Распоряжение Ространснадзора от 20.09.2006 № ВС-142-р(фс)
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Ространснадзора от 20.09.2006 N ВС-142-р(фс). ВС-142-р(фс). 20.09.2006. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-vs-142-rfs
«О продлении срока действия сертификата летной годности самолету Boeing-757-200, бортовой номер RA-73008, эксплуатируемому ООО „Авиакомпания ВИМ-АВИА“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 20 сентября 2006 г. № ВС-142-р(фс)
О ПРОДЛЕНИИ СРОКА ДЕЙСТВИЯ СЕРТИФИКАТА ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ САМОЛЕТУ BOEING-757-200, БОРТОВОЙ НОМЕР RA-73008, ЭКСПЛУАТИРУЕМОМУ ООО «АВИАКОМПАНИЯ ВИМ-АВИА»
Согласно требованиям карты данных Сертификата типа № 38-757, выданного МАК, самолет Boeing-757 не допускается к эксплуатации без установки метрических средств измерения, а также без автоматического включения противообледенительной системы (ПОС). При допуске к эксплуатации в Российской Федерации самолетов Boeing-757-200, эксплуатируемых ООО «Авиакомпания „ВИМ-АВИА“, было оформлено совместное решение Межгосударственного авиационного комитета и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 18.06.2004 № 24.9-165ГА об условиях допуска к эксплуатации данных воздушных судов с эквивалентной системой, компенсирующей отклонения от карты данных (п. 16.1 карты данных сертификата типа АР МАК № 238-757). Учитывая данные обстоятельства и положительный опыт эксплуатации указанных воздушных судов в Российской Федерации, подтвержденные:»
- технической справкой «Анализ статистических данных по инцидентам самолета Boeing-757», утвержденных ГосНИИ ГА 20 июня 2006 г.;
- обоснованием мероприятий, обеспечивающих возможность эксплуатации самолетов Boeing-757-200, ООО «Авиакомпания „ВИМ-АВИА“ в Российской Федерации, утвержденных ГосНИИ ГА 20.05.2005;»
- заключением об условиях продолжения эксплуатации самолетов Boeing-757-200, взятых в лизинг российскими авиакомпаниями и находящихся в реестре других государств, утвержденным ФАС России и МАК 25.04.1997;
- рекомендациями компании «Boeing» (письмо от 11.11.2005), а также на основании обращения ООО «Авиакомпания „ВИМ-АВИА“ о продлении срока действия сертификата летной годности самолету Boeing-757-200, бортовой номер RA-73008, в соответствии с требованиями статьи 36 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральными авиационными правилами „Экземпляр воздушного судна. Требования и процедуры сертификации“ (ФАП-132) предлагаю:»
1. Продлить срок действия сертификата летной годности воздушного судна Boeing-757-200 № RA-73008 на срок до 22.10.2007.
2. ООО «Авиакомпания „ВИМ-АВИА“:»
2.1. Эксплуатацию осуществлять в соответствии с действующей эксплуатационной документацией компании Boeing, Руководством по производству полетов и Руководством по организации технического обслуживания ООО «Авиакомпания „ВИМ-АВИА“, документом компании „Boeing“ № D6-81416-5.»
2.2. Ежемесячно представлять отчеты по надежности парка самолетов Boeing-757-200 и выполнению графика установки метрических высотомеров при выполнении C-check (исх. № 03-137 от 28.08.06) в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта и НЦ ПЛГ ВС ГосНИИ ГА.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Лобачева Е.Н.
Руководитель В. Н. Салеев