---
title: "Регламент N 1107/2006 Европейского парламента и Совета Европейского Союза"
number: "1107/2006"
issuer: "Европейский Союз"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-11072006/statya-9"
---

# Статья 9

### <a id="p100125"></a>Статья 9

<a id="p100126"></a>Стандарты качества помощи


1. <a id="p100127"></a>За исключением аэропортов, ежегодный коммерческий пассажиропоток которых составляет менее 150000 пассажиров, орган управления должен установить стандарты качества помощи, указанной в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-11072006/statya-18#p100171), а также установить требования в отношении средств, предназначенных для соблюдения данных стандартов, в сотрудничестве с пользователями аэропорта посредством Комитета пользователей аэропорта, если таковой существует, и организациями, представляющими интересы пассажиров, являющихся инвалидами и лицами с ограниченной подвижностью.
2. <a id="p100128"></a>При установлении указанных стандартов должны полностью учитываться признанные на международном уровне политики и кодексы поведения, касающиеся облегчения перевозок инвалидов или лиц с ограниченной подвижностью, в частности, положения Кодекса поведения при наземном обслуживании лиц с ограниченной подвижностью ECAC.
3. <a id="p100129"></a>Орган управления аэропорта должен опубликовать свои стандарты качества.
4. <a id="p100130"></a>Авиаперевозчик и орган управления аэропорта могут договориться об оказании органом управления пассажирам, перевозимым данным авиаперевозчиком до и от аэропорта, помощи более высокого стандарта по сравнению со стандартами, указанными в [параграфе 1](https://bukva.ai/docs/reglament-11072006/statya-9#p100127), или об оказании дополнительных услуг, помимо тех, которые указаны в [Приложении I](https://bukva.ai/docs/reglament-11072006/statya-18#p100171).
5. <a id="p100131"></a>С целью финансирования любой из вышеуказанных услуг орган управления может взимать с авиаперевозчика помимо пошлины, указанной в [статье 8 (3)](https://bukva.ai/docs/reglament-11072006/statya-8#p100121), дополнительную пошлину, которая должна быть прозрачной, связанной с затратами и должна устанавливаться после проведения консультаций с соответствующим авиаперевозчиком.