Статья 4Регламент № 1071/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

1. Предприятие, осуществляющее профессиональную деятельность оператора автомобильных перевозок, должно иметь в составе работников не менее одного лица — транспортного менеджера, отвечающего требованиям, изложенным в статье 3 (1) (b) и (d). Указанные лица должны:

a) эффективно и непрерывно управлять транспортной деятельностью предприятия;

b) иметь действительную связь с предприятием, то есть быть сотрудником, руководителем, собственником, акционером или управляющим, а если предприятие является физическим лицом, то быть именно этим лицом;

c) быть резидентом государства, входящего в состав Сообщества.

2. Если предприятие не отвечает требованию о наличии профессиональной квалификации в соответствии со статьей 3 (1) (d), то уполномоченный орган может разрешить предприятию осуществлять деятельность профессионального оператора автомобильных перевозок без наличия собственного транспортного менеджера, требования к которому установлены в параграфе 1 настоящей статьи, при следующих условиях:

a) предприятие уполномочивает физическое лицо — резидента Сообщества, отвечающего требованиям, установленным статьей 3 (1) (b) и (d), на основе контракта исполнять обязанности транспортного менеджера от имени предприятия;

b) контракт между предприятием и лицом, указанным в пункте (a), должен определять задачи, выполнением которых данное лицо должно постоянно и эффективно заниматься, а также обязанности данного лица в качестве транспортного менеджера. Указанные задачи должны включать, в частности, техническое обслуживание транспортных средств предприятия, контроль за правильностью оформления договоров перевозки и документов первичной отчетности, распределение перевозок между водителями и транспортными средствами, контроль за соблюдением правил безопасности;

c) лицо, указанное в пункте (a), может в качестве транспортного менеджера осуществлять функции по управлению транспортной деятельностью не более четырех разных предприятий с общим количеством транспортных средств не более пятидесяти единиц. Государства-члены ЕС могут снизить количество предприятий, управлением которыми может заниматься одно лицо, и/или снизить общее количество транспортных средств;

d) лицо, указанное в пункте (a), осуществляет выполнение установленных задач исключительно в интересах предприятия независимо от интересов контрагентов, для которых данное предприятие выполняет транспортные операции.

3. Государства-члены ЕС вправе установить, что транспортные менеджеры, осуществляющие свою деятельность на основании параграфа 1 настоящей статьи, не могут дополнительно осуществлять деятельность на основе контракта с другими предприятиями в случаях, установленных в параграфе 2, либо такая деятельность должна быть ограничена меньшим количеством предприятий и/или транспортных средств, чем это установлено в параграфе 2 (c).

4. Предприятие обязано уведомлять уполномоченный орган о назначении транспортного менеджера (менеджеров).