Библиотека
Скачать PDF

РД 39-12-424-80. Руководящий документ. Нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровой установке БУ75Бр

Министерство нефтяной промышленности СССР · № РД 39-12-424-80Действующий акт

(введен в действие Приказом Миннефтепрома СССР от 21.08.1980 № 429)

Примечание

Документ введен в действие с 15 октября 1980 года.

Введен в действие Приказом Министерства

нефтяной промышленности СССР
от 21 августа 1980 № 429

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

НОРМЫ РАСХОДА
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НА РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НУЖДЫ
К БУРОВОЙ УСТАНОВКЕ БУ75Бр

РД 39-12-424-80

Нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровому оборудованию разработаны ЦНИЛ Союзнефтебурмашремонт в соответствии с графиком, утвержденным заместителем министра нефтяной промышленности В.Я. Соколовым.

Разработчики: В.П. Зюзин, В.В. Павлов (ЦНИЛ), В.Г. Зыков, Т.М. Милидеева (Союзнефтебурмашремонт).

Согласованы с заинтересованными управлениями, институтами и предприятиями-изготовителями Минтяжмаша, Минхиммаша и Миннефтепрома.

Утверждены: заместителем министра тяжелого и транспортного машиностроения, заместителем министра нефтяной промышленности, заместителем министра химического и нефтяного машиностроения.

Приказом Министерства нефтяной промышленности № 429 от 21.08.1980 срок введения установлен с 15.10.1980.

Вводится впервые.

Настоящие нормы расхода запасных частей на ремонтно-эксплуатационные нужды к буровой установке БУ75Бр служат руководящим документом для всех подразделений и служб отрасли, занимающихся вопросами бурения скважин на нефть и газ и ремонта бурового оборудования, при определении потребности в запасных частях для эксплуатации и капитального ремонта оборудования, а также для организаций, осуществляющих планирование объемов производства и распределение запасных частей.

Наименование деталей и сборочных единиц№ чертежей деталей или сборочных единицКолич. деталей на един. оборудования, шт.Норма расхода запасных частей
на один кап. ремонтна экспл. одной машины в год
БУ-75БР (лебедка)
Вал барабана (без баллонов ШПМ)сб. 02 = 35710,20,1
Звездочка (Z = 24, t = 50,8)сб. 02 = 410,40,2
Муфта кулачковаясб. 02 = 510,20,1
Вал катушечныйсб. 02 = 151 компл.0,20,1
Катушкасб. 02 = 20А10,1-
Тормозная шайбасб. 02 = 22А11,0-
Втулкасб. 02 = 2310,2-
Сателлит (введен с машины № 823, 1966 г.)02 = 136А31,00,2
Роликоподшипниксб. 02 = 2522,00,1
«»сб. 02 = 2622,00,1
Обод02 = 2722,01,0
Барабан тормозной02 = 2810,1-
Вал трансмиссионный (без баллона ШПМ)сб. 02 = 50А1 компл.0,10,1
Валсб. 02 = 5110,1-
Звездочка (Z = 39, t = 50,8)сб. 02 = 5210,6-
Звездочка (Z = 23, t = 50,8)сб. 02 = 5410,40,2
Звездочка (Z = 31, t = 50,8)сб. 02 = 5610,40,1
Лента тормозасб. 02 = 67А22,02,0
Подшипниксб. 02 = 7010,2-
«»сб. 02 = 7210,2-
Лента тормозасб. 02 = 8822,02,0
Рычагсб. 02 = 9110,1-
«»сб. 02 = 9210,1-
Вал промежуточный (введен с машины № 478, 1963 г.)сб. 02 = 96А10,1-
Звездочка (Z = 31, t = 50,8)02 = 105А10,40,1
Вал02 = 10610,1-
Шкив (введен с машины № 478, 1963 г.)02 = 416А10,10,2
Вал приводной (введен с машины № 478, 1963 г.)02 = 426А11,00,1
Втулка02 = 95020,2-
Звездочка (Z = 62, t = 50,8)02 = 113510,2-
Звездочка (Z = 17, t = 50,8)сб. 02 = 21210,4-
Полумуфта02 = 21610,2-
Шкив02 = 22110,50,1
Звездочка (Z = 35, t = 50,8)02 = 228А10,4-
Вал02 = 24710,6-
Барабан (на машины выпуска до № 1483, 1975 г.)сб. 02 = 25010,1-
Барабан (на машине выпуска до № 1483, 1975 г.)сб. 02 = 35910,1-
Коробка передач
Вал ведомый (без баллона ШПМ)сб. 02 = 3641 компл.0,30,1
Шестерня (Z = 35, m = 8)сб. 02 = 33110,40,1
Вал шлицевойсб. 02 = 33510,10,1
Вал реверса (с зацеплением Новикова)сб. 02 = 33610,1-
Вал реверса (с эвольвентным зацеплением)сб. 02 = 3361
Вал ведущийсб. 02 = 351А10,30,2
Шкив со звездочкойсб. 02 = 11711,0-
Диск со звездочкойсб. 02 = 118А10,6-
Шестерня (с эвольвентным зацеплением Z = 58, m = 10)02 = 54710,5-
Шкив02 = 55210,1-
Вал02 = 561А1 компл.1,00,2
«»02 = 63810,1-
«»02 = 66610,2-
Шестерня (Z = 54, m = 10 с эвольвентным зацеплением)02 = 67310,6-
Шестерня (Z = 17, m = 10 с эвольвентным зацеплением)02 = 67810,3-
Вал (с машины № 1483)02 = 12051 компл.1,00,2
Муфта02 = 75510,20,1
Вал02 = 75610,30,1
Шестерня ( Z_{1} = 27 , m_{1} = 10 , Z_{2} = 30 , m_{2} = 6 с эвольвентным зацеплением)02 = 75710,4-
Шестерня коническая (Z = 2,8, m = 13)
02 = 1071
10,20,1Шестерня (с зацеплением Новикова Z =58, m = 9,75)02 = 1072
10,40,1Шестерня (Z = 22, m =8)02 = 1074
10,40,1Шестерня коническая (Z = 27, m = 13)02 = 1077
10,40,1Шестерня (Z = 54, m = 10 с зацеплением Новикова)02 = 1078
10,60,4Шестерня (Z = 17, m = 10 с зацеплением Новикова)02 = 1080А
10,2-Шестерня (Z = 35, m = 8)02 = 1082
10,40,1Шестерня (Z = 27, m = 10 с зацеплением Новикова)02 = 1087
10,40,1ШкивАГВ 30061-1
10,2-Ротор
Вал ведущийсб. 03 = 2
1 компл.0,40,1Венец03 = 2
10,5-Вал промежуточныйсб. 03 = 3
1 компл.0,5-Шестерня ведущая коническая (Z =1,8 m = 13)03 = 13
10,4-Шестерня коническая (Z = 29, m = 13)03 = 19
10,40,25Шестерня цилиндрическая (Z = 36, m = 11)03 = 23
10,50,1Вкладыш большой03 = 35А
2 компл. из 2 шт.0,20,1Вкладыш 4»03 = 52
2 компл. из 2 шт.1,00,25Вкладыш 5»03 = 53
2 компл. из 2 шт.1,00,25Цепной редуктор
Вал04 = 25
10,3-Звездочка (Z = 32, t = 15,875)04 = 27
20,30,1Вал04 = 28
10,30,2Вал (введен на машины выпуска с 1962 г.)04 = 264
1Звездочка (Z = 27, t =31,75)04 = 34
10,50,1Звездочка (Z = 27, t = 31,75) введена на машины выпуска с 1962 г.)04 = 266
1Звездочка (Z = 27, m = 31,75)04 = 35
20,50,1Муфта (Z = 30, m = 6)04 = 36
10,2-Звездочка (Z = 46, t = 31,75)04 = 38А
10,50,3Звездочка (Z = 66, t = 31,75)04 = 62А
10,20,3Звездочка (Z = 32, t = 15,875)04 = 134А
20,30,2Вал (на машины выпуска до № 1190, 1972 г.)04 = 191
10,30,2Вал (на машины выпуска с № 1190, 1972 г.)04 = 191А
10,30,2Насос масляный в сб.54.05.021 = 1Б
а) сетка заборника в сб.54.05.025 = 1
б) чашка заборника в сб.54.05.028А
2 компл.1,00,5в) крючок чашки заборника54.05.418А
Пневмоуправление
Цилиндр-перекидкасб. 06 = 48
10,50,1Цилиндр пневматический диам. 180 ммсб. 06 = 83
10,50,1Буфер06 = 325
11,00,5Клапан-разрядниксб. 06 = 87
50,54,0Клапансб. 06 = 180
44,0-Манжета 9006 = 342
42,012,0Манжета 20 x 3606 = 343
11,06,0Втулка06 = 350
11,00,5Манжета 18006 = 348
11,06,0ПрокладкаАГВ 10159 = 5
1010,010,0Клапан подвижнойАГВ 20030 = 3
55,03,0Вертлюжок-разрядникАГВ 30006 = 3
52,01,0ВертлюжокАГВ 30006 = 1
42,01,0ВтулкаАГВ 10025 = 2
44,08,0ДиафрагмаАГВ 10054 = 1
55,010,0ПружинаАГВ 10163 = 5
44,04,0Пневматический клиновой захват (ПКЗ)
Штоксб. 08 = 6
11,00,1Держатель клиньевсб. 08 = 9
1 компл.0,20,1Клинья 5»сб. 08 =17
1 компл. из 3 шт.0,50,2Клапан управлениясб. 08 = 19А
11,00,5Клинья 4»сб. 08 = 33
1 компл.0,50,2Воротник 45 x 65 мм08 = 49
11,06,0Манжета 17008 = 63
22,012,0Домкратсб. 08 = 2
1 компл.0,10,1Детали трансмиссии насоса БрН-1
Вал37 = 6/БУ75Бр = 70
10,2-Муфта кулачковая левая в сборесб. 37 = 4/БУ75Бр = 70
1,00,20,1Муфта кулачковая правая в сборесб. 37 = 5/БУ75Бр = 70
10,20,1Крышка левая37 = 10/БУ75Бр = 70
10,2-Крышка правая37 = 7/БУ75Бр = 70
10,2-Кронблок
Ролик10 = 30А
95,00,5Ось10 = 32
10,3-Гидротормоз
Крышка статора левая11 = 37
10,2-Полумуфта11 = 42
10,1-Ротор11 = 50
10,3-Крышка статора правая11 = 57
10,2-Манжета11 = 71
66,06,0Пружина11 = 68
66,06,0Крюк
Стакан (вводится с маш. № 578)сб. 14 = 3А
10,1-Защелкасб. 14 = 5
10,60,3Шток (вводится дополнительно с машины № 578)14 = 7А
10,30,1Гайка (вводится с дополнительной машиной № 578)14 = 10А
10,2-Кольцо нижнее (на машины до № 578)14 = 12
10,5-Кольцо верхнее (на машины до № 578)14 = 14
10,5-Ось14 = 33АI
10,75-Пружина (введена с машины № 578)14 = 49
11,01,0Пружина14 = 37
11,01,0«»14 = 41
11,01,0Вертлюг
Сальник самоуплотнениясб. 16 = 2
11,02,0Труба грязеваясб. 16 = 4
11,04,0Втулка (введена с машины № 666)16 = 11А
11,00,5Переводник16 = 14
11,00,2Грундбукса16 = 24
11,00,4Пружина16 = 25
11,00,3Манжета грязевого сальника16 = 26
1212,048,0Манжетное кольцо грязевого сальника16 = 27
11,00,15Гайка нажимная16 = 29
10,30,1Отвод16 = 31А
10,50,15Кольцо грязевого сальника16 = 48
11,03,0Ствол (введен с машины № 666)16 = 58
10,3-Ствол16 = 1
1Установка вентилятора к двигателю 1Д12Б без ремней
Крыльчатка125 = 610
10,2-Манжеты и пружины кольцевые
Пружина кольцевая диам. 80 ммА51233 = 24
12,04,0« » « 95 мм»А51233 = 27
22,04,0« » « 110 мм»А51233 = 30
22,04,0« » « 130 мм»А51233 = 34
16,012,0« » « 140 мм»А51233 = 35
94,08,0« » « 160 мм»А51233 = 37
116,012,0« » « 170 мм»А51233 = 38
44,012,0« » « 180 мм»А51233 = 39
12,04,0Манжета диам. 80 x 100А72320 = 23
12,08,0« » 95 x 115А72320 = 26
42,08,0« » 110 x 130А72320 = 29
32,03,0Манжета диам. 140 x 160А72320 = 34
94,06,0« » 160 x 180А72320 = 36
116,010,0« » 170 x 190А72320 = 37
44,08,0« » 180 x 200А72320 = 38
26,04,0« » 130 x 150А72320 = 33
16,08,0ПРИМЕР ПОДСЧЕТА ПОТРЕБНОСТИ В ЗАПАСНЫХ ЧАСТЯХ

НА РЕМОНТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ НУЖДЫ К БУРОВОЙ УСТАНОВКЕ БУ75Бр

Требуется определить годовую потребность в детали шток (чертеж сб. 08 = 6) для предприятия, имеющего в эксплуатации 30 плановых установок (пневматических клиновых захватов), количество ПКЗ, подлежащих капитальному ремонту в планируемом году, — 10.

Годовая потребность в детали на эксплуатационные нужды определяется по формуле:

Пэкс = Нэ x Сп = 0,1 x 30= 3,0 шт.,

где Нэ = 0,1 — норма расхода детали на эксплуатацию одного ПКЗ в год;

Сп = 30 — плановое количество пневматических клиновых захватов в планируемом году.

Годовая потребность в детали для проведения капитальных ремонтов определяется по формуле:

Пкр = Нк x Ск = 1,0 x 10 = 100 шт.,

где Нк = 1,0 — норма расхода детали на капитальный ремонт ПКЗ в год;

Ск = 10 — количество пневматических клиновых захватов, подлежащих капитальному ремонту в планируемом году.

Общая годовая потребность в детали шток определяется:

Побщ. = Пэкс. + Пкр. = 3,0 + 10,0 = 13,0 шт.

Расчет потребности в запасных частях по остальным позициям производится аналогично.