---
title: "\"ОДМ 218.1.004-2011. Отраслевой дорожный методический документ. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве\""
number: "ОДМ 218.1.004-2011"
issuer: "Федеральное дорожное агентство"
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-odm-218-1-004-2011"
---
## "ОДМ 218.1.004-2011. Отраслевой дорожный методический документ. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве"
# "ОДМ 218.1.004-2011. Отраслевой дорожный методический документ. Классификация стабилизаторов грунтов в дорожном строительстве"
(издан на основании Распоряжения Росавтодора от 27.12.2011 N 997-р)
> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием Распоряжения Росавтодора от 05.05.2022 N 1414-р.
> Рекомендован к применению с 16.01.2012 Распоряжением Росавтодора от 27.12.2011 N 997-р.
Издан на основании
Распоряжения Росавтодора
от 27 декабря 2011 г. N 997-р
**ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ**
**КЛАССИФИКАЦИЯ СТАБИЛИЗАТОРОВ ГРУНТОВ**
**В ДОРОЖНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ**
**ОДМ 218.1.004-2011**
### ПРЕДИСЛОВИЕ
1. Разработан ООО "НВЦ "Индортех".
2. Внесен Управлением научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации.
3. Издан на основании Распоряжения Федерального дорожного агентства от 27.12.2011 N 997-р.
4. Имеет рекомендательный характер.
5. Введен впервые.
### 1. Область применения
Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее - методический документ) предназначен для дорожных строительных организаций, предприятий - изготовителей стабилизаторов грунтов, проектных и научно-исследовательских организаций строительного комплекса, образовательных учреждений, а также других заинтересованных лиц.
### 2. Нормативные ссылки
В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:
ГОСТ 29213-91 (ИСО 896-77). Вещества поверхностно-активные. Термины и определения
[ГОСТ 25584-90](https://bukva.ai/docs/gost-25584-90). Грунты. Методы лабораторного определения коэффициента фильтрации
[ГОСТ 24143-80](https://bukva.ai/docs/gost-24143-80). Грунты. Методы лабораторного определения характеристик набухания и усадки
[ГОСТ 23161-78](https://bukva.ai/docs/gost-23161-78). Грунты. Метод лабораторного определения характеристик просадочности
[ГОСТ 25100-95](https://bukva.ai/docs/gost-25100-95). Грунты. Классификация
[ГОСТ 5180-84](https://bukva.ai/docs/gost-5180-84). Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик
[ГОСТ 22733-2002](https://bukva.ai/docs/gost-22733-2002). Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности
[ГОСТ 10060.0-95](https://bukva.ai/docs/gost-10060-0-95). Бетоны. Методы определения морозостойкости. Общие требования
[ГОСТ 23558-94](https://bukva.ai/docs/gost-23558-94-gosstroy-rossii). Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия
[ГОСТ 12248-2010](https://bukva.ai/docs/gost-12248-2010). Межгосударственный стандарт. Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости
[ГОСТ 28622-90](https://bukva.ai/docs/gost-28622-90). Грунты. Методы лабораторного определения степени пучинистости
ГОСТ 26425-85. Почвы. Методы определения иона хлорида в водной вытяжке
ГОСТ 26426-85. Почвы. Методы определения иона сульфата в водной вытяжке
ГОСТ 26447-85. Породы горные. Методы определения механических свойств глинистых пород при одноосном сжатии
[СНиП 2.05.02-85](https://bukva.ai/docs/stroitelnye-normy-snip-2-05-02-85). Автомобильные дороги.
### 3. Термины и определения
В настоящем методическом документе применены следующие термины и определения, учитывающие ГОСТ 29213-91 (ИСО 896-77) и соответствующие требованиям рекомендаций [[1](#p100118), [2](#p100119)].
#### 3.1. Общие термины и определения, относящиеся к дорожной конструкции
3.1.1. Автомобильная дорога: инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей, основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочины, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.
3.1.2. Дополнительные слои: морозозащитный, капилляропрерывающий, изолирующий и дренирующие слои дорожной конструкции.
3.1.3. Дорожная конструкция: инженерное сооружение, включающее земляное полотно и дорожную одежду с дополнительными слоями; рассматривается в комплексе при проектировании.
3.1.4. Земляное полотно: дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дороги; строится в виде насыпей или выемок, а на косогорах - в виде полунасыпи-полувыемки; к земляному полотну относятся связанные с ним водоотводные сооружения: кюветы, канавы, резервы, дренажные устройства; ширина земляного полотна - расстояние между бровками - нормируется в зависимости от категории дороги.
3.1.5. Основание дорожное: нижний слой дорожной одежды, воспринимающий нагрузку от автомобильного транспорта совместно с покрытием и предназначенный для ее распределения на дополнительные слои или непосредственно на грунт рабочего слоя земляного полотна.
3.1.6. Рабочий слой: верхняя часть земляного полотна, ограниченная снизу глубиной, равной 2/3 глубины промерзания, но не менее 1,5 м, считая от верха покрытия; отсыпается из стабильных (непучинистых, ненабухающих и непросадочных) грунтов при требуемой степени их уплотнения [(СНиП 2.05.02-85)](https://bukva.ai/docs/stroitelnye-normy-snip-2-05-02-85).
#### 3.2. Термины и определения, относящиеся к грунтам и материалам
3.2.1. Анионные (анионоактивные) стабилизаторы: стабилизаторы, которые в водных растворах диссоциируют с образованием отрицательно заряженного иона (аниона).
3.2.2. Водно-физические свойства грунта: свойства грунта, определяющие его водопроницаемость [(ГОСТ 25584-90)](https://bukva.ai/docs/gost-25584-90), пучинистость [(ГОСТ 28622-90)](https://bukva.ai/docs/gost-28622-90), набухаемость [(ГОСТ 24143-80)](https://bukva.ai/docs/gost-24143-80), высоту капиллярного поднятия [(ГОСТ 25100-95)](https://bukva.ai/docs/gost-25100-95) и размокаемость [(ГОСТ 5180-84)](https://bukva.ai/docs/gost-5180-84), оптимальную влажность при максимальной плотности [(ГОСТ 22733-2002)](https://bukva.ai/docs/gost-22733-2002).
3.2.3. Вяжущие: вещества, с помощью которых грунт приобретает повышенную структурную прочность и свойства твердого тела.
3.2.4. Гидрофобизаторы (гидрофобизация): вещества, с помощью которых грунт приобретает водоотталкивающие и другие свойства.
3.2.5. Гидроизоляция: предотвращение или ограничение перемещения жидкостей.
3.2.6. Гранулометрический состав: количественное соотношение частиц различной крупности в дисперсных грунтах.
3.2.7. Грунт: горные породы, техногенные образования, представляющие собой многокомпонентную и многообразную геологическую систему и являющиеся объектом инженерно-хозяйственной деятельности человека [(ГОСТ 25100-95)](https://bukva.ai/docs/gost-25100-95).
3.2.8. Диссоциация: свойство химического вещества в водном растворе распадаться на положительно (катионы) и отрицательно (анионы) заряженные составляющие (ионы).
3.2.9. Дренирование: сбор и перенос жидких атмосферных осадков, грунтовой воды и других жидкостей в плоскости материала.
3.2.10. Катионные (катионоактивные) стабилизаторы: стабилизаторы, которые в водных растворах диссоциируют с образованием положительно заряженного иона (катиона).
3.2.11. Морозостойкость: способность материалов выдерживать многократное попеременное охлаждение до температур ниже 0 °C и оттаивание без признаков разрушения или значительного снижения прочности [(ГОСТ 10060.0-95)](https://bukva.ai/docs/gost-10060-0-95).
3.2.12. Наночастицы: жидкие или порошкообразные вещества с размером молекул или частиц менее $10^{- 9}\text{мм}$ .
3.2.13. Наноструктурированные стабилизаторы: стабилизаторы, поверхностная активность которых обеспечивается наличием наночастиц химической (жидкое стекло и др.) или техногенной (искусственные порошкообразные вещества) природы.
3.2.14. Основание из укрепленных грунтов: слой дорожной одежды, выполненный из грунтов, укрепленных органическими или неорганическими вяжущими в соответствии с государственными стандартами; применяется под усовершенствованными покрытиями, а также при строительстве покрытий для местных и внутрихозяйственных дорог с защитным слоем износа.
3.2.15. Предел прочности грунта на одноосное сжатие: отношение нагрузки, при которой происходит разрушение образца, к площади первоначального поперечного сечения (ГОСТ 26447-85).
3.2.16. Поверхностно-активные вещества (ПАВ): химические соединения или полимерные добавки, являющиеся стабилизаторами или используемые для производства стабилизаторов и обладающие способностью адсорбироваться на грунтовых частицах как на поверхностях раздела твердой и жидкой фаз и за счет этого влиять на свойства пылеватой и глинистой фракции грунтов.
3.2.17. Полимеры: высокомолекулярные соединения неорганического и органического происхождения или вещества с большой молекулярной массой, состоят из большого числа повторяющихся одинаковых или различных по строению атомных группировок - составных звеньев, соединенных между собой химическими или координационными связями в длинные линейные или разветвленные цепи.
3.2.18. Степень водопроницаемости: характеристика, отражающая фильтрационную способность грунтов пропускать через себя воду и количественно выражающаяся в коэффициенте фильтрации $K_{\text{ф}}$ , м/сут [(ГОСТ 25584-90)](https://bukva.ai/docs/gost-25584-90).
3.2.19. Стабилизация грунтов: технологический процесс обработки глинистых грунтов стабилизаторами, обеспечивающий улучшение их водно-физических свойств; осуществляется при производстве работ как на дороге, так и в смесительных установках с последующим уплотнением при оптимальной влажности.
3.2.20. Стабилизаторы: многокомпонентные системы, содержащие в своем составе вещества (ПАВ, наночастицы, вяжущие), обладающие свойствами гидрофобизаторов, суперпластификаторов, полимеров и структурообразователей и применяемые в дорожном строительстве для обработки грунтов с целью изменения их водно-физических и физико-механических свойств.
3.2.21. Степень засоленности грунта: характеристика, определяющая количество водорастворимых солей в грунте, % (ГОСТ 26425-85, ГОСТ 26426-85).
3.2.22. Структурированные стабилизаторы: любой вид стабилизатора, содержащий в своем составе до 2% по массе вяжущего и применяемый не только для изменения водно-физических, но и структурных свойств глинистых грунтов.
3.2.23. Структура грунта: пространственная организация компонентов грунта, характеризующаяся совокупностью морфологических (размер, форма частиц, их количественное соотношение), геометрических (пространственная композиция структурных элементов) и энергетических признаков (тип структурных связей и общая энергия структуры) и определяющаяся составом, количественным соотношением и взаимодействием компонентов грунта.
3.2.24. Структурообразователи: вяжущие вещества (цемент, известь, битум, смола и т.п.) или минеральные добавки.
3.2.25. Суперпластификаторы: универсальные добавки, обладающие точным действием и стабильным составом, позволяющие регулировать свойства смесей (в том числе и на основе грунтов) в широких пределах (пластифицировать, повышать физико-механические свойства и т.п.).
3.2.26. Укрепление грунтов и других местных материалов: совокупность мероприятий (внесение вяжущих и других веществ, последовательное выполнение всех предусмотренных технологических операций), обеспечивающих в конечном итоге коренное изменение свойств укрепляемых материалов с приданием им требуемой прочности, водо- и морозостойкости; осуществляется в дорожном и аэродромном строительстве [(ГОСТ 23558-94)](https://bukva.ai/docs/gost-23558-94-gosstroy-rossii).
3.2.27. Универсальные стабилизаторы: стабилизаторы, которые в водных растворах диссоциируют с образованием положительно и отрицательно заряженного иона (катиона, аниона).
3.2.28. Физико-механические свойства грунта: свойства грунта, определяющие его модуль деформации [(ГОСТ 12248-2010)](https://bukva.ai/docs/gost-12248-2010), прочность на раздавливание (ГОСТ 26447-85), величину структурного сцепления и угла внутреннего трения.
3.2.29. Число пластичности Ip: разность влажностей, соответствующая двум состояниям грунта: на границе текучести $W_{1}$ и на границе раскатывания $W_{\text{р}}$ [(ГОСТ 5180-84)](https://bukva.ai/docs/gost-5180-84).
### 4. Общая классификация стабилизаторов
4.1. При разработке Общей классификации стабилизаторов, применение которых ориентировано на дорожное строительство, учитывались следующие основные факторы:
- сложившиеся в практике транспортного строительства технологические схемы и способы механизированного внесения стабилизаторов в грунты;
- особенности химической природы поверхностной активности стабилизаторов, в которой находит отражение наиболее принципиальное и важное свойство их химического состава;
- наличие или отсутствие в их составе компонентов, способных в различной степени и глубине оказывать структурообразующий эффект на глинистые грунты.
4.2. Для учета перечисленных факторов в качестве "делителей" базового понятия "Стабилизатор" в основу формирования Общей классификации стабилизаторов были заложены такие признаки, как:
- физическое состояние стабилизатора;
- способность стабилизатора растворяться в воде;
- физико-химическая основа строения стабилизатора;
- вид стабилизатора в зависимости от его физико-химической основы (катионные, анионные, универсальные, биологические, наноструктурированные, структурированные).
4.3. Общая классификация стабилизаторов с учетом изложенного имеет вид, представленный на рисунке 1, где все производимые в настоящее время стабилизаторы разделены по следующим основным уровням.
```text
┌─────────────┐
┌────────────────────┤Стабилизаторы├───────────────┐
│ └─────────────┘ │
┌────────┴────────┐ ┌───────────────┴─────────────┐
│Жидкий концентрат│ │ Порошкообразное │
└────────┬────────┘ │ или смешанное вещество │
│ │(жидкий концентрат + порошок)│
│ └───────────────┬─────────────┘
┌────────┴─────────┐ ┌─────────────┴──────────┐
│Растворимые в воде│ │ Нерастворимые │
└────────┬─┬─┬─────┘ │или частично растворимые│
│ │ └───────────────────────────┐ │ в воде │
│ └──────────────┐ │ └─────────────┬──────────┘
│ │ │ ┌─────────────┴──────┐
┌────────┴──────┐ ┌──────┴─────┐ ┌───┴────┴─────┐ ┌─────────┴──────┐
│ ПАВ │ │Биопрепараты│ │Наноструктури-│ │ПАВ + структуро-│
└────────┬─┬─┬──┘ └──────┬─────┘ │рованные │ │образователи │
│ │ │ └────────┐ │системы │ └─────────┬──────┘
│ │ └─────────────┐ │ └────────┬─────┘ │
│ └─────┐ │ │ └─────┐ │
┌────────┴┐ ┌────┴───┐ ┌───┴───┐ ┌─┴──────┐ ┌───────┴──────┐ ┌─────┴──────┐
│Катионные│ │Анионные│ │Универ-│ │Биологи-│ │Наноструктури-│ │Структуриро-│
└─────────┘ └────────┘ │сальные│ │ческие │ │рованные │ │ванные │
└───────┘ └────────┘ └──────────────┘ └────────────┘
```
Рисунок 1. Общая классификация стабилизаторов
Тип стабилизатора: - жидкий концентрат;
- порошкообразный и смешанный
(жидкий + порошкообразный)
Класс стабилизатора: - водорастворимые стабилизаторы;
- водонерастворимые и частично нерастворимые
стабилизаторы
Подкласс стабилизатора: - поверхностно-активные вещества (ПАВ);
- биопрепараты;
- наноструктурированные системы;
- ПАВ совместно со структурообразователями
Вид стабилизатора: - катионные, анионные, универсальные,
биологические, наноструктурированные
и структурированные.
4.4. Практическая ценность наличия исходной информации (от производителя) по типу и классу конкретного стабилизатора заключается в том, что она позволяет произвести предварительную оценку имеющихся у строительной организации средств механизации (дозаторов, ресайклеров и т.п.) с точки зрения их способности с требуемым качеством распределить и перемешать с глинистым грунтом данную добавку.
### 5. Дорожная классификация стабилизаторов
5.1. При разработке Дорожной классификации стабилизаторов учитывался накопленный отечественный и зарубежный опыт использования химических добавок (стабилизаторов) и вяжущих для улучшения свойств грунтов в дорожном строительстве. Однако, применительно к отечественной практике дорожного строительства, следует четко разграничить две параллельно существующие, но принципиально различные технологии: технологию стабилизации грунтов и технологию укрепления грунтов.
5.2. Технология стабилизации отличается тем, что глинистые грунты обрабатываются только теми видами стабилизаторов, которые не содержат вяжущих как структурообразующих элементов, т.е. согласно Общей классификации (см. [рисунок 1](#p100081)) к ним следует относить катионные (катионоактивные), анионные (анионоактивные), универсальные, биологические и наноструктурированные стабилизаторы.
5.3. С помощью технологии стабилизации изменяется в положительную сторону практически весь комплекс водно-физических свойств глинистого грунта. При этом увеличивается его гидрофобность. За счет уменьшения коэффициента фильтрации снижается его водопроницаемость. Также снижаются, вплоть до полного исключения, пучинистость и набухаемость грунтов. Уменьшается высота капиллярного поднятия и оптимальная их влажность с одновременным ростом максимальной плотности при стандартном уплотнении [(ГОСТ 22733-2002)](https://bukva.ai/docs/gost-22733-2002).
5.4. Технологию стабилизации следует рекомендовать к применению для грунтов, укладываемых в рабочем слое земляного полотна, так как наиболее интенсивно процессы водно-теплового режима (ВТР) и влагопереноса затрагивают, главным образом, верхнюю часть земляного плотна дорожной конструкции. При этом стабилизация грунтов рабочего слоя не только благоприятно повлияет на ВТР, но и даст возможность укладывать местные глинистые грунты, ранее не пригодные для использования в этом элементе дорожной конструкции, за счет подъема их водно-физических характеристик по водопроницаемости [(ГОСТ 25584-90)](https://bukva.ai/docs/gost-25584-90), пучинистости [(ГОСТ 28622-90)](https://bukva.ai/docs/gost-28622-90), набухаемости [(ГОСТ 24143-80)](https://bukva.ai/docs/gost-24143-80) и размокаемости [(ГОСТ 5180-84)](https://bukva.ai/docs/gost-5180-84) до требуемых величин.
5.5. Технология комплексной стабилизации отличается тем, что глинистые грунты обрабатываются структурированными стабилизаторами (см. [рисунок 1](#p100081)), т.е. теми, которые содержат в своем составе вяжущее, либо любыми другими стабилизаторами в количестве, не превышающем 2% по массе грунта, либо применяются все другие виды стабилизаторов, согласно их Общей классификации (см. [рисунок 1](#p100081), [рисунок 2](#p100099)), но с дополнительным внесением в грунт вяжущего в тех же количествах.
```text
┌───────┐ ┌─────────────┐ ┌──────────┐ ┌──────────────┐
│Функции│ │Вид обработки│ │Вид грунта│ │ Вид │
└───┬───┘ │ грунта │ │ по pH │ │стабилизаторов│
│ └──────┬──────┘ └─────┬────┘ └───────┬──────┘
│ │ ┌──────┴──────┐ ┌────────┴───────┐
│ │ ┌─┤Кислые грунты├─┤ Катионные │
┌──────────┴──────────┐ │ │ │ (pH < 7) │ │и универсальные │
│ Улучшение │ │ │ └─────────────┘ └────────────────┘
│ водно-физических │ │ │ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│ свойств │ ┌──────┴─────┐ │ │ Щелочные │ │ Анионные │
│ (гидрофобизация, ├─┤Стабилизация├─┼─┤ грунты ├─┤и универсальные │
│ снижение морозного │ │ грунтов │ │ │ (pH > 7) │ └────────────────┘
│пучения и оптимальной│ └────────────┘ │ └─────────────┘
│ влажности) связных │ │ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│грунтов рабочего слоя│ │ │ Грунты │ │Универсальные, │
└─────────────────────┘ └─┤ с любым ├─┤биологические │
│значением pH │ │и наноструктури-│
└─────────────┘ │рованные │
└────────────────┘
┌─────────────┐ ┌────────────────┐
┌─┤Кислые грунты├─┤Структурирован- │
│ │ (pH < 7) │ │ные (вяжущее │
│ └─────────────┘ │< 2% по массе), │
│ │катионные │
│ │и универсальные │
┌─────────────────────┐ │ └────────────────┘
│Повышение прочностных│ ┌────────────┐ │ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│ характеристик │ │Комплексная │ │ │ Щелочные │ │Структурирован- │
│ и водно-физических ├─┤стабилизация├─┼─┤ грунты ├─┤ные (вяжущее │
│ свойств связных │ │ грунтов │ │ │ (pH > 7) │ │< 2% по массе), │
│ грунтов оснований │ └────────────┘ │ └─────────────┘ │анионные и │
│ дорожных одежд │ │ │универсальные │
└─────────────────────┘ │ └────────────────┘
│ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│ │ Грунты │ │Структурирован- │
└─┤ с любым ├─┤ные (вяжущее │
│значением pH │ │< 2% по массе), │
└─────────────┘ │универсальные, │
│биологические │
│и наноструктури-│
│рованные │
└────────────────┘
┌─────────────┐ ┌────────────────┐
┌─┤Кислые грунты├─┤Структурирован- │
│ │ (pH < 7) │ │ные (вяжущее │
│ └─────────────┘ │> 2% по массе), │
│ │катионные │
│ │и универсальные │
┌────────────────────┐ │ └────────────────┘
│Повышение прочности │ ┌────────────┐ │ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│ при изгибе, │ │Комплексное │ │ │ Щелочные │ │Структурирован- │
│ трещиностойкости, ├──┤ укрепление ├─┼─┤ грунты ├─┤ные (вяжущее │
│ морозостойкости │ │ грунтов │ │ │ (pH > 7) │ │> 2% по массе), │
│укрепленных грунтов │ └────────────┘ │ └─────────────┘ │анионные и │
│ в слоях дорожных │ │ │универсальные │
│ одежд │ │ └────────────────┘
└────────────────────┘ │ ┌─────────────┐ ┌────────────────┐
│ │ Грунты │ │Структурирован- │
└─┤ с любым ├─┤ные (вяжущее │
│значением pH │ │> 2% по массе), │
└─────────────┘ │универсальные, │
│биологические │
│и наноструктури-│
│рованные │
└────────────────┘
```
Рисунок 2. Дорожная классификация стабилизаторов
по целевым функциям обработки грунтов
5.6. Технологии комплексной стабилизации глинистых грунтов, кроме улучшения их водно-физических свойств, способствует образованию жестких кристаллизационных связей, что положительно сказывается на увеличении физико-механических характеристик грунтов и в первую очередь таких, как сдвиговая прочность и модуль деформации.
Увеличение прочностных и деформационных характеристик комплексно стабилизированных глинистых грунтов дает возможность использовать их для устройства не только рабочего слоя, но и для обочин, а также грунтовых оснований дорожных одежд и покрытий местных (сельских) дорог.
5.7. Увеличение количества используемого при обработке грунта вяжущего сверх 2% по массе при сохранении количества вводимых в грунт добавок стабилизаторов (до 0,1% по массе) переводит технологию стабилизации грунтов в технологию укрепления грунтов, которую с учетом наличия добавок следует характеризовать как технологию комплексного укрепления грунтов.
Наличие в укрепленном глинистом грунте добавок стабилизаторов, во-первых, приводит к снижению требуемого расхода вяжущего и, во-вторых, дает возможность увеличить морозо- и трещиностойкость укрепленных грунтов.
Комплексно укрепленные грунты, так же как грунты укрепленные следует применять в качестве оснований в конструкциях дорожных одежд в соответствии с [ГОСТ 23558-94](https://bukva.ai/docs/gost-23558-94-gosstroy-rossii).
5.8. С учетом изложенного, Дорожная классификация стабилизаторов (см. [рисунок 2](#p100099)) составлена по целевым функциям обработки грунтов добавками. Это означает, что в зависимости от конечной функции обработанного стабилизаторами грунта, выбирается определенный вид обработки грунта с учетом свойств грунта по показателю pH и вида совместимого с этим грунтом стабилизатора.
Также по функции свойств грунта определяется назначение получаемого материала в требуемый конструктивный элемент дорожной одежды и земляного полотна автомобильной дороги. Поэтому прикладной характер Дорожной классификации стабилизаторов выражен в ее функциональной направленности, т.е. она четко отражает цель и область использования стабилизатора в дорожной конструкции. Поэтому выделяются следующие основные целевые функции:
Первая функция - гидрофобизация грунта в рабочем слое.
Вторая функция - структуризация (совместно с гидрофобизацией) грунта в основаниях дорожных одежд.
Третья функция - повышение морозо- и трещиностойкости укрепленных грунтов в конструктивных слоях дорожных одежд.
Все выделенные целевые функции процесса воздействия на грунт добавками стабилизатора реализуются с помощью сходной технологии, в основе которой лежит объединение грунта с добавками и его уплотнение при оптимальной влажности.
5.9. Различие в физико-механических свойствах грунтовой смеси зависит от вида и количественных соотношений стабилизатора и вяжущего в грунте и вида последнего. Поэтому в качестве основы деления наиболее общего и широкого понятия "Обработка грунтов добавками" выбраны следующие основные признаки.
Класс: определяется глубиной воздействия и степенью изменения структурных и физико-механических характеристик грунта.
Вид: определяется типом добавок и их количественным соотношением, с помощью которых реализуется требуемый уровень изменения физико-механических характеристик грунта.
Подвид: определяется условиями совместимости в грунтовой смеси знака заряда ионов стабилизатора и видом грунтов по pH (кислые, щелочные, нейтральные).
5.10. В разработанной Дорожной классификации стабилизаторов рассматриваются лишь те материалы и добавки, а также виды и разновидности грунтов, которые получили наиболее широкое применение и имеют положительный практический опыт. Исходным продуктом в Дорожной классификации являются стабилизаторы, виды которых соответствуют их Общей классификации (см. [рисунок 1](#p100081)).
Для обработки стабилизаторами следует применять при оптимальной влажности: грунты с числом пластичности от 1 до 22, при содержании песчаных частиц не менее 40% по массе и пределом текучести $W_{1}$ не более 50%, а также все разновидности крупнообломочных и песчаных грунтов, содержащих в своем составе пылеватые и глинистые частицы в количестве не менее 15% по массе, с содержанием легкорастворимых солей - сульфатов - не более 2% по массе, хлоридов - не более 4% по массе, гумуса - не более 2% по массе и примеси гипса - не более 10%.
## БИБЛИОГРАФИЯ
1. [ОДМ 218.1.001-2010](https://bukva.ai/docs/odm-218-1-001-2010) Рекомендации по разработке и применению документов
технического регулирования в сфере дорожного
хозяйства
2. [ОДМ 218.1.002-2010](https://bukva.ai/docs/odm-218-1-002-2010-rosavtodor-federalnoe) Рекомендации по организации и проведению работ
по стандартизации в дорожном хозяйстве.
Руководитель организации-разработчика
Общество с ограниченной ответственностью
"Научно-внедренческий центр
"Инновационные дорожные технологии"
Генеральный директор
Э.М.ДОБРОВ
------------------------------------------------------------------