---
title: "Распоряжение Росавтодора от 08.07.2005 N ОБ-158-р"
number: "ОБ-158-р"
issued_on: 2005-07-08
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-ob-158-r-2005"
---

## Распоряжение Росавтодора от 08.07.2005 N ОБ-158-р

# Распоряжение Росавтодора от 08.07.2005 N ОБ-158-р

"Об издании и применении ОДМ 218.1.001-2005 "Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства"

> [!WARNING]
> Утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-384-r-2010-2#p100008) Росавтодора от 09.06.2010 N 384-р
> [ОДМ](#p100011) рекомендован к применению с 1 августа 2005 года ([пункт 1](#p100006) данного документа)
> Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-384-r-2010-2#p100008) Росавтодора от 09.06.2010 N 384-р.


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**


## <a id="p100003"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 8 июля 2005 г. N ОБ-158-р

<a id="p100004"></a>**ОБ ИЗДАНИИ И ПРИМЕНЕНИИ ОДМ 218.1.001-2005 "РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО РАЗРАБОТКЕ И ПРИМЕНЕНИЮ ДОКУМЕНТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО**
**РЕГУЛИРОВАНИЯ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"**

<a id="p100005"></a>В целях реализации в дорожном хозяйстве основных положений Федерального закона от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", применения и соблюдения технических норм, а также установления классификации, порядка разработки и экспертизы, согласования, утверждения, регистрации, обновления и отмены документов системы технического регулирования в сфере дорожного хозяйства:
1. <a id="p100006"></a>Структурным подразделениям центрального аппарата Росавтодора, федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомобильных магистралей, межрегиональным дирекциям по дорожному строительству (реконструкции) федеральных автомобильных дорог, территориальным органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации рекомендовать к применению с 1 августа 2005 г. [ОДМ 218.1.001-2005](#p100010) "Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства" (далее - ОДМ 218.1.001-2005).
2. <a id="p100007"></a>Управлению организации научно-технических исследований и конкурсов Росавтодора (В.П. Володькин) с участием ФГУП "Информавтодор" (Д.Г. Мепуришвили) в установленном порядке обеспечить издание [ОДМ 218.1.001-2005](#p100010) и направить его в подразделения и организации, упомянутые в [п. 1](#p100006) настоящего распоряжения.
3. <a id="p100008"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Руководитель

</div>

**О.В.БЕЛОЗЕРОВ**





<a id="p100010"></a>**ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ**

<a id="p100011"></a>**РЕКОМЕНДАЦИИ**
**ПО РАЗРАБОТКЕ И ПРИМЕНЕНИЮ ДОКУМЕНТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО**
**РЕГУЛИРОВАНИЯ В СФЕРЕ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА**

<a id="p100012"></a>**ОДМ 218.1.001-2005**


### <a id="p100013"></a>Предисловие


1. <a id="p100014"></a>Разработан Техническим комитетом по стандартизации ТК-418 "Дорожное хозяйство", Московским автомобильно-дорожным институтом (государственным техническим университетом), Центром метрологии, испытаний и сертификации МАДИ (ГТУ) с учетом замечаний и предложений ФГУ "Росдортехнология", Российского союза научных и инженерных обществ, Российской академии транспорта, Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами "Радор", Российской ассоциации подрядных организаций в дорожном хозяйстве "Аспор", Ассоциации проектных организаций "Родос", ОАО "ГипродорНИИ", ГП "РосдорНИИ", ДортрансНИИ Ростовского ГСУ.
2. <a id="p100015"></a>Согласован Национальным институтом технического регулирования 01.07.2005 N 04/64.
3. <a id="p100016"></a>Внесен Управлением организации научно-технических исследований и конкурсов и Управлением имущества и правового обеспечения Федерального дорожного агентства.
4. <a id="p100017"></a>Издан на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от "__" _______________ 2005 г. N _____.
5. <a id="p100018"></a>Имеет рекомендательный характер.


### <a id="p100019"></a>Раздел 1. Область применения


<a id="p100020"></a>Отраслевой дорожный методический документ "Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства" (далее - методический документ) разработан в соответствии с п. 3 статьи 4 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании" (далее - ФЗ "О техническом регулировании") и является актом рекомендательного характера в дорожном хозяйстве.
<a id="p100021"></a>Настоящий методический документ разъясняет и определяет принципы применения и соблюдения норм в сфере дорожного хозяйства с учетом действия ФЗ "О техническом регулировании", а также классификацию, порядок разработки, экспертизы, регистрации, издания, обновления, отмены и применения документов технического регулирования в указанной сфере.


### <a id="p100022"></a>Раздел 2. Нормативные ссылки


<a id="p100023"></a>В настоящем методическом документе использованы ссылки на следующие документы:
<a id="p100024"></a>а) Федеральный закон от 27.12.2002 N 184-ФЗ "О техническом регулировании";
<a id="p100025"></a>б) ГОСТ Р 1.2-2004. Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила разработки, утверждения, обновления и отмены;
<a id="p100026"></a>в) ГОСТ Р 1.4-2004. Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организаций. Общие положения;
<a id="p100027"></a>г) [ГОСТ Р 1.5-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-5-2004). Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения;
<a id="p100028"></a>д) [ГОСТ Р 1.10-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004). Стандартизация в Российской Федерации. Правила стандартизации и рекомендации по стандартизации. Порядок разработки, утверждения, изменения, пересмотра и отмены;
<a id="p100029"></a>е) ГОСТ Р 1.12-2004. Стандартизация в Российской Федерации. Термины и определения.


### <a id="p100030"></a>Раздел 3. Термины и определения


<a id="p100031"></a>В настоящем методическом документе применяются следующие термины с соответствующими определениями:
<a id="p100032"></a>Дорожное хозяйство - комплекс, включающий в себя автомобильные дороги общего пользования Российской Федерации, а также юридические и физические лица, осуществляющие обследование, изыскания, проектирование, строительство, реконструкцию, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования, проведение научных исследований, подготовку кадров, изготовление и ремонт дорожной техники, добычу и переработку материалов и иную деятельность, связанную со строительством, реконструкцией, ремонтом и содержанием автомобильных дорог.
<a id="p100033"></a>Техническое регулирование - правовое регулирование отношений в области установления, применения и исполнения обязательных требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, а также в области установления и применения на добровольной основе требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг и правовое регулирование отношений в области оценки соответствия (статья 2 ФЗ "О техническом регулировании").
<a id="p100034"></a>Технический регламент - документ, который принят международным договором Российской Федерации, ратифицированным в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, или федеральным законом, или Указом Президента Российской Федерации, или постановлением Правительства Российской Федерации и устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции, в том числе зданиям, строениям и сооружениям, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации) (статья 2 ФЗ "О техническом регулировании").
<a id="p100035"></a>Стандарт - документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики продукции, правила осуществления и характеристики процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг. Стандарт может также содержать требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их нанесения (статья 2 ФЗ "О техническом регулировании").
<a id="p100036"></a>Национальный стандарт Российской Федерации - утвержденный Национальным органом Российской Федерации по стандартизации (статья 2 ФЗ "О техническом регулировании").
<a id="p100037"></a>Стандарт организации - стандарт, утвержденный и применяемый организацией для целей стандартизации, а также для совершенствования производства и обеспечения качества продукции, выполнения работ, оказания услуг, а также для распространения и использования полученных в различных областях знаний результатов исследований (испытаний), измерений и разработок (ГОСТ Р 1.12-2004).
<a id="p100038"></a>Отраслевой дорожный методический документ - акт рекомендательного характера, изданный распоряжением федерального органа исполнительной власти в дорожном хозяйстве, разъясняющий методологию и положения нормативных правовых актов технического регулирования и (или) содержащий технические рекомендации в области проектирования, строительства, реконструкции, модернизации, ремонта и содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.


### <a id="p100039"></a>Раздел 4. Основные принципы применения и соблюдения норм в сфере дорожного хозяйства


<a id="p100040"></a>а) В соответствии со статьей 3 ФЗ "О техническом регулировании" техническое регулирование осуществляется в соответствии с принципами:
- <a id="p100041"></a>применения единых правил установления требований к продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнению работ или оказанию услуг;
- <a id="p100042"></a>соответствия технического регулирования уровню развития национальной экономики, развития материально-технической базы, а также уровню научно-технического развития;
- <a id="p100043"></a>независимости органов по аккредитации, органов по сертификации от изготовителей, продавцов, исполнителей и приобретателей;
- <a id="p100044"></a>единой системы и правил аккредитации;
- <a id="p100045"></a>единства правил и методов исследований (испытаний) и измерений при проведении процедур обязательной оценки соответствия;
- <a id="p100046"></a>единства применения требований технических регламентов независимо от видов или особенностей сделок;
- <a id="p100047"></a>недопустимости ограничения конкуренции при осуществлении аккредитации и сертификации;
- <a id="p100048"></a>недопустимости совмещения полномочий органа государственного контроля (надзора) и органа по сертификации;
- <a id="p100049"></a>недопустимости совмещения одним органом полномочий на аккредитацию и сертификацию;
- <a id="p100050"></a>недопустимости внебюджетного финансирования государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технических регламентов.
<a id="p100051"></a>б) В соответствии со статьями 4, 8 и 13 ФЗ "О техническом регулировании" к основным документам системы технического регулирования в сфере дорожного хозяйства относятся:
- <a id="p100052"></a>технические регламенты (общие и специальные);
- <a id="p100053"></a>национальные стандарты, правила (нормы) стандартизации и рекомендации по стандартизации, общероссийские классификаторы технико-экономической и социальной информации;
- <a id="p100054"></a>стандарты организаций;
- <a id="p100055"></a>акты рекомендательного характера, издаваемые распоряжением федерального органа исполнительной власти в дорожном хозяйстве.
<a id="p100056"></a>в) В соответствии со статьями 6 и 8 ФЗ "О техническом регулировании" обязательные требования к отдельным видам продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации определяются совокупностью требований общих технических регламентов и специальных технических регламентов.
<a id="p100057"></a>Требования общих технических регламентов обязательны для применения и соблюдения в отношении любых видов продукции, процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации.
<a id="p100058"></a>Специальные технические регламенты устанавливают обязательные требования только к тем отдельным видам продукции, процессам производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, степень риска причинения вреда которыми выше степени риска причинения вреда, учтенной общим техническим регламентом.
<a id="p100059"></a>Технические регламенты принимаются только в целях:
- <a id="p100060"></a>защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества;
- <a id="p100061"></a>охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;
- <a id="p100062"></a>предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.
<a id="p100063"></a>Технические регламенты применяются одинаковым образом и в равной мере независимо от страны и (или) места происхождения продукции, осуществления процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, видов или особенностей сделок и (или) физических и (или) юридических лиц, являющихся изготовителями, продавцами, приобретателями.
<a id="p100064"></a>г) В соответствии со статьей 15 ФЗ "О техническом регулировании" и ГОСТ Р 1.2-2004 национальные стандарты применяются на добровольной основе равным образом и в равной мере независимо от страны и (или) места происхождения продукции, осуществления процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ и оказания услуг, видов или особенностей сделок и (или) лиц, являющихся изготовителями, исполнителями, продавцами, приобретателями.
<a id="p100065"></a>д) В соответствии с [ГОСТ Р 1.10-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004) и ГОСТ Р 1.12-2004 правила (нормы) стандартизации устанавливают обязательные для применения организационно-методические положения, которые дополняют или конкретизируют отдельные положения основополагающего национального стандарта и определяют порядок и методы выполнения работ по стандартизации на период до принятия соответствующих специальных технических регламентов, после чего данные положения должны быть утверждены постановлением Правительства Российской Федерации.
<a id="p100066"></a>е) В соответствии с [ГОСТ Р 1.10-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004) и ГОСТ Р 1.12-2004 рекомендации по стандартизации содержат советы организационно-методического характера, которые касаются проведения работ по стандартизации и способствуют применению основополагающего национального стандарта или содержат положения, которые целесообразно предварительно проверить на практике до их установления в основополагающем национальном стандарте.
<a id="p100067"></a>ж) В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2003 г. N 677 общероссийские классификаторы технико-экономической и социальной информации (далее - общероссийские классификаторы) устанавливают систематизированный перечень наименований и кодов объектов классификации и (или) классификационных группировок и направлены для применения при создании государственных информационных систем и информационных ресурсов и межведомственном обмене информацией.
<a id="p100068"></a>и) В соответствии со статьей 17 ФЗ "О техническом регулировании" и ГОСТ Р 1.4-2004 стандарты организаций применяются равным образом и в равной мере независимо от страны и (или) места происхождения продукции, осуществления процессов производства, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ и оказания услуг, видов или особенностей сделок и (или) лиц, которые являются изготовителями, исполнителями, продавцами, приобретателями.
<a id="p100069"></a>Стандарты организаций применяются в сфере дорожного хозяйства для целей совершенствования производства и обеспечения качества продукции, выполнения работ, оказания услуг, а также для распространения и использования полученных в различных областях знаний результатов исследований (испытаний), измерений и разработок.
<a id="p100070"></a>Стандарты организации, принятые конкретным субъектом хозяйственной деятельности, соблюдаются им в обязательном порядке.
<a id="p100071"></a>Стандарты профессиональных научных, общественных объединений, ассоциаций, союзов, инженерных обществ и других объединений юридических лиц обязательны для организаций, являющихся членами этих объединений и официально подтвердивших готовность принять на себя эти обязательства.
<a id="p100072"></a>к) Документы рекомендательного характера (далее - отраслевые дорожные методические документы) в сфере дорожного хозяйства применяются на добровольной основе для целей разъяснения методологии и положений нормативных правовых актов, других нормативных документов системы технического регулирования в сфере дорожного хозяйства.
<a id="p100073"></a>л) Совокупность документов системы технического регулирования, обеспечивающих функционирование дорожного хозяйства, представлена в таблице 1.

<a id="p100074"></a>Таблица 1

<div align="center">

<a id="p100075"></a>**ДОКУМЕНТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ**

</div>

**В ДОРОЖНОМ ХОЗЯЙСТВЕ**


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="25%"><col width="31%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td>N п/п</td><td>Наименование документа</td><td>Утверждающая инстанция</td><td>Назначение документа</td></tr>
<tr><td colspan="4">Технические регламенты</td></tr>
<tr><td>а)</td><td>Общие технические регламенты</td><td rowspan="2">Принимаются международным договором Российской Федерации, федеральным законом, Указом Президента Российской Федерации, постановлением Правительства Российской Федерации (статья 2 ФЗ "О техническом регулировании")</td><td>Устанавливает обязательные для применения и исполнения требования по вопросам: - безопасной эксплуатации и утилизации машин и оборудования; - безопасной эксплуатации зданий, строений, сооружений и безопасного использования прилегающих к ним территорий; - пожарной безопасности; - биологической безопасности; - электромагнитной совместимости; - экологической безопасности; - ядерной и радиационной безопасности</td></tr>
<tr><td>б)</td><td>Специальные технические регламенты</td><td>Устанавливают требования только к тем объектам технического регулирования, в отношении которых цели, определенные для принятия технических регламентов, не обеспечиваются требованиями общих технических регламентов</td></tr>
<tr><td colspan="4">Документы в области стандартизации</td></tr>
<tr><td>в)</td><td>Национальные стандарты</td><td>Утверждаются Национальным органом Российской Федерации по стандартизации (статья 14 ФЗ "О техническом регулировании")</td><td>Документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики продукции, правила осуществления и характеристики процессов производства эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг. Стандарт может содержать требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их нанесения. Национальные стандарты обеспечивают доказательную базу специальных технических регламентов в сфере дорожного хозяйства в случаях, если в регламентах на них имеется ссылка</td></tr>
<tr><td>г)</td><td>Правила (нормы) в области стандартизации</td><td>Утверждаются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004">(ГОСТ Р 1.10)</a></td><td>Устанавливают обязательные для применения организационно-методические положения, которые дополняют или конкретизируют отдельные положения основополагающего национального стандарта и определяют порядок и методы выполнения работ по стандартизации</td></tr>
<tr><td>д)</td><td>Рекомендации по стандартизации</td><td>Утверждаются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии <a href="https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004">(ГОСТ Р 1.10)</a></td><td>Содержат советы организационно-методического характера, которые касаются проведения работ по стандартизации и способствуют применению основополагающего национального стандарта или содержат положения, которые целесообразно предварительно проверить на практике до их установления в основополагающем национальном стандарте</td></tr>
<tr><td>е)</td><td>Общероссийские классификаторы техникоэкономической и социальной информации</td><td>Принимаются Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Постановление Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2003 г. N 677)</td><td>Устанавливают систематизированный перечень наименований и кодов объектов классификации и (или) классификационных группировок и направлены для применения при создании государственных информационных систем и информационных ресурсов и межведомственном обмене информацией</td></tr>
<tr><td rowspan="3">ж)</td><td>Стандарты организаций</td><td rowspan="3">Принимаются организациями самостоятельно на основании п. 1 ст. 17 ФЗ "О техническом регулировании" и могут согласовываться с федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства (необходимость согласования определяется организацией)</td><td rowspan="3">Применяются для целей совершенствования производства и обеспечения качества продукции, выполнения работ, оказания услуг, а также для распространения и использования полученных в различных областях знаний результатов исследований (испытаний), измерений и разработок</td></tr>
<tr><td>Стандарты профессиональных научных, общественных, инженерных организаций, ассоциаций и т.п.</td></tr>
<tr><td>Стандарты конкретных субъектов хозяйственной деятельности</td></tr>
<tr><td colspan="4">Акты рекомендательного характера</td></tr>
<tr><td rowspan="4">и)</td><td>Отраслевой дорожный методический документ:</td><td rowspan="9">Издается федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства на основании п. 3 статьи 4 ФЗ "О техническом регулировании"</td><td>Применяются на добровольной основе для целей разъяснения методологии и положений нормативноправовых актов, других документов системы технического регулирования в сфере дорожного хозяйства</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по организации технического регулирования в сфере дорожного хозяйства</td><td>Систематизирует отдельные элементы сферы управления дорожным хозяйством и разъясняют положения организационно-технических основ технического регулирования в сфере дорожного хозяйства</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по автомобильным дорогам, конструкциям и искусственным сооружениям на них</td><td>Содержит методики расчета и (или) разъясняет положения, устанавливающие нормативные параметры конструкций автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, а также - к их транспортно-эксплуатационному состоянию</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по ресурсам, используемым в дорожном хозяйстве, и их сбережению</td><td>Содержит методики расчета и (или) разъясняет положения технических и технико-экономических нормируемых параметров ресурсов и их сбережение</td></tr>
<tr><td rowspan="5"></td><td>Отраслевой дорожный методический документ по дорожным и мостовым работам (услугам)</td><td>Содержит методики расчета и (или) разъясняет положения технических параметров по выполнению работ на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по технологиям, используемым в дорожном хозяйстве</td><td>Содержит технические рекомендации по технологическим процессам выполнения работ на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по обеспечению в дорожном хозяйстве специальных условий</td><td>Содержит технические рекомендации по обеспечению в дорожном хозяйстве выполнения специальных государственнорегулируемых функций</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по оценке соответствия, аккредитации, сертификации и контролю за соблюдением требований технических регламентов в дорожном хозяйстве</td><td>Содержит технические рекомендации и (или) разъясняет положения в области соответствия, аккредитации, сертификации и контроля за соблюдением требований технических регламентов в дорожном хозяйстве</td></tr>
<tr><td>Отраслевой дорожный методический документ по информационному обеспечению в дорожном хозяйстве</td><td>Содержит положения по сбору, обработке, хранению и использованию банков данных и знаний, организации и обеспечению функционирования интегрированной информационной системы в дорожном хозяйстве</td></tr>
</table>



### <a id="p100088"></a>Раздел 5. Применение нормативных документов в переходный период


<a id="p100089"></a>а) Межгосударственные стандарты (ГОСТ) и государственные стандарты Российской Федерации (ГОСТ Р), принятые до 1 июля 2003 года, являются национальными стандартами и на переходный период (до вступления в силу соответствующих технических регламентов) подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям (статья 46 ФЗ "О техническом регулировании"):
- <a id="p100090"></a>защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества;
- <a id="p100091"></a>охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;
- <a id="p100092"></a>предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей.
<a id="p100093"></a>б) В переходный период (до вступления в силу соответствующих технических регламентов) в дорожном хозяйстве продолжают действовать на добровольной основе, за исключением обязательных требований, соответствующих целям в [пункте а](#p100089)) настоящего раздела, следующие категории нормативных документов:
- <a id="p100094"></a>отраслевые стандарты дорожного хозяйства (ОСТ);
- <a id="p100095"></a>строительные нормы и правила (СНиП);
- <a id="p100096"></a>санитарные нормы и правила (СанПиН);
- <a id="p100097"></a>отраслевые дорожные нормы (ОДН);
- <a id="p100098"></a>ведомственные строительные нормы (ВСН);
- <a id="p100099"></a>нормативные документы других ведомств, регулирующие вопросы дорожного хозяйства, в случае их регистрации Минюстом России;
- <a id="p100100"></a>отраслевые дорожные методические документы (ОДМ);
- <a id="p100101"></a>стандарты субъектов Российской Федерации;
- <a id="p100102"></a>нормы субъектов Российской Федерации;
- <a id="p100103"></a>стандарты предприятий дорожного хозяйства (СТП);
- <a id="p100104"></a>технические условия (ТУ).
<a id="p100105"></a>В данные категории нормативных документов не могут вноситься изменения и дополнения. В течение переходного периода положения данных нормативных документов должны быть переведены либо в технические регламенты, либо в национальные стандарты, либо правила (нормы) в области стандартизации, либо в рекомендации по стандартизации, либо в общероссийские классификаторы технико-экономической и социальной информации, либо в стандарты организаций, либо в отраслевые дорожные методические документы в соответствии с принципами технического регулирования.
<a id="p100106"></a>В случае ссылки на вышеперечисленные нормативные документы в договорной (контрактной) документации, положения данных документов становятся обязательными для соблюдения сторонами, заключившими данный договор (контракт).


### <a id="p100107"></a>Раздел 6. Классификация отраслевых дорожных методических документов в сфере дорожного хозяйства


<a id="p100108"></a>а) Для оптимизации и систематизации работ отраслевые дорожные методические документы дорожного хозяйства (далее - ОДМ) классифицируют по классификационным группам, приведенным в таблице 2.

<a id="p100109"></a>Таблица 2

<div align="center">

<a id="p100110"></a>**КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ГРУППЫ ОТРАСЛЕВЫХ ДОРОЖНЫХ**

</div>

**МЕТОДИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ**


| Классификационная группа | Наименование классификационной группы |
| --- | --- |
| 1 | Организация технического регулирования в сфере дорожного хозяйства |
| 2 | Автомобильные дороги, конструкции и искусственные сооружения на них |
| 3 | Ресурсы, используемые в дорожном хозяйстве, и их сбережение |
| 4 | Дорожные и мостовые работы (услуги) |
| 5 | Технологии, используемые в дорожном хозяйстве |
| 6 | Обеспечение в дорожном хозяйстве специальных условий производства |
| 7 | Оценка соответствия, в т.ч. аккредитация, сертификация и контроль за соблюдением требований технических регламентов в дорожном хозяйстве |
| 8 | Информационное обеспечение в дорожном хозяйстве |
| 9 | Другие |


<a id="p100120"></a>б) В ОДМ классификационной группы 1 систематизируются отдельные элементы сферы управления дорожным хозяйством и разъясняются положения организационно-технических основ технического регулирования в сфере дорожного хозяйства.
<a id="p100121"></a>в) В ОДМ классификационной группы 2 разъясняются положения, устанавливающие:
<a id="p100122"></a>вI) параметры конструкций автомобильных дорог по составляющим компонентам:
- <a id="p100123"></a>земляное полотно,
- <a id="p100124"></a>дорожная одежда,
- <a id="p100125"></a>дренаж и водоотвод;
<a id="p100126"></a>вII) параметры искусственных сооружений по составляющим компонентам:
- <a id="p100127"></a>тоннели и трубы,
- <a id="p100128"></a>мосты, путепроводы и эстакады,
- <a id="p100129"></a>защитные сооружения,
- <a id="p100130"></a>объекты сервиса и элементы обустройства автомобильных дорог;
<a id="p100131"></a>вIII) нормируемые параметры транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
<a id="p100132"></a>г) ОДМ классификационной группы 3 разъясняют положения технических и технико-экономических параметров ресурсов, используемых в дорожном хозяйстве, и их сбережения:
- <a id="p100133"></a>энергия;
- <a id="p100134"></a>сырье;
- <a id="p100135"></a>материалы;
- <a id="p100136"></a>изделия и конструкции;
- <a id="p100137"></a>рабочая сила.
<a id="p100138"></a>д) ОДМ классификационной группы 4 разъясняют положения технических параметров выполнения работ на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них (мосты, тоннели, эстакады и др.):
- <a id="p100139"></a>строительство;
- <a id="p100140"></a>реконструкция;
- <a id="p100141"></a>модернизация;
- <a id="p100142"></a>ремонт;
- <a id="p100143"></a>содержание;
- <a id="p100144"></a>утилизация.
<a id="p100145"></a>е) ОДМ классификационной группы 5 разъясняют положения по технологическим процессам выполнения работ на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях на них.
<a id="p100146"></a>ж) ОДМ классификационной группы 6 разъясняют положения по обеспечению в дорожном хозяйстве выполнения специальных государственно-регулируемых функций:
- <a id="p100147"></a>обеспечение безопасности автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и процессов движения по дорогам;
- <a id="p100148"></a>обеспечение экологической безопасности автомобильных дорог, искусственных сооружений на них и процессов движения по автомобильным дорогам;
- <a id="p100149"></a>обеспечение единства измерений.
<a id="p100150"></a>и) ОДМ классификационной группы 7 разъясняют положения организационно-технических и других требований в области оценки соответствия, в т.ч. аккредитации, сертификации и контроля за соблюдением требований технических регламентов в дорожном хозяйстве.
<a id="p100151"></a>к) ОДМ классификационной группы 8 разъясняют положения по сбору, обработке, хранению и использованию банков данных и знаний, организации и обеспечению функционирования централизованной интегрированной информационной системы в дорожном хозяйстве.


### <a id="p100152"></a>Раздел 7. Порядок разработки, экспертизы, согласования, утверждения, регистрации, введения в действие, обновления и отмены документов технического регулирования


<a id="p100153"></a>а) Общие и специальные технические регламенты разрабатываются, принимаются, изменяются и отменяются в порядке, установленном статьями 9 и 10 ФЗ "О техническом регулировании".
<a id="p100154"></a>б) Правила разработки национальных стандартов Российской Федерации определены в ст. 16 Федерального закона "О техническом регулировании". При этом проекты национальных стандартов Российской Федерации, относящиеся к сфере дорожного хозяйства, в соответствии со статьей 16 ФЗ "О техническом регулировании" представляются разработчиками в ТК-418 для организации проведения экспертизы.
<a id="p100155"></a>В случае ссылки на утвержденные национальные стандарты в договорной (контрактной) документации, положения данных документов становятся обязательными для соблюдения сторонами, заключившими данный договор (контракт).
<a id="p100156"></a>в) Общероссийские классификаторы разрабатываются, принимаются, вводятся в действие, ведутся и применяются в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 10 ноября 2003 г. N 677.
<a id="p100157"></a>г) Правила стандартизации и рекомендации по стандартизации разрабатываются, утверждаются, изменяются, пересматриваются и отменяются в порядке, установленном [ГОСТ Р 1.10-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-10-2004).
<a id="p100158"></a>д) Стандарты организаций разрабатываются, утверждаются, учитываются, изменяются и отменяются организациями самостоятельно с учетом положений статей 11 и 12 ФЗ "О техническом регулировании" и ГОСТ 1.4-2004.
<a id="p100159"></a>Стандарты организации могут разрабатываться на применяемые в данной организации продукцию, процессы и оказываемые в ней услуги, а также на продукцию, создаваемую и поставляемую данной организацией на внутренний и внешний рынок, на работы, выполняемые данной организацией на стороне, и оказываемые ею на стороне услуги, в соответствии с заключенными договорами (контрактами) (ГОСТ Р 1.4-2004).
<a id="p100160"></a>В случае ссылки на утвержденные стандарты организаций в договорной (контрактной) документации, положения данных документов становятся обязательными для соблюдения сторонами, заключившими данный договор (контракт).
<a id="p100161"></a>По решению организации утверждаемый стандарт может быть направлен в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства для согласования в порядке, изложенным в [разделе 8](#p100163) настоящего методического документа.
<a id="p100162"></a>е) ОДМ разрабатываются в порядке, изложенном в [разделе 9](#p100196) и [10](#p100227) настоящих рекомендаций. В случае ссылки на официально принятые ОДМ в договорной (контрактной) документации, положения данных документов становятся обязательными для соблюдения сторонами, заключившими данный договор (контракт).


### <a id="p100163"></a>Раздел 8. Порядок согласования стандартов организаций федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства


<a id="p100164"></a>а) Разработчиком проекта стандарта организации может быть любое юридическое и (или) физическое лицо, прежде всего организация, предполагающая взять на себя обязательства соблюдения принятого ею стандарта организации.
<a id="p100165"></a>Разработанный проект стандарта организации с пояснительной запиской такая организация может разослать на отзыв заинтересованным субъектам хозяйственной деятельности дорожного хозяйства и другим организациям для возможного полного учета их опыта и интересов.
<a id="p100166"></a>б) Перед утверждением организация, предполагающая взять на себя обязательства соблюдения принятого ею стандарта организации, вправе направить окончательную редакцию проекта стандарта организации с пояснительной запиской, поступившими предложениями и замечаниями, со сводкой отзывов в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства на согласование.
<a id="p100167"></a>В случае, когда разработанный проект стандарта организации является стандартом профессиональных научных, общественных, инженерных организаций, ассоциаций и других объединений юридических лиц, то дополнительно в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства исполнительным органом таких объединений направляется список организаций (с указанием их реквизитов) - участников вышеперечисленных организаций, ассоциаций и других объединений юридических лиц, готовых принять на себя обязательства соблюдения данного стандарта организации.
<a id="p100168"></a>В пояснительной записке к проекту стандарта приводят:
- <a id="p100169"></a>наименование стандарта организации;
- <a id="p100170"></a>название организации-разработчика (или паспортные данные физического лица);
- <a id="p100171"></a>контактное лицо от организации-разработчика (или физическое лицо);
- <a id="p100172"></a>основание для разработки проекта стандарта организации;
- <a id="p100173"></a>краткая характеристика объекта стандартизации;
- <a id="p100174"></a>сведения о соответствии проекта стандарта организации законодательству Российской Федерации, обязательным требованиям принятых технических регламентов, а также национальным стандартам;
- <a id="p100175"></a>сведения о рассылке на отзыв проекта стандарта организации и обобщенную характеристику принципиальных замечаний и предложений (сводку замечаний);
- <a id="p100176"></a>подписи руководителя (зам. руководителя) организации-разработчика и ответственного исполнителя (или физического лица - разработчика).
<a id="p100177"></a>Построение, изложение, оформление и содержание стандартов организаций осуществляется по [ГОСТ Р 1.5-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-5-2004).
<a id="p100178"></a>в) Федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства рассматривает проект стандарта организации на предмет соответствия:
- <a id="p100179"></a>действующим федеральным законам, действующим техническим регламентам;
- <a id="p100180"></a>целям и принципам стандартизации, в том числе положениям, установленным настоящим методическим документом;
- <a id="p100181"></a>правилам и нормам, рекомендациям и классификациям в области стандартизации, общероссийским классификаторам;
- <a id="p100182"></a>[ГОСТ Р 1.5-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-5-2004);
- <a id="p100183"></a>действующим национальным стандартам, нормативным и методическим документам, включая рекомендации настоящего ОДМ, в части показателей потребительских свойств продукции.
<a id="p100184"></a>При рассмотрении комплекта документов, упомянутых в [п. б](#p100166)) раздела 8, федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства в установленном порядке организовывает экспертизу всех представленных материалов научными, проектными, производственными организациями дорожного хозяйства, в том числе Техническим комитетом по стандартизации "Дорожное хозяйство" ТК-418.
<a id="p100185"></a>г) В случае соответствия проекта стандарта организации позициям, указанным в [п. в](#p100178)) раздела 8, федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства согласовывает его письмом за подписью заместителя руководителя федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства или начальника профильного подразделения его центрального аппарата.
<a id="p100186"></a>В случае, если стандарт организации отклонен, мотивированное решение федерального органа исполнительной власти в дорожном хозяйстве с приложением замечаний в письменной форме направляется в организацию, представившую на согласование проект своего стандарта.
<a id="p100187"></a>д) Внесение изменений в стандарт организации и его пересмотр осуществляют в порядке, установленном для разработки стандартов организации (ГОСТ 1.4-2004).
<a id="p100188"></a>При наличии согласования стандарта федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства инициатор внесения изменений в стандарт направляет мотивированное обращение в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства, в который вносится предложение по внесению изменений в стандарт организации с изложением объективных причин и технико-экономическим обоснованием.
<a id="p100189"></a>Федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства после рассмотрения внесенных материалов в случае положительного решения по вышеупомянутому предложению может согласовать изменения в стандарт организации.
<a id="p100190"></a>ж) Отмена стандарта организации проводится в установленном порядке и осуществляется организацией, утвердившей данный стандарт.
<a id="p100191"></a>При наличии согласования стандарта организации федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства инициатор отмены стандарта организации направляет мотивированное обращение в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства, в который вносится предложение по отмене стандарта организации с изложением объективных причин и технико-экономическим обоснованием.
<a id="p100192"></a>Федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства после рассмотрения внесенных материалов, в случае положительного решения по вышеупомянутому предложению, может отозвать свое согласование.
<a id="p100193"></a>з) В случае выхода или вступления новых участников в профессиональные научные, общественные, инженерные организации, ассоциации и другие объединения юридических лиц, готовых принять на себя обязательства по соблюдению ранее согласованного федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства стандарта организации, исполнительным органом указанных организаций направляется официальное уведомление в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства с указанием наименования этого стандарта, ссылкой на имеющееся согласование и реквизитов выбывших участников или новых участников, принимающих на себя обязательства соблюдения стандарта организации.
<a id="p100194"></a>и) Стандарты организаций, согласованные с федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства, применяются наряду с изданными в дорожном хозяйстве в установленном порядке ОДМ. При этом на титульном листе (или в предисловии) стандарта организации могут указываться реквизиты официального согласования федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства, полученного в соответствии с [п. г](#p100185)) раздела 8 настоящего методического документа.
<a id="p100195"></a>к) Отсутствие согласования федерального исполнительной власти в области дорожного хозяйства не исключает возможности принятия стандарта организации.


### <a id="p100196"></a>Раздел 9. Порядок разработки, экспертизы, согласования и издания отраслевых дорожных методических документов


<a id="p100197"></a>а) Организация разработки ОДМ включает в себя подготовку и представление заявок на разработку данного документа в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства в соответствии с установленным регламентом данной процедуры.
<a id="p100198"></a>Предпочтение для разработки получают организации, специализирующиеся по определенным видам деятельности, обладающие наибольшим профессионально-кадровым и научно-техническим потенциалом, а также необходимой научно-технической и технико-экономической информацией.
<a id="p100199"></a>Разработка ОДМ может проводиться и представляться на рассмотрение в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства любой организацией в инициативном порядке при условии соблюдения рекомендаций настоящего методического документа.
<a id="p100200"></a>б) Организация, получившая заказ на разработку (размещение государственного заказа осуществляется путем проведения конкурсов), формирует рабочую группу, готовит проект ОДМ (первую редакцию) с пояснительной запиской к нему и рассылает на отзыв в заинтересованные организации.
<a id="p100201"></a>В пояснительной записке приводятся:
- <a id="p100202"></a>наименование документа;
- <a id="p100203"></a>название организации-разработчика;
- <a id="p100204"></a>контактное лицо от организации-разработчика;
- <a id="p100205"></a>основание для разработки документа;
- <a id="p100206"></a>краткая характеристика объекта рекомендаций (ОДМ);
- <a id="p100207"></a>сведения о взаимодействии с техническими регламентами, национальными стандартами и стандартами организаций, согласованными с федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства;
- <a id="p100208"></a>сведения о рассылке на отзыв проекта документа и обобщенную характеристику принципиальных замечаний и предложений (сводку замечаний);
- <a id="p100209"></a>подписи руководителя (заместителя руководителя) организации разработчика и ответственного исполнителя.
<a id="p100210"></a>в) Построение, изложение и оформление ОДМ осуществляется согласно [ГОСТ Р 1.5-2004](https://bukva.ai/docs/prikaz-gost-r-1-5-2004) и настоящему методическому документу.
<a id="p100211"></a>Структура ОДМ имеет следующий порядок: титульный лист, предисловие, содержание, область применения, нормативные ссылки, определения, содержательная часть документа (может состоять из нескольких глав), ключевые слова, приложения.
<a id="p100212"></a>Первую страницу титульного листа ОДМ оформляют в соответствии с [Приложением А](#p100236). Наименование ОДМ должно быть кратким [(Приложение Б)](#p100238), точно характеризовать область распространения и обеспечивать правильное отнесение документа к конкретной классификационной группе по [таблицам 1](#p100075) и [2](#p100110).
<a id="p100213"></a>В предисловии к ОДМ указывается состав разработчиков проекта документа, сведения о согласовании, основание издания данного ОДМ, указание о рекомендательном характере документа, а также информация о новизне документа ("вводится впервые") или об отмене предшествующих ("взамен").
<a id="p100214"></a>В структурный элемент "Нормативные ссылки" включаются общие и специальные технические регламенты, национальные стандарты, отраслевые дорожные методические документы и другие нормативно-технические документы (в том числе, в установленном порядке согласованные федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства).
<a id="p100215"></a>г) Организация-разработчик с учетом поступивших отзывов готовит окончательную редакцию проекта ОДМ и представляет ее вместе с пояснительной запиской в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства, который в установленном порядке организовывает экспертизу всех представленных материалов научными, проектными, производственными организациями дорожного хозяйства, в том числе в ТК-418.
<a id="p100216"></a>д) Экспертиза окончательной редакции проекта ОДМ проводится на соответствие:
- <a id="p100217"></a>действующим федеральным законам, действующим техническим регламентам;
- <a id="p100218"></a>целям и принципам системы технического регулирования в сфере дорожного хозяйства, в том числе положениям, установленным настоящим методическим документом;
- <a id="p100219"></a>правилам и нормам, рекомендациям и классификациям в области стандартизации, общероссийским классификаторам;
- <a id="p100220"></a>действующим национальным стандартам, стандартам организаций, согласованным с федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства, нормативным и методическим документам, включая рекомендации настоящего ОДМ.
<a id="p100221"></a>е) Федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства рассматривает проект ОДМ, результаты проведенной экспертизы и в случае положительного решения рекомендует к изданию и применению ОДМ распоряжением (подписанным руководителем или заместителем руководителя федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства).
<a id="p100222"></a>ж) После принятия ОДМ направляется в ТК-418 для регистрации и включения в реестр, а также в издательство (организацию), определенное в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в дорожном хозяйстве, для издания и распространения. Информация о принятых ОДМ публикуется в периодических изданиях федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства.
<a id="p100223"></a>з) Внесение изменений в ОДМ и его пересмотр осуществляют в том же порядке, что и разработка.
<a id="p100224"></a>и) Отмена ОДМ проводится в следующем порядке:
- <a id="p100225"></a>организация - инициатор отмены ОДМ направляет в федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства письмо, подписанное руководителем (заместителем руководителя) данной организации, в котором вносится предложение по отмене ОДМ с изложением объективных причин;
- <a id="p100226"></a>федеральный орган исполнительной власти в области дорожного хозяйства рассматривает данное предложение и в случае положительного решения издает соответствующее распоряжение и направляет его копию в ТК-418 для исключения данного документа из реестра. Информация об отмене ОДМ опубликовывается в периодических изданиях федерального органа исполнительной власти в области дорожного хозяйства.


### <a id="p100227"></a>Раздел 10. Обозначение отраслевых дорожных методических документов


<a id="p100228"></a>Обозначение отраслевых дорожных методических документов состоит из его номера, включающего в себя:
- <a id="p100229"></a>аббревиатуру "ОДМ";
- <a id="p100230"></a>трехзначное число с точкой, означающее комплекс дорожного хозяйства;
- <a id="p100231"></a>однозначное число, означающее классификационную группу документа по [таблице 2](#p100110) настоящего методического документа;
- <a id="p100232"></a>трехзначное число, означающее порядковый номер документа в классификационной группе;
- <a id="p100233"></a>четырехзначное число, означающее год регистрации документа.
<a id="p100234"></a>*Пример* обозначения настоящего отраслевого дорожного методического документа:

<a id="p100235"></a>    ОДМ         218.        1.          001-         2005

| Отраслевой дорожный методический документ | Комплекс дорожного хозяйства | Классификационная группа "1" | Порядковый номер документа в классификационной группе "1" | Год регистрации документа |
| --- | --- | --- | --- | --- |







### <a id="p100236"></a>Приложение А


<a id="p100237"></a>__________________________________________________________________
                                             обозначение документа


            ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ
__________________________________________________________________


                             Логотип
                           Росавтодора




      _______________________________________________________
                      наименование документа





__________________________________________________________________

<div align="right">

                  ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

</div>

                           (Росавтодор)


                           МОСКВА 200_






### <a id="p100238"></a>Приложение Б


<a id="p100239"></a>В наименовании отраслевых дорожных методических документов в сфере дорожного хозяйства не допускаются сокращения (кроме условных обозначений продукции), математические знаки, римские цифры и греческие буквы.
<a id="p100240"></a>Наименования отраслевых дорожных методических документов могут носить следующие формулировки (примеры):

<div align="center">

1. <a id="p100241"></a>Техническая классификация автомобильных дорог.<br>
2. <a id="p100242"></a>Методические рекомендации по ремонту цементобетонных покрытий автомобильных дорог.<br>
3. <a id="p100243"></a>Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог.<br>
4. <a id="p100244"></a>Руководство по оценке транспортно-эксплуатационного состояния мостовых конструкций.<br>
5. <a id="p100245"></a>Правила по ремонту и содержанию автомобильных дорог.<br>
6. <a id="p100246"></a>Методика испытания противогололедных материалов.<br>
7. <a id="p100247"></a>Пособие по охране окружающей среды при производстве дорожно-строительных материалов.<br>
8. <a id="p100248"></a>Технологические карты по устройству земляного полотна и дорожных одежд автомобильных дорог.

</div>




<a id="p100249"></a>

---