---
title: "Регламент N 1370/2007 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "1370/2007"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-13702007/statya-9"
---

# Статья 9

### <a id="p100247"></a>Статья 9


<div align="center">

<a id="p100248"></a>**Совместимость с [Договором](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-1)**

</div>


1. <a id="p100249"></a>Компенсация общественных услуг, выплачиваемая за предоставление услуг общественного пассажирского транспорта или за соблюдение тарифных обязательств, установленных в общих правилах, должна быть совместима с правилами общего рынка. Такая компенсация должна быть исключена из требования о предварительной нотификации, изложенного в [Статье 88(3)](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-88#p100471) Договора.
2. <a id="p100250"></a>Без ущерба действию [Статьей 73](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-73#p100386), [86](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-86#p100453), [87](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-87#p100459) и [88](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-88#p100471) Договора государства-члены ЕС могут продолжить предоставлять помощь транспортному сектору на основании [Статьи 73](https://bukva.ai/docs/dogovor-uchrezhdayuschiy-evropeyskoe/statya-73#p100386) Договора, которая отвечает нуждам координации транспорта или которая представляет собой выплату за исполнение некоторых обязательств, неотъемлемых от общественных услуг, отличных от тех, которые подпадают под действие настоящего Регламента, в частности:
<a id="p100251"></a>(a) до момента вступления в силу общих правил об отчислении инфраструктурных затрат, там где помощь предоставляется предприятиям, которым приходится нести расходы, связанные с инфраструктурой, которой они пользуются, в то время как другие предприятия не несут этих затрат. При определении количества предоставленной таким образом помощи следует принимать во внимание затраты на инфраструктуру, которые не несут конкурирующие виды транспорта;
<a id="p100252"></a>(b) в тех случаях, в которых целью помощи является продвижение в исследовании или развитии транспортных систем и технологий в сторону экономии в Сообществе.
<a id="p100253"></a>Такая помощь должна ограничиваться исследованиями и развитием и не может распространяться на коммерческую эксплуатацию таких транспортных систем и технологий.