---
title: "Распоряжение Минтранса России от 10.12.2002 N ОС-1109-р"
number: "ОС-1109-р"
issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации"
issued_on: 2002-12-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-os-1109-r"
---

## Распоряжение Минтранса России от 10.12.2002 N ОС-1109-р

# Распоряжение Минтранса России от 10.12.2002 N ОС-1109-р

"О введении в действие "Руководства по оценке эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса"

> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 20.12.2002.
> [Руководство](#p100012), утвержденное данным документом, [введено](#p100005) в действие с 20 декабря 2002 года.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**


## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 10 декабря 2002 г. N ОС-1109-р

<a id="p100003"></a>**О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ "РУКОВОДСТВА ПО ОЦЕНКЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ**
**ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ ИННОВАЦИЙ И ДОСТИЖЕНИЙ**
**НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА"**

<a id="p100004"></a>В целях создания единой методической основы для определения экономической эффективности внедрения в дорожной отрасли результатов НИОКР:
1. <a id="p100005"></a>Ввести в действие и рекомендовать к применению с 20 декабря 2002 года "[Руководство](#p100012) по оценке эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса" (далее - Руководство).
2. <a id="p100006"></a>Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, межрегиональным дирекциям по дорожному строительству, дирекциям по строительству (реконструкции) федеральных автомобильных дорог организовать использование Руководства, упомянутого в [п. 1](#p100005) настоящего распоряжения, и осуществление комплекса необходимых мероприятий для решения задач обоснования целесообразности финансирования инноваций и внедрения достижений научно-технического прогресса.
3. <a id="p100007"></a>Территориальным органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации рекомендовать использование Руководства, упомянутого в [п. 1](#p100005) настоящего распоряжения, и осуществление комплекса необходимых мероприятий для решения задач обоснования целесообразности финансирования инноваций и внедрения достижений научно-технического прогресса.
4. <a id="p100008"></a>Управлению инноваций и технического нормирования в дорожном хозяйстве Росавтодора (Чванов В.В.) с участием Информавтодора (Мепуришвили Д.Г.) в установленном порядке организовать распространение Руководства, упомянутого в [п. 2](#p100006) настоящего распоряжения.
5. <a id="p100009"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100010"></a>Заместитель Министра
**О.В.СКВОРЦОВ**





<a id="p100011"></a>Введено в действие
распоряжением Минтранса России
от 10 декабря 2002 г. N ОС-1109-р


## <a id="p100012"></a>РУКОВОДСТВО ПО ОЦЕНКЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ ИННОВАЦИЙ И ДОСТИЖЕНИЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА



### <a id="p100013"></a>Введение


<a id="p100014"></a>Настоящий документ устанавливает единую процедуру оценки эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожной отрасли и учитывает условия российской экономики в соответствии с положениями "Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов (вторая редакция)", утвержденными Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике N ВК 477 от 21.06.1999.
<a id="p100015"></a>Применение документа рассчитано на одновременное использование [инструкции](#p100116) пользователя и программы Effect по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса, которые будут распространяться бесплатно.


### 1. <a id="p100016"></a>Область применения


<a id="p100017"></a>1.1. Руководство по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса предназначено для обеспечения единства методических принципов и совершенствования процедуры расчета экономической эффективности рассматриваемого вида деятельности отрасли.
<a id="p100018"></a>Применение документа рассчитано на одновременное использование [инструкции](#p100116) пользователя и программы Effect по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса, которые будут распространяться бесплатно.
<a id="p100019"></a>1.2. "Руководство..." предназначено для решения задач обоснования целесообразности финансирования инноваций и внедрения достижений научно-технического прогресса.
<a id="p100020"></a>1.3. "Руководство..." предназначено для использования на следующих уровнях:
- <a id="p100021"></a>органов дорожного управления федерального и регионального уровней;
- <a id="p100022"></a>разработчиков инноваций и участников внедрения достижений научно-технического прогресса.


### 2. <a id="p100023"></a>Термины и определения


<a id="p100024"></a>В настоящем "Руководстве..." использованы следующие термины и определения:
<a id="p100025"></a>Инновации - конечный результат плановых или инициативных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
<a id="p100026"></a>Достижения научно-технического прогресса - конечные результаты ранее выполненных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с учетом международного опыта.
<a id="p100027"></a>Инновационный проект - комплекс мероприятий, направленный на реализацию инноваций и (или) достижений научно-технического прогресса.
<a id="p100028"></a>Научные работы делятся на следующие виды: фундаментальные исследования, поисковые исследования, прикладные исследования и разработки.
<a id="p100029"></a>Фундаментальные исследования определяют стратегию науки, расширяют границы значений данной науки и имеют общетеоретическое значение.
<a id="p100030"></a>Поисковые исследования характеризуют тактику науки на основе общих стратегий.
<a id="p100031"></a>Прикладные исследования реализуют теоретические положения применительно к конкретным элементам производства, повышают их эффективность.
<a id="p100032"></a>Разработки - научные работы, которые выражают детализацию и конкретизацию прикладных исследований в виде определенных технологических процессов, технических, нормативных и методических документов и т.д.
<a id="p100033"></a>Инновационная деятельность - процесс, направленный на реализацию инноваций и достижений научно-технического прогресса с целью повышения эффективности функционирования отрасли "дорожное хозяйство".


### 3. <a id="p100034"></a>Основные положения


<a id="p100035"></a>3.1. "Руководство по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса" учитывает основные положения "Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов (вторая редакция)", утвержденных Министерством экономики РФ, Министерством финансов РФ, Государственным комитетом РФ по строительной, архитектурной и жилищной политике N ВК 477 от 21.06.1999.
<a id="p100036"></a>Применение документа рассчитано на одновременное использование [инструкции](#p100116) пользователя и программы Effect по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса, которые будут распространяться бесплатно.
<a id="p100037"></a>3.2. Настоящий документ включает общую систему принципов, показателей, критериев и методов оценки эффективности, учитывающие общеотраслевые требования, а также специфику отрасли "дорожное хозяйство".
<a id="p100038"></a>3.3. Оценка экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса производится прежде всего по величине общественной (социально-экономической) эффективности.
<a id="p100039"></a>3.4. "Руководство по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса" включает [инструкцию](#p100116) для пользователя программной реализацией методических положений, а также тест (условный пример) реализации программы Effect (не приводится). Результаты реализации стандартной процедуры для отраслевых примеров расчета экономической эффективности с учетом программного обеспечения приведены в пояснительной записке к настоящему документу.
<a id="p100040"></a>3.5. "Руководство..." определяет перечень необходимой информации и порядок действий пользователя программным продуктом на ПЭВМ при расчетах.
<a id="p100041"></a>3.6. В "Руководстве..." использованы основные методические принципы в оценке эффективности, сложившиеся в мировой практике:
- <a id="p100042"></a>расчет показателей эффективности в течение всего жизненного цикла предлагаемого решения;
- <a id="p100043"></a>учет динамичности экономических параметров рассматриваемого научно-технического мероприятия;
- <a id="p100044"></a>учет фактора экономической неравнозначности;
- <a id="p100045"></a>учет фактора согласованности - сопоставимости показателей и другой информации, характеризующей инновационный проект.


### 4. <a id="p100046"></a>Требования к информационному обеспечению оценки эффективности инноваций и достижений научно-технического прогресса


<a id="p100047"></a>4.1. Основные требования к информационному обеспечению расчета экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса заключаются в следующем: пользователю необходимо самостоятельно подготовить и внести в банк данных программы расчета на ПЭВМ информацию об общих экономических условиях реализации рассматриваемого проекта, а также необходимые характеристики и параметры проекта, задействованные в формулах.
<a id="p100048"></a>4.2. Стандартная программа для пользователя на ПЭВМ предусматривает реализацию методики расчета оценок эффективности применительно к учету всех условий, задействованных в формуле. При использовании программы расчета для оценки экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве конкретных инноваций и достижений научно-технического прогресса пользователь самостоятельно принимает решение о необходимости учета каждого параметра в формулах при заполнении соответствующей исходной информации.
<a id="p100049"></a>4.3. Учет затрат и результатов осуществляется в пределах одного расчетного периода - горизонта расчета (Т), который принимается с учетом всего жизненного цикла проекта - общей продолжительности создания, эксплуатации, и при необходимости ликвидации мероприятия.
<a id="p100050"></a>Шаг расчета в пределах одного расчетного периода определяется необходимой степенью детализации расчетов и устанавливается в зависимости от масштабов рассматриваемых мероприятий по инновациям и достижениям научно-технического прогресса и графика инвестирования: месяц, квартал, год.
<a id="p100051"></a>4.4. Учет фактора неравноценности разновременных затрат и результатов осуществляется путем приведения всех показателей к одному моменту времени с помощью коэффициента дисконтирования $(\alpha).$ Для удобства расчетов за момент приведения (t0) принимается момент начала или окончания нулевого шага, что обычно соответствует началу финансирования работ.
<a id="p100052"></a>При расчете эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса в коэффициенте дисконтирования учитывается безрисковая норма дисконта (Е), которая принимается разработчиком в соответствии с положениями "Методических рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов".

#### <a id="p100053"></a>4.5 Коэффициент дисконтирования (Е<sub>1</sub>) с учетом поправки на риск проекта (Р) определяется по формуле:


<a id="p100054"></a> $E_{1} = E \frac{P}{100} .$ (4.1)

<a id="p100055"></a>Поправка на риск проекта определяется по данным следующей таблицы:


| <a id="p100056"></a>Величина риска | Пример цели проекта | Р, процент |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100057"></a>Низкий | Вложения при интенсификации производства на базе освоенной техники | 3 - 5 |
| <a id="p100058"></a>Средний | Увеличение объема продаж существующей продукции | 8 - 10 |
| <a id="p100059"></a>Высокий | Производство и продвижение на рынок нового продукта | 13 - 15 |
| <a id="p100060"></a>Очень высокий | Вложения в исследования и инновации | 18 - 20 |


<a id="p100061"></a>4.6. При наличии информации о переменных во времени нормах дисконта и степени риска проекта, необходимо в расчетах оценок эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса задействовать различные коэффициенты дисконта на разных шагах расчета. Это условие необходимо соблюдать при выполнении масштабных исследований, единовременные затраты в которые осуществляются в течение ряда лет.
<a id="p100062"></a>Технически приведение к сопоставимому моменту времени затрат и результатов, имеющих место на t-м шаге расчета реализации рассматриваемого мероприятия, производится путем их умножения на коэффициент дисконтирования соответствующего шага, рассчитываемого по формуле:

<a id="p100063"></a> ![формула](https://i.bukva.ai/iBHSrxoeM/img_0.png) (4.2)

<a id="p100247"></a>где:
<a id="p100248"></a> $\alpha_{t}$ - коэффициент дисконтирования денежных средств на t-м шаге расчета;
<a id="p100249"></a>Eq - норма дисконта в момент времени q;
<a id="p100250"></a>t - момент окончания шага Eq в долях единицы в год.
<a id="p100064"></a>Величина нормы дисконта на определенном шаге расчета должна быть привязана к годовым параметрам в соответствии с требованиями, изложенными в [п. п. 4.4](#p100051) - [4.5](#p100053). Дробная величина t применяется при выполнении краткосрочных мероприятий с горизонтом расчета до одного года.
<a id="p100065"></a>4.7. Состав результатов и затрат мероприятия по использованию в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса зависит от его значения в хозяйственно-экономической системе. Степень детализации элементов затрат и результатов рассматриваемого проекта определяется наличием информации об его особенностях. Затраты и результаты измеряются в стоимостных показателях.

#### <a id="p100066"></a>4.8 При расчетах показателей экономической эффективности в состав результатов мероприятия включаются:

<a id="p100067"></a>конечные производственные результаты;
<a id="p100068"></a>социальные и экологические результаты;
<a id="p100069"></a>прямые финансовые результаты;
<a id="p100070"></a>косвенные финансовые результаты.
<a id="p100071"></a>В общем виде совокупные результаты Rt, полученные в год t, определяются по следующей формуле:

<a id="p100072"></a> $R_{t} = \sum_{i} R_{t}^{i} \times I^{i}(t,t_{\text{б}}),$ (4.3)

<a id="p100251"></a>где:
<a id="p100252"></a> $R_{t}^{i}$ - значения результатов в ценах года t;
<a id="p100253"></a> $I^{i}(t,t_{\text{б}})$ - индекс инфляции соответствующего структурного элемента результатов i в году t по сравнению с годом tб.
<a id="p100073"></a>4.9. В состав затрат проекта включаются предусмотренные в проекте и необходимые для его реализации текущие и единовременные затраты, то есть все средства, выделяемые для прямого бюджетного финансирования, а также кредиты банков, используемые в качестве заемных средств, подлежащих компенсации за счет бюджета.
<a id="p100074"></a>В общем виде совокупные единовременные затраты Кt, направляемые на реализацию инноваций и достижений научно-технического прогресса в год t, определяются по следующей формуле:

<a id="p100075"></a> $K_{t} = \sum_{s} K_{t}^{s} \times I^{s}(t,t_{\text{б}}),$ (4.4)

<a id="p100254"></a>где:
<a id="p100255"></a> $K_{t}^{s}$ - значения s-х структурных элементов единовременных затрат в ценах года t;
<a id="p100256"></a> $I^{s}(t,t_{\text{б}})$ - индекс инфляции соответствующих s-х структурных элементов единовременных затрат в году t по сравнению с годом tб.
<a id="p100076"></a>Текущие затраты Зt, направляемые на реализацию инноваций и достижений научно-технического прогресса в год t, определяются по следующей формуле:

<a id="p100077"></a> $\text{З}_{t} = \sum_{m} \text{З}_{t}^{m} \times I^{m}(t,t_{\text{б}}),$ (4.5)

<a id="p100257"></a>где:
<a id="p100258"></a> $\text{З}_{t}^{m}$ - значения m-х структурных элементов единовременных затрат 0 в ценах года t;
<a id="p100259"></a> $I^{m}(t,t_{\text{б}})$ - индекс инфляции соответствующих m-х структурных элементов единовременных затрат в году t по сравнению с годом tб.


### 5. <a id="p100078"></a>Порядок проведения расчетов по оценке эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса


<a id="p100079"></a>5.1. Экономическая эффективность отражает интересы участников мероприятия и характеризуется системой показателей, устанавливающих соотношение связанных с реализацией рассматриваемого мероприятия результатов и затрат с учетом принятых условий реализации.
<a id="p100080"></a>5.2. В качестве основных показателей, характеризующих экономическую эффективность денежных средств, направленных на финансирование инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожном хозяйстве, приняты следующие:
<a id="p100081"></a>чистый дисконтированный доход (ЧДД или NPV) - абсолютный показатель, характеризующий масштабы мероприятия и результаты его внедрения в отрасли;
<a id="p100082"></a>индекс доходности дисконтированных инвестиций (ИДД) - качественный показатель, характеризующий доходность единицы израсходованных инвестиций;
<a id="p100083"></a>срок окупаемости с учетом дисконтирования - дополнительный показатель, характеризующий продолжительность периода до наиболее раннего момента времени в расчетном периоде, после которого текущий чистый дисконтированный доход становится и в дальнейшем остается неотрицательным;
<a id="p100084"></a>точка безубыточности - показатель, определяемый для каждого шага расчета, отвечающий условию нулевой прибыли.
<a id="p100085"></a>Необходимость расширения перечня показателей оценки эффективности мероприятий может быть связана с масштабностью инвестиций, а также условиями привлечения коммерческих денежных ресурсов. В этом случае решение вопроса о финансировании инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожное хозяйство требует составления развернутого бизнес-плана.
<a id="p100086"></a>5.3. Общий порядок проведения расчетов по оценке экономической эффективности денежных средств, направленных на финансирование инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожном хозяйстве, состоит в следующем:
- <a id="p100087"></a>изучается инструкция для пользователя программы расчета экономической эффективности денежных средств, направленных на финансирование инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожном хозяйстве;
- <a id="p100088"></a>принимаются определенные допущения по общим экономическим условиям реализации мероприятия, осуществляется подготовка необходимой исходной информации, характеризующей рассматриваемый проект, информация заносится в соответствующие таблицы по группам данных;
- <a id="p100089"></a>производится расчет экономической эффективности в соответствии с программной реализацией на ПЭВМ применительно к экономическим условиям и исходным данным.
<a id="p100090"></a>При отсутствии программы расчета у исполнителя возможно использование настоящего документа с соответствующим исключением изучения [инструкции](#p100116) для пользователя программы Effect. В этом случае разработчик производит расчеты самостоятельно, используя формулы настоящего раздела. Принятие допущений по общим экономическим условиям реализации мероприятия и подготовка исходной информации осуществляются также в направлении приведения расчетов к стандартной форме.
<a id="p100091"></a>5.4. В настоящем разделе представлена система показателей экономической эффективности в привязке к конкретной ситуации внедряемого мероприятия с учетом принятых допущений, наличия исходной информации и отражающая интересы участников инвестиционного процесса.

##### <a id="p100092"></a>5.4.1 Чистый дисконтированный доход (ЧДД) определяется по следующей формуле:


<a id="p100093"></a> ![формула](https://i.bukva.ai/iBHSrxoeM/img_1.png) (5.1)


##### <a id="p100094"></a>5.4.2 Индекс доходности (ИДД):


<a id="p100095"></a> ![формула](https://i.bukva.ai/iBHSrxoeM/img_2.png) (5.2)


##### <a id="p100096"></a>5.4.3 Точка безубыточности определяется в результате решения уравнения:


<a id="p100097"></a> ![формула](https://i.bukva.ai/iBHSrxoeM/img_3.png) (5.3)

<a id="p100098"></a>5.5. Оценка эффективности мероприятий с учетом фактора неопределенности при наличии возможности количественно оценить вероятности развития различных сценариев реализации мероприятий:

<a id="p100099"></a> $\text{ЧДД}_{\text{ож}} = \sum \text{ЧДД}_{i} \times P_{i},$ (5.4)

<a id="p100260"></a>где:
<a id="p100261"></a>ЧДДож - ожидаемый чистый дисконтированный доход мероприятия по инновациям и внедрению достижений НТП;
<a id="p100262"></a>ЧДДi - чистый дисконтированный доход по i-му варианту реализации (рассчитывается по соответствующим формулам, приведенным в [п. 5.4](#p100091));
<a id="p100263"></a>Pi - вероятность реализации рассматриваемого i-го варианта.
<a id="p100100"></a>Аналогичные формулы используются при определении показателей индекса доходности дисконтированных инвестиций и точки безубыточности.
<a id="p100101"></a>При финансировании инноваций и достижений научно-технического прогресса в дорожном хозяйстве наибольшее распространение имеет оценка интервальной неопределенности, которая состоит в оценке максимального и минимального эффектов.
<a id="p100102"></a>В этом случае расчет ожидаемого чистого дисконтированного дохода рекомендуется производить по формуле:

<a id="p100103"></a> $\text{ЧДД}_{\text{ож}} = \lambda\text{ЧДД}_{max} + (1 - \lambda)\text{ЧДД}_{min},$ (5.5)

<a id="p100264"></a>где:
<a id="p100265"></a>ЧДД<sub>max</sub>, ЧДД<sub>min</sub> - соответственно наибольшее и наименьшее из математических ожиданий ЧДД по допустимым вероятностным распределениям;
<a id="p100266"></a> $\lambda$ = 0,3 - норматив для учета неопределенности эффекта, отражающий систему предпочтений соответствующего хозяйствующего субъекта в условиях неопределенности.
<a id="p100104"></a>В этом случае также применяются аналогичные формулы для расчета показателей индекса доходности дисконтированных инвестиций и точки безубыточности.


### 6. <a id="p100105"></a>Порядок оценки эффективности предложений по совершенствованию управления, организационных структур и другим направлениям деятельности дорожной отрасли


<a id="p100106"></a>6.1. Эффективность любого мероприятия НИОКР по оценке предложений по совершенствованию управления, организационных структур и другим направлениям деятельности дорожной отрасли в общем случае означает превышение совокупности получаемых результатов над оценкой совокупных затрат, требуемых для реализации рассматриваемого мероприятия.
<a id="p100107"></a>6.2. При этом специфика направлений НИОКР, рассматриваемых в настоящем разделе, состоит в том, что именно в результате работы в этих направлениях эффект относится к сугубо качественным характеристикам, для которых принципиально допускается экономическая оценка, но мы сегодня не располагаем необходимой информационной базой для их определения, или тем, которые принципиально не допускают такой оценки (например, социальные и научно-технические общего характера).

##### <a id="p100108"></a>6.2.1 Для таких мероприятий, которые надо оценить хотя бы качественно, предполагается использовать следующие методы:

<a id="p100109"></a>метод "предпочтения", основывающийся на экспертной оценке готовности платить за наличие какого-либо положительного эффекта (полезных характеристик) или устранение отрицательного эффекта;
<a id="p100110"></a>метод определения затрат на замену, когда элемент, вызывающий негативные последствия, заменяется новым решением, устраняющим эти последствия;
<a id="p100111"></a>метод теневых цен, когда конкретный эффект проявляется в росте рыночных цен на услугу с учетом теневого эффекта;
<a id="p100112"></a>описательные методы.
<a id="p100113"></a>6.2.2. В основе применения указанных методов должна быть достаточно условная схема "затраты-результаты" с включением по возможности всех экономических оценок эффектов, поддающихся количественной оценке и рассчитанных по соответствующим формулам (см. [раздел 2](#p100023)) или оцениваемых по качественным признакам согласно методам настоящего раздела.
<a id="p100114"></a>6.3. Следует учитывать, что разработки в направлении общих теоретических и методологических проблем относятся ко всей области принимаемых решений и управления, поэтому оценка неэкономических результатов и согласование их с экономическими показателями эффективности не достаточно адекватно выражают степень соответствия первоначально поставленной цели. В реальных задачах по оценке инноваций фундаментального уровня следует учитывать компромисс между количественной измеримостью и адекватностью показателей эффективности выбранной цели, не допуская подмены мер, характеризующих результат в соответствии с первоначально зафиксированными целями "локальным" результатом функционирования интегральной системы. В этом случае предпочтительнее использовать качественные показатели и экспертные оценки.





<a id="p100115"></a>Приложение 1

<a id="p100116"></a>**ИНСТРУКЦИЯ**
**ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ ПРОГРАММЫ EFFECT ПО ОЦЕНКЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ**
**ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ ИННОВАЦИЙ**
**И ДОСТИЖЕНИЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА**

<a id="p100117"></a>Программа рассчитана для использования в среде Windows 95/98/2000/NT. Рекомендуемая оперативная память - 64 МБ и выше.
<a id="p100118"></a>Для правильной работы программы предварительно в качестве разделителя дробной части числа от целой следует установить точку (американское представление числа) вместо запятой, для чего необходимо в стандартах числа среды Windows использовать следующие кнопки: Пуск - Настройка - Панель управления - Язык и стандарты - Числа.
1. <a id="p100119"></a>Первый этап работы - подготовительный. Перед запуском программы пользователю следует привести в соответствие с технологией работы программы исходные данные. Для этого все показатели проекта следует разбить на группы.

#### <a id="p100120"></a>1.1 Первая группа "исходные данные" включает:

<a id="p100121"></a>длительности интервала планирования (месяц, квартал, полгода, год);
<a id="p100122"></a>срок жизни проекта (число временных интервалов - шагов);
<a id="p100123"></a>дата начала проекта (год начала проекта или 0).

#### <a id="p100124"></a>1.2 В состав второй группы "макроэкономическое окружение" проекта включаются следующие показатели:

<a id="p100125"></a>показатель приведения (безрисковая норма дисконта, увеличенная на 1);
<a id="p100126"></a>степень риска (%).
<a id="p100127"></a>1.3. Третья группа "инвестиции" состоит из показателей объемов финансовых средств, направляемых в разработку инноваций и внедрение достижений научно-технического прогресса дорожной отрасли. Средства могут быть из федерального и региональных бюджетов. Соответственно по каждому виду и на каждом шаге расчета заполняются показатели уровня инфляции по отношению к уровню, соответствующему дате начала проекта. Частичное заполнение информации в форме таблицы на каждом шаге расчета предполагает пролонгирование имеющихся показателей инфляции на период до наличия следующего значения таблицы. При полном отсутствии информации по показателям инфляции в автоматическом режиме расчеты производятся в условиях отсутствия инфляции.
<a id="p100128"></a>1.4. Четвертая группа "кредиты" аналогична третьей группе. Данный вид финансирования рассматриваемого вида деятельности в отрасли возможен за счет кредитов банков, например МБ или ЕБРР. При этом объемы используемых денежных средств распределяются по шагам расчетов в соответствии с каждым конкретным зафиксированным в кредитном соглашении графиком финансирования. По привлекаемым кредитным ресурсам также на каждом шаге расчета заполняются показатели уровня инфляции по отношению к уровню, соответствующему дате начала проекта. В этом случае также частичное заполнение информации на каждом шаге расчета предполагает пролонгирование имеющихся показателей инфляции на период до наличия следующего значения в форме таблицы. При полном отсутствии информации по показателям инфляции в автоматическом режиме расчеты производятся без учета инфляции.
<a id="p100129"></a>1.5. Пятая группа "текущие затраты" для ситуации "с проектом" предполагает определение стоимости реализации мероприятия с учетом инноваций и внедрения достижений научно-технического прогресса. В этой части группы по каждому элементу затрат на каждом шаге расчета заполняются показатели уровня инфляции по отношению к уровню используемых базовых цен.
<a id="p100130"></a>В состав текущих затрат включаются также суммы денежных средств на оплату условий кредитных соглашений, то есть соблюдения сроков возврата и учета кредитных ставок. По возвращаемым суммам кредитов также на каждом шаге расчета заполняются показатели уровня инфляции по отношению к уровню, соответствующему дате начала проекта.
<a id="p100131"></a>Заполнение недостающей информации производится также в автоматическом режиме при переходе к следующему этапу решения задачи. В этом случае также частичное заполнение информации на каждом шаге расчета предполагает пролонгирование имеющихся показателей инфляции на период до наличия следующего значения в форме таблицы. При полном отсутствии информации по показателям инфляции в автоматическом режиме расчеты производятся без учета инфляции.
<a id="p100132"></a>1.6. Шестая группа "текущие затраты" для ситуации "без проекта" предполагает определение стоимости реализации мероприятия без учета инноваций и внедрения достижений научно-технического прогресса. По каждому элементу затрат на каждом шаге расчета заполняются показатели уровня инфляции по отношению к уровню используемых базовых цен. При использовании в качестве ситуации "без проекта" показателей стоимости приобретения соответствующих услуг или изделий на рынке индексы инфляции рассчитываются по отношению к уровню начала проекта.
<a id="p100133"></a>Заполнение недостающей информации производится также в автоматическом режиме при переходе к следующему этапу решения задачи. В этом случае частичное заполнение информации на каждом шаге расчета предполагает пролонгирование имеющихся показателей инфляции на период до наличия следующего значения в форме таблицы. При полном отсутствии информации по показателям инфляции в автоматическом режиме расчеты производятся без учета инфляции.
<a id="p100134"></a>1.7. В состав седьмой группы "внетранспортный эффект" необходимо внести показатели возможных прямых финансовых поступлений в экономику, которые должны быть подтверждены индивидуальными расчетами.
2. <a id="p100135"></a>Второй этап работы - запуск программы из среды Windows 95/98/2000/NT (файл effect.exe).

#### <a id="p100136"></a>2.1 После запуска программы в окне формы появляется меню:



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="96%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100137"></a>п<br>р<br>о<br>е<br>к<br>т</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td>Создать - ввод данных и расчет нового проекта</td></tr>
<tr><td>Сохранить исходный файл - сохранение файла исходных данных</td></tr>
<tr><td>Сохранить файл результатов - сохранение файла результатов расчета</td></tr>
<tr><td>в<br>ы<br>х<br>о<br>д</td><td>- выход из программы</td></tr>
</table>


<a id="p100138"></a>2.2. Ввод исходных данных разбит на шаги, соответствующие описанию разбиения на группы при подготовке к работе.
<a id="p100139"></a>Для всех полей ввода (например, ячеек таблиц) можно использовать сочетание клавиш "Ctrl+C" - копировать, "Ctrl+V" - вставить.
<a id="p100140"></a>2.3. После запуска программы следует войти в меню Проект и выбрать подменю Создать.
<a id="p100141"></a>В окне формы появится группа "Исходные данные". Справа от нее - подсказка. Внимательно прочитайте и введите все необходимые параметры в поля ввода, где это необходимо ("Название проекта" - необязательный параметр, "Начало проекта" - обязательный параметр). Можно выбрать нужный параметр, щелкнув по стрелочке ("Длительность интервала планирования", "Срок жизни", "Единица измерения").
<a id="p100142"></a>Внимание!!! В поле "Начало проекта" следует ввести 0 или год - целое число (например, - 2002). Это необходимо для правильного формирования шапки таблиц, если интервал задан в годах.
<a id="p100143"></a>От выбора (введения) этих параметров зависит дальнейший ввод данных, так как именно они определяют ширину таблиц (срок жизни), то есть число исходных данных, участвующих в расчете. При выборе единицы измерения следует помнить, что в дальнейшем все денежные потоки должны быть введены в соответствии с этой размерностью. Затем щелкните левой кнопкой мышки по кнопке <Далее>>.
<a id="p100144"></a>*Примечание.* На всех шагах ввода данных на форме присутствует кнопка <Отмена>. Вы в любой момент можете прервать работу программы. С помощью этой кнопки Вы выходите в главное меню.

<a id="p100145"></a>2.4. На втором шаге - "макроэкономическое окружение". Вам следует в столбце Размерность таблицы щелкнуть по ячейке и выбрать размерность - % (это необходимо для каждого параметра). В 3 графе таблицы данных на год начала проекта (или 0) обязательно должна быть введена величина параметра для темпа инфляции и ставки рефинансирования. Если в строке Степень риска нет данных, то по умолчанию вводится 0.
<a id="p100146"></a>Если величины параметров меняются через определенные интервалы, в программе предусмотрена возможность ввода данных в эту таблицу только на тех шагах, где изменена величина, например:


| <a id="p100147"></a>Параметры | Размерность | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100148"></a>Ставка рефинансирования | % |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p100149"></a>Темп инфляции | % |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p100150"></a>Степень риска | % |  |  |  |  |  |  |


<a id="p100151"></a>После нажатия кнопки <Далее>> можно вернуться назад (нажав кнопку <<Назад> следующего этапа), данные в таблице группы макроэкономического окружения будут выглядеть следующим образом:


| <a id="p100152"></a>Параметры | Размерность | 002 | 003 | 004 | 005 | 006 | 007 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100153"></a>Ставка рефинансирования | % |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p100154"></a>Темп инфляции | % |  |  |  |  |  |  |
| <a id="p100155"></a>Степень риска | % |  |  |  |  |  |  |


<a id="p100156"></a>После ввода параметров макроэкономического окружения следует вновь нажать кнопку <Далее>>.
<a id="p100157"></a>В верхней части окна формы появляется еще одна таблица "Расчетные условия вариантов". Это таблица предназначена для просмотра промежуточных результатов и контроля ввода исходных данных, т.к. можно, заметив ошибку, всегда вернуться к предыдущей группе, внести необходимые изменения и вновь перейти к следующей группе параметров, используя кнопки <<Назад > и <Вперед>>.
<a id="p100158"></a>Не забывайте, что кнопка <Отмена> выходит в главное меню программы, поэтому используйте ее только в том случае, когда хотите прервать работу программы (данные при этом теряются).

#### <a id="p100159"></a>2.5 Следующая группа параметров - Инвестиции.

<a id="p100160"></a>В этой группе и последующих группах параметров технология работы ввода исходных данных аналогична. Следует обратить внимание на то, что в расчете принимает участие пара строк - Параметр и Индекс инфляции. Причем строка - Параметр (например, "Бюджетные инвестиции N 1") - всегда нечетная, а Индекс инфляции - всегда четная. Обязательным является выбор в столбце Размерность размерности денежного потока (например, тыс. р.).
<a id="p100161"></a>Внимание!!! Следите, чтобы единица измерения всегда была!!! Это необходимо для того, чтобы добавить четную строку, если Вы не ввели Индекс инфляции для данного денежного потока. Строка добавится обязательно после перехода к новой группе (когда Вы нажмете кнопку <Вперед>>) и по умолчанию на всех шагах будет принято значение 0.
<a id="p100162"></a>Например, Вы ввели следующие данные:


|  | <a id="p100163"></a>Параметры | Размерность | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100164"></a>1 | Инвестиции 1 | тыс. руб. |  | 5 | 5,2 |  |  |  |
| <a id="p100165"></a>2 | Инвестиции 2 | тыс. руб. |  |  |  | 3 |  |  |
| <a id="p100166"></a>3 | Индекс инфляции | % |  | 4 | 7 |  |  |  |
| <a id="p100167"></a>4 | Инвестиции 3 | тыс. руб. | 0 | 3 | 3 |  |  |  |
| <a id="p100168"></a>5 | Инвестиции 4 | тыс. руб. | 0 |  | 4,5 |  |  |  |


<a id="p100169"></a>Из примера видно, что индекс инфляции введен только для Инвестиции 2. После нажатия кнопки <Далее>> картина изменится и будет следующей (это можно увидеть, вернувшись назад, используя кнопку <<Назад>):


|  | <a id="p100170"></a>Параметры | Размерность | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100171"></a>1 | Инвестиции 1 | тыс. руб. | 0 | 5 | 5,2 | 0 | 0 | 0 |
| <a id="p100172"></a>2 | Индекс инфляции | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| <a id="p100173"></a>3 | Инвестиции 2 | тыс. руб. | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
| <a id="p100174"></a>4 | Индекс инфляции | % | 0 | 4 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| <a id="p100175"></a>5 | Инвестиции 3 | тыс. руб. | 0 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 |
| <a id="p100176"></a>6 | Индекс инфляции | % | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| <a id="p100177"></a>7 | Инвестиции 4 | тыс. руб. | 0 | 0 | 4,5 | 0 | 0 | 0 |
| <a id="p100178"></a>8 | Индекс инфляции |  |  |  |  |  |  |  |


<a id="p100179"></a>В каждой группе параметров слева есть три кнопки, позволяющие работать с таблицей. Название кнопок говорит само за себя. Для добавления в конец таблицы строки, следует нажать кнопку <Добавить в конец>.
<a id="p100180"></a>Для добавления (удаления) строки таблицы по номеру следует нажать кнопку <Добавить по номеру> (<Удалить по номеру>) и в окне запроса ввести цифру, соответствующую нужной строке.
<a id="p100181"></a>Внимание!!! Отменить удаление нельзя.
<a id="p100182"></a>Не забывайте о возможности использовать для ввода повторяющихся данных в таблицу клавиши "Ctrl+C" - копировать, "Ctrl+V" - вставить.
<a id="p100183"></a>2.6. Следующая группа параметров - "Кредиты". Работа с этой группой аналогична [п. 2.5](#p100159).
<a id="p100184"></a>Примечание: при наличии кредитов пользователю необходимо в группе "Текущие затраты "ситуация с проектом" предусмотреть соответствующие выплаты в заданной размерности по схеме кредитного соглашения с учетом погашения кредитной ставки.

<a id="p100185"></a>Переход к последующим группам параметров через кнопку <Далее>>. Работа с таблицами этих групп аналогична [п. 2.5](#p100159).
<a id="p100186"></a>Обращайте внимание на таблицу "Расчетные условия вариантов" в верхней части окна формы. Щелкнув по ней мышью можно перейти в эту группу и посмотреть результаты промежуточных расчетов. Для возврата в таблицу ввода параметров, следует щелкнуть по любой ячейке мышкой в этой таблице (таблица активна, если в ячейке появляется курсор).
<a id="p100187"></a>После ввода данных в группе параметров "внетранспортный эффект" и нажатии кнопки <Далее>> перед Вами таблица "Расчетные условия вариантов". Нажав кнопку <Расчет>, Вы получите в последних 4 строчках таблицы результаты расчета по шагам и общие параметры внизу таблицы (Срок окупаемости и ИДД).
<a id="p100188"></a>Внимание! Чтобы сохранить исходные данные на диске, следует войти в меню Проект -> Сохранить исходный файл. Задать имя файла и он будет сохранен. Расширение не задавать - по умолчанию "dat".
<a id="p100189"></a>Чтобы сохранить результаты на диске, следует войти в меню Проект -> Сохранить исходный файл. Задать имя файла, и он будет сохранен. Расширение не задавать - по умолчанию "res".
<a id="p100190"></a>Примечание: не следует раньше времени нажимать кнопку <Отмена>. Сначала сохраните файлы, если в этом есть необходимость.

<a id="p100191"></a>Для окончания работы следует нажать последовательно кнопку - <Отмена> -> <Выход> или сразу -> <Выход.





<a id="p100192"></a>Приложение 3

<a id="p100193"></a>**МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ЛИМИТНЫХ ЦЕН НА НИОКР**


#### <a id="p100194"></a>Введение


<a id="p100195"></a>Настоящие "Методические рекомендации..." разработаны в соответствии с Государственным контрактом ПО-12/297-1 от 3 июня 2002 года и являются вспомогательным документом к "[Руководству](#p100012) по оценке экономической эффективности использования в дорожном хозяйстве инноваций и достижений научно-технического прогресса". Документ предназначен для сокращения трудоемкости проведения расчетов стоимости выполнения научных исследований разработчиками и позволяет обеспечить унификацию расчетов для различных научных организаций, работающих в отрасли.


#### 1. <a id="p100196"></a>Термины и определения


<a id="p100197"></a>В настоящем документе используются термины и определения, задействованные в "[Руководстве](#p100012)..." с учетом следующих дополнений:
<a id="p100198"></a>НИОКР - научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, выполняемые отраслевыми организациями по основным научным направлениям: фундаментальным исследованиям, поисковым исследованиям, прикладным исследованиям и разработкам.
<a id="p100199"></a>Научные исследования являются оригинальным направлением деятельности, в котором отсутствуют аналогии каким-либо ранее выполненным разработкам в связи с творческим характером труда.


#### 2. <a id="p100200"></a>Общие положения


<a id="p100201"></a>2.1. "Рекомендации по определению лимитных цен на НИОКР" устанавливают условия и правила определения базовой стоимости разработки инноваций с учетом требований рынка научных работ. Система ценообразования научной продукции основана на расчете необходимых и достаточных для выполнения каждой конкретной работы трудозатрат непосредственных ее разработчиков.
<a id="p100202"></a>2.2. "Рекомендации..." разработаны на основе следующих принципов.
<a id="p100203"></a>2.2.1. Учет творческого характера труда специалистов-исполнителей высокого профессионального уровня.
<a id="p100204"></a>2.2.2. Оригинальность выполняемых разработок с возможностью достижения и превышения международных показателей.
<a id="p100205"></a>2.2.3. Эффективность результатов выполненных исследований не зависит от стоимости их проведения.
<a id="p100206"></a>2.2.4. Неравномерность выполнения работ и участия специалистов в творческом процессе.


#### 3. <a id="p100207"></a>Методические рекомендации включают следующие положения


<a id="p100208"></a>3.1. Калькуляция разрабатывается непосредственно руководителем каждой конкретной разработки. В зависимости от цели и задач разработки научный руководитель формирует временный творческий коллектив (ВТК) и устанавливает величины необходимых для выполнения работы трудозатрат и оплаты труда каждого члена ВТК.
<a id="p100209"></a>3.2. Далее в соответствии с "Правилами ведения организациями, выполняющими государственный заказ за счет средств федерального бюджета, раздельного учета результатов финансово-хозяйственной деятельности" (утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 января 1998 г. N 47) в зависимости от полученного размера фонда оплаты труда ВТК определяется величина отчислений на социальные цели (35,6% - единый социальный налог и 0,3% - тариф обязательного страхования работников от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний).

#### <a id="p100210"></a>3.3 После этого производится расчет остальных элементов прямых затрат по рассматриваемому договору:

<a id="p100211"></a>материалы;
<a id="p100212"></a>затраты на эксплуатацию основных фондов;
<a id="p100213"></a>амортизация основных фондов;
<a id="p100214"></a>патентно-информационное обеспечение исследований;
<a id="p100215"></a>затраты на содержание производственных помещений.
<a id="p100216"></a>3.3.1. Кроме перечисленных элементов при необходимости в составе прямых затрат учитываются расходы на командировки разработчиков и затраты на приобретение специального оборудования для исследований.
<a id="p100217"></a>3.4. В зависимости от полученной величины прямых затрат рассчитываются накладные расходы с помощью нормативов, определяемых по сложившейся в предыдущем году структуре фактических затрат в целом по организации. Например, по данным бухгалтерии, в целом для ГП РОСДОРНИИ по итогам 2000 года определено: по отношению к прямым затратам накладные расходы составляют 42,6%. При этом в составе накладных расходов учтены заработная плата АУП и МОП с начислениями, общепроизводственные расходы, а также затраты на содержание служебных помещений, используемых АУП и МОП.
<a id="p100218"></a>3.5. При необходимости привлечения соисполнителя (по согласованию с заказчиком) в итоговом расчетном значении контрактной цены учитывается стоимость работ соисполнителя.
<a id="p100219"></a>3.6. Для сокращения трудоемкости проведения расчетов в рамках настоящей работы составлена электронная таблица на базе стандартной программы Microsoft Excel, в которой разработчику НИОКР достаточно подставить только информацию о трудоемкости привлекаемых сотрудников и соответствующую величину заработной платы. Форма представлена в таблице 1.

<a id="p100220"></a>Таблица 1

<a id="p100221"></a>**ОБОСНОВАНИЕ ДОГОВОРНОЙ ЦЕНЫ**
**ПО ТЕМЕ: "УСЛОВНАЯ НАУЧНАЯ РАЗРАБОТКА"**

<a id="p100222"></a>**1. ПЛАНОВАЯ КАЛЬКУЛЯЦИЯ**


| <a id="p100223"></a>N | Наименование статей | Сумма, руб. |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100224"></a>1 | Оплата труда разработчиков (ФОТ) | 115960 |
| <a id="p100225"></a>2 | Начисления на ФОТ | 41630 |
| <a id="p100226"></a>3 | Специальное оборудование для исследований (экспериментальных работ) | 0 |
| <a id="p100227"></a>4 | Командировочные расходы | 0 |
| <a id="p100228"></a>5 | Материалы, затраты по эксплуатации основных фондов и их амортизация | 16698 |
| <a id="p100229"></a>6 | Прочие прямые затраты (патентно-информационное обеспечение и др.) | 36643 |
| <a id="p100230"></a>7 | Накладные расходы | 89857 |
| <a id="p100231"></a>8 | Себестоимость (собственными силами) | 300788 |
| <a id="p100232"></a>9 | Плановая прибыль | 45118 |
| <a id="p100233"></a>10 | Стоимость работ соисполнителей [<*>](#p100236) - условный соисполнитель | 0 |
| <a id="p100234"></a>11 | Контрактная цена | 345906 |



<a id="p100235"></a>

---

<a id="p100236"></a><*> Указать название организаций-соисполнителей с распределением суммы средств, предназначенных к оплате.

<a id="p100237"></a>**2. РАСЧЕТ ФОНДА ОПЛАТЫ ТРУДА**


<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="48%"><col width="18%"><col width="12%"><col width="18%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100238"></a>N</td><td>Должность сотрудника</td><td>Трудозатраты, мес.</td><td>Зарплата, руб.</td><td>Общая сумма, руб.</td></tr>
<tr><td><a id="p100239"></a>1</td><td>Нач. подразделения</td><td>3</td><td>10400</td><td>31200</td></tr>
<tr><td><a id="p100240"></a>2</td><td>Нач. группы врем. творч. коллектива</td><td>3</td><td>8500</td><td>25500</td></tr>
<tr><td><a id="p100241"></a>3</td><td>Вед. научный сотрудник</td><td>4</td><td>7600</td><td>29260</td></tr>
<tr><td><a id="p100242"></a>4</td><td>Ведущий инженер</td><td>5</td><td>6000</td><td>30000</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100243"></a>И т.д. в соответствии с потребностью в разработчиках</td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="2">Итого ФОТ</td><td>115960</td></tr>
</table>


<a id="p100244"></a>3.7. Лимитная цена является основой для определения контрактной цены инновационной разработки. Окончательная цена контракта может отличаться от лимитной за счет корректировки на стадии согласования интересов заказчика и разработчика при проведении переговоров. При этом увеличение цены может быть достигнуто за счет сокращения необходимых сроков разработки с учетом актуальности и эффективности решаемых задач. Сокращение цены может быть достигнуто при наличии достаточного числа конкурентных предложений. В любом случае изменение цены с учетом международного опыта не должно превышать 20% по отношению к лимитной цене с целью исключения демпинга или снижения качества ожидаемых результатов исследований.

<a id="p100245"></a>Руководитель разработки
**В.Г.НЕСТЕРЕНКО**



<a id="p100246"></a>

---