---
title: "Регламент N 165/2014 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "165/2014"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-37"
---

# Статья 37

### <a id="p100452"></a>Статья 37


<div align="center">

<a id="p100453"></a>**Процедуры в случае неисправности оборудования**

</div>


1. <a id="p100454"></a>В случае поломки или неправильной работы тахографа транспортное предприятие обязано организовать ремонт тахографа официально одобренным механиком или мастерской, как только позволят обстоятельства.
<a id="p100455"></a>Если транспортное средство не может вернуться на территорию транспортного предприятия в течение одной недели со дня поломки или выявления неправильного функционирования, то ремонт должен быть произведен в пути.
<a id="p100456"></a>Меры, принимаемые государствами-членами ЕС в соответствии со [Статьей 41](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-41#p100481), должны наделять компетентные органы власти полномочием запрещать использование транспортного средства в тех случаях, когда поломка или неправильное функционирование не были устранены в соответствии с [первым](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-37#p100454) и [вторым подпараграфом](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-37#p100455) настоящего параграфа в рамках требований национального законодательства соответствующего государства-члена ЕС.
2. <a id="p100457"></a>В период неисправности или неправильного функционирования тахографа водитель должен указывать данные, позволяющие его идентифицировать (имя, карточка водителя или водительского удостоверения), в том числе подпись, а также информацию о различных периодах времени, которые перестали регистрироваться или верно выводиться на печать тахографом:
<a id="p100458"></a>(a) на регистрационном листе или листах; или
<a id="p100459"></a>(b) на временном листе, который должен прилагаться к регистрационному листу или должен храниться вместе с карточкой водителя.