--- title: "Регламент N 1008/2008 Европейского парламента и Совета Европейского Союза" number: "1008/2008" issuer: "Европейский Союз" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-9" --- # Статья 9 ### Статья 9
**Приостановка и отзыв лицензии на осуществление перевозок** **1. Компетентный лицензирующий орган может в любое время оценить финансовую деятельность авиаперевозчика Сообщества, которому была предоставлена лицензия. На основании этой оценки орган может приостановить или отозвать лицензию на осуществление перевозок, если он больше не удовлетворен тем, как этот авиаперевозчик Сообщества может выполнять свои фактические и потенциальные обязательства в период, равный 12 месяцам. Тем не менее, компетентный лицензирующий орган может выдать временную лицензию на срок, не превышающий 12 месяцев до финансовой реорганизации авиаперевозчика Сообщества, при условии, что это не представляет риска для безопасности, что эта временная лицензия отражает при необходимости все изменения сертификата эксплуатанта (AOC) и что существует реальная перспектива удовлетворительного финансового восстановления за этот период.**
**1a. Основываясь на оценках, указанных в параграфе 1, выполненных с 1 марта 2020 г. по 31 декабря 2021 г., компетентный лицензирующий орган может принять решение до окончания указанного срока не приостанавливать или не отзывать лицензию на осуществление перевозок авиаперевозчика Союза при условии, что не имеется риска для безопасности и что существуют реальные перспективы удовлетворительного финансового восстановления в течение следующих 12 месяцев. Он должен пересмотреть деятельность данного авиаперевозчика Союза по окончании 12-месячного срока и должен принять решение о том, будет ли приостановлена или отозвана лицензия на осуществление перевозок и будет ли выдана временная лицензия на основании параграфа 1.** **1b. Если Европейская Комиссия установит на основании данных, опубликованных Евроконтролем, который является сетевым управляющим органом функций сети авиаперевозок в Едином европейском небе, что сохраняется снижение уровня авиаперевозок по сравнению с уровнем за соответствующий период 2019 г., а также установит на основании лучших из имеющихся научных данных, таких как данные Европейского центра профилактики и контроля заболеваний, что данная ситуация является результатом влияния пандемии COVID-19, то Европейская Комиссия должна принять делегированные акты в соответствии со [Статьей 25a](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-26#p101237) об изменении настоящего Регламента, увеличив срок с 1 марта 2020 г. до 31 декабря 2020 г., указанный в [параграфе 1a](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-9#p101216) настоящий Статьи, соответственно.** **1с. Европейская Комиссия должна осуществлять непрерывный мониторинг ситуации, используя критерии, установленные в [параграфе 1b](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-9#p101217). Основываясь на имеющейся информации, Европейская Комиссия должна представить общий отчет по данному вопросу Европейскому Парламенту и Совету ЕС до 15 ноября 2020 г. Если критерии, указанные в [параграфе 1b](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-9#p101217), выполнены, то Европейская Комиссия должна принять делегированный акт, предусмотренный в [параграфе 1b](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-9#p101217), в максимально короткие сроки.**
**1d. Если в случае длительного влияния пандемии COVID-19 на сектор авиаперевозок в Союзе это требуется в связи с императивными основаниями срочности, то процедуру, предусмотренную в [Статье 25b](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-26#p101245), необходимо применить к делегированным актам, принятым согласно настоящей Статье.**
**2. Если имеются ясные показатели того, что существуют финансовые проблемы или открыта процедура банкротства или подобная процедура в отношении авиаперевозчика Сообщества, которому была выдана лицензия, компетентный лицензирующий орган незамедлительно проводит углубленную оценку финансовой ситуации и на основании ее выводов пересматривает статус лицензии на осуществление перевозок в соответствии с настоящей Статьей в срок, равный трем месяцам.**
**Компетентный лицензирующий орган информирует Европейскую Комиссию о своих решениях, относящихся к статусу лицензии на осуществление перевозок.**
3. Если проверенная аудиторами отчетность, указанная в [Статье 8(4)](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-8#p100146), не была представлена в срок, указанный в той [Статье](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-8#p100133), компетентный лицензирующий орган безотлагательно просит авиаперевозчика Сообщества представить проверенную аудиторами отчетность. Если проверенная аудиторами отчетность не представляется в течение одного месяца, лицензия на осуществление перевозок может быть отозвана или приостановлена. 4. Компетентный лицензирующий орган приостанавливает или отзывает лицензию на осуществление перевозок, если авиаперевозчик Сообщества преднамеренно или по неосторожности предоставляет компетентному лицензирующему органу недостоверную информацию по важным моментам. 5. В случае если сертификат эксплуатанта (AOC) авиаперевозчика Сообщества приостановлен или отозван, компетентный лицензирующий орган незамедлительно приостанавливает или отзывает лицензию на осуществление перевозок указанного авиаперевозчика. 6. Компетентный лицензирующий орган может приостановить или отозвать лицензию на осуществление перевозок авиаперевозчика Сообщества, если этот перевозчик больше не выполняет требования, относящиеся к хорошей репутации, установленные в [Статье 7](https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-7#p100128).