---
title: "Имплементационный регламент N 1207/2011 Европейской комиссии"
number: "1207/2011"
issuer: "Европейская комиссия"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-4"
---

# Статья 4

### <a id="p100081"></a>Статья 4


<a id="p100082"></a>Технические требования

1. <a id="p100083"></a>Поставщики аэронавигационных услуг должны обеспечить под свою ответственность совместные действия в воздушном пространстве и на границе с соседними воздушными пространствами путем выполнения соответствующих минимальных требований по дистанции между самолетами.
2. <a id="p100084"></a>Поставщики аэронавигационных услуг должны обеспечить, чтобы системы, упомянутые в [пунктах (b)](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-2#p100043), [(c)](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-2#p100044) и [(d) Статьи 2(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-2#p100045), развертывались для обеспечения необходимых минимальных требований по дистанции между самолетами, применяемых в соответствии с [параграфом 1](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-4#p100083).
3. <a id="p100085"></a>Поставщики аэронавигационных услуг должны обеспечить, чтобы данные с выхода системы наблюдения, упомянутые в [Статье 2(1)](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-2#p100041), соответствовали эксплуатационным требованиям, изложенным в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-12072011/statya-15#p100176), которые в свою очередь обеспечивают соответствие функций самолета требованиям, изложенным в Приложении II.
4. <a id="p100086"></a>Если поставщик аэронавигационных услуг обнаружит самолет с неисправностью, он должен сообщить диспетчеру полета об отклонении от требований производительности. Диспетчер должен рассмотреть этот вопрос до начала следующего рейса и внести любые необходимые поправки в соответствии с нормальной эксплуатацией и корректирующими процедурами для самолетов и авионики.