РД 3112199-0182-94. Нормативная база сертификации услуг по переоборудованию автомобильного подвижного состава для работы на газовом топливе
(утв. Минтрансом РФ 01.01.1994)
1994 год
до 1 апреля 2001 года
до 1 января 2005 года
НОРМАТИВНАЯ БАЗА СЕРТИФИКАЦИИ УСЛУГ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ АВТОМОБИЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ
Разработан Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ).
Исполнители: Морев А.И. (руководитель работы), Бекетов Б.А., Ефанов В.И., Федорова Л.В.
В документе разработана организационно-правовая и нормативно-техническая база проведения сертификации услуг по переоборудованию автомобильного подвижного состава для работы на газовом топливе (сжиженном нефтяном и компримированном природном газах), регламентирующая ряд организационно-правовых вопросов проведения сертификации услуг, номенклатуру показателей (параметров), проверяемых при проведении сертификации услуг, их нормативы и методы испытаний.
Документ предназначен для органов по сертификации услуг по ТО и ремонту автотранспортных средств, испытательных лабораторий (центров), осуществляющих испытания по сертификации услуг, связанных с переоборудованием базовых автомобилей в газобаллонные. Может быть использован Центральным органом по сертификации услуг по ТО и ремонту автотранспортных средств при аккредитации ОСУ и испытательных лабораторий (центров).
1. Общие положения
1.1. Настоящий документ устанавливает нормативную базу сертификации услуг по переоборудованию автомобильного подвижного состава для работы на газовом топливе.
1.2. Орган сертификации услуг по ТО и ремонту АТС в своей деятельности при проведении сертификационных испытаний должен руководствоваться требованиями настоящего документа.
1.3. Настоящие положения могут быть использованы Центральным органом по сертификации (ЦОС) услуг по ТО и ремонту автотранспортных средств при аккредитации органов по сертификации услуг по ТО и ремонту АТС и испытательных лабораторий (центров).
1.4. Нормативная база сертификации услуг по переоборудованию бензиновых и дизельных автомобилей для работы на газовом топливе включает в себя:
- организационно-правовую документацию по проведению сертификации услуг;
- нормативную документацию, регламентирующую номенклатуру показателей (параметров), проверяемых при сертификации услуги, их нормативы и методы испытаний.
1.5. Используемые в документе понятия, термины и их определения соответствуют действующим законам, государственным и международным стандартам по сертификации продукции и услуг.
2. Организационно-правовая база проведения сертификации услуг по переоборудованию АТС для работы на газовом топливе
2.1. Проведение сертификации услуги по переоборудованию автомобилей для работы на газовом топливе должно осуществляться органом по сертификации услуг по ТО и ремонту ДТС и испытательными лабораториями в соответствии с действующей организационно-правовой документацией, устанавливающей правила и порядок сертификации услуг.
2.2 Организационно-правовая документация включает в себя:
- законодательные акты РФ;
- международные стандарты;
- руководства ИСО/МЭК;
- Европейские стандарты;
- стандарты Системы сертификации ГОСТ Р;
- стандарты и нормативные документы Системы сертификации услуг по ТО и Р автотранспортных средств;
- нормативные документы органа по сертификации.
2.3. Перечень организационно-правовой документации приведен в Приложении 1.
3. Нормативная база сертификации услуги
При проведении сертификации услуги по переоборудованию АТС для работы на газовом топливе согласно нормативному документу «Система сертификации ГОСТ Р. Система сертификации услуг по ТО и ремонту автомототранспортных средств. Порядок сертификации услуг по ТО и ремонту автомототранспортных средств» и в зависимости от выбранной схемы сертификации осуществляют:
- проверку производственного процесса исполнения услуги (2-я схема сертификации);
- проверку исполнителя услуги (1-я схема сертификации).
Проверка производственного процесса включает в себя проверку технологического процесса, состояния оборудования и контрольно-измерительных приборов, квалификации исполнителя и условий оказания услуги.
Оценка мастерства исполнителя услуги предусматривает проверку его квалификации, знаний технологической и нормативной документации.
3.1. Требования к производственному процессу оказания услуги
Основные требования к производственному процессу оказания услуги по переоборудованию автомобильного подвижного состава для работы на газовом топливе приведены в таблице 3.1.
Актуализированный фонд нормативных документов, используемых при проведении услуги по переоборудованию АТС для работы на газовом топливе, приведен в Приложении 2.
ПОКАЗАТЕЛИ (ПАРАМЕТРЫ) ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА,
ПРОВЕРЯЕМЫЕ ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ УСЛУГИ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ РАБОТЫ
НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ
| № п/п | Характеристика технологической | Показатели (параметры) проверяемые при сертификации | Нормативная документация | ||
| операции, наименование узла или детали газобаллонной аппаратуры | Наименование | Технические требования | На соответствие проверяемых показателей (параметров) | На методы испытаний | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Приемка автомобиля на переоборудование | ||||
| 1.1 | Мойка автомобиля | Чистота поверхности автомобиля | Особенно тщательно должны быть вымыты подкапотное пространство, кабина (кузов) внутри и снаружи, багажное отделение, рама и платформа | ТУ-200-РСФСР-12-538-86 РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | Визуально |
| 1.2 | Проверка технического состояния автомобиля | 1. Комплектность автомобиля | Должен быть укомплектован в соответствии с ТУ завода (фирмы) — изготовителя по первой комплектности | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | Визуально |
| 2. Техническое состояние кабины (кузова), рамы и платформы | Рама и кабина (кузов) не должны иметь трещин и механических повреждений в местах крепления газобаллонной аппаратуры, наличие дополнительных сварочных швов, отверстий, накладок в зонах крепления ГА не допускается. Платформа автомобиля не должна иметь повреждений продольных и поперечных брусьев, досок пола | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 РД-200-РСФСР-12-0176-88 | Визуально | ||
| 3. Техническое состояние двигателя и его систем | Двигатель и его системы должны быть исправными. Детали цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма не должны иметь повышенного износа | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 РД-200-РСФСР-12-0176-88 | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-88 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | ||
| 1.3 | Слив топлива и охлаждающей жидкости | Пожарная и экологическая безопасность | Участок по переоборудованию должен быть оснащен соответствующим оборудованием | СНиП П-106-79 | Визуально |
| 1.4 | Оформление документации на приемку автомобиля на переоборудование | Имущественная защита потребителя | Оформляется в 2-х экземплярах акт на сдачу автомобиля на переоборудование. Один экземпляр передается заказчику | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | Визуально |
| 2 | Входной контроль и подготовка комплекта узлов и деталей газобаллонной аппаратуры перед установкой на автомобиль | ||||
| 2.1 | Редуктор высокого давления КПГ | 1. Наружная и внутренняя герметичность | Падение давления в течение 2 минут. Не допускается при входном давлении 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см). Неравномерность изменения давления газа на выходе от номинальных величин на всем диапазоне изменения входного давления (от 19,6 до 1,7 (МПа)) должно составлять не более 0,13 (МПа) | МУ-200-РСФСР-12-0016-84 РД-200-РСФСР-12-0185-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 ТУ завода-изготовителя | ГОСТ 25136-82 РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82 МУ-200-РСФСР-12-0163-87 ТУ завода-изготовителя |
| 2. Давление срабатывания предохранительного клапана | -0,05 1,67 (МПа)/ -0,5 17 (кгс/кв. см) | -«-» | ГОСТ 12.2.101-84 | ||
| 2.2 | Газовый редуктор низкого давления | 1. Давление газа в первой ступени при определенном техническими условиями давлении на входе | Для ГСН: 0,04 — 0,18 (МПа)/ 0,4 — 1,8 (кгс/кв. см). Для КПГ: 0,18 — 0,22 (МПа)/ 1,8 — 2,2 (кгс/кв. см) | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 МУ-200-РСФСР-12-0016-84 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) МУ-200-РСФСР-12-0163-87 |
| Давление газа во второй ступени при условиях, указанных в ТУ | Для ГСН: 10,0 — 20,0 (мм вод. ст.). Для КПГ: 5,0 — 10,0 (мм вод. ст.) | -«-» | -«-» | ||
| 3. Герметичность разгрузочного устройства | При разрежении 550 + 25 (мм рт. ст.) падение разрежения не более 10 (мм рт. ст.) в минуту | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 МУ-200-РСФСР-12-0016-84 | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) МУ-200-РСФСР-12-0163-87 | ||
| 4. Работоспособность дозируще-экономайзерного устройства: | |||||
| - ход штока экономайзера | Для ГСН — 1,5 — 2,5 (мм). Для КПГ — 2,0 — 2,3 (мм) | -«-» | -«-» | ||
| - открытие клапана экономайзера при разрежении вакуумной полости | Для ГСН — 70,0 — 80,0 (мм рт. ст.). Для КПГ — 75,0 — 85,0 (мм рт. ст.) | -«-» | ГОСТ 12.2.101-84 | ||
| 2.3 | Газовый смеситель (карбюраторсмеситель) | 1. Возможность установки минимально устойчивой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу | Для ГСН — 600 — 700 -1 (мин. ) Для КПГ — 550 — 650 -1 (мин. ) | -«- ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86» | -«- ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ГОСТ 14846-81» |
| 2. Устойчивость работы двигателя автомобиля на переходных режимах | В работе двигателя не должно быть «провалов» (перебоев) | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 | ||
| 3. Содержание вредных веществ в отработавших газах двигателя | Требования нормативных документов | ГОСТ 17.2.2.03-87 ГОСТ 21393-75 ГОСТ 17.2.2.01-84 ОСТ 37.001.054-86 ОСТ 37.001.070-86 | ГОСТ 17.2.2.03-87 ГОСТ 21393-75 ГОСТ 17.2.2.01-84 ОСТ 37.001.054-86 ОСТ 37.001.070-86 | ||
| 2.4 | Испаритель (подогреватель) газа | 1. Герметичность газовой полости | Должна обеспечиваться герметичность в течение 2 (мин.). При давлении 1,6 (МПа)/ 16,0 (кгс/кв. см) для ГСН и 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см) для КПГ | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) МУ-200-РСФСР-12-0163-87 |
| 2. Герметичность водяной полости | Должна обеспечиваться герметичность в течение 2 (мин). При давлении 0,25 +/- 0,025 (МПа)/ 2,5 +/- 0,25 (кгс/кв. см) | РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) | Визуально | ||
| 2.5 | Газовый фильтр с электромагнитным клапаном | 1. Герметичность соединений фильтра и электромагнитного клапана | Должна обеспечиваться при давлении 1,65 + 0,35 (МПа)/16,6 + 3,5 (кгс/кв. см) | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) МУ-200-РСФСР-12-0163-87 |
| 2. Работоспособность электромагнитного клапана | Электромагнитный клапан должен срабатывать при напряжении 10 — 12 (В) или 22 — 24 (В) у газодизеля при максимальном рабочем давлении газа (воздуха) в магистрали | -«-» | -«-» | ||
| 2.6 | Электромагнитный бензиновый клапан | 1. Герметичность соединений | Должна обеспечиваться при давлении воздуха в полости клапана 0,2 + 0,01 (МПа)/ 2,0 + 0,1 (кгс/кв. см) | -«-» | -«-» |
| 2. Работоспособность электромагнитного клапана | Электромагнитный клапан должен срабатывать при напряжении 10 — 12 (В) и давлении воздуха в полости клапана 0,2 + 0,01 (МПа)/ 2,0 + 0,1 (кгс/кв. см) | -«-» | -«-» | ||
| 2.7 | Баллон для сжиженного нефтяного газа и запорно-предохранительная арматура | 1. Герметичность резьбовых соединений и запорной арматуры | Должна обеспечиваться при давлении 1,6 + 0,1 (МПа)/16,0 + 1,0 (кгс/кв. см) в закрытом и открытом положении запорной арматуры в течение 2-х (мин.) | ГОСТ 15860-84 ТУ 37.001.744-77 РД-200-РСФСР-12-0176-87 | ГОСТ 15860-84 ТУ 37.001.744-77 РТМ-200-РСФСР-12-0011-02(89) |
| 2. Состояние наружной поверхности и паспортных данных баллона | Запрещается устанавливать на автомобили баллоны с истечением срока освидетельствования; с неисправной арматурой; с трещинами, вмятинами, рисками и коррозией на поверхности баллона | Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. ГОСТ 15860-84 ТУ 37.001.744-77 ТУ-200-РСФСР-12-011-82(89) РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) | ТУ-200-РСФСР-12-011-82(89) РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) ТУ 37.001.744-77 | ||
| 3. Давление срабатывания предохранительного клапана | Начало открытия при давлении 1,7 — 0,02 (МПа)/ 17,0 — 0,2 (кгс/кв. см). Полное открытие при давлении 1,8 (МПа)/ 18 (кгс/кв. см) | -«-» | -«-» | ||
| 4. Работоспособность клапана контроля максимального наполнения баллона сжиженным газом | Клапан должен обеспечивать заполнение газом 80 — 90% водного объема баллона | -«-» | -«-» | ||
| 5. Работоспособность обратного клапана наполнительного вентиля (заправочного устройства) | При отсоединении заправочного шланга колонки станции заправки ГСН выход газа из баллона не допускается | ТУ 37.001.744-77 | РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) | ||
| 2.8 | Баллон для компримированного природного газа с арматурой | 1. Герметичность резьбовых соединений переходников, наполнительного и расходных вентилей | Должна обеспечиваться при давлении 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см) в закрытом и открытом положении вентилей в течение 2-х (мин.) | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0227-88 |
| 2. Состояние наружной поверхности и паспортных данных баллона | Запрещается устанавливать на автомобили баллоны с истечением срока освидетельствования; с неисправными переходниками и вентилями; с поврежденным корпусом (трещины, вмятины, риски, коррозия), несоответствующие требованиям окраски и надписей | ГОСТ 949-73 (изм. № 4, 1988 г.). Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 | РД-200-РСФСР-12-0185-87 МУ-200-РСФСР-12-0163-87 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 | ||
| 2.9 | Газовые трубопроводы высокого давления | 1. Герметичность газовых трубопроводов и надежность соединений их с переходниками баллонов | Должны обеспечиваться при давлении 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см) | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 МУ-200-РСФСР-12-0163-87 | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 |
| 2.10 | Газопроводы низкого давления (шланги и металлические трубопроводы) | Герметичность и надежность соединений с деталями и узлами газовой аппаратуры | Должны обеспечиваться при давлении 1,6 (МПа)/ 16,0 (кгс/кв. см) | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 |
| 2.11 | Топливный насос высокого давления газодизеля | 1. Величина запальной дозы дизельного топлива | Должна находиться в пределах 8,0 — 16 (мм) | РД-200-РСФСР-12-0227-88 | Руководство по эксплуатации газодизеля |
| 2. Работоспособность механизма установки запальной дозы топлива и выключателя блокировки | При установке переключателя вида топлива в положение «ГАЗ» должен срабатывать электромагнит механизма установки, а выключатель блокировки замыкать электрическую цепь электромагнитного клапана газового фильтра | -«-» | -«-» | ||
| 2.12 | Форсунки газодизеля | 1. Давление начала впрыска | 1. Должно находиться в пределах 19,5 — 20,1 (МПа)/199 — 205 (кгс/кв. см) | -«-» | -«-» |
| 2. Качество распыла дизтоплива | 2. Распыл должен быть туманообразным | -«-» | -«-» | ||
| 2.13 | Система управления, защиты и регулирования двигателя газодизеля | 1. Работоспособность системы | Должна не допускать одновременной работы в дизельном и газодизельном режимах | -«-» | -«-» |
| 2.14 | Дозатор газа газодизеля | 1. Герметичность мембранной полости | Должна быть герметична при давлении в полости, равном 19,61 (МПа)/2000 (мм вод. ст.) | РД-200-РСФСР-12-0227-88 | Руководство по эксплуатации газодизеля |
| 2. Срабатывание мембранного механизма | Должен срабатывать при разряжении в мембранной полости 5,89 (кПа)/600 (мм вод. ст.) | -«-» | -«-» | ||
| 2.15 | Контрольноизмерительное оборудование и приборы (манометры, датчики давления, переключатели вида топлива и т.п.) | Работоспособность | Должны функционировать | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 |
| 3 | Подготовительные работы на автомобиле перед установкой газобаллонного оборудования | 1. Номенклатура и качество выполнения работ по демонтажу деталей, двигателя, электрооборудования, бензиновой (дизельной) системы питания, системы охлаждения, грузовой платформы и т.п. | Должны соответствовать требованиям нормативной документации | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 Инструкция (руководство) завода-изготовителя по установке ГА на автомобиль | Визуально |
| 2. Качество работ по подготовке кабины, кузова, рамы, грузовой платформы и т.п. к установке газобаллонного оборудования | Размеры, место расположения отверстий, просверленных для крепления узлов и деталей ГА должны соответствовать нормативной документации. Все отверстия должны быть зачищены и окрашены краской | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 Инструкция (руководство) завода-изготовителя по установке газового оборудования на автомобиль | При помощи измерительных инструментов, шаблонов, визуальным методом | ||
| 4 | Монтажные работы по установке газобаллонной аппаратуры на автомобиль | ||||
| 4.1 | В моторном отсеке. Установка газовых редукторов высокого и низкого давления, газового фильтра с электромагнитным клапаном, | 1. Соответствие мест установки деталей и узлов газовой аппаратуры требованиям нормативной документации | Должны соответствовать требованием нормативной документации, в т.ч. рекомендациям заводаизготовителя газобаллонного оборудования | -«-» | Визуальным методом |
| газового испарителя (подогревателя), карбюраторасмесителя, дозатора газа, бензинового электромагнитного клапана, газовых трубопроводов и т.п. | 2. Надежность крепления (качество установки) газовой аппаратуры и сборки резьбовых соединений газовых трубопроводов | Величина затяжки резьбовых соединений должна соответствовать требованиям нормативной документации | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 Инструкция (руководство) завода-изготовителя по установке газового оборудования на автомобиль | -«-» | |
| 4.2 | В кабине (кузове) автомобиля (автобуса). Установка органов управления работой газобаллонных автомобилей (переключателя вида топлива, включателя | 1. Соответствие расположения органов управления и контроля функционирования газобаллонной аппаратуры требованиям нормативной документации | Органы управления и контроля должны быть установлены в доступных для пользования водителем местах и соответствовать нормативной документации | -«-» | Визуально |
| пускового клапана, электронного блока управления, различных реле), контрольно-измерительных приборов (манометров, указателя количества газа, сигнальных ламп), системы контроля до взрывной концентрации газа, электрических проводов, системы управления и защиты в работе газодизеля и т.п. | 2. Работоспособность приборов управления и контроля | Приборы должны функционировать в соответствии с требованиями нормативной документации по эксплуатации газобаллонных автомобилей | РД-200-РСФСР-12-0185-87 РТМ-200-РСФСР-12-0011-82(89) МУ-200-РСФСР-12-0163-87 Руководства по эксплуатации газобаллонных автомобилей | ГОСТ 25651-83 ГОСТ 8053-73 | |
| 4.3 | На раме и платформе, в багажном отделении. Установка газовых баллонов, запорно-предохранительной арматуры, газовых трубопроводов, заправочных устройств и т.п. | 1. Соответствие крепежных элементов, мест установки и крепления газовых баллонов, запорнопредохранительной арматуры, газотрубопроводов, заправочных устройств требованиям нормативной документации | Крепежные элементы и места установки должны соответствовать требованиям нормативной документации | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 Инструкция (руководство) завода-изготовителя по установке газового оборудования на автомобиль | Визуальным методом |
| 2. Надежность крепления газовых баллонов и резьбовых соединений газотрубопроводов | Величина затяжки резьбовых соединений должна соответствовать требованиям нормативной документации | -«-» | Динамометрическим инструментом | ||
| 5 | Испытания топливной системы | 1. Герметичность газовой системы питания | Система должна быть герметична при давлении 1,0 (МПа)/ 10 (кгс/кв. см) для компримированного природного газа и 1,6 (МПа)/ 16 (кгс/кв. см) для сжиженного нефтяного газа | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 |
| 2. Надежность соединений газовых трубопроводов высокого давления при работе автомобиля на КПГ <**> | Система должна быть герметична при давлении 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см) | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 | ||
| 3. Работоспособность двигателя на газовом топливе <**> | Двигатель при работе на газе должен устойчиво работать на холостом ходу и не иметь провалов при переменных оборотах холостого хода | -«-» | -«-» | ||
| 4. Работоспособность двигателя на бензине (дизельном топливе) <**> | Двигатель при работе на бензине (дизельном топливе) должен иметь устойчивые обороты холостого хода и не иметь провалов при переменных оборотах холостого хода | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 | ||
| 5. Содержание СО и СН при работе двигателя на газе и бензине <**> | Требования ГОСТ 17.2.2.03-87 | ГОСТ 17.2.2.03-87 | ГОСТ 17.2.2.03-87 | ||
| 6. Дымность ОГ газодизеля при работе на газе и дизтопливе <**> | Требования ГОСТ 21393-75 (изм. 1986 г.) ГОСТ 17.2.2.01-87 | ГОСТ 21393-75 ГОСТ 17.2.2.01-87 | ГОСТ 21393-75 ГОСТ 17.2.2.01-87 | ||
| 6 | Приемка переоборудованного автомобиля техническим контролем | 1. Качество выполнения работ по переоборудованию | Установка газового оборудования и монтаж крепежных деталей должны быть произведены в соответствии с требованиями нормативной документации, разработанными заводами — изготовителями комплектов ГА или ГВА, и отраслевыми требованиям Минтранса РФ | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 Инструкция (руководство) завода-изготовителя по установке газобаллонного оборудования на автомобиль заводами — изготовителями комплектов ГА или ГВА | ТУ-200-РСФСР-12-537-86 ТУ-200-РСФСР-12-538-86 ТУ-200-РСФСР-12-544-87 РТМ-200-РСФСР-12-0014-84 РД-200-РСФСР-12-0176-87 РД-200-РСФСР-12-0227-88 |
| 7 | Оформление документации и выдача автомобиля заказчику | 1. Имущественная защита потребителя | Оформляется приемосдаточный акт — в количестве и по форме, предусмотренной нормативной документацией. Автомобилю с установкой ГА присваивается модель газобаллонного автомобиля, о чем делается отметка в акте. Детали, не установленные на автомобиль, возвращаются заказчику. Автомобиль при выдаче заказчику должен иметь запас бензина (дизтоплива) в баке | -«-» | -«-» |
<*> В комплектах газовой аппаратуры, в которых дозируще-экономайзерное устройство выполнено в виде отдельного узла, его регулировочные и контролируемые параметры должны быть приведены в технических условиях.
<**> Проверяемые показатели относятся к услуге «Проверка герметичности и опрессовка газовой системы питания ГБА» (код ОКУН — 017604), которая при соответствующем оснащении предприятий специализированным оборудованием и помещениями, может совмещаться с услугой по переоборудованию АТС для работы на газовом топливе.
3.2. Требования к оснащенности оборудованием предприятия, осуществляющего услугу
3.2.1 Оснастка и инструмент
3.2.1.1. При проведении демонтажно-монтажных работ по установке газового оборудования на автомобили должны использоваться стандартные рожковые и накидные ключи и отвертки необходимого размера, в качестве оснастки — различного рода шаблоны, для разметки требуемых отверстий под крепление газовой аппаратуры на кабине (кузове) автомобиля, а также различных по размерам вырезов в продольных брусьях платформы грузовых автомобилей.
3.2.1.2. В целях повышения механизации труда на участках по переоборудованию должны использоваться торцовые ключи с переходниками, приспособлениями под электрические или пневматические дрели, а также различного рода гайковерты, которые могут быть использованы при установке и снятии кузова, деталей и узлов ГА.
3.2.1.3. Для сверления необходимых монтажных отверстий на кабине (кузове), на платформе и т.д. на участке должны применять электро- или пневмодрели со сверлами необходимого размера.
3.2.1.4. При снятии и установке платформы, продольных брусьев, радиатора и при монтаже газовых баллонов должны применяться кран-балки, тельфера или другие подъемно-транспортные устройства.
3.2.1.5. При выполнении работ по установке газового оборудования рекомендуется использовать специальные комплекты инструмента для переоборудования автомобилей в газобаллонные и переосвидетельствования баллонов, ТО и ремонта газобаллонных автомобилей, разработанные ЦПКТБ «Росавтоспецоборудование» (модели И-139, И-149, И-150).
3.2.2 Специальное оборудование и контрольно-регулировочные стенды
3.2.2.1. В процессе работ по переоборудованию выполняют ряд специфических операций, которые требуют использования специального оборудования и контрольно-регулировочных стендов. К таким операциям следует отнести:
- монтаж арматуры газовых баллонов;
- перемещение газовых баллонов по территории предприятия и установка их на автомобиль;
- проверку герметичности деталей и узлов ГА;
- проверку регулировочных параметров ГА.
3.2.2.2. При монтаже арматуры газовых баллонов (переходников, тройников, угольников) должны использоваться специальные торцевые головки или ключи рожкового типа с удлинительным рычагом. Усилие затяжки должно быть не менее 500 — 550 Нм/50 — 55 (кгс м).
3.2.2.3. Для механизации работ по установке газовых баллонов на автомобиль рекомендуется применять специализированные монтажные приспособления.
3.2.2.4. Перечень применяемого при переоборудовании специального оборудования и контрольно-регулировочных стендов приведен в таблице 3.2.
ПЕРЕЧЕНЬ
ПРИМЕНЯЕМОГО ПРИ ПЕРЕОБОРУДОВАНИИ СПЕЦИАЛЬНОГО
ОБОРУДОВАНИЯ И КОНТРОЛЬНО-РЕГУЛИРОВОЧНЫХ СТЕНДОВ
| Модель | Наименование стенда, приспособления | Краткая техническая характеристика | Разработчик/ Изготовитель |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Н-701 | Приспособление для монтажа переходников и вентилей на баллоны высокого давления | Тип — стационарный; усилие зажима — 9800 (Н); давление воздуха — 0,4 (МПа); габаритные размеры: 1280 х 555 х 1270 (мм); масса — 425 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Митинский ОЭЗ АСО |
| Н-707 | Стенд для ввинчивания переходников и вентилей | Тип стационарный; крутящий момент 500 (Нм); потребляемая мощность — 6,4 кВт; габаритные размеры: 2050 х 720 х 3150 (мм); масса — 730 кг | ЦПКТБ АСО/ Чистопольский завод АСО |
| Н-702 | Захват для установки баллонов высокого давления на автомобиль | Тип — подвесной; грузоподъемность — 100 (кг); габаритные размеры: 1200 х 270 х 1200 (мм); масса — 75 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Митинский ОЭЗ АСО |
| Н-709 | Захват для транспортировки баллонов | Тип — подвесной; грузоподъемность — 100 (кг); габаритные размеры: 720 х 218 х 825 (мм); масса — 6,0 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Казанский завод АСО |
| Н-711 | Тележка для транспортировки баллонов | Тип — механический, ручной; количество перевозимых баллонов — 1 (шт.); грузоподъемность — 100 (кг); габаритные размеры: 159 х 550 х 520 (мм); масса — 18 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Бесланский завод АСО |
| К-278 | Стенд для проверки газовой аппаратуры автомобилей | Тип — пневматический с компрессорной установкой; давление воздуха в сети — 15 — 16 (МПа); в магистрали низкого давления — 1,0 — 1,8 (МПа); мощность электродвигателей — 10 (кВт); габаритные размеры: 1200 х 620 х 1510 (мм); масса — 213 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Новгородский ОЭЗ АСО |
| К-277 | Установка передвижная для проверки газовой аппаратуры автомобилей | Тип — передвижной, пневматический; давление воздуха, подводимое к пульту от ресивера — 18 — 20 (МПа); мощность, потребляемая установкой — 0,5 (кВт); габаритные размеры: 1430 х 620 х 1580 (мм); масса — 180 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Новгородский ОЭЗ АСО |
| НЦ-108 (НЦ-109) | Стенд для контроля и регулировки ТНВД | Тип — стационарный; проверяет ТНВД по параметрам: начало подачи топлива секциями; величина и равномерность подачи топлива; производительность и давление насоса низкого давления | Моторпал (Чехия) |
| Стар-12 (МД-800М) КИ-15716 ГОСНИТИ | Стенд для контроля и регулировки ТНВД | Тип — стационарный; проверяет ТНВД по параметрам: начало подачи топлива секциями; величина и равномерность подачи топлива; производительность и давление насоса низкого давления | Завод «Миркес» (Венгрия) ГОСНИТИ/ Красноуфимский завод |
| КИ-1609А | Стенд для проверки форсунок | Проверяет давление начала подъема иглы и качество распыливания топлива | Завод «Миркес» (Венгрия) ГОСНИТИ/ Красноуфимский завод |
| НЦ-50 | Стенд для проверки форсунок | Проверяет давление начала подъема иглы и качество распыливания топлива | Моторпал (Чехия) |
| П-245 | Тележка для снятия, постановки и транспортировки баллонов для ГСН | Передвижная, гидравлическая; грузоподъемность — 100 + 10 (кг) | ЦПКТБ АСО/ Бесланский завод АСО |
3.2.3 Оборудование испытательной станции
3.2.3.1 Оборудование станции испытаний газобаллонного оборудования должно удовлетворять следующим показателям:
- средний расход воздуха давлением 19,6 (МПа) при испытании газовой системы питания на герметичность и ее опрессовку для грузового автомобиля (автобуса) должен составлять 200 (куб. м/авт.);
- средний расход воздуха 0,6 (МПа)/6,0 (кгс/кв. см) для работы пневматического технологического оборудования — 30 — 40 (куб. м/авт.);
- время заполнения воздухом одного баллона до давления 19,6 (МПа)/200 (кгс/кв. см) — 1 (мин.);
- время заполнения воздухом до давления 19,6 (МПа) всей системы автомобиля — 10 — 12 (мин.);
- средняя продолжительность цикла испытаний автомобиля на герметичность и опрессовку — 150 (мин.).
В зависимости от количества обслуживаемых газобаллонных автомобилей, технологического оборудования, сменности работы, производительность компрессора с давлением нагнетания воздуха 20,6 — 22,5 (МПа)/210 — 230 (кгс/кв. см) должна составлять: минимальная — 60 — 80 (куб. м/час), максимальная — 240 — 300 (куб. м/час).
3.2.3.2. Техническая характеристика некоторых воздушных компрессоров приведена в справочном Приложении 3.
3.3. Требования к квалификации исполнителей услуги
3.3.1 К работе по переоборудованию автомобилей для работы на газовом топливе должны допускаться граждане:
- не моложе 18 лет;
- обученные безопасным методам работы;
- сдавшие экзамены по техническому минимуму и правилам техники безопасности;
- получившие соответствующие удостоверения.
3.3.2. Подготовка специалистов по переоборудованию автомобилей для работы на газовом топливе должна производиться в учебных организациях по специальным программам и учебным планам.
3.3.3. Специалист, осуществляющий непосредственно переоборудование или являющийся руководителем предприятия, выполняющего услугу, должен знать:
- назначение, устройство и работу агрегатов, механизмов и приборов газовых систем питания автомобилей;
- физико-химические свойства газообразных моторных топлив;
- признаки, причины, способы обнаружения и устранения возможных неисправностей газобаллонной аппаратуры, возникающих в процессе переоборудования автомобиля;
- правила, особенности заправки автомобилей газовым топливом на стационарных и передвижных газозаправочных станциях;
- правила освидетельствования автомобильных газовых баллонов;
- требования «Правил дорожного движения» к техническому состоянию газобаллонных автомобилей и особенностям их эксплуатации;
- назначение и правила пользования инструментом, приборами, приспособлениями и технологическим оборудованием, применяемыми при оказании услуги;
- регулировочные параметры и воздействия для всех типов и марок газобаллонной аппаратуры и газобаллонных автомобилей;
- основные виды и организацию работ, и порядок их проведения при переоборудовании автомобилей в газобаллонные;
- порядок проведения проверки газовой аппаратуры на герметичность и опрессовки газовых систем питания;
- правила техники безопасности при проведении работ по переоборудованию.
ПЕРЕЧЕНЬ
ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРАВОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ,
УСТАНАВЛИВАЮЩЕЙ ПРАВИЛА И ПОРЯДОК СЕРТИФИКАЦИИ УСЛУГ
ПО ТО И Р АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, В Т.Ч. ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ
АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ
| № п/п | Обозначение документа | Наименование документа |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Законодательные акты РФ | |
| 1.1 | Закон РФ | «О защите прав потребителей», 1992 г. |
| 1.2 | Закон РФ | «О стандартизации», 1993 г. |
| 1.3 | Закон РФ | «О сертификации продукции и услуг», 1993 г. |
| 2 | Международные стандарты | |
| 2.1 | ИСО 9000 | Общее руководство качеством и стандарты по обеспечению качества |
| 2.2 | ИСО 9001 | Система качества. Модель для обеспечения качества при проектировании и (или) разработке, производстве, монтаже и обслуживании |
| 2.3 | ИСО 10011 | Руководящие указания по проверке систем качества |
| 2.4 | ИСО 10012 | Требования по обеспечению качества измерительного оборудования |
| 3 | Европейские стандарты | |
| 3.1 | EN 45001 | Общие критерии деятельности испытательных лабораторий |
| 3.2 | EN 450012 | Общие критерии для органов по сертификации, проводящих сертификацию систем обеспечения качества |
| 3.3 | EN 450013 | Общие критерии для органов по сертификации, проводящих сертификацию персонала |
| 4 | Руководства ИСО/МЭК | |
| 4.1 | ИСО/МЭК 2 | Общие требования и определения в области стандартизации и смежных видов деятельности |
| 4.2 | ИСО/МЭК 7 | Требования к стандартам, применяемым при сертификации изделия |
| 4.3 | ИСО/МЭК 16 | Свод правил по системам сертификации третьей стороной на основе действующих стандартов |
| 4.4 | ИСО/МЭК 23 | Методы указания соответствия стандартам для системы сертификации третьей стороной |
| 4.5 | ИСО/МЭК 27 | Руководство по проведению корректирующих мероприятий органом по сертификации в случае неправильного применения к изделию знака соответствия или в том случае, если эксплуатация изделий, имеющих знак соответствия, выданный органом по сертификации, связана с опасностью для здоровья или имущественным риском |
| 4.6 | ИСО/МЭК 28 | Общие правила для модели сертификации третьей стороной |
| 4.7 | ИСО/МЭК 40 | Общие требования по приемке органов по сертификации |
| 4.8 | ИСО/МЭК 44 | Общие правила международных систем сертификации продукции третьей стороной |
| 5 | Стандарты системы сертификации ГОСТ Р | |
| 5.1 | Система сертификации ГОСТ Р | Основные положения |
| 5.2 | -«-» | Порядок применения знаков соответствия |
| 5.3 | -«-» | Правила ведения Государственного реестра системы |
| 5.4 | Система сертификации ГОСТ Р | Формирование требований к продукции в нормативных документах, используемых для целей сертификации |
| 5.5 | -«-» | Порядок применения мер ответственности за нарушение правил сертификации в Системе сертификации ГОСТ Р |
| 5.6 | -«-» | Сертификация услуг. Основные положения и порядок проведения |
| 5.7 | -«-» | Сертификация систем качества и производств. Основные положения |
| 5.8 | -«-» | Сертификация систем качества. Порядок проведения |
| 5.9 | -«-» | Сертификация производств. Порядок проведения |
| 5.10 | -«-» | Требования к органу по сертификации и порядок его аккредитации |
| 5.11 | -«-» | Система сертификации механических транспортных средств и прицепов. Основные положения |
| 5.12 | Система сертификации механических транспортных средств и прицепов | Порядок сертификации механических транспортных средств и прицепов, их составных частей и предметов оборудования |
| 5.13 | -«-» | Порядок сертификации запасных частей и принадлежностей к механическим транспортным средствам и прицепам |
| 6 | Документы органа по сертификации услуг | |
| 6.1 | Система сертификации ГОСТ Р | Система сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств |
| 6.2 | Система сертификации услуг по ТО и Р автотранспортных средств | Порядок сертификации услуг по ТО и Р автотранспортных средств |
| 6.3 | -«-» | Порядок проведения испытаний результатов оказания услуги |
| 6.4 | -«-» | Порядок аттестации производственного процесса исполнения услуги |
| 6.5 | -«-» | Порядок аттестации мастерства исполнителя услуги |
| 6.6 | -«-» | Порядок проведения инспекционного контроля |
АКТУАЛИЗИРОВАННЫЙ ФОНД НОРМАТИВНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
ПРИ ПРОВЕДЕНИИ СЕРТИФИКАЦИИ УСЛУГИ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ
АТС ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ
Предлагаемый перечень нормативно-технической документации, используемой при сертификации услуги по переоборудованию автомобильного подвижного состава для работы на газовом топливе, составлен в соответствии с требованиями государственного стандарта «Система сертификации ГОСТ Р. Основные положения и порядок сертификации услуг» и «Система сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств».
Приведенные в перечне документы могут быть использованы при выполнении следующих мероприятий сертификации услуги:
- аттестации производственного процесса исполнения услуги;
- аттестации исполнителя услуги;
- проверке (испытании) переоборудованного транспортного средства для работы на газовом топливе;
- инспекционном контроле.
Перечень включает в себя документацию, регламентирующую порядок и последовательность выполнения технологического процесса установки газобаллонной аппаратуры на АТС, требования к автомобилям, предназначенным для переоборудования, и к газобаллонной аппаратуре, устанавливаемой на автомобиль, методы испытаний и измерений различных показателей агрегатов и узлов газобаллонной аппаратуры и переоборудованных автомобилей.
Документация включает в себя (см. таблицу П2.1.):
- государственные стандарты;
- межотраслевые и отраслевые Правила;
- технические условия и руководства;
- нормативно-техническую и конструкторскую документацию изготовителей (поставщиков) газобаллонной аппаратуры.
НОРМАТИВНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ПРИ СЕРТИФИКАЦИИ
УСЛУГИ ПО ПЕРЕОБОРУДОВАНИЮ АТС ДЛЯ РАБОТЫ НА ГАЗОВОМ ТОПЛИВЕ
| № п/п | Обозначение документа | Наименование документа | Кем и когда утвержден | Срок действия НТД |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | Государственные и отраслевые стандарты | |||
| 1.1 | ГОСТ 27577-87 | Газ природный топливный сжатый для газобаллонных автомобилей. Технические условия | Госстандарт 1987 г. | 01.01.95 |
| 1.2 | ГОСТ 27578-87 | Газы углеводородные, сжиженные, для автомобильного транспорта | -«-» | 01.07.95 |
| 1.3 | ГОСТ 949-73 <*> (изм. № 4, 1988 г.) | Баллоны стальные малого и среднего объема для газов на Рр 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см). Технические условия | Госстандарт 19.12.88 | 01.01.95 |
| 1.4 | ГОСТ 15860-84 | Баллоны стальные сварные для сжиженных углеводородных газов на давление до 1,6 (МПа). Технические условия | Госстандарт 1984 г. | 01.01.95 |
| 1.5 | ГОСТ 21393-75 (изм. 1986 г.) | Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерения. Требования безопасности | Госстандарт 1986 г. | Срок действия до разработки нового стандарта |
| 1.6 | ГОСТ 17.2.2.01-84 | Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерения | Госстандарт 1984 г. | Без срока |
| 1.7 | ГОСТ 17.2.2.03-84 | Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в ОГ автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования безопасности | Госстандарт 1987 г. | 01.01.93 <*> |
| 1.8 | ГОСТ 25651-83 | Приборы автомобилей контрольно-измерительные. Общие технические требования. Методы испытаний | Госстандарт 1983 г. | Без срока |
| 1.9 | ГОСТ 25136-82 | Соединения трубопроводов. Методы испытаний на герметичность | Госстандарт 1982 г. | -«-» |
| 1.10 | ГОСТ 12.1.003-83 | Шум. Общие требования безопасности | Госстандарт 1983 г. | Без срока |
| 1.11 | ГОСТ 12.1.005-88 | Общие санитарногигиенические требования к воздуху рабочей зоны | Госстандарт 1988 г. | -«-» |
| 1.12 | ГОСТ 8.053-73 | ГСИ. Манометры, мановакууметры, вакууметры, напорометры, тягонапорометры, тягомеры с пневматическими выходными сигналами. Методика проверки | Госстандарт 1973 г. | -«-» |
| 1.13 | ГОСТ 12.2.101-84 | Пневмоприводы. Общие требования безопасности конструкции | Госстандарт 1984 г. | -«-» |
| 1.14 | ГОСТ 14846-81 | Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний | Госстандарт 1981 г. | -«-» |
| 1.15 | ОСТ 37.001.054-86 | Автомобили и двигатели. Выделение вредных веществ. Нормы и методы определения | Минавтопром | -«-» |
| 1.16 | ОСТ 37.001.070-86 | Двигатели бензиновые грузовых автомобилей и автобусов. Выделение вредных веществ. Методы определения | -«-» | -«-» |
| 2 | Межотраслевые и отраслевые правила, технические условия и руководства | |||
| 2.1 | -«-» | Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением | Госгортехнадзор 27.11.87 | -«-» |
| 2.2 | -«-» | Правила по охране труда на автомобильном транспорте | Минавтотранс РСФСР 09.03.89, ЦК Профсоюза рабочих АТ и ШД 31.08.88 | Без срока |
| 2.3 | ТУ 37.001.544-76 | Баллоны для сжиженных нефтяных газов без арматуры | Минавтопром | -«-» |
| 2.4 | ТУ 37.001.744-77 | Баллоны для сжиженных нефтяных газов с арматурой | -«-» | -«-» |
| 2.5 | ТУ-14-3-1248-84 | Баллоны стальные объемом 50 литров на рабочее давление 19,6 (МПа)/ 200 (кгс/кв. см) для сжатого природного газа. Технические условия | Минчермет | -«-» |
| 2.6 | ТУ-200-РСФСР-12- 537-86 | Автомобили. Переоборудование грузовых автомобилей в газобаллонные, работающие на сжатом природном газе. Приемка на переоборудование, выпуск после переоборудования, испытания топливных систем питания | Минавтотранс РСФСР | 01.02.95 |
| 2.7 | ТУ-200-РСФСР-12- 538-86 | Автомобили. Переоборудование легковых автомобилей в газобаллонные, работающие на сжатом природном газе. Приемка на переоборудование и выпуск после переоборудования, испытания топливных систем | -«-» | 01.02.95 |
| 2.8 | ТУ-200-РСФСР-12- 544-87 | Автомобили. Переоборудование автомобилей в газобаллонные для работы на сжиженном нефтяном газе. Приемка на переоборудование, испытания топливной системы питания | -«-» | 01.06.95 |
| 2.9 | РД-200-РСФСР-12- 0014-84 | Руководство по организации и проведению переоборудования автомобильного подвижного состава для работы на сжатом природном газе | Минавтотранс РСФСР | 01.02.95 |
| 2.10 | РД-200-РСФСР-12- 0176-87 | Руководство по организации и проведению переоборудования автомобильного подвижного состава для работы на сжиженном нефтяном газе | -«-» | -«-» |
| 2.11 | РД-200-РСФСР-12- 0227-88 | Руководство по переоборудованию грузовых автомобилей с дизельными двигателями для работы на сжатом природном газе | -«-» | -«-» |
| 2.12 | РД-200-РСФСР-12- 0185-87 | Руководство по эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на сжатом природном газе | -«-» | -«-» |
| 2.13 | РТМ-200-РСФСР-12- 0011-82(89) | Руководство по ТО газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе | Минавтотранс РСФСР 1982 г., НИИАТ 1989 г. | -«-» |
| 2.14 | МУ-200-РСФСР-12- 0163-87 | Методические указания по эксплуатации газодизельных автомобилей на сжатом природном газе | Минавтотранс РСФСР | -«-» |
| 2.15 | МУ-200-РСФСР-12- 0016-84 | Методические указания по контролю и оптимальной регулировке газовой аппаратуры автомобилей, работающих на сжатом природном газе | -«-» | -«-» |
| 2.16 | СНиП П-106-79 | Склад нефти и нефтепродуктов | Госстрой СССР 1985 г. | Без срока |
| 2.17 | ОНТП-01-86 | Общегосударственные нормы технического проектирования предприятий автомобильного транспорта | Минавтотранс РСФСР 06.03.86 | -«-» |
| 2.18 | -«-» | Перечень категорий производств по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности, классов взрывоопасных и пожароопасных зон по Правилам устройства и групп взрывоопасных смесей предприятий автомобильного транспорта | Минавтотранс РСФСР 20.12.84 | -«-» |
| 2.19 | -«-» | Правила по охране труда на автомобильном транспорте | Минавтотранс РСФСР 09.03.89, ЦК Профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог 31.08.88 | -«-» |
| 3 | Нормативно-техническая документация изготовителя (поставщика) газобаллонной аппаратуры | |||
| 3.1 | Номера ТУ заводов изготовителей или другие регистрационные документы | Технические условия на агрегаты, узлы, детали газоредуцирующей и газобаллонной аппаратуры | Утверждены в установленном порядке | -«-» |
| 3.2 | -«-» | Технические проекты с комплектом чертежей на детали, узлы, агрегаты ГА | -«-» | -«-» |
| 3.3 | -«-» | Инструкции по установке газобаллонной аппаратуры на автотранспортные средства | -«-» | -«-» |
| 3.4 | -«-» | Инструкции по эксплуатации газобаллонной аппаратуры и газобаллонных автомобилей | -«-» | -«-» |
| 3.5 | -«-» | Сертификаты соответствия на отдельные агрегаты, узлы и детали газобаллонной аппаратуры или комплекта ГА в целом | -«-» | -«-» |
<*> Продление срока действия стандарта прорабатывается.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВОЗДУШНЫХ КОМПРЕССОРОВ С ДАВЛЕНИЕМ НАГНЕТАНИЯ
21 — 23 (МПА)/210 — 230 (КГС/КВ. СМ) И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ
120 — 300 (КУБ. М/ЧАС)/2 — 5 (КУБ. М/МИН.)
| Показатели | Марка компрессора | ||||
| 2ВП-2/220: | 2ГП-2/220: | ВШП-2,3/230: | 402ВП-4: | 3ГЦ-5/220 | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Производительность куб. м/мин. (куб. м/час) | 2,2 (132) | 2,0 (120) | 2,4 (144) | 4,0 (240) | 5,0 (300) |
| Абсолютное давление, кгс/кв. см: | |||||
| - всасывания | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| - нагнетания | 221 | 221 | 231 | 221 | 221 |
| Потребляемая мощность, кВт | 50 | 50 | 44 | 68 | 90 |
| Охлаждение | жидкостное | воздушное | жидкостное | ||
| Расход охлаждающей воды, л/мин. | 117 | 40 | - | 50 | 167 |
| Расход масла для смазки цилиндров, к/ч | 70 | - | 90 | 58 | - |
| Количество масла, заливаемого в раму, л | 35 | 35 | 30 | 35 | 25 |
| Габаритные размеры, мм: | |||||
| - компрессора | 2180 х 1300 х 2400 | 2500 х 1440 х 42300 | 1040 х 1175 х 860 | 1875 х 1300 х 2081 | 3180 х 1630 х 2310 |
| - компрессорной установки | 3200 х 4275 х 2600 | 4700 х 3300 х 2500 | 2650 х 1310 х 1470 | 3310 х 1855 х 2281 | 4825 х 4400 х 2940 |
| Масса, кг: | |||||
| - компрессора | 2900 | 3275 | 735 | 1850 | 4200 |
| - компрессорной установки | 4500 | 4900 | 1710 | 2900 | 7800 |
| Электродвигатель: | |||||
| - тип | АВ2-101-8 | АВ3-315М8 | АВ2-82-4 | АВ2-101-8 | ДСК12-24-12 |
| - мощность, кВт | 75 | 75 | 55 | 75 | 125 |
| - напряжение, В | 220/380 | 220/380 | 220/380 | 220/380 | 380 |
| - масса, кг | 510 | 590 | 330 | 510 | 1070 |
| Изготовитель | Краснодарский компрессорный завод | Уральский компрессорный завод (г. Екатеринбург) | Московский компрессорный завод «Борец» | Краснодарский компрессорный завод | |