Глава II. ЛИЦЕНЗИЯ НА ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОК
Статья 13Регламент № 1008/2008 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 13. Регламент N 1008/2008 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 1008/2008. https://bukva.ai/docs/reglament-10082008/statya-13
1. Без ущерба действию Статьи 4 (c) авиаперевозчик Сообщества может иметь одно или несколько воздушных судов в своем распоряжении посредством заключения соглашения аренды воздушного судна без экипажа и с экипажем. Авиаперевозчик Сообщества может свободно осуществлять перевозку на воздушном судне, арендованном с экипажем, зарегистрированном в Сообществе, кроме случаев, когда это может привести к риску для безопасности. Европейская Комиссия обеспечивает, чтобы применение указанного положения было обоснованным и пропорциональным и основывалось на соображениях безопасности.
2. Соглашение об аренде воздушного судна без экипажа, в котором авиаперевозчик Сообщества является стороной, или соглашение об аренде воздушного судна с экипажем, согласно которому авиаперевозчик Сообщества является арендатором воздушного судна, арендованного с экипажем, подлежат предварительному одобрению в соответствии с применимым национальным законодательством или законодательством Сообщества об авиационной безопасности.
3. Авиаперевозчик Сообщества, арендующий у другого предприятия воздушное судно с экипажем, зарегистрированное в третьей стране, получает предварительное одобрение на осуществление перевозок у компетентного лицензирующего органа. Компетентный орган может предоставить одобрение, если:
(a) авиаперевозчик Сообщества демонстрирует к удовлетворению компетентного органа, что выполняются все стандарты безопасности, эквивалентные стандартам, установленным законодательством Сообщества или национальным законодательством; и
(b) если иное не предусмотрено в международном соглашении об аренде с экипажем, подписанном Союзом, которое основывается на Соглашении об авиаперевозках, в котором Союз является стороной и которое было подписано до 1 января 2008 г., выполнено одно из следующих условий:
(i) авиаперевозчик Сообщества обосновывает эту аренду на основании исключительной необходимости, в этом случае одобрение может быть предоставлено на срок до семи месяцев, и оно может быть возобновлено один раз еще на срок до семи месяцев;
(ii) авиаперевозчик Сообщества демонстрирует, что аренда необходима для удовлетворения сезонных потребностей в обеспечении мощности, которые не могут быть удовлетворены в разумных пределах арендованными воздушными судами, зарегистрированными в Сообществе, в этом случае одобрение может быть обновлено; или
(iii) авиаперевозчик Сообщества демонстрирует, что аренда необходима для преодоления трудностей с перевозками и нет возможности или неразумно арендовать воздушное судно, зарегистрированное в Сообществе, в этом случае одобрение ограничивается сроком, строго необходимым для преодоления этих трудностей.
4. Компетентный орган может приложить к одобрению условия. Эти условия составляют часть соглашения аренды воздушного судна с экипажем.
Компетентный орган может отказать в предоставлении одобрения, если не существует принципа взаимности в отношении аренды воздушного судна с экипажем между заинтересованным государством-членом ЕС или Сообществом и третьей страной, в которой зарегистрировано арендуемое с экипажем воздушное судно.
Компетентный орган информирует заинтересованные государства-члены ЕС об одобрении, которое он выдал для арендованного с экипажем воздушного судна, зарегистрированного в третьей стране.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →