Глава 2. ЛИЦЕНЗИЯ СООБЩЕСТВА И ДОСТУП НА РЫНОК
Статья 5Регламент № 1073/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 5. Регламент N 1073/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 1073/2009. https://bukva.ai/docs/reglament-10732009/statya-5
1. Регулярные перевозки являются общедоступными, в случае необходимости подлежат обязательному бронированию.
Такие перевозки требуют получения разрешения в соответствии с положениями Главы 3.
Регулярные перевозки из государства-члена ЕС в третью страну и обратно требуют получения разрешения в соответствии с двусторонними соглашениями, заключенными между государством-членом ЕС и третьей страной, а при необходимости — с пересекаемым государством-членом ЕС, до тех пор, пока не будет заключено необходимое соглашение между Сообществом и третьей страной.
Регулярный характер перевозок не должен подвергаться изменению в результате приведения их в соответствие с условиями осуществления перевозок.
Организация параллельных или временных перевозок, исключение или добавление некоторых остановочных пунктов на существующих маршрутах регулярных перевозок регулируются правилами, применяемыми к существующим регулярным перевозкам.
(a) перевозку работников до места работы и обратно;
(b) перевозку школьников и студентов до образовательного учреждения и обратно.
Возможность изменения специальных перевозок в зависимости от потребностей потребителей данного вида услуг не влияет на их классификацию в качестве регулярных перевозок.
Специальные регулярные перевозки не требуют получения разрешения в соответствии с Главой 3 в случае их осуществления на основании договора, заключенного между заказчиком и перевозчиком.
3. Разовые перевозки не требуют получения разрешения в соответствии с Главой 3.
Однако организация параллельных или временных перевозок, сравнимых с существующими регулярными перевозками и обслуживающими тех же потребителей, требуют получения разрешения в соответствии с процедурой, изложенной в Главе 3.
Разовые перевозки не утрачивают своего статуса исключительно на основании того, что они осуществляются через определенные промежутки времени.
Разовые перевозки могут осуществляться группой перевозчиков, действующих от имени одного поставщика услуг, при этом на территории государства-члена ЕС пассажиры могут поменять перевозчика на другого, входящего в ту же группу.
Европейская Комиссия устанавливает процедуры информирования компетентных органов государств-членов ЕС о наименованиях таких перевозчиков и пунктов пересадки в пути. Данные меры, предназначенные для совершенствования несущественных положений настоящего Регламента посредством их дополнения, принимаются после тщательного анализа в соответствии с регулятивной процедурой, предусмотренной в параграфе 2 Статьи 26.
4. Пустые рейсы транспортных средств, осуществляемые в связи с транспортной деятельностью, указанной в третьем подпараграфе параграфа 2 и первом подпараграфе параграфа 3, также не требуют получения разрешения.
5. Самостоятельная транспортная деятельность освобождена от системы легализации, однако подчинена системе сертификации.
Сертификаты выдаются компетентными органами государства-члена ЕС, являющегося местом регистрации транспортного средства, и действительны в течение всего маршрута, включая транзит.
Европейская Комиссия устанавливает форму сертификатов. Данные меры, предназначенные для совершенствования несущественных положений настоящего Регламента посредством их дополнения, принимаются после тщательного анализа в соответствии с регулятивной процедурой, предусмотренной в параграфе 2 Статьи 26.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →