--- title: "\"Изменение N 1 СТО РЖД 1.09.004-2007 \"Вагоны грузовые и рефрижераторные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Порядок продления назначенного срока службы\"" number: "СТО РЖД 1.09.004-2007" issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\"" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-sto-rzhd-1-09-004-2007" --- ## "Изменение N 1 СТО РЖД 1.09.004-2007 "Вагоны грузовые и рефрижераторные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Порядок продления назначенного срока службы" # "Изменение N 1 СТО РЖД 1.09.004-2007 "Вагоны грузовые и рефрижераторные магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Порядок продления назначенного срока службы" (утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 02.12.2008 N 2570р) > [!IMPORTANT] > Документ [введен](#p100007) в действие с 1 января 2009 года. Утверждено Распоряжением ОАО "РЖД" от 2 декабря 2008 г. N 2570р **ИЗМЕНЕНИЕ N 1** **СТО РЖД 1.09.004-2007 "ВАГОНЫ ГРУЗОВЫЕ И РЕФРИЖЕРАТОРНЫЕ** **МАГИСТРАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ. ПОРЯДОК** **ПРОДЛЕНИЯ НАЗНАЧЕННОГО СРОКА СЛУЖБЫ"** Дата введения 1 января 2009 года 1. Раздел 1. [Первый абзац](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100014). После слов "рефрижераторных вагонов" дополнить словами "инвентарного парка ОАО "РЖД". 2. Раздел 1. [Четвертый абзац](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100017) и сноску к абзацу изложить в следующей редакции: "Применение настоящего стандарта сторонними организациями оговаривается в договорах (соглашениях) с ОАО "РЖД" <*>. --- <*> Действие настоящего стандарта в части обязательных требований, предъявляемых к сторонним организациям, должно оговариваться в договорах с ОАО "РЖД" в соответствии с установленным порядком.". 3. Пункт 3.1. [Последнее слово абзаца](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100032) изложить "обществ". 4. [Пункт 3.6](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100038), указанный повторно, изменить на пункт 3.7 и изложить в новой редакции: "3.7. По результатам технического диагностирования разрабатывается Техническое решение, которым устанавливают один из следующих видов ремонта: деповской (ДР-ТД) и капитальный (КР-ТД) ремонты по техническому диагностированию или капитальный ремонт с продлением срока полезного использования (КРП), при условии выполнения которых продлевают назначенный срок службы вагонов до срока, указанного в Техническом решении. При этом общий срок службы вагонов, с учетом продления, не должен превышать при выполнении ДР-ТД и КР-ТД полуторного назначенного срока службы, а при выполнении КРП - двойного, указанного в технических условиях (ТУ) завода-изготовителя на вагон. Для вагонов, срок службы которых по ТУ завода-изготовителя составляет 40 лет, срок службы может быть продлен после КРП, при этом общий срок службы вагонов, с учетом продления, не должен превышать полуторного назначенного срока службы, указанного в ТУ завода-изготовителя. Отсчет нового назначенного срока службы вагона устанавливают с даты согласования Технического решения в железнодорожной администрации.". 5. [Пункт 3.7](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100041) изменить на пункт 3.8 и изложить в новой редакции: "3.8. Эксплуатация вагонов с продлением назначенного срока службы по Техническому решению осуществляется с момента регистрации сведений о продлении назначенного срока службы вагонов в автоматизированной базе данных паспортов вагонов (АБД ПВ) Информационного вычислительного центра железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА).". 6. [Пункт 4.1](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100044) изложить в новой редакции: "4.1. При направлении вагонов в ремонт, назначенный срок службы которых истек или истекает в следующий межремонтный период, определяют вид ремонта для проведения работы по продлению назначенного срока службы и направляют эти вагоны на ремонтное предприятие, имеющее Свидетельство на право проведения работ по техническому диагностированию, и оформляют документы согласно приложениям Б или Е.". 7. [Пункт 4.3](https://bukva.ai/docs/poryadok-103r#p100046) изложить в новой редакции: "4.3. По результатам этих работ ремонтное предприятие подготавливает в соответствии с приложением В в трех экземплярах (для опасных грузов - в четырех экземплярах в соответствии с приложением Г) Техническое решение об установлении новых назначенных сроков службы вагонов с указанием необходимого вида и объема ремонта (ДР-ТД, КР-ТД, КРП) и согласовывает его в железнодорожной администрации. Для вагонов, перевозящих опасные грузы, ремонтное предприятие при наличии у него соответствующей лицензии Ростехнадзора разрабатывает Заключение экспертизы промышленной безопасности, которое регистрируется в Ростехнадзоре. При отсутствии у ремонтного предприятия указанной лицензии по экспертизе промышленной безопасности вагонов для перевозки опасных грузов проводит субподрядная организация, имеющая такую лицензию.". ---