Распоряжение Минтранса РФ от 22.10.2001 № НА-375-р

«Об утверждении и введении в действие отраслевых типовых инструкций по охране труда»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 22 октября 2001 г. № НА-375-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ОТРАСЛЕВЫХ ТИПОВЫХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 мая 2000 г. № 399 «О нормативных правовых актах, содержащих государственные нормативные требования охраны труда», по согласованию с Министерством труда и социального развития Российской Федерации (письма от 15 августа 2001 г. № 6008-КЛ и от 3 сентября 2001 г. № 742-7) и Общероссийским профсоюзом авиационных работников (письма от 4 июля 2001 г. № 2.108 и от 24 июля 2001 г. № 2.115) предлагаю:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 ноября 2001 г. следующие отраслевые типовые инструкции по охране труда (далее — типовые инструкции):

Типовую инструкцию по охране труда для агентов по организации обслуживания авиаперевозок;

Типовую инструкцию по охране труда для бортпроводников;

Типовую инструкцию по охране труда для водителя электро- и автотележки (при погрузке и разгрузке багажа авиапассажиров водителем);

Типовую инструкцию по охране труда для мойщика летательных аппаратов (воздушных судов);

Типовую инструкцию по охране труда для водителей спецмашин, применяемых при коммерческом обслуживании воздушных судов;

Типовую инструкцию по охране труда для работника, осуществляющего загрузку бортового питания;

Типовую инструкцию по охране труда при работе на высоте;

Типовую инструкцию по охране труда при работе на самоходных трапах и автотрапах;

Типовую инструкцию по охране труда для водителей спецмашин, применяемых при техническом обслуживании воздушных судов;

Типовую инструкцию по охране труда для водителей (машинистов) аэродромных спецмашин.

2. Рекомендовать руководителям предприятий и организаций гражданской авиации руководствоваться указанными типовыми инструкциями при разработке соответствующих инструкций по охране труда для работников, проведении инструктажей и обучении по безопасности труда с целью предупреждения несчастных случаев на производстве.

3. Заместителю начальника Управления персонала и учебных заведений гражданской авиации Ю.И. Швареву поручить службе охраны труда Росавиации совместно с ФУП ГосНИИ ГА (лаборатория исследований по охране труда, ООО МНПП «Охрана труда-90»):

подготовить Изменение № 1 ОСТ 54-3-2622.75-2000 «ССБТ. Организационное обеспечение охраны труда в авиационных организациях гражданской авиации. Общие требования и порядок оценки» в связи с утверждением типовых инструкций;

организовать издание типовых инструкций и их рассылку по заявкам предприятий и организаций гражданской авиации с учетом компенсации произведенных затрат на эти цели.

4. С введением в действие типовых инструкций считать утратившими силу:

Типовую инструкцию по охране труда для дежурных по встрече и посадке пассажиров, утвержденную письмом МГА от 13 декабря 1984 г.;

Типовую инструкцию по охране труда для бортпроводников гражданской авиации, утвержденную письмом МГА от 30 августа 1983 г. № 9.1.18-383;

Типовую инструкцию по охране труда для водителей самоходных механизмов (при погрузке и разгрузке самим водителем), утвержденную письмом МГА от 30 марта 1985 г. № 17/И;

Типовую инструкцию по охране труда для мойщиков воздушных судов, утвержденную письмом МГА от 5 декабря 1984 г. № 52/И;

Типовую инструкцию по охране труда для транспортировщика, осуществляющего загрузку бортового питания, утвержденную письмом МГА от 30 марта 1985 г. № 17/И;

Требования безопасности при работе на высоте, утвержденные письмом МГА от 30 мая 1987 г. № 26/И.

---