Распоряжение Минтранса РФ от 09.01.2002 № НА-5-р

«О допуске аэропорта Благовещенск (Игнатьево) к приему воздушных судов Ил-62, Ил-62М»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 9 января 2002 г. № НА-5-р

О ДОПУСКЕ АЭРОПОРТА БЛАГОВЕЩЕНСК (ИГНАТЬЕВО) К ПРИЕМУ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ИЛ-62, ИЛ-62М

В соответствии с требованиями Руководства по государственной регистрации и допуску к эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, утвержденного Инструкцией Департамента воздушного транспорта от 11 февраля 1994 г. № ДВ-26/И (раздел 4 «Допуск аэродрома к эксплуатации»), и распоряжения ФСВТ России от 28 января 2000 г. № 15-р комиссия, назначенная Приказами генерального директора ГУП «Аэропорт Благовещенск», директора ЗАО «АТБ Благовещенск», генерального директора Благовещенского центра по УВД и РТО от 21 ноября 2000 г. № 139/142/71, провела проверку готовности аэропорта Благовещенск (Игнатьево) к приему воздушных судов Ил-62. Предлагаю:

1. Допустить с 20 января 2002 г. аэропорт Благовещенск (Игнатьево) к приему воздушных судов Ил-62, ИЛ-62М в соответствии с актом готовности аэропорта Благовещенск (Игнатьево) к приему воздушных судов Ил-62, утвержденным генеральным директором ГУП «Аэропорт Благовещенск» 27 марта 2001 г., с ограничением суммарной интенсивности полетов воздушных судов Ил-62 (с ограничением массы до 147 тонн), Ил-62М (с ограничением массы до 147 тонн), Ил-76 (с максимальной массой), Ту-154 (с максимальной массой) не более пяти самолето — вылетов в сутки в соответствии с заключением ФУП ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» от 21 октября 2001 г.

2. Ввиду отсутствия в ГУП «Аэропорт Благовещенск» специалистов, допущенных к техническому обслуживанию воздушных судов Ил-62 и Ил-62М, при выполнении полетов на данный аэродром необходимо наличие на борту инженерно — технического состава.

3. Начальнику Управления аэропортовой деятельности обеспечить внесение соответствующей записи в Государственный реестр гражданских аэродромов Российской Федерации.

Первый заместитель Министра А. В. Нерадько

---