Распоряжение Ространснадзора от 07.09.2017 № ВБ-348-р(фс)

«О выполнении рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с вертолетом Ми-8Т RA-22869 общества с ограниченной ответственностью „Авиакомпания „СКОЛ“, происшедшего 21.10.2016 в Ямало-Ненецком автономном округе»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 7 сентября 2017 г. № ВБ-348-р(фс)

О ВЫПОЛНЕНИИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ВЫРАБОТАННЫХ КОМИССИЕЙ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ С ВЕРТОЛЕТОМ МИ-8Т RA-22869 ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «АВИАКОМПАНИЯ „СКОЛ“, ПРОИСШЕДШЕГО 21.10.2016 В ЯМАЛО-НЕНЕЦКОМ АВТОНОМНОМ ОКРУГЕ»

В целях реализации рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия 21.10.2016 с вертолетом Ми-8Т RA-22869 в Ямало-Ненецком автономном округе, принадлежащим ООО «Авиакомпания „СКОЛ“, повышения эффективности проведения плановых и внеплановых проверок юридических лиц, их филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений, выполнения требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации:»

1. Начальнику Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора В.В. Кононенко организовать систематический контроль и методическую работу по повышению эффективности контрольно-надзорных мероприятий в части надзора за устранением аналогичных нарушений и обеспечить принятие к нарушителям мер, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

2. Начальникам территориальных управлений государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности Ространснадзора и начальнику Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу:

изучить с инспекторским составом материалы окончательного отчета комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета по результатам расследования авиационного происшествия 21.10.2016 с вертолетом Ми-8Т RA-22869 в Ямало-Ненецком автономном округе;

при проведении плановых и внеплановых проверок юридических лиц, их филиалов, представительств, обособленных структурных подразделений по выполнению требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации особое внимание обращать на:

• полноту и качество проведения с авиационным персоналом авиакомпаний, эксплуатирующих вертолеты, дополнительных занятий по правилам принятия решения на вылет по ПВП и действиям при ухудшении метеоусловий до значений, не позволяющих выполнять полет по ПВП, по расчету необходимого количества топлива перед вылетом с учетом возможного ухудшения метеорологических условий до значений, не соответствующих ПВП, по повторному изучению обстоятельств и причин АП, произошедших из-за попадания экипажей ВС (АП с вертолетом Ми-8Т RA-22657 02.07.2013, Ми-8АМТ RA-22423 31.05.2014 и Ми-8Т RA-22559 15.08.2015);
• наличие дополнительного топлива при выполнении полетов по ПВП в полярных районах, над пустынями, водным пространством (наличие перечня маршрутов, требующих дополнительного топлива, с указанием его количества в РПП эксплуатанта);
• организацию контроля за соблюдением установленных норм режима труда и отдыха летного состава в соответствии с требованиями Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Минтранса России от 21.11.2005 № 139 со стороны руководящего состава эксплуатанта.

Начальникам Управлений государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Уральскому и Сибирскому федеральным округам Ространснадзора при проведении контрольно-надзорных мероприятий в отношении ООО «Авиакомпания „СКОЛ“ особое внимание обратить на доработку СУБП авиакомпании с учетом выявленных в ходе расследования недостатков (выявление факторов опасности и разработку мер по снижению рисков), разработку и внедрение технологии подготовки, организации работы авиационного персонала авиакомпании в отрыве от базы, разработку и внедрение системы эффективного контроля за работой авиационного персонала в отрыве от базы, приведение организации летной работы в летном комплексе ООО „Авиакомпания „СКОЛ“ в соответствие с законодательством Российской Федерации.»

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Ространснадзора В.Б. Чертока.

---