Распоряжение Ространснадзора от 18.09.2017 № ВБ-363-р(фс)

«О выполнении рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с вертолетом Ми-2 RA-23709 21.06.2016 в городе Екатеринбурге»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 18 сентября 2017 г. № ВБ-363-р(фс)

О ВЫПОЛНЕНИИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ВЫРАБОТАННЫХ КОМИССИЕЙ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-2 RA-23709 21.06.2016 В ГОРОДЕ ЕКАТЕРИНБУРГЕ

В целях реализации рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия 21.06.2016 с вертолетом Ми-2 RA-23709 на посадочной площадке ОКБ № 1 города Екатеринбург, принадлежащим ОАО «АПК Вектор», повышения эффективности проведения плановых и внеплановых проверок эксплуатантов, выполнения требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации:

1. Начальнику Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора В.В. Кононенко организовать систематический контроль и методическую работу по повышению эффективности контрольно-надзорных мероприятий в части надзора за устранением аналогичных нарушений и обеспечить принятие к нарушителям мер, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

2. Начальникам территориальных управлений государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности Ространснадзора и начальнику Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу:

изучить с инспекторским составом материалы окончательного отчета комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета по результатам расследования авиационного происшествия 21.06.2016 с вертолетом Ми-2 RA-23709 на посадочной площадке ОКБ № 1 города Екатеринбург;

при проведении плановых и внеплановых проверок эксплуатантов и индивидуальных предпринимателей по выполнению требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации особое внимание обращать на:

системные недостатки фактического уровня профессиональной подготовки к выполнению авиационных работ одночленных экипажей, командиров воздушных судов легких вертолетов, в принятии решений по предупреждению аварийных ситуаций, приводящие к несоблюдению установленных стандартных процедур в полете, превышению угловых скоростей разворота, утрате контроля пространственного положения, параметров траектории взлета по высоте — скорости с площадок, ограниченных искусственными препятствиями;

несоответствия оборудования вертолетных посадочных площадок (отсутствие знаков угловых ориентиров, работоспособность ветроуказателя установленного образца, ограничения искусственными препятствиями), используемых для оказания лицензируемых авиационных услуг;

нарушения требований системы управления безопасностью полетов контроля факторов риска и ошибок по недопущению аварийных ситуаций при оказании лицензированных услуг вертолетными авиакомпаниями, выполняющими полеты вне базового аэродрома.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Ространснадзора В.Б. Чертока.

---