--- title: "Регламент N 1316/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "1316/2013" issuer: "Европейский Союз" status: утратил силу canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-13162013/statya-2" --- # Статья 2 ### Статья 2 Определения В целях настоящего Регламента применяются следующие определения: (1) под "проектами, затрагивающими общие интересы", понимаются проекты, указанные в Регламенте (ЕС) 1315/2013, в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-3472013/statya-1) (ЕС) 347/2013 или в Регламенте о руководящих положениях по развитию трансъевропейских сетей в области телекоммуникационной инфраструктуры; (2) под "трансграничным участком" в транспортном секторе понимается участок, который обеспечивает непрерывность проекта, затрагивающего общие интересы, между ближайшими городскими центрами по обеим сторонам границы двух государств-членов ЕС или между государством-членом ЕС и соседней страной; (3) под "соседней страной" понимается страна, которая подпадает под сферу действия Европейской политики соседства, включая стратегическое партнерство, политику расширения, Европейское экономическое пространство или Европейскую ассоциацию свободной торговли; (4) под "третьей страной" понимается любая соседняя страна или иная страна, с которой Европейский Союз может сотрудничать для достижения целей настоящего Регламента; (5) под "работами" понимаются приобретение, поставка и размещение компонентов, систем и сервисов, включая программное обеспечение, осуществление разработки, строительно-монтажных работ, связанных с проектом, приемку установок и запуск проекта; (6) под "исследованиями" понимается деятельность, необходимая для подготовки реализации проекта, в частности, подготовительные, картографические исследования, анализ осуществимости проекта, оценочные, валидационные исследования и испытания, в том числе в форме программного обеспечения, а также иные меры технической поддержки, включая предварительные действия по определению и разработке проекта, принятию решения о его финансировании, например, обследование соответствующих участков и разработка схемы финансирования; (7) под "вспомогательными мероприятиями программы" на уровне CEF понимаются все сопутствующие мероприятия, необходимые для реализации программы, а также для имплементации отдельных внутриотраслевых руководящих положений, такие как услуги, в частности, оказание технической помощи, в том числе по использованию финансовых инструментов, а также подготовительная деятельность, деятельность по анализу осуществимости, координации, мониторингу, консультированию заинтересованных лиц, контролю, проведению проверок и оценок, которая может потребоваться непосредственно для управления фондом CEF и достижения его целей. К вспомогательным мероприятиям программы относятся, в частности, исследования, собрания, построение карты инфраструктуры, действия по информированию, распространению, передаче сообщений и повышению уровня осведомленности, расходы на средства и сети информационных технологий, направленные на обмен информацией о CEF, а также все иные расходы Европейской Комиссии на оказание технического и административного содействия, которое может потребоваться для управления фондом CEF или для имплементации отдельных внутриотраслевых руководящих положений. К вспомогательным мероприятиям программы относятся также виды деятельности, необходимые для содействия подготовке проектов, затрагивающих общие интересы, в частности, в государствах-членах ЕС, которые имеют право на получение финансирования из Когезионного фонда, в целях получения финансирования в соответствии с настоящим Регламентом либо на финансовом рынке. К вспомогательным мероприятиям программы относится также, если это необходимо, оплата расходов Исполнительного агентства, которому Европейская Комиссия передала полномочия по реализации отдельных элементов программы CEF (далее - Исполнительное агентство); (8) под "мероприятием" понимается любой вид деятельности, который определяется как независимый в финансовом и техническом плане, имеет установленные временные рамки и необходим для реализации проекта, затрагивающего общие интересы; (9) термин "приемлемые расходы" имеет такое же значение, как установлено Регламентом (ЕС, Евратом) 966/2012; (10) под "бенефициаром" понимается государство-член ЕС, международная организация, государственное или частное предприятие или орган, которые были избраны для получения финансовой помощи Европейского Союза в соответствии с настоящим Регламентом, а также согласно механизмам, предусмотренным соответствующей рабочей программой, указанной в [Статье 17](https://bukva.ai/docs/reglament-13162013/statya-17#p100366) настоящего Регламента; (11) под "имплементирующим органом" понимается государственное или частное предприятие или орган, назначенный бенефициаром, если бенефициарами являются государство-член ЕС или международная организация, для реализации соответствующего мероприятия. Бенефициар принимает решение о таком назначении под свою ответственность и в соответствии с действующими европейскими и национальными нормами о государственных закупках, если для этого требуется заключение договора на закупки; (12) под "всеобъемлющей сетью" понимается транспортная инфраструктура, определенная в соответствии с Главой II Регламента (ЕС) 1315/2013; (13) под "опорной сетью" понимается транспортная инфраструктура, определенная в соответствии с Главой III Регламента (ЕС) 1315/2013; (14) под "коридорами опорной сети" понимаются инструменты, способствующие согласованному внедрению опорных сетей, как предусмотрено Главой IV Регламента (ЕС) 1315/2013, и перечисленные в Части I Приложения I к настоящему Регламенту; (15) под "препятствиями" в транспортном секторе понимаются физические, технические или функциональные барьеры, которые ведут к сбоям в работе системы, влияющим на непрерывность трансграничных транспортных потоков и транспортных потоков на дальние расстояния, и которые можно преодолеть посредством создания новой инфраструктуры либо значительной модернизации существующей инфраструктуры. Это внесет существенные улучшения и позволит устранить указанные препятствия; (16) под "приоритетом" понимаются любые приоритетные коридоры в области электроэнергии, в области газа, а также приоритетные тематические области, установленные [Регламентом](https://bukva.ai/docs/reglament-3472013/statya-1) (ЕС) 347/2013; (17) под "телематическими приложениями" понимаются приложения, как определено в Регламенте (ЕС) 1315/2013; (18) под "энергетической инфраструктурой" понимается инфраструктура, как определено в [Регламенте](https://bukva.ai/docs/reglament-3472013/statya-1) (ЕС) 347/2013; (19) под "сотрудничеством между секторами" понимается проведение как минимум на уровне двух из транспортного, телекоммуникационного и энергетического секторов аналогичных или дополняющих друг друга мероприятий, которые позволяют оптимизировать издержки или результаты посредством объединения финансовых, технических или кадровых ресурсов; (20) под "изолированной сетью" понимается сеть железных дорог государства-члена ЕС или ее часть, как определено в Регламенте (ЕС) 1315/2013.