Производственные затраты времени и расход материалов на работы по содержанию автомобильных дорог с использованием новой техники и технологий
Актуально на 01.11.2026.
Как цитировать: "Производственные затраты времени и расход материалов на работы по содержанию автомобильных дорог с использованием новой техники и технологий". ОС-28/447-ИС. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-os-28447-is
(утв. распоряжением Минтранса России от 28.01.2004 № ОС-28/447-ИС)
Примечание
Данный документ носит рекомендательный характер и может быть использован в качестве основы для разработки систем нормирования труда, устанавливаемых в организациях. В соответствии с Трудовым кодексом РФ системы нормирования труда определяются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или устанавливаются коллективным договором. Для однородных работ могут разрабатываться и устанавливаться типовые (межотраслевые, отраслевые, профессиональные и иные) нормы труда в соответствии с Правилами, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 11.11.2002 № 804. Текст документа приведен в соответствии с публикацией на сайте http://rosavtodor.ru по состоянию на 28.11.2017.
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ
ВРЕМЕНИ И РАСХОД МАТЕРИАЛОВ НА РАБОТЫ ПО СОДЕРЖАНИЮ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НОВОЙ ТЕХНИКИ
И ТЕХНОЛОГИЙ
Предисловие
1. РАЗРАБОТАНЫ Федеральным государственным унитарным предприятием Саратовским научно-производственным центром «Росдортех» канд. техн. наук Л.А. Чернышовой, инженерами А.Г. Большаковым, В.В. Бугровым, М.А. Курышевым, М.М. Лупенко, Д.С. Носовым, Ю.В. Сидоркиной, Т.Г. Фартушиной (часть I § 1 - 5, 13 - 49; часть II § 1 - 10).
ГП «Центроргтруд»: инженерами А.А. Морозовым, А.И. Анашко, Т.М. Тютюниковой, Т.В. Страховой (часть I § 6 - 12; часть II § 11 - 13).
2. ВНЕСЕНЫ Департаментом эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Государственной службы дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации.
3. УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 28.01.2004 г. № ОС-28/447-ИС для опытно-производственного применения.
ЧАСТЬ I. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Настоящие производственные затраты времени разработаны на единицу объема работ (далее — нормы времени) и предназначены для определения потребности в ресурсах (затраты труда рабочих, дорожных машин) при выполнении работ по содержанию автомобильных дорог.
1.2 Нормы времени предназначаются для использования органами управления дорожного хозяйства Росавтодора и подрядными организациями.
1.3 Нормы времени настоящего сборника рассчитаны с учетом рациональной организации рабочих мест в зоне производства работ, особенностей используемой технологии работ при содержании дорог и техники.
1.4 Нормы времени являются рекомендуемыми. По мере совершенствования производства работ, обеспечивающего рост производительности труда, нормы подлежат пересмотру или замене на новые.
1.5 Тарификация работ в сборнике произведена на основании «Общероссийского классификатора профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов», принятого постановлением Госстандарта России от 26 декабря 1994 г. № 367, Отраслевого тарифного соглашения по дорожному хозяйству на 2002 — 2004 годы, а также действующих сборников Единых норм времени расценок.
1.6 Нормами времени учтено время, затрачиваемое рабочими на подготовительно-заключительные операции, в том числе на подготовку рабочего места и приведение его в порядок в конце смены, на получение материалов из приобъектных кладовых, на получение и подноску к месту работы инструментов и мелких приспособлений со сдачей их после окончания работ, на переходы в пределах одного объекта, связанные с переменой рабочих мест, на заправку и точку инструментов в процессе работы, на содержание в порядке приспособлений и машин, а также на получение заданий и сдачу выполненных работ мастеру или производителю работ. Нормами также учтено время на разбивку, визирование, установку маяков, шаблонов и прочие мелкие вспомогательные и подготовительные операции, являющиеся неотъемлемой частью технологического процесса.
1.7 Нормами времени предусмотрено выполнение работ с соблюдением установленных правил техники безопасности в соответствии со СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве», СНиП 12-03-99 «Безопасность труда в строительстве» и «Правил охраны труда при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог», 1993 г., а также учтено время, необходимое для периодического отдыха рабочих в течение рабочей смены.
1.8 Нормами учтено время, затрачиваемое на перемещение материалов, переходы рабочих только на расстояния, указанные в текстах параграфов норм.
1.9 Затраты времени рабочих на перемещение и переезды на автотранспорте в течение рабочей смены с одного места работы на другое в нормы времени не входят. Они подлежат дополнительному учету при оплате работ. Время переездов в течение рабочей смены на автотранспорте учитывается по фактическим затратам; время переходов — из расчета 4 км/ч.
1.10 Время на перемещение прицепных или самоходных дорожных машин от места стоянки к месту работы и обратно или внутри смены от одного места работы (участка) к другому нормируется отдельно.
1.11 Нормами предусмотрено выполнение работ в соответствии с «Техническими правилами по ремонту и содержанию автомобильных дорог» ВСН 24-88 и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги».
1.12 Распределение грунтов по группам в зависимости от трудности их разработки разными механизмами предусмотрено в соответствии с характеристиками приведенными в технической части Сборника единых, ведомственных и типовых норм времени на работы, наиболее часто встречающихся при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог и сооружений на них. Часть I. Земляное полотно. Центроргтруд, 2001.
1.13 В таблицах норм времени затраты времени рабочих даны в чел.-ч. Затраты времени на работу машин даны в скобках в маш.-ч.
РАЗДЕЛ 1. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО
§ 1. Скашивание травы на обочинах, откосах, в резервах цеповыми навесными стреловыми косилками — кусторезами на базе трактора МТЗ-82.1
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено срезание с помощью цепов травы и кустарника с диаметром стеблей менее 35 мм с одновременным измельчением срезанного материала цеповыми стреловыми косилками марок В49, В 49Р, В 54, В 54Р, В 608.
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Скашивание травы с одновременным измельчением на обочинах, откосах, в резервах. 3. Очистка рабочего органа. 4. Объезд знаков. 5. Холостой ход при скашивании челночным способом в ограниченных, труднодоступных местах. 6. Развороты на конце участка.
| Профессия и разряд рабочих | При движении в одном направлении | При движении челночным способом с холостым ходом назад в ограниченных труднодоступных местах |
|---|---|---|
| Тракторист — 5 разр. | 0,67 (0,67) |
1,09 (1,09) |
| а | б |
§ 2. Скашивание кустарника на обочинах, откосах и в резервах цеповыми навесными стреловыми косилками — кусторезами на базе трактора МТЗ-82.1
Технические характеристики
Технические характеристики цеповых навесных стреловых косилок даны в § 1.
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено срезание с помощью цепов кустарника с диаметром стеблей менее 50 мм с одновременным измельчением срезанного материала цеповыми стреловыми косилками марок В49, В 49Р, В 54, В 54Р, В 608.
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Скашивание кустарника с одновременным измельчением, на обочинах, откосах, в резервах при движении в одном направлении. 3. Очистка рабочего органа. 4. Объезд знаков. 5. Развороты на конце участка.
Норма времени на 1 км прохода
| Профессия и разряд рабочих | Норма времени |
|---|---|
| Тракторист 5 разр. — 1 | 1,37 (1,37) |
§ 3. Скашивание травы на обочинах, откосах навесной стреловой цеповой косилкой — кусторезом «ROLAC 650T» на базе автомобиля Урал 55524
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено срезание с помощью цепов травы и кустарника с диаметром стеблей менее 35 мм с одновременным измельчением срезанного материала цеповой стреловой косилкой «ROLAC 650T» при движении автомобиля по обочине.
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Скашивание травы с одновременным измельчением на обочинах, откосах, в резервах. 3. Повороты, переезды до 100 м.
Нормы времени на 1 км прохода
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 6 разр. — 1 Машинист 5 разр. — 1 |
0,40 (0,20) |
§ 4. Скашивание травы на обочинах, откосах и в резервах стреловой дисковой косилкой — кусторезом на базе трактора МТЗ-80
Технические характеристики
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено скашивание травы с диаметром стеблей менее 35 мм дисковой стреловой косилкой на базе трактора МТЗ-80 челночным способом захватками до 40 м в ограниченных, труднодоступных местах на обочинах, откосах, резервах.
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Скашивание травы с диаметром стеблей менее 35 мм челночным способом, захватками до 40 м в ограниченных труднодоступных местах на обочинах, откосах, резервах. 3. Холостой ход. 4. Очистка рабочего органа. 5. Объезд знаков. 6. Развороты на конце участка.
Норма времени на 1 км прохода
| Профессия и разряд рабочего | Норма времени |
|---|---|
| Тракторист 5 разр. — 1 | 0,85 (0,85) |
§ 5. Скашивание травы на обочинах, откосах навесными дисковыми косилками на базе трактора МТЗ-82.1
Техническая характеристика
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено скашивание травы дисковой косилкой на обочинах и верхней части откоса.
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Скашивание травы. 3. Объезд знаков. 4. Развороты на конце участка.
Нормы времени на 1 км прохода
| Профессия и разряд рабочего | Норма времени |
|---|---|
| Тракторист 5 разр. — 1 | 0,16 (0,16) |
§ 6. Полное восстановление профиля водоотводных канав тяжелым автогрейдером
Технические характеристики тяжелых автогрейдеров
Указания по применению норм
Объем грунта определяется по средней площади сечения водоотводных канав в плотном состоянии при естественной влажности. Группа грунта принимается по преобладающему объему (более 50%).
Состав работ
1. Приведение автогрейдера в рабочее положение. 2. Нарезка водоотводных канав. 3. Планировка откосов и дна канав. 4. Перемещение срезанного грунта на расстояние до 10 м с разравниванием. 5. Приведение автогрейдера в транспортное положение.
Состав звена
Машинист автогрейдера 8 разр. — 1
Норма времени на 100 м3 грунта
§ 7. Частичное восстановление водоотводных канав тяжелым автогрейдером
Состав работ
1. Приведение автогрейдера в рабочее положение. 2. Восстановление профиля водоотводных канав с перемещением грунта до 10 м с разравниванием. 3. Приведение автогрейдера в транспортное положение.
Состав звена
Машинист автогрейдера 8 разряда
Норма времени на 1 км прохода
| Марка автогрейдера | Группа грунта | При рабочем ходе в одном направлении, длине участка от 200 до 300 м | N |
| ДЗ 98 В.1 | I | 0,20 (0,20) | 1 |
| II | 0,22 (0,22) | 2 | |
| III | 0,25 (0,25) | 3 |
§ 8. Ремонтное профилирование щебеночных, гравийных и грунтовых дорог тяжелым автогрейдером ДЗ 98 В 1
Техническая характеристика автогрейдера ДЗ 98 В 1 дана в § 6.
Указания по применению норм
Нормами времени настоящего параграфа предусмотрено ремонтное профилирование автомобильных дорог при одном проходе по одному следу. При увеличении количества проходов автогрейдера по одному следу нормы времени увеличивать пропорционально фактическому количеству проходов по одному следу.
Состав работ
1. Приведение автогрейдера в рабочее положение. 2. Срезка бугров и засыпки выбоин. 3. Восстановление поперечного профиля без добавления нового материала. 4. Подъем, опускание и регулирование ножа. 5. Развороты в конце участка.
Состав звена
Машинист автогрейдера 8 разр. — 1
Нормы времени на 1 км прохода
| Вид покрытия | Норма времени | N |
|---|---|---|
| Щебеночное | 0,26 (0,26) |
1 |
| Гравийное | 0,17 (0,17) |
2 |
| Грунтовое | 0,15 (0,15) |
3 |
§ 9. Разработка грунта при полном восстановлении кюветов экскаватором-планировщиком ЭО-3533
Техническая характеристика экскаватора
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрена разработка грунта в кюветах глубиной до 1 м.
Состав работ
1. Установка экскаватора в забое. 2. Разработка грунта на вымет с очисткой ковша. 3. Проверка уклона и глубины кювета. 4. Перемещение экскаватора в процессе работы. 5. Зачистка кювета.
Состав звена
Машинист экскаватора 6 разр. — 1
Норма времени на 100 м3 грунта
| Группа грунта | Способ разработки | Норма времени |
|---|---|---|
| II | Навымет | 4,13 (4,13) |
§ 10. Частичное восстановление кюветов экскаватором-планировщиком ЭО-3533
Техническая характеристика экскаватора представлена в § 9.
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрено частичное восстановление кюветов глубиной до 1 м при нарушении профиля и заиленности кювета на более половины площади поперечного сечения кюветов от 0,6 до 0,9 м2 при рабочем ходе в одном направлении. Перемещение экскаватора-планировщика с одного участка работы на другой на расстояние более 50 метров нормируется отдельно.
Состав работ
1. Установка экскаватора-планировщика на рабочем месте. 2. Восстановление профиля и разработка грунта навымет с очисткой ковша. 3. Проверка уклона и глубины кювета. 4. Приведение экскаватора-планировщика в транспортное положение.
Состав звена
Машинист экскаватора 6 разр. — 1
Нормы времени на 100 м кювета
| Группа грунта | Способ разработки | Норма времени | N |
| I | Навымет | 1,33 (1,33) | 1 |
| II | 1,48 (1,48) | 2 |
§ 11. Планировка откосов насыпей и выемок автомобильных дорог экскаватором-планировщиком ЭО-3533
Техническая характеристика экскаватора-планировщика ЭО-3533 представлена в § 9.
Состав работ
1. Приведение экскаватора-планировщика в рабочее положение. 2. Планировка откосов со срезкой излишков грунта. 3. Перемещение экскаватора по насыпи или резерву в процессе работы.
Состав звена
Норма времени на 100 м2 спланированной поверхности откосов
| Длина планируемого откоса, м | Группа грунта | Норма времени | N |
| До 5 | I — II | 0,43 (0,43) | 1 |
| III | 0,48 (0,48) | 2 |
§ 12. Уплотнение рыхлых неукрепленных обочин тяжелым самоходным катком ДУ-101
Техническая характеристика катка пневмоколесного ДУ-101
Состав работ
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Уплотнение грунта за 4 прохода по следу. 3. Повороты катка и переходы на соседнюю полосу участка.
Состав звена
Нормы времени на 1 км уплотненного слоя грунта
РАЗДЕЛ 2. ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ
§ 13. Очистка проезжей части от пыли и сухого мусора механической щеткой комбинированной дорожной машиной на базе автомобиля ЗИЛ-433362
Техническая характеристика комбинированной дорожной машины на базе автомобиля ЗИЛ-433362
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрена сухая очистка проезжей части от пыли и сухого мусора механической щеткой КДМ на базе автомобиля ЗИЛ-433362.
1. Очистка покрытия от пыли и сухого мусора механической щеткой.
| Состав звена | без выгрузки мусора | с выгрузкой мусора |
|---|---|---|
| Машинист 4 разр. — 1 | 0,062 (0,062) |
0,064 (0,064) |
| а | б |
§ 14. Очистка проезжей части от пыли и сухого мусора
комбинированной дорожной машиной ЭД-405 на базе КАМАЗ-55111
и КАМАЗ-53213
Техническая характеристика комбинированной дорожной
машины КДМ ЭД-405
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка проезжей части от пыли и сухого мусора с применением оборудования на комбинированной дорожной машине КДМ ЭД-405 на базе КаМАЗ-55111 и КаМАЗ-53213.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,061 (0,061) |
§ 15. Очистка проезжей части дорог от пыли, сухого
мусора и грязи механической щеткой комплексной дорожной
машины на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000»
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка проезжей части дорог от пыли, грязи и сухого мусора в отдельных сильно загрязненных местах с применением щетки на комплексной дорожной машине Урал-55224 «Тройка-2000».
1. Очистка проезжей части дорог от пыли и сухого мусора механической щеткой в отдельных сильно загрязненных местах 2. Развороты машины в конце участка.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,095 (0,095) |
§ 16. Очистка примыканий от пыли и сухого мусора механической щеткой на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000»
Техническая характеристика автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» представлена в § 15.
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка загрязненной проезжей части дороги и примыкания площадью 150 — 200 м2 от пыли и сухого мусора с применением механической щетки на комплексной дорожной машине Урал-55224 «Тройка-2000».
1. Очистка проезжей части в местах примыканий от пыли и сухого мусора механической щеткой.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,067 (0,067) |
§ 17. Очистка остановочных площадок, стоянок от пыли и сухого мусора механической щеткой комплексной дорожной машины на базе автомобиля КаМАЗ-53229 «Сокол»
Технические характеристики комплекса «Сокол»
Нормами настоящего параграфа предусмотрена сухая очистка остановочных площадок, стоянок от пыли, грязи и сухого мусора механической щеткой на базе автомобиля КаМАЗ-53229 «Сокол».
1. Очистка остановочных площадок, стоянок от пыли и сухого мусора механической щеткой. 2. Задний холостой ход.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,15 (0,15) |
§ 18. Заполнение цистерны КДМ ЭД-405 водой
Техническая характеристика комбинированной машины КДМ ЭД-405 представлена в § 14.
1. Подсоединение шланга. 2. Открытие водопроводного крана. 3. Наполнение цистерны водой. 4. Закрытие крана. 5. Уборка шланга.
| Состав звена | из закрытой водопроводной системы | с помощью гидропомпы из водоема насосом |
|---|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,046 (0,046) |
0,039 (0,039) |
| а | б |
§ 19. Транспортирование воды машиной КДМ ЭД-405 и «Тройка-2000»
Технические характеристики: комбинированной машины КДМ ЭД-405 представлены в § 14, «Тройка-2000» — в § 15.
| Состав звена | Норма времени | N |
|---|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 на КДМ ЭД-405 | 0,030 (0,030) |
1 |
| Машинист 5 разр. — 1 на «Тройке-2000» | 0,030 (0,030) |
2 |
дорожной машиной ЭД-405 и машиной на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» механической щеткой
Технические характеристики: комбинированной машины КДМ ЭД-405 представлены в § 14, «Тройка-2000» — в § 15.
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка проезжей части дорог комбинированной дорожной машиной ЭД-405 и машиной на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» механической щеткой.
1. Очистка проезжей части дорог от пыли и грязи механической щеткой. 2. Развороты машины в конце участка.
| Состав звена | Норма времени | N |
|---|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 на КДМ ЭД-405 | 0,13 (0,13) |
1 |
| Машинист 5 разр. — 1 на «Тройке-2000» | 0,13 (0,13) |
2 |
§ 21. Очистка проезжей части дорог от пыли, грязи и мусора механической щеткой и водой на базе автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» и комбинированной дорожной машиной ЭД-405
Техническая характеристика автомобиля Урал-55524 «Тройка-2000» представлена в § 15, комбинированной дорожной машины ЭД-405 в § 14.
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка проезжей части дорог от пыли, грязи и мусора щеткой с водой.
1. Очистка проезжей части дорог от пыли, мусора и грязи механической щеткой с водой. 2. Развороты машины в конце участка.
| Состав звена | Норма времени | N |
|---|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 на КДМ ЭД-405 | 0,14 (0,14) |
1 |
| Машинист 5 разр. — 1 на «Тройке-2000» | 0,14 (0,14) |
2 |
§ 22. Очистка и мойка проезжей части на примыканиях механической щеткой с водой на комплексной дорожной машине «Тройка-2000»
Технические характеристики комплексной дорожной машины «Тройка-2000» даны в § 15.
1. Очистка проезжей части в местах примыканий от пыли, мусора, грязи механической щеткой и водой.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,10 (0,10) |
§ 23. Очистка проезжей части и обочин дорог
от свежевыпавшего, слежавшегося и уплотненного снега
при толщине слоя 50 — 500 мм средними автогрейдерами
с использованием боковых отвалов
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Очистка дороги от снега. 3. Подъем и опускание ножа. 4. Повороты в конце участка.
| Состав звена | Состояние снежного покрова толщиной 50 — 500 мм | |
| свежевыпавший | слежавшийся и уплотненный | |
| Машинист 6 разр. — 1 | 0,06 (0,06) | 0,19 (0,19) |
| а | б | |
§ 24. Очистка проезжей части и обочин дорог
от свежевыпавшего, слежавшегося и уплотненного снега
при толщине слоя 50 — 500 мм тяжелыми автогрейдерами
с использованием боковых отвалов
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Очистка дороги от снега. 3. Подъем и опускание ножа. 4. Повороты в конце участка.
§ 25. Ремонт выбоин асфальтобетонных
покрытий струйно-инъекционным методом
с использованием пломбировщиков
Нормами не учтен простой под погрузкой щебня, битумной эмульсии, переезды пломбировщиков к местам работ и переезды на расстояние более 50 м.
1. Очистка выбоин от пыли и мусора продувкой сжатым воздухом. 2. Подгрунтовка дна и стенок выбоин битумной эмульсией. 3. Заполнение выбоин щебнем, черненным битумной эмульсией. 4. Посыпка заделанной выбоины белым щебнем. 5. Переезды на расстояние до 50 м. 6. Установка и снятие ограждений.
Водитель автомобиля 4 разр. — 1 чел. Машинист пломбировщика 5 разр. — 1 чел. Асфальтобетонщик 2 разр. — 1 чел.
Нормы времени на 10 м2 фактического ремонта
| Глубина выбоин, мм: | Площадь выбоин, м2: | |||
| до 1 | до 3 | до 5 | ||
| До 50 | 1,29 (0,43) | 0,96 (0,32) | 0,69 (0,23) | 1 |
| До 70 | 1,86 (0,62) | 1,02 (0,34) | - | 2 |
| а | б | в | N | |
§ 26. Заделка волосяных трещин в асфальтобетонном покрытии струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщика БЦМ-24.3
Техническая характеристика пломбировщика БЦМ-24.3 дана в § 25.
1. Очистка продувкой сжатым воздухом трещины в асфальтобетонном покрытии. 2. Заполнение трещины битумной эмульсией. 3. Переходы на расстояние до 50 м. 4. Установка и снятие ограждений.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Водитель автомобиля 4 разр. — 1 чел. Машинист пломбировщика 5 разр. — 1 чел. Асфальтобетонщик 2 разр. — 1 чел. |
1.38 (0.46) |
§ 27. Заделка волосяных трещин в асфальтобетонном
покрытии струйно-инъекционным методом с использованием
битумозаливщика «КОРМЗ»
1. Наполнение цистерны битумом. 2. Погрузка каменной мелочи в бункера. 3. Подогрев битума с проверкой шлангов. 4. Установка и снятие ограждений. 5. Очистка покрытия и трещин от пыли и грязи. 6. Заливка трещин битумом. 7. Засыпка трещин каменной мелочью. 8. Перемещение заливщика в процессе работы на расстояние до 50 м. 9. Подноска инструментов, материалов в пределах рабочего места.
Нормы времени на 100 пм заделанной трещины
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Тракторист 4 разр. — 1 чел, Асфальтобетонщик 3 разр. — 1 чел, Асфальтобетонщик 2 разр. — 1 чел. |
1,83 (0,61) |
§ 28. Заделка раскрытых трещин в асфальтобетонном покрытии струйно-инъекционным методом с использованием пломбировщика БЦМ-24.3
Техническая характеристика пломбировщика БЦМ-24.3 дана в § 25.
1. Очистка продувкой сжатым воздухом трещины. 2. Подгрунтовка трещины битумной эмульсией. 3. Заполнение трещины черным щебнем. 3. Переходы на расстояние до 50 м. 4. Установка и снятие ограждений.
Нормы времени на 100 пм заделанной трещины
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Водитель автомобиля 4 разр. — 1 чел. Машинист пломбировщика 5 разр. — 1 чел. Асфальтобетонщик 2 разр. — 1 чел. |
2.46 (0.82) |
§ 29. Фрезерование выбоин различных размеров дорожной фрезой WM-500
Техническая характеристика фрезы дорожной WM-500
Нормами настоящего параграфа предусмотрено фрезерование поврежденных площадей покрытия фрезой WM-500 на глубину до 50 мм с погрузкой снятого материала в автомобиль-самосвал.
1. Опускание и заглубление рабочего органа фрезы. 2. Фрезерование, снятие слоя покрытия и погрузка в автомобиль-самосвал. 3. Поднятие рабочего органа фрезы. 4. Переезд к следующей выбоине на расстояние до 50 м. 5. Установка и снятие ограждений, знаков безопасности.
Норма времени на 10 м2 фактического ремонта
| Площадь выбоин, м2 до | ||
| 1 | 3 | 5 |
| 0,44 (0,44) | 0,22 (0,22) | 0,14 (0,14) |
| а | б | |
§ 30. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий горячей
асфальтобетонной смесью с использованием ремонтера ЭД-405
на базе КаМАЗ-55171
1. Очистка разделанной выбоины воздухом, подгрунтовка, разогрев битума. 2. Выгрузка асфальтобетонной смеси 3. Укладка и разравнивание асфальтобетонной смеси. 4 Уборка отходов. 5 Переходы от выбоины к выбоине до 50 м. Установка и снятие ограждений, разогрев битума.
Норма времени на 10 м2 фактического ремонта
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 5 разряда — 1 Асфальтобетонщик: 4 разр. — 1 3 разр. — 2 2 разр. — 1 1 разр. — 1 |
1,08 (0,18) |
Техническая характеристика виброплиты TREMIX MV92A
Нормами настоящего параграфа предусмотрено уплотнение асфальтобетонной смеси виброплитой TREMIX MV92A за 6 проходов по одному следу.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Асфальтобетонщик 4 разр. — 1 | 0,16 (0,16) |
§ 32. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий горячей асфальтобетонной смесью с использованием дорожной фрезы WM-500, ремонтера ЭД-405 и виброплиты
Технические характеристики дорожной фрезы WM-500 приведены в § 29, ремонтера ЭД-405 — в § 14, виброплиты — в § 31.
1. Установка временных ограждений и знаков. 2. Фрезерование выбоин на поврежденных площадях фрезой WM-500. 3. Уборка отходов по транспортеру фрезы WM-500 с погрузкой в автосамосвал. 4. Очистка выбоины потоком сжатого воздуха от пыли, грязи, мелких камней воздуходувом. 5. Разогревание битума в битумном котле емкостью 600 л. 6. Смазка битумом краев и основания выбоины вручную из леек. 7. Укладка асфальтобетонной смеси ремонтером ЭД-405 в выбоину. 8. Разравнивание асфальтобетонной смеси в выбоине вручную с помощью лопат и гладилок. 9. Уплотнение асфальтобетонной смеси виброплитой. 10. Снятие ограждений и знаков. 11. Переходы и переезды к следующей выбоине до 50 м с передвижением котла вручную.
§ 33. Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий литыми асфальтобетонными смесями
1. Установка временных ограждений 2. Оконтуривание ремонтируемых мест 3. Обрубка выкрашиваний, выбоин различных размеров отбойным молотком. 4. Очистка выбоин от обломков покрытия, пыли и грязи 5. Укладка и разравнивание литой асфальтобетонной смеси, выгружаемой из термоса-бункера ОРД-1025. 6. Уборка отходов с погрузкой в транспортные средства, снятие ограждений.
Нормы времени на 1 м2 площади фактического ремонта
| Состав рабочих | Толщина слоя, мм | Площадь ремонтируемого в одном месте покрытия, м2, до | |||
| 1 | 3 | 10 | |||
| Асфальтобетонщик: 3 разр. — 2 чел. 2 разр. — 1 чел. 1 разр. — 1 чел. | 50 | 0,52 | 0,32 | 0,28 | 1 |
| 70 | 0,78 | 0,48 | 0,40 | 2 | |
| а | б | в | N | ||
Примечание: Нормами настоящего параграфа работа машиниста компрессора не предусмотрена и оплачивается отдельно.
§ 34. Мойка покрытых пылью металлических ограждений боковой щеткой на комбинированной дорожной машине КО-713
Техническая характеристика комбинированной дорожной машины КО-713
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрена мойка покрытых пылью металлических ограждений в летний период.
1. Приведение машины в рабочее положение. 2. Мойка покрытых пылью металлических ограждений. 3. Развороты в конце участка.
Норма времени на 1000 п.м. ограждений
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 4 разр. — 1 | 0,15 (0,15) |
§ 35. Мойка покрытых пылью ограждений с помощью гребенки
на машине «Тройка-2000»
Техническая характеристика машины «Тройка-2000» представлена в § 15.
Нормами настоящего параграфа предусмотрено мойка покрытых пылью ограждений в летний период с применением оборудования на комплексной дорожной машине «Тройка-2000».
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 4 разр. — 1 | 0,15 (0,15) |
§ 36. Мойка сильно загрязненных металлических
ограждений с применением гребенки на базе комплексной
дорожной машины «Тройка-2000»
Техническая характеристика комплексной дорожной машины «Тройка-2000» представлена в § 15.
Нормами настоящего параграфа предусмотрена мойка сильно загрязненных металлических ограждений весенний и осенний периоды с применением гребенки на комплексной дорожной машине Урал-55524 «Тройка-2000».
1. Мойка металлических ограждений. 2. Развороты машины во время мойки металлических ограждений.
Норма времени на 1000 п.м. ограждений
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 4 разр. — 1 | 0,40 (0,40) |
§ 37. Мойка знаков с применением «гидропушки» на базе
комплексной дорожной машины «Тройка-2000»
Техническая характеристика комплексной дорожной машины «Тройка-2000» представлена в § 15.
| Состав звена | Площадь знака до, м2 | Норма времени | N |
| Машинист 5 разр. — 1 | 0,5 | 0,19 (0,19) | 1 |
| 2 | 0,21 (0,21) | 2 | |
| 4 | 0,23 (0,23) | 3 | |
| 6 | 0,25 (0,25) | 4 | |
| 8 | 0,27 (0,27) | 5 | |
| 10 | 0,29 (0,29) | 6 |
§ 38. Очистка барьерного ограждения от снега, льда с применением оборудования комбинированных дорожных машин
Технические характеристики комплексных дорожных машин приведены в § 13, 14, 15, 17.
1. Приведение машины в рабочее положение. 2. Очистка металлических ограждений от снега, льда и замерзшей грязи с применением различного оборудования. 3. Разворот в конце участка.
Нормы времени на 1000 п.м. ограждений
§ 39. Очистка знаков от снега, льда с применением оборудования комбинированных дорожных машин
Технические характеристики комплексных дорожных машин приведены в § 13, 14, 15, 17.
1. Установка автомобиля рядом со знаком. 2. Очистка знака от снега дисковой щеткой.
Нормами настоящего параграфа предусмотрена очистка снега под барьерным ограждением с шагом стоек 2 м и 4 м автогрейдерами ДЗ-180, ГС-14.02, ДЗ-198, ДЗ-98.
1. Приведение агрегата в рабочее положение. 2. Выдвигание отвала под барьерное ограждение. 3. Очистка снега под барьерным ограждением. 4. Приведение отвала в транспортное положение для переезда. 5. Переезд, объезд стойки барьерного ограждения. 6. Разворот в конце участка.
| Состав звена | Шаг стоек, м | |
| 2 | 4 | |
| Машинист ДЗ-180, ГС-14.02 6 разр. — 1 Машинист ДЗ-98, ДЗ-198 7 разр. — 1 | 2,80 (2,80) | 1,60 (1,60) |
| а | б | |
§ 41. Нанесение символьных обозначений горизонтальной
дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 безвоздушным способом
с применением стеклянных световозвращающих микрошариков
оборудованием Graco
Техническая характеристика маркировочной машины
Line Lazer LD 3500
Нормами настоящего параграфа предусмотрено перемещение машины и рабочих на другое рабочее место на расстояние до 50 м. перемещение на расстояние более 50 метров нормируется отдельно.
Состав работ
1. Приведение машины в рабочее положение. 2. Заправка контейнера краской. 3. Нанесение дорожной разметки краской. 4. Слив остатков краски в емкость. 5. Очистка и промывка оборудования машины. 6. Приведение машины в транспортное положение.
1. Установка знаков и ограждений. 2. Очистка покрытия от пыли и грязи. 3. Определение контрольных точек и наложение трафарета. 4. Установка конусов и регулирование движения автотранспорта. 5. Россыпь микростеклошариков. 6. Снятие трафарета, конусов ограждений и знаков.
| Машинист маркировочной машины | 4 разр. — 1 |
| Дорожные рабочие: | 3 разр. — 1 |
| 2 разр. — 1 |
| Номера разметки | Норма времени |
|---|---|
| 1.14.1; 1.14.2; 1.16.1 — 1.16.3; 1.15; 1.19 | 1,44 (0,48) |
§ 42. Нанесение сплошной и прерывистой линий горизонтальной
дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом
Экструдера маркировочной машиной BORUM BMT 500-C
по имеющейся разметке на покрытиях
с поверхностной обработкой
BORUM BMT 500-C
1. Приведение машины в рабочее положение. 2. Установка номера разметочной линии на компьютере. 3. Нанесение линий дорожной разметки. 4. Поддержание температурного режима в котле маркировочной машины. 5. Очистка емкостей и шлангов. 6. Приведение машины в транспортное положение.
1. Установка знаков и ограждений. 2. Засыпка микростеклошариков в емкость машины. 3. Установка конусов и регулирование движения транспорта в процессе выполнения работ. 4. Устранение дефектов разметки. 5. Снятие конусов, ограждений и знаков.
§ 43. Нанесение сплошной и прерывистой линий горизонтальной
дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом
экструдера маркировочной машиной BORUM BMT 500-C
по имеющейся разметке на покрытиях
без поверхностной обработки
Техническая характеристика маркировочной машины BORUM BMT 500-C представлена в § 42.
1. Приведение машины в рабочее положение. 2. Установка номера разметочной линии на компьютере. 3. Нанесение линий дорожной разметки. 4. Поддержание температурного режима в котле маркировочной машины. 5. Очистка емкостей и шлангов. 6. Приведение машины в транспортное положение.
1. Установка знаков и ограждений. 2. Засыпка микростеклошариков в емкость машины. 3. Установка конусов и регулирование движения транспорта в процессе выполнения работ. 4. Устранение дефектов разметки. 5. Снятие конусов, ограждений и знаков.
§ 44. Нанесение обозначений пешеходных переходов «зебра»
термопластиком вручную с применением трафарета
1. Установка знаков и ограждений. 2. Очистка покрытия от пыли и грязи. 3. Определение контрольных точек и наложение трафарета. 4. Нанесение термопластика. 5. Россыпь микростеклошариков. 6. Снятие трафарета. 7. Снятие знаков и ограждений.
| Состав звена | Номер разметки | Длина полосы, м | Норма времени | N |
| Маляр строительный 3 разр. — 1 Дорожные рабочие: 3 разр. — 2 2 разр. — 1 | 1.14.1 | 4 | 0,4 | 1 |
| 6 | 0,46 | 2 |
§ 45. Нанесение обозначений направлений движения по полосам вручную с применением трафарета
1. Установка знаков и ограждений. 2. Очистка покрытий от пыли и грязи. 3. Определение контрольных точек и наложение трафарета. 4. Нанесение обозначений движения по полосам. 5. Нанесение микростеклошариков. 6. Снятие трафарета. 7. Снятие знаков и ограждения.
Норма времени на нанесение 1 стрелы
1. Установка ограждений. 2. Предварительная разметка участка установки катафотов. 3. Устройство отверстия пневмоинструментом. 3. Заливка в отверстие адгезивного материала. 5. Установка катафота в отверстие. 6. Снятие ограждений.
| Состав рабочих | Норма времени, чел.-час (маш.-час) | |
| Машинист компрессора 4 разр. — 1 | 1,17 (0,39) | |
| Дорожный рабочий | 2 разр. — 1 3 разр. — 1 | |
Указания по применению норм
Нормами настоящего параграфа предусмотрены погрузка, транспортировка и разгрузка материалов. Нормами не учтены внутрисменные переезды.
1. Установка ограждений, выгрузка инструментов и материалов. 2. Предварительная очистка покрытия ультрадувом Huscvarna 141 B. 3. Нанесение предварительной разметки с помощью рулетки и мелового шнура. 4. Окончательная очистка покрытия щетками. 5. Наклейка скотча по периметру линий разметки. 6. Приготовление холодного пластика (дозировка компонентов и перемешивание). 7. Нанесение холодного двухкомпонентного пластика вручную кистью. 8. Снятие ограждений. 9. Ожидание высыхания, снятие скотча, погрузка инструментов и материалов.
Норма времени на нанесение 10 м2 линий разметки
из холодного двухкомпонентного пластика вручную
| Состав рабочих | Норма времени, чел.-час. |
|---|---|
| Дорожный рабочий 4 разр. — 2 2 разр. — 2 |
3,42 |
§ 48. Нанесение линий дорожной разметки маркировочной машиной РДТ-210 по имеющейся существующей линии разметки или по нанесенной предварительной разметке
Нормой предусмотрено нанесение линии дорожной разметки лакокрасочным материалом машиной РДТ-210 безвоздушным способом.
Техническая характеристика маркировочной машины РДТ-210
Состав работ
1. Настройка визира на линию предварительной разметки. 2. Установка номера линии на компьютере. 3. Нанесение линий дорожной разметки лакокрасочным материалом. 4. Нанесение стеклянных микрошариков. 5. Регулировка движения автотранспорта. 6. Установка и снятие конусов, ограждений.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 6 разряда — 1 Оператор 6 разряда — 1 Дорожные рабочие 3 разр. — 2 |
0,72 (0,18) |
§ 49. Нанесение линий дорожной разметки маркировочной
машиной G-470 по имеющейся предварительной разметке
Указания по применению норм
Нормой предусмотрено нанесение линии дорожной разметки лакокрасочным материалом машиной G-470.
Состав работ
1. Настройка визира на линию предварительной разметки. 2. Нанесение линий дорожной разметки лакокрасочным материалом. 3. Нанесение стеклянных микрошариков. 4 Регулировка движения автотранспорта. 5 Установка и снятие конусов, ограждений.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Машинист 6 разр. — 1 Дорожные рабочие 3 разр. — 2 |
0,75 (0,25) |
§ 50. Нанесение линии предварительной разметки вручную
Указания по применению норм
Нормой предусмотрено перемещение ограждений с дорожными знаками, укладка шнура по засечкам, нанесение непрерывной линии предварительной разметки краской маркером, передвижение звена рабочих по объекту.
Нормой не учтена доставка звена рабочих и оборудования на место производства работ. Расход краски: 1,56 кг/км линии.
Состав работ
1. Установка и перемещение ограждений. 2. Определение контрольных точек и натяжение шнура. 3. Нанесение непрерывной линии предварительной разметки краской маркером. 4. Снятие ограждений. 5. Передвижение звена рабочих по объекту.
| Состав звена | Норма времени |
|---|---|
| Дорожные рабочие 4 разр. — 1 3 разр. — 1 2 разр. — 2 |
2,64 |
ЧАСТЬ II. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РАСХОД МАТЕРИАЛОВ
ВВОДНАЯ ЧАСТЬ
1. Производственный расход материалов (далее — нормы расхода материалов) разработан на единицу объема работ в соответствии с требованиями СНиП 5.01.18-86 «Положение о производственном нормировании расхода материалов в строительстве». При разработке норм учитываются качество и технология выполнения работ, предусмотренные действующими строительными нормами и правилами, инструкциями, указаниями по производству строительных и ремонтных работ, а также соответствие качества строительных материалов, изделий, полуфабрикатов требованиям государственных стандартов и технических условий.
2. Нормы расхода материалов предназначены для контроля за описанием израсходованных материалов при содержании автомобильных дорог, определения потребности в материалах и их рационального распределения, анализа хозяйственной деятельности организаций, планирования.
3. При разработке норм учтена технология работ и требования, предусматриваемые государственными стандартами, техническими правилами по ремонту и содержанию автомобильных дорог ВСН 24-88, техническими условиями, отраслевыми рекомендациями.
4. Нормы расхода материалов учитывают чистый расход и трудноустранимые потери и отходы, образующиеся в местах ремонта дорог, при транспортировании материалов от приобъектного склада до рабочего места, при обработке материалов, а также в процессе укладки.
5. В нормы не включены, а учитываются отдельно: трудноустранимые потери и отходы материалов при транспортировании от поставщиков до приобъектного склада; расход материалов, используемых для отладки технологии производственных процессов, машин и агрегатов, для испытания готовых изделий, для оборудования стендов, технологической оснастки и ремонтно-эксплуатационных нужд; комплектующие изделия.
6. Нормы, включенные в настоящий сборник, регламентируют расход тех материалов, которые непосредственно потребляются при выполнении работ, указанных в наименовании параграфа.
7. В производственных нормах приведены только те характеристики потребляемых материалов, которые влияют на условия назначения норм.
8. Нормы, включенные в настоящий сборник, регламентируют расход материалов на производство единицы в летний период. Дополнительный расход материалов, обусловленный производством работ в зимний период, следует определять методами технического нормирования и утверждать в установленном порядке.
9. В случае внедрения более современной технологии, новых машин и механизмов, повышения уровня организации труда, изменения свойств и видов материалов, позволяющих уменьшить их расход на единицу продукции, производственные нормы подлежат пересмотру.
§ 1. Очистка проезжей части дорог от грязи механической щеткой и водой
Норма на 1000 м2 поверхности покрытия
| Материал | Единица измерения | Расход |
| Вода | т | 2,3 |
| Привязка к нормам в части I | § 20 - 21 | |
§ 2. Мойка металлических ограждений с применением оборудования на комбинированной дорожной машине
1. Мойка покрытий в летний период через сопла распределительной гребенки комбинированной дорожной машины.
Норма на 1000 м2 поверхности покрытия
| Материал | Единица измерения | Расход |
| Вода | т | 0,8 |
| Привязка к нормам в части I | § 34 - 35 | |
§ 3. Мойка металлических ограждений с применением оборудования на комбинированной дорожной машине
1. Мойка металлических ограждений с использованием боковой гребенки, боковой щетки, гидропистолета.
Расход воды на 1 п.м. ограждений
| Характеристики | Единица измерения | Расход | N |
| Сильно загрязненные, весенний и осенний периоды | л | 3,15 | 1 |
| Покрытие пылью, летний период | л | 1,5 | 2 |
| Привязка к нормам в части I | § 33 | ||
§ 4. Мойка дорожных знаков механизированным оборудованием на комбинированных дорожных машинах
1. Мойка дорожных знаков гидропушкой.
Нормы на 1 знак
| Материал | Единица измерения | Расход на знак площадью | |
| до 3 м2 | более 3 м3 | ||
| Вода | л | 31 | 55 |
| Привязка к нормам в части I | а | б | |
| § 36 | |||
§ 5. Ремонт выбоин асфальтобетонных покрытий струйно-инъекционным методом
1. Подгрунтовка битумной эмульсией дна, стенок выбоин и поверхности асфальтобетонного покрытия вокруг выбоины. 2. Чернение щебня эмульсией и укладка его в выбоину. 3. Нанесение на поверхность черного щебня слоя белого щебня.
Нормы на 100 м2 фактического ремонта
| Материал | Единица измерения | Глубина выбоины, см | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
| Щебень изверженных пород фракции 5 — 10 мм | м3 | 1,43 | 2,66 | 3,88 | 5,11 | 6,33 | 7,55 | 8,78 | 1 |
| Эмульсия битумная катионная 65% концентрации | л | 228 | 358 | 489 | 619 | 750 | 880 | 1011 | 2 |
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | е | ж | N | |
| § 24 | |||||||||
§ 6. Заделка раскрытых трещин струйно-инъекционным методом в асфальтобетонных покрытиях
1. Заливка раскрытых трещин струйно-инъекционным методом битумом. 2. Укладка черного щебня в трещины. 3. Нанесение на поверхность белого щебня.
Норма на 100 м трещин
| Материал | Единица измерения | Расход | |
| Битумная эмульсия | т | 0,05 | 1 |
| Щебень изверженных пород фракции 5 — 10 мм | м3 | 0,4 | 2 |
| Привязка к норме в части I | § 27 | N | |
§ 7. Ямочный ремонт покрытий литой асфальтобетонной смесью
1. Укладка литой асфальтобетонной смеси.
Нормы на 100 м2 площади фактического ремонта
| Материал | Ед. изм. | Глубина выбоин, мм | |||||
| 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | |||
| Литая асфальтобетонная смесь плотность 2,35 тн/м3 | тн | 7,156 | 9,541 | 11,926 | 14,312 | 16,697 | 1 |
| То же, 2,36 тн/м3 | тн | 7,186 | 9,582 | 11,977 | 14,372 | 16,768 | 2 |
| То же, 2,37 тн/м3 | тн | 7,217 | 9,622 | 12,028 | 14,433 | 16,839 | 3 |
| То же, 2,38 тн/м3 | тн | 7,247 | 9,663 | 12,079 | 14,494 | 16,910 | 4 |
| То же, 2,39 тн/м3 | тн | 7,278 | 9,703 | 12,129 | 14,555 | 16,981 | 5 |
| То же, 2,40 тн/м3 | тн | 7,308 | 9,744 | 12,180 | 14,616 | 17,052 | 6 |
| То же, 2,41 тн/м3 | тн | 7,338 | 9,785 | 12,231 | 14,677 | 17,123 | 7 |
| То же, 2,42 тн/м3 | тн | 7,369 | 9,825 | 12,282 | 14,738 | 17,194 | 8 |
| То же, 2,43 тн/м3 | тн | 7,399 | 9,866 | 12,332 | 14,799 | 17,265 | 9 |
| То же, 2,44 тн/м3 | тн | 7,430 | 9,906 | 12,383 | 14,860 | 17,336 | 10 |
| То же, 2,45 тн/м3 | тн | 7,460 | 9,947 | 12,434 | 14,921 | 17,407 | 11 |
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | N | |
| § 29 | |||||||
§ 8. Нанесение символьной разметки из холодного двухкомпонентного пластика вручную
1. Наклейка скотча по периметру линий. 2. Приготовление холодного двухкомпонентного пластика. 3. Нанесение холодного двухкомпонентного пластика.
Нормы на 1 элемент символьной разметки
| Наличие ШПО | Скорость движения по дороге, км/ч | Материал | Ед. изм. | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||||
| 1.13 | 1.14.1 <*> | 1.18A | 1.18B | 1.18C | 1.18D | 1.18E | 1.18F | 1.19 | 1.20 | |||||
| Покрытие без шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Холодный двухкомпонентный пластик | кг | 0,65 | 6,9 | 5,15 | 6,8 | 9,7 | 11,2 | 12,8 | 8,6 | 72,4 | 5,2 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 2 | ||
| Скотч | м | 1,73 | 9,42 | 11,57 | 13,07 | 16,75 | 18,35 | 23,49 | 15,43 | 7,39 | 10,99 | 3 | ||
| V > 60 км/ч | Холодный двухкомпонентный пластик | кг | 0,65 | 6,9 | 6,8 | 8,7 | 12 | 13,8 | 15 | 10,6 | 138,9 | 15,5 | 4 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,3 | 0,9 | 5 | ||
| Скотч | м | 1,73 | 13,7 | 16,92 | 19,74 | 24,21 | 26,87 | 30,96 | 21,81 | 12,66 | 24,62 | 6 | ||
| Покрытие с шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Холодный двухкомпонентный пластик | кг | 1,03 | 11,5 | 8,6 | 11,3 | 16 | 18,7 | 21,4 | 14,4 | 120,7 | 8,8 | 7 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 8 | ||
| Скотч | м | 1,73 | 9,42 | 11,57 | 13,07 | 16,75 | 18,35 | 23,49 | 15,43 | 7,39 | 10,99 | 9 | ||
| V > 60 км/ч | Холодный двухкомпонентный пластик | кг | 1,03 | 11,5 | 11,4 | 14,4 | 20 | 23 | 25,2 | 17,5 | 231,5 | 26 | 10 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,3 | 0,9 | 11 | ||
| Скотч | м | 1,73 | 13,7 | 16,92 | 19,74 | 24,21 | 26,87 | 30,96 | 21,81 | 12,66 | 24,62 | 12 | ||
| Привязка к норме в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | 3 | |||
| § 43 - 44, 46 | N | |||||||||||||
§ 9. Восстановление линий горизонтальной дорожной разметки безвоздушным способом краской по имеющейся разметке
1. Нанесение линий дорожной разметки лакокрасочными материалами. 2. Нанесение стеклянных микрошариков.
Нормы на 1 км линии
| Наличие ШПО | Ширина линий разметки, м | Вид линии разметки | Материал | Ед. Изм | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||||||
| 1.1 | 1.2.1 | 1.4 | 1.2.2 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 <*> | 1.9 | 1.10 | 1.11 | ||||||
| Покрытия без шероховатой поверхностной обработки | 0,10 | Осевая | Краска | кг | 60 | - | - | - | 120 | 15 | 45 | 30 | 30 | 90 | - | 105 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 20 | - | - | - | 40 | 5 | 15 | 10 | 10 | 30 | - | 35 | 2 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 55 | 55 | 18,2 | - | - | - | - | - | - | 27,5 | - | 3 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 20 | 20 | 6,6 | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 4 | |||
| 0,15 | Осевая | Краска | кг | 90 | - | - | - | 180 | 22,5 | 67,5 | 45 | 60 | 135 | - | 158 | 5 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 30 | - | - | - | 60 | 7,5 | 22,5 | 15 | 20 | 45 | - | 65,6 | 6 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 82,5 | 82,5 | - | - | - | - | - | - | - | 41,3 | - | 7 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 30 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 8 | |||
| Покрытия с шероховатой поверхностной обработки | 0,10 | Осевая | Краска | кг | 72 | - | - | - | 144 | 18 | 54 | 36 | 36 | 108 | - | 126 | 9 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 25 | - | - | - | 50 | 6,3 | 18,8 | 12,5 | 12,5 | 37,5 | - | 43,8 | 10 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 66 | 66 | 21,8 | - | - | - | - | - | - | 34,4 | - | 11 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 25 | 25 | 8,3 | - | - | - | - | - | - | 12,5 | - | 12 | |||
| 0,15 | Осевая | Краска | кг | 108 | - | - | - | 216 | 27 | 81 | 54 | 72 | 162 | - | 189 | 13 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 37,5 | - | - | - | 75 | 9,4 | 28,1 | 18,8 | 25 | 56,3 | - | 65,6 | 14 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 99 | 99 | - | - | - | - | - | - | - | 51,6 | - | 15 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 37,5 | 37,5 | - | - | - | - | - | - | - | 18,8 | - | 16 | |||
| Привязка к норме в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | м | N | ||||
| § 47 | |||||||||||||||||
§ 10. Нанесение линий горизонтальной дорожной разметки безвоздушным способом краской вновь
Норма на 1 км линии
| Наличие ШПО | Ширина линий разметки, м | Вид линии разметки | Материал | Ед. Изм | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||||||
| 1.1 | 1.2.1 | 1.4 | 1.2.2 | 1.3 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 <*> | 1.9 | 1.10 | 1.11 | ||||||
| Покрытия без шероховатой поверхностной обработки | 0,10 | Осевая | Краска | кг | 65 | - | - | - | 130 | 16,3 | 48,8 | 32,5 | 32,5 | 97,5 | - | 113,8 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 20 | - | - | - | 40 | 5 | 15 | 10 | 10 | 30 | - | 35 | 2 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 60 | 60 | 19,8 | - | - | - | - | - | - | 30 | - | 3 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 20 | 20 | 6,6 | - | - | - | - | - | - | 10 | - | 4 | |||
| 0,15 | Осевая | Краска | кг | 97,5 | - | - | - | 195 | 24,4 | 73,1 | 48,8 | 65 | 146,3 | - | 170,6 | 5 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 30 | - | - | - | 60 | 7,5 | 22,1 | 15 | 20 | 45 | - | 52,5 | 6 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 90 | 90 | - | - | - | - | - | - | - | 45 | - | 7 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 30 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | 15 | - | 8 | |||
| Покрытия с шероховатой поверхностной обработки | 0,10 | Осевая | Краска | кг | 78 | - | - | - | 156 | 19,5 | 58,5 | 39 | 39 | 117 | - | 136,5 | 9 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 25 | - | - | - | 50 | 6,3 | 18,8 | 12,5 | 12,5 | 37,5 | - | 43,8 | 10 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 72 | 72 | 23,8 | - | - | - | - | - | - | 36 | - | 11 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 25 | 25 | 8,3 | - | - | - | - | - | - | 12,5 | - | 12 | |||
| 0,15 | Осевая | Краска | кг | 117 | - | - | - | 234 | 29,3 | 87,8 | 58,5 | 78 | 175,5 | - | 204,8 | 13 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 37,5 | - | - | - | 75 | 9,4 | 28,1 | 18,8 | 25 | 56,3 | - | 65,6 | 14 | |||
| Краевая | Краска | кг | - | 108 | 108 | - | - | - | - | - | - | - | 54 | - | 15 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 37,5 | 37,5 | - | - | - | - | - | - | - | 18,8 | - | 16 | |||
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | л | м | N | ||||
| § 48 | |||||||||||||||||
§ 11. Нанесение горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком методом экструдера
разметочной машиной BORUM BMT-500 C
1. Нанесение термопластика. 2. Нанесение стеклянных микрошариков
Норма на 1 км линии
| Наличие ШПО | Скорость движения по дороге, V | Ширина линий разметки, м | Материал | Ед. изм. | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||
| 1.1 | 1.2.2 | 1.5 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.10 | 1.11 | ||||||
| Покрытие без шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | 0,10 | Термопластик | кг | 608 | 202,4 | 152 | 456 | 304 | 608 <*> | 304 | 1064 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 25,7 | 8,5 | 6,4 | 19,3 | 12,8 | 25,7 <*> | 12,8 | 45 | 2 | |||
| 0,15 | Термопластик | кг | 912 | - | 228 | 684 | 456 | 608 <**> | 456 | 1596 | 3 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | 38,6 | - | 9,6 | 28,8 | 19,3 | 25,7 <**> | 19,3 | 67,5 | 4 | |||
| V > 60 км/ч | 0,10 | Термопластик | кг | - | 405 | 152 | 456 | 304 | 608 | - | 1064 | 5 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 17,0 | 6,4 | 19,3 | 12,8 | 25,7 | - | 45 | 6 | |||
| 0,15 | Термопластик | кг | - | - | 228 | 684 | 456 | 608 | - | 1596 | 7 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | - | 9,6 | 28,8 | 19,3 | 25,7 | - | 67,5 | 8 | |||
| Покрытие с шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | 0,10 | Термопластик | кг | 810 | 270 | 202,5 | 607,5 | 405 | 810 | 405 | 1417,5 | 9 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 25,7 | 8,5 | 6,4 | 19,3 | 12,8 | 25,7 | 12,8 | 45 | 10 | |||
| 0,15 | Термопластик | кг | 1215 | - | 303,7 | 911 | 607,5 | 810 | 607,5 | 2126,3 | 11 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | 38,6 | - | 9,6 | 28,8 | 19,3 | 25,7 | 19,3 | 67,5 | 12 | |||
| V > 60 км/ч | 0,10 | Термопластик | кг | - | 539,5 | 202,5 | 607,5 | 405 | 810 | - | 1417,5 | 13 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | - | 17,0 | 6,4 | 19,3 | 12,8 | 25,7 | - | 45 | 14 | |||
| 0,15 | Термопластик | кг | - | - | 303,7 | 911 | 607,5 | 810 | - | 2126,3 | 15 | ||
| Стеклянные микрошарики | кг | - | - | 9,6 | 28,8 | 19,3 | 25,7 | - | 67,5 | 16 | |||
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | N | ||||
| § 41 - 42 | |||||||||||||
§ 12. Нанесение символьной горизонтальной дорожной разметки
по ГОСТ Р 51256-99 термопластиком вручную
1. Нанесение термопластика. 2. Нанесение стеклянных микрошариков
Норма на 1 элемент
| Наличие ШПО | Скорость движения по дороге, V | Материал | Ед. изм. | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||||
| 1.13 <*> | 1.14.1 <**> | 1.18A | 1.18B | 1.18C | 1.18D | 1.18E | 1.18F | 1.19 | 1.20 | |||||
| Покрытие без шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Термопластик | кг | 0,9 | 9,7 | 7,3 | 9,5 | 13,6 | 15,8 | 18 | 12,2 | 101,2 | 7,5 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 2 | ||
| V > 60 км/ч | Термопластик | кг | 0,9 | 9,7 | 9,6 | 12,3 | 16,8 | 19,4 | 21,3 | 14,9 | 195,2 | 21,9 | 3 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,2 | 0,9 | 4 | ||
| Покрытие с шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Термопластик | кг | 1,2 | 13 | 9,8 | 12,7 | 18,2 | 21 | 24 | 16,2 | 135,6 | 9,9 | 5 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 6 | ||
| V > 60 км/ч | Термопластик | кг | 1,2 | 13 | 12,9 | 16,3 | 22,4 | 25,9 | 28,3 | 19,8 | 260 | 29,2 | 7 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,2 | 0,9 | 8 | ||
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | N | |||
| § 43 - 44 | ||||||||||||||
§ 13. Нанесение символьной горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р 51256-99 безвоздушным способом
Норма на 1 элемент
| Наличие ШПО | Скорость движения по дороге, V | Материал | Ед. изм. | Тип разметки по ГОСТ Р 51256-99 | ||||||||||
| 1.13 <*> | 1.14.1 <**> | 1.18A | 1.18B | 1.18C | 1.18D | 1.18E | 1.18F | 1.19 | 1.20 | |||||
| Покрытие без шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Краски (эмали) | кг | 0,09 | 0,96 | 0,73 | 0,94 | 1,34 | 1,56 | 1,79 | 1,2 | 10 | 0,74 | 1 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 2 | ||
| V > 60 км/ч | Краски (эмали) | кг | 0,09 | 0,96 | 0,95 | 1,2 | 1,66 | 1,92 | 2,1 | 1,76 | 19,3 | 2,16 | 3 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,2 | 0,9 | 4 | ||
| Покрытие с шероховатой поверхностной обработки | V \leq 60 км/ч | Краски (эмали) | кг | 0,108 | 1,15 | 0,87 | 1,13 | 1,61 | 1,87 | 2,14 | 1,44 | 12 | 0,88 | 5 |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,3 | 0,4 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,5 | 4,3 | 0,3 | 6 | ||
| V > 60 км/ч | Краски (эмали) | кг | 0,108 | 1,15 | 1,14 | 1,45 | 1,99 | 2,30 | 2,52 | 1,76 | 23,1 | 2,60 | 7 | |
| Стеклянные микрошарики | кг | 0,038 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 0,6 | 8,2 | 0,9 | 8 | ||
| Привязка к нормам в части I | а | б | в | г | д | е | ж | з | и | к | N | |||
| § 40 | ||||||||||||||