Распоряжение Ространснадзора от 17.02.2016 № СС-64-р(фс)

«О выполнении рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия с единичным экземпляром воздушного судна (ЕЭВС), гидросамолетом „Пеликан-2“ RA-0441A частного лица, происшедшего 10.10.2015 в 27 км юго-западнее контрольной точки аэродрома (КТА) Ханты-Мансийск»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 февраля 2016 г. № СС-64-р(фс)

О ВЫПОЛНЕНИИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ, ВЫРАБОТАННЫХ КОМИССИЕЙ МЕЖГОСУДАРСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО КОМИТЕТА ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ С ЕДИНИЧНЫМ ЭКЗЕМПЛЯРОМ ВОЗДУШНОГО СУДНА (ЕЭВС), ГИДРОСАМОЛЕТОМ «ПЕЛИКАН-2» RA-0441A ЧАСТНОГО ЛИЦА, ПРОИСШЕДШЕГО 10.10.2015 В 27 КМ ЮГО-ЗАПАДНЕЕ КОНТРОЛЬНОЙ ТОЧКИ АЭРОДРОМА (КТА) ХАНТЫ-МАНСИЙСК

В целях реализации рекомендаций по повышению безопасности полетов, выработанных комиссией Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационного происшествия 10.10.2015 с единичным экземпляром воздушного судна, гидросамолетом «Пеликан-2» RA-0441A в 27 км юго-западнее аэродрома Ханты-Мансийск, принадлежащим частному лицу, повышения эффективности проведения плановых и внеплановых проверок эксплуатантов авиации общего назначения, выполнения требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации:

1. Начальнику Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора В.В. Кононенко организовать систематический контроль и методическую работу по повышению эффективности контрольно-надзорных мероприятий в части надзора за устранением аналогичных нарушений и обеспечить принятие к нарушителям мер, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

2. Начальникам территориальных управлений государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности Ространснадзора и начальнику Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу:

изучить с инспекторским составом материалы окончательного отчета комиссии по расследованию авиационных происшествий Межгосударственного авиационного комитета по результатам расследования авиационного происшествия 10.10.2015 с единичным экземпляром воздушного судна, гидросамолетом «Пеликан-2» RA-0441A;

при проведении плановых и внеплановых проверок эксплуатантов авиации общего назначения по выполнению требований законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации:

особое внимание обращать на изучение руководящим, командно-летным, инспекторским составом, членами летных экипажей обстоятельств и причин авиационного происшествия, недостатки в организации подготовки воздушного судна к выполнению полетов, выполнение требований Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98), утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 18.06.1998 № 609, по первоначальным действиям должностных лиц при авиационном происшествии;

проверять наличие действующего сертификата летной годности, свидетельства пилота, медицинского заключения;

рекомендовать эксплуатантам авиации общего назначения, привлекаемым к дежурству по поиску и спасанию пассажиров и экипажей воздушных судов, терпящих бедствие, проведение занятий с летным составом по изучению Руководства по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению полетов гражданской авиации (РПАСОП ГА-91), утвержденного приказом Министерства гражданской авиации СССР от 28 марта 1991 г. № 65, а центрам организации воздушного движения Федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» проведение дополнительных занятий с диспетчерами службы движения по изучению постановления Правительства Российской Федерации от 15.07.2008 № 530 «Об утверждении Федеральных авиационных правил поиска и спасания в Российской Федерации»;

акцентировать внимание летного и инженерно-технического персонала на персональной ответственности за несоблюдение требований воздушного законодательства Российской Федерации.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя руководителя Ространснадзора В.Б. Чертока.

---