Распоряжение Минтранса РФ от 09.04.2002 № НС-57-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Минтранса РФ от 09.04.2002 N НС-57-р. НС-57-р. 09.04.2002. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-ns-57-r
«Об утверждении „Методических рекомендаций по формированию тарифов на услуги Российского Речного Регистра“»
Примечание
Начало действия документа — 10.04.2002. Методические рекомендации, утвержденные данным документом, введены в действие с 10 апреля 2002 года.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 9 апреля 2002 г. № НС-57-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ «МЕТОДИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ТАРИФОВ»
НА УСЛУГИ РОССИЙСКОГО РЕЧНОГО РЕГИСТРА»
Утвердить и ввести в действие с 10 апреля 2002 г. «Методические рекомендации по формированию тарифов на услуги Российского Речного Регистра».
Утверждены
распоряжением Заместителя Министра
транспорта Российской Федерации
от 9 апреля 2002 г. № НС-57-р
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ РОССИЙСКОГО РЕЧНОГО РЕГИСТРА
Настоящие Методические рекомендации разработаны в соответствии с п. 6 статьи 35 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее — КВВТ) и предназначены для учета трудоемкости в ценообразовании и использования при разработке и утверждении в установленном порядке тарифов на услуги, предоставляемые Российским Речным Регистром (далее — РРР) на основании его Устава, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 октября 2001 г. № 157.
В соответствии с п. 6 ст. 35 КВВТ услуги, предоставляемые РРР в области классификационной деятельности при проектировании судов, их постройке, модернизации, переоборудовании, ремонте и в эксплуатации, при изготовлении материалов и изделий для установки на суда, являются возмездными услугами и подлежат оплате по тарифам.
Стоимость услуг выражается в условных единицах S, исходя из средних нормативов трудовых затрат времени, установленных для каждого вида основных услуг, исходя из стоимости одного часа работы исполнителя с учетом накопления.
При отсутствии нормативов трудовых затрат времени на некоторые виды услуг их стоимость определяется исходя из фактических затрат времени на предоставление услуги либо по договору с юридическими лицами и частными предпринимателями, пользующимися услугами РРР.
В классификационной деятельности, при освидетельствовании судов в процессе проектирования, постройки, ремонта, модернизации, переоборудования, при освидетельствовании материалов и изделий для установки на судах может применяться вариант расчета стоимости услуг по фиксированному проценту от продажной стоимости (цены) техдокументации, постройки, ремонта, модернизации и переоборудования судна, а также изготовления материалов и изделий для установки на судах.
Норматив трудовых затрат времени является расчетной величиной полной трудоемкости услуги.
Нормативы времени на услуги или отдельную операцию, входящую в услугу (трудоемкость), определяются как количество труда, затраченное работниками РРР для выполнения определенного вида услуг.
Нормативы времени дифференцируются в зависимости от валовой вместимости судов, суммарной мощности главных и вспомогательных двигателей и источников электроэнергии, грузоподъемности судовых грузоподъемных устройств, объема охлаждаемых помещений холодильными установками и других технико — эксплуатационных характеристик судна.
В соответствии со ст. 4 Федерального закона «О естественных монополиях» № 147-ФЗ от 17 августа 1995 г. РРР не является субъектом естественной монополии, и тарифы на его платные услуги не подлежат регулированию федеральными органами исполнительской власти по регулированию естественных монополий (определение Министерства Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства от 20.11.2001 № АГ/17508).
Нормативы трудовых затрат времени используются для учета трудоемкости в ценообразовании РРР и для заключения договоров с клиентурой РРР на предоставление услуг.
Себестоимость услуг — стоимостная оценка используемых в процессе оказания услуг на работы РРР топлива, энергии, трудовых ресурсов, прочих затрат.
Затраты, включаемые в себестоимость услуг, подразделяются на прямые и косвенные.
К прямым затратам относятся расходы, непосредственно связанные с оказанием услуг: затраты на оплату труда, материальные затраты, отчисления в государственные внебюджетные фонды и др.
К косвенным (накладным) расходам относятся расходы, непосредственно не связанные с оказанием этих услуг, включаются в себестоимость пропорционально затратам на оплату труда работников, непосредственно занятых оказанием услуг.
Состав затрат, включаемых в себестоимость услуг, оказываемых РРР, складывается из следующих расходов:
| Наименование затрат | Состав затрат |
|---|---|
| Фо | Основная заработная плата |
| Фд | Дополнительная заработная |
| Нз | Отчисления во внебюджетные фонды |
| Мз | Материальные затраты |
| Н | Накладные расходы |
| Пр | Прочие затраты |
К основной заработной плате (Фо) относится заработная плата работников, занятых непосредственно в оказании услуг, которая складывается из должностного оклада, дополнительных надбавок и доплат в соответствии с действующим Положением «Об оплате и материальном стимулировании труда работников инспекций Российского Речного Регистра» и законодательством Российской Федерации.
К дополнительной заработной плате (Фд) относятся выплаты, предусмотренные Трудовым кодексом Российской Федерации: основных и дополнительных отпусков и др.
Отчисления во внебюджетные фонды (Нз) рассчитываются по ставкам, установленным законодательством Российской Федерации от фонда оплаты труда работников, непосредственно связанных с оказанием услуг:
где Нв — налоговые ставки отчислений от фонда оплаты труда.
К материальным затратам (Мз) относятся расходы на приобретение предметов снабжения и материалов, оборудования, предметов длительного пользования, топлива, электроэнергии.
К накладным расходам (Н) относятся управленческие и общехозяйственные, т.е. расходы, не связанные непосредственно с выполнением услуг по основной деятельности: основная и дополнительная заработная плата административно — хозяйственного персонала с отчислениями во внебюджетные фонды, командировочные расходы, не учтенные в тарифах на услуги РРР, служебные разъезды, оплата транспортных услуг, услуг связи, капитальный ремонт; расходы, связанные с разработкой, совершенствованием, изданием правил РРР и других нормативных документов, проведением научно — исследовательских работ по тематике РРР и др.
В состав прочих расходов включаются налоги и сборы, устанавливаемые законодательством Российской Федерации, начисление амортизации на основные фонды и нематериальные активы, подготовка персонала и повышение квалификации руководящих работников и специалистов РРР и другие расходы.
Почасовая цена (Ц) на услуги РРР определяется следующим образом:
Фо + Фд + Нз + Мз + Н + Пр + П
Ц = ------------------------------ руб.,
П — прибыль (руб.), которая должна планироваться из уровня рентабельности, не превышающей 30 процентов;
За основу формирования тарифов на услуги РРР принимается условная единица S, которая, исходя из сложившейся многолетней практики, принимается равной одной десятой части почасовой цены Ц на услуги РРР, т.е. S = 0,1Ц.
Значение условной единицы S корректируется ежегодно в соответствии с официальным изменением индекса инфляции за прошедший год и оформляется приказом генерального директора РРР.
НОРМАТИВЫ
УСРЕДНЕННЫХ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ
ЕЖЕГОДНОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ (Теж) СУДОВ И ОБЪЕКТОВ
Таблица 1
| Корпус, включая надстройку, устройства, снабжение, системы | Механизмы, включая главные, вспомогательные, средства автоматизации | Электрооборудование, включая средства автоматизации и сигнализации | |||
| валовая вместимость, куб. м | норматив тр. затрат времени в часах | суммарная мощность, кВт | норматив тр. затрат времени в часах | суммарная мощность, кВт | норматив тр. затрат времени в часах |
| До 100 | 1,5 | До 100 | 1 | До 25 | 1 |
| 101 — 500 | 2,5 | 101 — 400 | 1,5 | 26 — 100 | 2 |
| 501 — 2000 | 4 | 401 — 1500 | 2 | 101 — 500 | 2,5 |
| 2001 — 5000 | 6 | 1501 — 3000 | 4 | 501 — 1000 | 3 |
| 5001 — 10000 | 9 | Более 3000 | 5 | Более 1000 | 5 |
| Более 10000 | 12 | ||||
Таблица 2
| Класс судна | Норматив тр. затрат времени в часах | |
| радиооборудования | навигационного оборудования | |
| «Л» и «Р» «О» и «М» «О-пр» и «М-пр» «М-СП» | 0,5 1,5 3 4 | - 1,0 1,5 2,5 |
Таблица 3
| Холодильные установки | Грузоподъемные устройства | ||
| объем охлаждаемых помещений, куб. м | норматив тр. затрат времени в часах | грузоподъемность в тоннах | норматив тр. затрат времени в часах |
| До 500 | 1 | Менее 5 | 1,5 |
| 501 — 1000 | 1,5 | 5 — 20 | 2 |
| 1001 — 2000 | 2,5 | Более 20 | 4 |
| Более 2000 | 3,5 | ||
Таблица 4
| Котлы | Сосуды под давлением | ||
| вид освидетельствования и испытания | норматив тр. затрат времени в часах | вид освидетельствования и испытания | норматив тр. затрат времени в часах |
| Наружное Внутреннее Гидравлическое | 1 2 2 | Наружное Внутреннее Гидравлическое | 0,5 1 1 |