---
title: "Регламент N 1214/2011 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "1214/2011"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-12142011/statya-7"
---

# Статья 7

### <a id="p100117"></a>Статья 7

<a id="p100118"></a>Оборудование CIT-транспортных средств


1. <a id="p100119"></a>CIT-транспортные средства должны быть оборудованы глобальной навигационной системой. Центр управления CIT-компании должен быть в состоянии непрерывно и точно определять местонахождение своих транспортных средств.
2. <a id="p100120"></a>Транспортные средства должны быть оборудованы соответствующими средствами коммуникации для обеспечения возможности установления контакта в любое время с центром управления CIT-компании, а также с компетентными национальными органами. Номера экстренных служб, полиции государства-члена ЕС транзита или принимающего государства-члена ЕС должны быть доступны в транспортных средствах.
3. <a id="p100121"></a>CIT-транспортные средства должны быть оборудованы таким образом, чтобы был возможен контроль за поставками/сборами наличных евро в соответствии со [статьей 1 "b"](https://bukva.ai/docs/reglament-12142011/statya-1#p100054), посредством регистрации времени и места проведения всех действий с наличными евро.
4. <a id="p100122"></a>Если CIT-транспортные средства оборудованы IBNS, IBNS должны соответствовать [Приложению II](https://bukva.ai/docs/reglament-12142011/statya-29#p100279) и должны быть утверждены для государств-членов ЕС, вовлеченных в транспортировку наличных евро. В ответ на просьбу о проверке со стороны органов власти государства-члена ЕС происхождения, принимающего государства-члена ЕС или государств-членов ЕС транзита компании, осуществляющих трансграничную транспортировку наличных евро в CIT-транспортных средствах, использующих IBNS, должны предоставить письменные доказательства допустимости используемой модели IBNS в течение 48 часов.