Распоряжение Минтранса России от 29.06.2015 № ОБ-65-р-а

«О внесении изменений в распоряжение Минтранса России от 22 ноября 2002 г. № НС-140-р»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 июня 2015 г. № ОБ-65-р-а

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ МИНТРАНСА РОССИИ ОТ 22 НОЯБРЯ 2002 Г. № НС-140-Р

В соответствии с пунктом 2 статьи 35 Федерального закона от 7 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»:

Внести в распоряжение Минтранса России от 22 ноября 2002 г. № НС-140-р «Об утверждении Правил классификации и постройки судов смешанного (река — море) плавания», с изменениями, внесенными распоряжениями Минтранса России от 31 декабря 2003 г. № НС-183-р, от 31 декабря 2008 г. № ИЛ-88-р, от 10 апреля 2009 г. № СА-29-р, от 23 сентября 2013 г. № МС-99-р, от 17 июля 2014 г. № МС-89-р, от 25 сентября 2014 г. № МС-144-р, изменения согласно приложению к настоящему распоряжению.

И.о. Министра О. В. Белозеров

Приложение к распоряжению Минтранса России от 29 июня 2015 г. № ОБ-65-р-а

ИЗМЕНЕНИЯ, ВНОСИМЫЕ В РАСПОРЯЖЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 22 НОЯБРЯ 2002 Г. № НС-140-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ КЛАССИФИКАЦИИ И ПОСТРОЙКИ СУДОВ СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ», С ИЗМЕНЕНИЯМИ, ВНЕСЕННЫМИ РАСПОРЯЖЕНИЯМИ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 31 ДЕКАБРЯ 2003 Г. № НС-183-Р, ОТ 31 ДЕКАБРЯ 2008 Г. № ИЛ-88-Р, ОТ 10 АПРЕЛЯ 2009 Г. № СА-29-Р, ОТ 23 СЕНТЯБРЯ 2013 Г. № МС-99-Р, ОТ 17 ИЮЛЯ 2014 Г. № МС-89-Р, ОТ 25 СЕНТЯБРЯ 2014 Г. № МС-144-Р

1. Пункт 5 приложения 1 к части I Правил классификации и постройки судов смешанного (река — море) плавания (далее — Правила) изложить в следующей редакции:

«5. К эксплуатации в море допускаются самоходные водоизмещающие пассажирские суда, у которых:»

5.1 значение допускаемой высоты волны h3% в формуле класса равно нормативному, соответствующему основному символу класса;

5.2 высота надводного борта судна в средней части, а также осадка в носовой оконечности должны быть не менее 0,6 h3%.

Для указанных в настоящем пункте судов допустимое расстояние между местами убежища, обеспечивающими возможность входа и стоянки судна при ветре всех направлений, не должно превышать расстояния, которое судно проходит за 12 ч на тихой воде при скорости хода, составляющей 70% от номинальной.

Выход пассажирского судна из места убежища (порта) на трассу плавания допускается в случае, если в прогнозе погоды на последующие 12 ч высота волны 3%-ной обеспеченности не превышает величины h3%, уменьшенной на 0,5 м. Для водоизмещающих судов длиной 30 м и менее прогнозная высота волны независимо от класса не может превышать величину 0,2L0,75, где L — габаритная длина судна в м».

2. Пункт 6 приложения 1 к части I Правил изложить в следующей редакции:

«6. В таблице 1 — 3 приняты следующие обозначения:»

ГС — только для грузовых самоходных судов;

КН — кроме грузовых несамоходных буксируемых судов и буксиров;

КП — кроме пассажирских самоходных водоизмещающих судов;

НБ — для грузовых несамоходных буксируемых судов и буксиров;

ПБУ/БС — для плавучих буровых установок/буровых судов;

ССН — для судов специального назначения;

СТФ — для судов технического флота».

3. Строки 1, 2, 13 и 14 таблицы 1 «Морские районы и условия плавания судов класса „М-СП 3,5“ приложения 1 к части I Правил изложить в следующей редакции:»

№ п/п	Наименование моря	Географические границы морского района	Дополнительное ограничение по высотам волн h3%, м	Сезон плавания	Ограничение по типам судов
1	Азовское	Без ограничений	3,5	Круглогодично	-
			4,5		КП ПБУ/БС ССН СТФ
2	Черное	20-мильная прибрежная зона, за исключением прибрежной зоны восточного и южного побережья от п. Туапсе до пролива Босфор	3,5	Круглогодично	-
		20-мильная прибрежная зона восточного побережья от п. Туапсе до п. Батуми	3,5	Круглогодично	ГС
				Апрель — октябрь	-
		100-мильная прибрежная зона при удалении от мест убежища до 100 морских миль	4,5	Круглогодично	ПБУ/БС ССН СТФ Грузовые самоходные, буксирные и спасательные суда
13	Белое	Онежский. Двинский и Кандалакшский заливы; 20-мильная прибрежная зона южнее параллели 66°45' с.ш.	3,5	Май — октябрь	-
		Прибрежная зона вдоль восточного побережья Кольского полуострова севернее 66°45' с.ш. в границах установленных путей движения судов	3,	Май — сентябрь	ГС
		Севернее параллели 66°45' с.ш. до линии Лумбовский залив в — мыс Канин Нос	2,5	Июнь — август	КП
			2,0	Сентябрь	КП
14	Баренцево	10-мильная прибрежная зона от мыса Канин Нос вдоль побережья п-ова Канин, а также южнее параллели 68° с.ш.	2,0	Сентябрь	КП
			2,5	Июнь — август	КП
			3,5		-
		20-мильная прибрежная зона вдоль южного побережья от мыса Святой Нос (Тиманский) до Печорской губы с заходом в бухту Ременка на южном побережье о. Колгуев	3,5	Июнь — сентябрь	КП
		20-мильная прибрежная зона вдоль южного побережья от Печорской губы до пр. Югорский Шар: Печорская губа; Хайпудырская губа	3,5	Июнь — октябрь	КП
		прибрежная зона вдоль Кольского полуострова в границах установленных путей движения судов от выхода из Белого моря до Кольского залива и Кольский залив	3,5	Май — сентябрь	ГС

4. Строку 5 таблицы 2 «Морские районы и условия плавания судов класса „М-ПР 2,5“ приложения 1 к части Правил изложить в следующей редакции:»

№ п/п	Наименование моря	Географические границы морского района	Дополнительное ограничение по высотам волн h3%, м	Сезон плавания	Ограничение по типам судов
5	Балтийское	Финский залив восточнее линии мыс Пяйтенина — о. Вигрунд — о. Мощный о. Сомерс — южная оконечность мыса Крестовый: Рижский залив	-	Апрель — ноябрь	-
		10-мильная прибрежная зона вдоль южного побережья Финского залива от мыса Пяйтенина до Рижского залива	2,0	Апрель — ноябрь	КМ КП

---