---
title: "Регламент N 165/2014 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "165/2014"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-11"
---

# Статья 11

### <a id="p100231"></a>Статья 11


<div align="center">

<a id="p100232"></a>**Подробные положения в отношении смарт-тахографов**

</div>


<a id="p100233"></a>В целях обеспечения соответствия смарт-тахографов принципам и требованиям, установленным настоящим Регламентом, Европейской Комиссии надлежит посредством имплементационных актов принять подробные положения, необходимые для единообразного применения [Статей 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100196), [9](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-9#p100204) и [10](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-10#p100225), за исключением любых положений, в соответствии с которыми предусматривалась бы регистрация тахографом дополнительных данных.
<a id="p100234"></a>К 21 августа 2021 г. Европейская Комиссия должна принять имплементационные акты, устанавливающие подробные положения для единообразного применения обязательства по регистрации и хранению данных, относящихся к любому пересечению границы транспортным средством и действиям, указанным во [втором](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100199) и [третьем абзацах первого подпараграфа Статьи 8(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p101624) и [втором подпараграфе Статьи 8(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100199).
<a id="p101630"></a>К 21 февраля 2022 г. Европейская Комиссия должна принять имплементационные акты, устанавливающие подробные положения, необходимые для единообразного применения правил о требованиях и функциях данных, включая [Статьи 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100196), [9](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-9#p100204) и [10](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-10#p100225) настоящего Регламента, а также установку тахографов для транспортных средств, указанных в пункте (aa) [Статьи 2(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-5612006/statya-2#p100077) Регламента (ЕС) 561/2006.
<a id="p101631"></a>Указанные имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой проверки, указанной в [Статье 42(3)](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-42#p100490).
<a id="p101632"></a>Подробные положения, указанные в [первом](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-11#p100233), [втором](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-11#p100234) и [третьем параграфах](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-11#p101630) настоящей Статьи, должны:
<a id="p100235"></a>(a) в связи с выполнением функций смарт-тахографа, указанных в настоящей Главе, включать в себя требования, необходимые для гарантии безопасности, точности и надежности данных, обеспечиваемых службой спутникового позиционирования и технологией дистанционного сообщения в соответствии со [Статьями 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100196) и [9](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-9#p100204).
<a id="p100236"></a>(b) определять различные условия и требования для внешнего или встроенного вариантов размещения службы спутникового позиционирования и технологии дистанционного сообщения тахографа, указанных в [Статьях 8](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-8#p100196) и [9](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-9#p100204), и в случае с внешним размещением определять условия использования сигнала спутникового позиционирования в качестве второго датчика движения;
<a id="p100237"></a>(c) определять необходимые стандарты для интерфейса, указанного в [Статье 10](https://bukva.ai/docs/reglament-1652014/statya-10#p100225). Такие стандарты могут включать положения о распределении прав доступа для водителей, мастерских и транспортных предприятий, а также контрольных функций в отношении данных, записанных тахографом, контрольные функции которого должны быть основаны на механизме аутентификации/авторизации, установленном для интерфейса, таком как подтверждение для каждого уровня доступа, при условии технической осуществимости.