**4. Сертификат одобрения типа транспортных средств, получивших одобрение типа в соответствии с настоящей Статьей, должен быть составлен в соответствии с образцом, указанным в [Статье 25(2)](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-25#p100492), но не должен иметь заголовок "Сертификат одобрения ЕС транспортного средства", а должен определять содержание отмены, предоставленной согласно [параграфу 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37#p100614). Сертификаты одобрения типа нумеруются в соответствии с гармонизированной системой, указанной в [Статье 24(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-24#p100478).**
**5. Действие национального одобрения типа мелких серий ограничено территорией государства-члена ЕС, одобряющий орган которого выдал одобрение.**
6. Но по запросу производителя копия сертификата одобрения типа и его приложения направляются заказным письмом или по электронной почте одобряющим органам государств-членов ЕС, назначенным производителем. 7. В течение трех месяцев после получения запроса, указанного в [параграфе 6](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37#p100620), одобряющие органы государств-членов ЕС, назначенные производителем, принимают решение о том, принимать ли одобрение типа или нет. Они официально сообщают о своем решении одобряющему органу, который выдал национальное одобрение типа мелких серий. 8. Одобряющие органы государств-членов ЕС принимают национальное одобрение типа, если у них нет разумных оснований полагать, что национальные технические требования, в соответствии с которыми транспортное средство было одобрено, не являются равными их собственным требованиям. 9. По запросу заявителя, который желает разместить на рынке или зарегистрировать транспортное средство с национальным одобрением типа транспортного средства в другом государстве-члене ЕС, национальный орган, который выдал национальное одобрение типа мелких серий, предоставляет национальному органу другого государства-члена ЕС копию сертификата одобрения типа, включая информационный пакет. Применяются [параграфы 7](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37#p100621) и [8](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-37#p100622).