Статья 2Регламент № 1008/2008 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Определения

1. «лицензия на осуществление перевозок» — разрешение, выданное компетентным лицензирующим органом предприятию, позволяющее ему осуществлять авиаперевозки, указанные в лицензии на осуществление перевозок;

2. «компетентный лицензирующий орган» — орган государства-члена ЕС, наделенный полномочиями по выдаче, отказу в выдаче, отзыву и приостановке лицензий на осуществление перевозок в соответствии с Главой II;

3. «предприятие» — физическое или юридическое лицо, получающее прибыль или не получающее таковую, или официальный орган, имеющий статус юридического лица или не имеющий такого статуса;

4. «авиаперевозки» — полет или серия полетов, перевозящих пассажиров, груз и/или почту, за плату и/или по найму;

5. «рейс» — отправление из определенного аэропорта в обозначенный аэропорт места назначения;

6. «местный рейс» — рейс, не включающий перевозку пассажиров, почты и/или грузов между различными аэропортами или другими разрешенными пунктами приземления;

7. «аэропорт» — место в государстве-члене ЕС, специально приспособленное для авиаперевозок;

8. «сертификат эксплуатанта (AOC)» — сертификат, выданный предприятию, подтверждающий, что эксплуатант имеет профессиональные возможности и организацию для обеспечения безопасности операций, определенных в сертификате, как предусмотрено в соответствующих положениях применяемого законодательства Сообщества и национального законодательства;

9. «эффективный контроль» — отношения, составляющие права, договоры и все другие средства, которые применяются отдельно или совместно и касаются рассмотрения факта или законодательства и предоставляют возможность прямо или косвенно осуществлять решающее воздействие на предприятие, в частности, посредством:

(a) права использования всех активов предприятия или их части;

(b) прав и обязанностей, которые оказывают решающее воздействие на состав, голосование или решения органов предприятия, или иным образом оказывают решающее воздействие на ведение бизнеса предприятия;

10. «авиаперевозчик» — предприятие с действующей лицензией на осуществление перевозок или подобной лицензией;

11. «авиаперевозчик Сообщества» — авиаперевозчик с действующей лицензией на осуществление перевозок, выданной компетентным лицензирующим органом в соответствии с Главой II;

12. «бизнес-план» — подробное описание намеченной коммерческой деятельности авиаперевозчика на определенный срок, в частности, это касается ожидаемого развития рынка и осуществляемых инвестиций, в том числе финансовые и экономические последствия этой деятельности;

13. «авиаперевозки внутри Сообщества» — услуги авиаперевозок, осуществляемые внутри Сообщества;

14. «право на перевозку» — право осуществлять авиаперевозки между двумя аэропортами Сообщества;

15. «продажи только с местами» — продажа авиаперевозчиком или его авторизованным агентом или чартерной компанией непосредственно гражданам мест, без других услуг в пакете, таких как размещение;

16. «регулярные воздушные перевозки» — серия рейсов, обладающих всеми следующими характеристиками:

(a) на каждом рейсе и/или для каждой возможности перевозки грузов и/или почты имеются места для индивидуальной покупки гражданами (либо непосредственно у авиаперевозчика, либо у его авторизованного агента);

(b) они осуществляются таким образом, что выполняют перевозку между одними и теми же двумя или несколькими аэропортами:

• либо согласно опубликованному расписанию;
• либо рейсами, такими регулярными и частыми, что они представляют собой узнаваемые систематические серии;

17. «мощность» — количество мест или грузоподъемность, предлагаемые гражданам на регулярных авиаперевозках за определенный период;

18. «стоимость авиаперевозок» — цены, выраженные в евро или в местной валюте, выплачиваемые авиаперевозчикам или их агентам или другим продавцам билетов за перевозку пассажиров при авиаперевозке, и условия, на которых эти цены применяются, включая вознаграждение и условия, предлагаемые агентству и другим вспомогательным службам;

19. «тарифы авиаперевозок» — цены, выраженные в евро или в местной валюте, выплачиваемые за перевозку грузов, и условия, на которых они применяются, включая вознаграждение и условия, предлагаемые агентству и другим вспомогательным службам;

20. «заинтересованное(ые) государство(а)-члены(ы) ЕС» — государство(а)-член(ы) ЕС, между которыми или внутри которых осуществляются авиаперевозки;

21. «вовлеченное(ые) государство(а)-член(ы) ЕС» — заинтересованное(ые) государство(а)-член(ы) ЕС и государство(а)-член(ы) ЕС, в которых лицензирован(ы) авиаперевозчик(и), осуществляющий(ие) авиаперевозки;

22. «городская территория» — городская территория, состоящая из ряда крупных и мелких городов, которая посредством роста и распространения населения физически слилась в форму одной непрерывной застроенной зоны;

23. «управленческий учет» — подробный отчет о доходах и затратах авиаперевозчика за определенный период, включая разбивку по деятельности, относящейся к воздушным перевозкам, и по другим видам деятельности, а также по материальным и нематериальным элементам;

24. «соглашение аренды воздушного судна без экипажа» <*> - соглашение между предприятиями, согласно которому воздушное судно эксплуатируется согласно AOC арендатора;

---

<*> Dry lease — сухой лизинг — долгосрочная аренда воздушного судна без экипажа, страхования и технического обслуживания — прим. перев.

25. «соглашение аренды воздушного судна с экипажем» <*> - соглашение между авиаперевозчиками, согласно которому воздушное судно эксплуатируется согласно AOC арендодателя;

---

<*> Wet lease — мокрый лизинг — долгосрочная аренда воздушного судна с экипажем, страхованием и техническим обслуживанием — прим. перев.

26. «основное место бизнеса» — головной офис или зарегистрированный офис авиаперевозчика Сообщества в государстве-члене ЕС, в котором осуществляются основные финансовые функции и рабочий контроль авиаперевозчика Сообщества, в том числе непрерывное управление пригодностью судов к полету.