---
title: "Разъяснение Минтранса России"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/razyasnenie-mintransa-rossii"
---
## Разъяснение Минтранса России
# Разъяснение Минтранса России
"Вопросы перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах-цистернах"
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [Письма](https://bukva.ai/docs/pismo-d71481#p100162) Минтранса России от 25.11.2022 N Д7/1481.
**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**РАЗЪЯСНЕНИЕ**
**ВОПРОСЫ**
**ПЕРЕВОЗОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ ГРУЗОВ**
**В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ КОНТЕЙНЕРАХ-ЦИСТЕРНАХ**
В связи с поступающими обращениями от организаций Минтранс России разъясняет вопросы перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах-цистернах, совпадающих по параметрам с универсальными контейнерами.
[Пунктом 5.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-31-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100030) Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в специализированных контейнерах, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 31 (зарегистрировано в Минюсте России 19.06.2003 N 4768) (далее - Правила), установлен ряд параметров, в соответствии с которым специализированные контейнеры относятся к специализированным крупнотоннажным контейнерам, совпадающим с геометрическими параметрами универсальных крупнотоннажных контейнеров, а именно:
наружные (габаритные) размеры, совпадающие с размерами универсальных крупнотоннажных контейнеров соответствующей массы брутто;
конструкция, обеспечивающая безопасный подъем, перемещение и складирование погрузочно-разгрузочными механизмами, используемыми для переработки универсальных крупнотоннажных контейнеров;
не требуют специального обслуживания в пути следования.
При этом необходимо особо подчеркнуть, что под наружными (габаритными) размерами специализированного контейнера понимаются его внешние размеры (длина, ширина, высота), выраженные в миллиметрах, а не грузоподъемность специализированного контейнера. То есть повышенная грузоподъемность специализированного контейнера не влияет на его определение как совпадающего по параметрам с универсальным. Согласно [пункту 9](https://bukva.ai/docs/prikaz-31-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100044) Правил груженые и порожние специализированные контейнеры, совпадающие по параметрам с универсальными, принимаются к перевозке контейнерными отправками. Таким образом, в случае если специализированные крупнотоннажные контейнеры совпадают по своим параметрам (размерам), определенным [пунктом 5.2](https://bukva.ai/docs/prikaz-31-2003-mps-rossii-ministerstvo-putey#p100030) Правил, с универсальными крупнотоннажными (20-футовыми) контейнерами, то они могут приниматься к перевозке контейнерными отправками только при условии погрузки комплектом на вагон. Схемы размещения и крепления универсальных крупнотоннажных контейнеров на универсальных платформах и специализированных платформ указаны в [пункте 3](https://bukva.ai/docs/usloviya-tsm-943#p103673) Главы 9 Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России от 27.05.2003 N ЦМ-943. В целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта перевозки таких контейнеров должны осуществляться с учетом требований обеспечения грузоподъемности платформы и обеспечения распределения нагрузки на вагонные тележки в соответствии с техническими условиями погрузки и крепления грузов в вагонах и контейнерах.
---