--- title: "Регламент N 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "167/2013" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19" --- # Статья 19 ### Статья 19 **Требования к экологическим характеристикам** 1. Производители обеспечивают, чтобы транспортные средства были спроектированы, сконструированы и собраны с минимальным влиянием на экологию. 2. Производители обеспечивают, чтобы транспортные средства, системы, компоненты и отдельные технические агрегаты отвечали соответствующим требованиям, установленным в настоящем Регламенте, включая требования, относящиеся к следующему: (a) выбросам загрязняющих веществ; (b) уровню внешнего звука. 3. Применяются положения о категориях двигателей, пределах выбросов из выхлопной трубы, циклах испытаний, сроках продолжительности выбросов, требованиях к выбросам из выхлопной трубы, мониторинге выбросов эксплуатируемых двигателей и выполнении измерений и испытаний, а также все переходные положения и положения, разрешающие одобрение типа ЕС на раннем этапе и размещение на рынке двигателей Этапа V, изложенные для недорожной техники в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-1) (ЕС) 2016/1628 Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100415), а также делегированных и имплементационных актах, принятых согласно указанному [Регламенту](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-1). --- <*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-1) (ЕС) 2016/1628 Европейского Парламента и Совета ЕС от 14 сентября 2016 г. о требованиях в отношении пределов выбросов газообразных и твердых загрязняющих веществ, об одобрении типа двигателей внутреннего сгорания, установленных на недорожной технике, а также об изменении Регламентов (ЕС) 1024/2012 и (ЕС) 167/2013 и об изменении и отмене Директивы 97/68/ЕС (ОЖ N L 252, 16.9.2016, стр. 53).
**В целях размещения на рынке, регистрации или выпуска в эксплуатацию тракторов категорий T2, T4.1 и C2 двигатели мощностью 56 - 130 кВт, отвечающие требованиям Этапа III, считаются переходными двигателями, определенными в [пункте (32) Статьи 3](https://bukva.ai/docs/reglament-20161628/statya-3#p100177) Регламента (ЕС) 2016/1628.**
**4. Значения пределов специальных уровней внешнего звука не должны превышать следующих уровней:**
**(a) 89 дБ(А) для тракторов без груза в рабочем состоянии массой более 1500 кг;**
**(b) 85 дБ(А) для тракторов без груза в рабочем состоянии массой не более 1500 кг.** **Они измеряются в соответствии с процедурами испытаний, изложенными в делегированных актах, указанных в [параграфе 6](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100422).** **5. Требования, указанные в [параграфах 1](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100409) и [2](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100410), применяются к транспортным средствам, а также к системам, компонентам и отдельным техническим агрегатам, предназначенным для таких транспортных средств, если они применимы в соответствии с [Приложением I](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-78#p100961).**
**6. Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со [Статьей 71](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-71#p100908) в отношении подробных технических требований по уровню внешнего звука, в том числе по процедурам испытаний и по установке двигателей на транспортное средство, которые были одобрены в отношении выбросов загрязняющих веществ, а также связанных с ними положений о гибкости для обеспечения того, чтобы был достигнут высокий уровень экологических характеристик. Первый такой делегированный акт должен быть принят до 31 декабря 2014 г.**
**Эти подробные требования должны повышать или по крайней мере сохранять уровень экологических характеристик, предусмотренный [Директивами](https://bukva.ai/docs/direktiva-200642es/statya-1), указанными в [Статье 76(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-76#p100946) и, если это применяется, в [Статье 77](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-77#p100948).**
**Путем частичного отступления от принципа, установленного во [втором подпараграфе](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100423), Европейская Комиссия наделяется полномочиями по изменению до 31 декабря 2016 г. Делегированного Регламента (ЕС) 2015/96 Европейской Комиссии [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-19#p100426), так что:**
--- <*> Делегированный Регламент (ЕС) 2015/96 Европейской Комиссии от 1 октября 2014 г. о дополнении Регламента (ЕС) 167/2013 Европейского Парламента и Совета ЕС в отношении требований к экологическим характеристикам и характеристикам силовой установки сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств (ОЖ N L 16, 23.1.2015, стр. 1). (a) в целях одобрения типа ЕС для тракторов категорий T2, T4.1 и C2 срок отсрочки, установленный в Статье 11(4) Делегированного Регламента (ЕС) 2015/96, составляет четыре года; и (b) по схеме гибкости, указанной в Статье 14 Делегированного Регламента (ЕС) 2015/96, гибкость, разрешенная согласно пункту 1.1.1 Приложения V к указанному Делегированному Регламенту, увеличивается до 150% для тракторов категорий T2, T4.1 и C2.