---
title: "Распоряжение Росавтодора от 21.03.2005 N СП-55-р"
number: "СП-55-р"
issued_on: 2005-03-21
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-sp-55-r"
---

## Распоряжение Росавтодора от 21.03.2005 N СП-55-р

# Распоряжение Росавтодора от 21.03.2005 N СП-55-р

(ред. от 04.08.2008)

"Об утверждении корректировки проекта реконструкции автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области. Пусковой комплекс N 1, км 20+000 - км 22+100"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 21 марта 2005 г. N СП-55-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КОРРЕКТИРОВКИ ПРОЕКТА**
**РЕКОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-8**
**"ХОЛМОГОРЫ" - ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ЯРОСЛАВЛЬ, ВОЛОГДУ**
**ДО АРХАНГЕЛЬСКА НА УЧАСТКЕ МКАД - ПУШКИНО КМ 16 - КМ 47**
**В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ. ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС N 1,**

<div align="center">

**КМ 20+000 - КМ 22+100**

</div>


1. <a id="p100042"></a>Утвердить представленную ГУ "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Центральном регионе России" корректировку проекта реконструкции автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке МКАД - Пушкино км 16 - км 47 в Московской области, пусковой комплекс N 1, км 20+000 - км 22+100, разработанную ОАО "Союздорпроект" и прошедший государственную экспертизу (заключение от 24.02.2005 N ИР-Д7-25/05), со следующими показателями:

вид работ                                         реконструкция
категория дороги                                  I-б
строительная длина, км                            2,27
расчетная скорость, км/ч                          120
ширина земляного полотна, м                       53,0 - 65,25
число полос движения, шт.                         10
ширина полосы движения, м                         3,75
ширина проезжей части, м                          10х3,75
ширина разделительной полосы, м                   5,0
тип дорожной одежды                               капитальный
вид покрытия                                      асфальтобетонное
расчетные нагрузки                                А-14, НК-80
мост и путепроводы, шт./п.м,                      4/974,44
 в том числе:
 мост через р. Яуза, шт./п.м                      1/40,8
 - габарит сооружения                             Г-27,25+3+31,0+2,88+3,17
 путепровод на км 20+903, шт./п.м                 1/202,57
 - габарит сооружения                             Г-10,25+3+10,25+2х1,5
 путепроводы на транспортной развязке км 21+720:
 путепровод на съезде N 1, шт./п.м                1/426,86
 - габарит сооружения                             Г-(8,75 - 9,45)+3+
                                                  (8,75 - 9,45)+2х0,75
 путепровод на съезде N 4, шт./п.м                1/304,21
 - габарит сооружения                             Г-(9,75 - 10,75)
пешеходные мосты, шт./п.м                         7/969,46
- габарит сооружений                              Г-3
подпорные стенки, п.м                             1420,80
развязки в разных уровнях, шт.                    2
инженерная оценка стоимости реконструкции
 в ценах 2004 года, включая НДС, тыс. рублей,     5928412,41
 в том числе:
- затраты заказчика                               1085690,01
- затраты подрядчика                              4842722,40.


> *(в ред. распоряжений Росавтодора от 25.09.2007 [N 284-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-284-r-2007-3#p100006), от 04.08.2008 [N 318-р](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-318-r-2008-2#p100005))*

2. <a id="p100037"></a>Межрегиональной дирекции по дорожному строительству в Центральном регионе России (Горохов Ф.М.) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство на утверждение уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100038"></a>Заместитель Руководителя<br>
**С.Е.ПОЛЕЩУК**

</div>




<a id="p100039"></a>

---