--- title: "Регламент N 165/2014 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "165/2014" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-26" --- # Статья 26 ### Глава V. КАРТЫ ВОДИТЕЛЯ ### Статья 26
**Выдача карт водителя**
1. Карты водителя должны выдаваться по запросу водителя компетентным органом власти государства-члена ЕС, в котором постоянно проживает водитель. Карты должны выдаваться в течение одного месяца с момента получения компетентным органом запроса и всей необходимой документации. 2. Для целей настоящей статьи "постоянное место жительства" - это место, где человек проживает обычно, то есть не менее чем 185 дней в каждом календарном году, в силу личных и профессиональных обязательств, либо, в случае если лицо не имеет профессиональных обязательств, в силу личных обстоятельств, свидетельствующих о тесной связи между данным лицом и местом, где оно проживает. Для лица, чьи профессиональные обязательства связаны с местом, отличным от места личных связей, вследствие чего указанное лицо, в свою очередь, проживает в разных местах, находящихся в двух или более государствах-членах ЕС, постоянным местом жительства будет считаться место его личных связей при условии, что данное лицо регулярно возвращается в указанное место. Последнее условие может не соблюдаться, в случае если лицо проживает в государстве-члене ЕС в целях выполнения срочного соглашения. 3. Водители должны подтвердить постоянное место жительства любым из соответствующих способов, например, путем предъявления удостоверения личности или любого другого действительного документа. Если у компетентных органов государства-члена ЕС, выдающих карточку водителя, возникают сомнения в отношении истинности заявления о месте постоянного проживания или в целях отдельных специальных проверок, ими может быть запрошена любая дополнительная информация или доказательства. 4. В обоснованных и исключительных случаях государства-члены ЕС вправе выдать временную и невозобновляемую карточку водителя, действительную в течение максимального периода, равного 185 дням, водителю, не имеющему постоянного места жительства в государстве-члене ЕС или в государстве, которое является Стороной Соглашения AETR, если данный водитель находится в трудовых отношениях с предприятием, учрежденным в государстве-члене ЕС, выдающем карту и в силу применения положений [Регламента](https://bukva.ai/docs/reglament-10722009/statya-1) (ЕС) 1072/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС [<*>](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-26#p100349) представившем аттестацию водителя согласно требованиям настоящего Регламента. --- <*> [Регламент](https://bukva.ai/docs/reglament-10722009/statya-1) (ЕС) 1072/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС от 21 октября 2009 г. об общих правилах для доступа к рынку международных грузовых автоперевозок (ОЖ N L 300, 14.11.2009, стр. 72). Европейская Комиссия на основании данных, предоставляемых государствами-членами ЕС, должна внимательно отслеживать практику применения положений настоящего параграфа. Европейская Комиссия каждые два года должна передавать сделанные выводы Европейскому Парламенту и Совету ЕС и рассматривать, в частности, имеет ли выдача временных карт водителя какие-либо негативные последствия для рынка труда и выдавались ли временные карточки для указанных водителей обычно в более чем одном случае. Комиссия вправе внести соответствующую законодательную инициативу о пересмотре настоящего параграфа. 5. Компетентные органы государства-члена ЕС, выдающего карточку, должны принять необходимые меры, чтобы убедиться в отсутствии у заявителя действительной карточки водителя, и персонифицировать карточку водителя, обеспечив видимость и защиту данных. 6. Срок действия карточки водителя не должен превышать пяти лет. 7. Не допускается приостановка действия или отзыв действительной карточки водителя, за исключением случаев, когда компетентными органами государства-члена ЕС установлен факт фальсификации или использования водителем карточки, держателем которой он не является, или факт получения держателем карты на основе ложных заявлений и/или поддельных документов. Если подобные меры по приостановке или отмене были применены государством-членом ЕС, не являющимся государством выдачи, то карточка им возвращается компетентным органам государства-члена ЕС, выдавшего карточку, как можно скорее с указанием причины, послужившей основанием отказа или приостановки. Если возвращение карты, как ожидается, займет больше двух недель, государство, приостановившее действие или отозвавшее карту, должно проинформировать государство-член ЕС, выдавшее карточку, в течение двух недель о причинах приостановки или отзыва. 7а. Компетентный орган государства-члена ЕС, выдающего карточку, может потребовать, чтобы водитель заменил карточку водителя на новую, если это необходимо для соблюдения соответствующих технических спецификаций. 8. Государства-члены ЕС должны принять все необходимые меры для предотвращения фальсификации карточек водителя. 9. Настоящая Статья не ограничивает государство-член ЕС в праве выдать карточку водителя водителю, который имеет постоянное место жительства в той части территории указанного государства-члена ЕС, в отношении которой не распространяется [Договор](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-evropeyskom-soyuze-rus-angl/statya-1) о Европейском Союзе и [Договор](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-funktsionirovanii-evropeyskogo-soyuza/statya-1) о функционировании Европейского Союза, при условии применения в указанных случаях соответствующих положений настоящего Регламента.