---
title: "Распоряжение Росавтодора от 27.09.2004 N ВБ-248-р"
number: "ВБ-248-р"
issued_on: 2004-09-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-vb-248-r"
---

## Распоряжение Росавтодора от 27.09.2004 N ВБ-248-р

# Распоряжение Росавтодора от 27.09.2004 N ВБ-248-р

"Об утверждении инженерного проекта реконструкции автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 183 - км 202 в Алтайском крае"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 27 сентября 2004 г. N ВБ-248-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНЖЕНЕРНОГО ПРОЕКТА РЕКОНСТРУКЦИИ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-52 "ЧУЙСКИЙ ТРАКТ" ОТ НОВОСИБИРСКА**
**ЧЕРЕЗ БИЙСК ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ КМ 183 - КМ 202**
**В АЛТАЙСКОМ КРАЕ**

1. Утвердить представленный Государственным унитарным предприятием Алтайского края по управлению дорожным хозяйством "Алтайавтодор" инженерный проект реконструкции автомобильной дороги М-52 "Чуйский тракт" от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 183 - км 202 в Алтайском крае, разработанный ГУДП "Алтайиндорпроект" и рассмотренный ГУ "Росдорэкспертиза" (заключение от 20.08.2004 N ИР-54-88/03), со следующими показателями:

вид работ                                              реконструкция
категория дороги                                       1-б
строительная длина, км,                                18,5
 в том числе:
 пусковой комплекс N 1 (ПК 0 - ПК 27)                  2,7
 пусковой комплекс N 2 (ПК 27 - ПК 42)                 1,5
 пусковой комплекс N 3 (ПК 42 - ПК 85)                 4,3
 пусковой комплекс N 4 (ПК 85 - ПК 116)                3,1
 пусковой комплекс N 5 (ПК 85 - ПК 116)                3,1
 пусковой комплекс N 6 (ПК 116 - ПК 148)               3,2
 пусковой комплекс N 7 (ПК 148 - ПК 185)               3,7
 пусковой комплекс N 8                                 транспортная
                                                       развязка ПК 87+90
 пусковой комплекс N 9                                 транспортная
                                                       развязка ПК 122+31
расчетная скорость, км/ч                               120
ширина земляного полотна, м                            27,5
число полос движения, шт.                              4
ширина проезжей части, м                               15,0
ширина укрепленной полосы обочины, м                   0,75
ширина обочины, м                                      3,75
ширина разделительной полосы, м                        5,0
тип дорожной одежды                                    капитальный
вид покрытия                                           асфальтобетонное
пересечения и примыкания в одном уровне, шт.           14
транспортные развязки в разных уровнях, шт.            4
расчетные нагрузки                                     А11; НК-80
искусственные сооружения, шт./п.м:
 водопропускные трубы
  - ж/б из полуколец R = 1,0 м                         2/80,01
  - ж/б из полуколец R = 1,25 м                        12/554,05
  - ж/б прямоугольная отв. 4,0х2,5 м                   1/49,92
мосты и путепроводы, шт./п.м,                          8/480,29
  - на основной дороге                                 5/265,24
  - на пересекаемых дорогах                            3/215,05
инженерная оценка стоимости реконструкции,
 в ценах на 01.01.2002, включая НДС, тыс. рублей,      1088161,12
 в том числе: затраты заказчика                        109525,48
              затраты подрядчика                       978635,64
 пусковой комплекс N 1 (ПК 0 - ПК 27)                  95725,52
              затраты заказчика                        11464,32
              затраты подрядчика                       84261,20
 пусковой комплекс N 2 (ПК 27 - ПК 42)                 147793,47
              затраты заказчика                        11493,27
              затраты подрядчика                       136300,2
 пусковой комплекс N 3 (ПК 42 - ПК 85)                 145603,26
              затраты заказчика                        17141,86
              затраты подрядчика                       128461,40
 пусковой комплекс N 4 (ПК 85 - ПК 116)                71442,17
              затраты заказчика                        10125,17
              затраты подрядчика                       61317,00
 пусковой комплекс N 5 (ПК 85 - ПК 116)                195416,6
              затраты заказчика                        14831,15
              затраты подрядчика                       180585,45
 пусковой комплекс N 6 (ПК 116 - ПК 148)               141475,30
              затраты заказчика                        11571,24
              затраты подрядчика                       129904,06
 пусковой комплекс N 7 (ПК 148 - ПК 185)               174715,51
              затраты заказчика                        12497,62
              затраты подрядчика                       162217,89
 пусковой комплекс N 8 транспортная развязка ПК 87+90  59051,16
              затраты заказчика                        11646,29
              затраты подрядчика                       47404,87
 пусковой комплекс N 9 транспортная развязка ПК 122+31 56938,13
              затраты заказчика                        8754,56
              затраты подрядчика                       48183,57.

2. Государственному унитарному предприятию Алтайского края по управлению дорожным хозяйством "Алтайавтодор" (Хвоинский Л.А.) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

Вр.и.о. Руководителя
**В.А.БУКРЕЕВ**



---