Распоряжение Минтранса РФ от 20.10.2003 № ИС-916-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Минтранса РФ от 20.10.2003 N ИС-916-р. ИС-916-р. 20.10.2003. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-is-916-r
«О проведении конкурса на лучшее содержание автомобильных дорог»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 20 октября 2003 г. № ИС-916-р
О ПРОВЕДЕНИИ КОНКУРСА НА ЛУЧШЕЕ СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
В целях повышения уровня содержания автомобильных дорог, улучшения их потребительских качеств, а также морального и материального стимулирования коллективов организаций, непосредственно выполняющих работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них:
1. Утвердить Положение о конкурсе на лучшее содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них (далее — Положение).
2. Создать в Государственной службе дорожного хозяйства Минтранса России Центральную комиссию по подведению итогов конкурса на лучшее содержание автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них в следующем составе:
Председатель комиссии:
Урманов И.А. - руководитель Департамента эксплуатации и
сохранности автодорог
Члены комиссии:
Афанасьев А.М. - генеральный директор Исполнительного
комитета Ассоциации "Радор"
Чурилов С.Н. - главный инженер Дирекции "Дороги
России"
Баваров Б.Н. - заместитель руководителя Департамента
эксплуатации и сохранности автодорог
Горобец Л.И. - заместитель руководителя Департамента
эксплуатации и сохранности автодорог
Сахаров В.И. - начальник Управления персонала, труда и
профессиональной подготовки в дорожном
хозяйстве
Бордунов В.Е. - заместитель руководителя Департамента
государственного регулирования дорожного
хозяйства
Секачева Н.А. - заместитель руководителя Департамента
эксплуатации и сохранности автодорог
Грязнов А.К. - заместитель директора ГП "Информавтодор"
Стрижевский А.М. - заместитель генерального директора
"РосдорНИИ"
и рабочую группу по организации, проведению и предварительному
подведению итогов конкурса в следующем составе:
Нежданова М.С. - начальник отдела организации работ по
содержанию автомобильных дорог
Дмитренко Е.А. - начальник отдела технических нормативов
Апестин В.К. - начальник отдела Дирекции "Дороги России"
Бевз С.И. - начальник отдела инженерного обеспечения
безопасности дорожного движения
и сохранности автомобильных дорог
Матвеев И.К. - начальник отдела организации работ по
ремонту и содержанию искусственных
сооружений
Зенютина Т.В. - начальник отдела организации работ по
ремонту автомобильных дорог
Эстрина Л.П. - начальник отдела технических условий,
проектно-сметной документации,
технической классификации и диагностики
автомобильных дорог и искусственных
сооружений на них
(секретарь рабочей группы).
3. Федеральным управлениям автомобильных дорог, управлениям автомагистралей, органам управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации:
3.1. Обеспечить проведение конкурсов на лучшее содержание федеральных автомобильных дорог (зимнее и летнее) в соответствии с порядком, установленным в Положении о конкурсе на лучшее содержание автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них.
3.2. При заключении договоров на выполнение работ по содержанию федеральных автомобильных дорог предусмотреть как непременное условие участие ГУП и других организаций в указанном конкурсе.
3.3. Материалы организаций-победителей представлять в Центральную комиссию в сроки, установленные Положением.
4. ГП «Информавтодор» (Мепуришвили Д.Г.) освещать ход проведения и итоги конкурсов на лучшее содержание автомобильных дорог общего пользования в средствах массовой информации.
5. В связи с выходом настоящего распоряжения считать утратившим силу распоряжение Росавтодора от 21.05.2001 № 135-р.
6. Рекомендовать органам управления автомобильными дорогами субъектов Российской Федерации организовать аналогичный конкурс среди предприятий, обслуживающих территориальные дороги, и их низовых структурных подразделений.
7. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Министра О.В. Скворцова.
И. Н. Слюняев
Утверждено распоряжением Минтранса России от 20 октября 2003 г. № ИС-916-р
ПОЛОЖЕНИЕ О КОНКУРСЕ НА ЛУЧШЕЕ СОДЕРЖАНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ
1. Цели и задачи конкурса
Конкурс на лучшее содержание автомобильных дорог и мостовых сооружений на них <*> проводится в целях наиболее полного удовлетворения интересов пользователей дорог путем обеспечения требуемого уровня их содержания, а также морального и материального стимулирования организаторов и непосредственных исполнителей работ по содержанию дорог.
<*> Органам управления дорожным хозяйством субъектов РФ рекомендуется организовать аналогичный конкурс среди подрядных организаций, обслуживающих территориальные дороги, и их низовых структурных подразделений.
Задачами конкурса являются:
- повышение уровня содержания дорог и искусственных сооружений и безопасности движения на них;
- совершенствование уровня инженерного обустройства автомобильных дорог;
- соблюдение экологических требований при выполнении дорожных работ;
- повышение эффективности использования средств, направляемых на содержание автомобильных дорог.
2. Участники конкурса
В конкурсе принимают участие:
- государственные унитарные предприятия (ГУП) и другие организации, которые в соответствии с договором непосредственно выполняют работы по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (далее — подрядные организации) и несут ответственность за обеспечение требуемого уровня содержания, а также их низовые структурные подразделения (мастерские участки, ДЭУ, ДРП и др.);
- федеральные управления автомобильных дорог (ФУ);
- управления автомагистралей (УА);
- органы управления дорожным хозяйством субъектов Российской Федерации (ТОУ).
3. Организация и проведение конкурса
3.1. Конкурс проводится два раза в год: по итогам содержания дорог в весенне-летне-осенний период и в зимний период.
3.2. Организацию, проведение и подведение итогов конкурса осуществляют рабочие комиссии, образованные подрядными организациями, соответствующими органами управления (ФУ, УА, ТОУ), а также рабочая группа и Центральная комиссия, образованные Росавтодором.
3.3. Конкурс проводится в каждый период года (см. п. 3.1) в четыре этапа. Первый этап проводят подрядные организации среди своих низовых структурных подразделений. Второй этап проводят ФУ, УА или ТОУ среди подрядных организаций и победителей первого этапа. Третий этап проводят ФУ среди соответствующих УА и ТОУ и победителей первого и второго этапов конкурса. Четвертый этап проводит Росавтодор среди ФУ и победителей первого, второго и третьего этапов конкурса.
4. Порядок проведения первого этапа конкурса
4.1. Созданная на основании разработанного положения о конкурсе данной подрядной организации (с определением суммы поощрения и ее источников) приказом руководителя подрядной организации рабочая комиссия проводит необходимую подготовительную работу среди участников конкурса (т.е. коллективов низовых структурных подразделений), знакомит их с его условиями, составляет план мероприятий по проведению конкурса и график контрольных осмотров закрепленных участков автомобильных дорог, а также непосредственно осуществляет контрольный осмотр в каждый из двух периодов года. К работе комиссии могут быть привлечены представители ГИБДД и РТИ. Для подведения итогов конкурса за весенне-летне-осенний период контрольный осмотр автомобильных дорог осуществляют с 20 августа по 10 сентября, а за зимний период — с 20 января по 10 февраля.
4.2. Контрольный осмотр проводится в присутствии руководителя (или его заместителя) и представителей коллектива участника конкурса. В процессе осмотра фиксируются основные недостатки содержания дорог, приведенные в Приложениях 1, 1-а, 2, 2-а.
4.3. Для определения показателя уровня содержания дорог каждый участник конкурса «наделяется» базовой суммой баллов, равной протяженности обслуживаемого участка дороги, увеличенной в 10 раз. Состояние соответствующего участка дороги оценивается по каждому километру. Если на осматриваемом километре встретился один из недостатков, указанных в Приложениях 1 или 2 к настоящему Положению (кроме пунктов 1, 2, 3, 11 и 14 Приложения 1 и 1, 2, 6, 7 и 12 Приложения 2) и в Приложениях 1-а и 2-а (кроме пункта 1), то из базовой суммы вычитается соответствующее количество штрафных баллов. При этом, если на одном и том же километре встречается несколько недостатков, то вычитается сумма соответствующих штрафных баллов. При наличии хотя бы на одном километре недостатков, указанных в пунктах 1, 2, 3, 11 и 14 Приложения 1; 1, 2, 6, 7 и 12 Приложения 2 и Приложений 1-а и 2-а — пункте 1, то соответствующее подразделение исключается из участия в конкурсе.
4.4. Отношение оставшегося количества баллов к базовой сумме будет являться показателем уровня содержания участка дороги, обслуживаемого данным подразделением (определяется с точностью до сотых долей).
4.5. Показатели уровня содержания проверенных участков автомобильных дорог в день контрольного осмотра оформляются протоколом (произвольной формы) и затем заносятся в таблицу, приведенную в Приложении 3 к настоящему Положению.
4.6. Для определения победителя конкурса рабочая комиссия помимо результатов контрольных осмотров дорог учитывает ежемесячную (за соответствующий период) оценку уровня содержания обслуживаемого участка дороги <*> и его соответствие установленному для данного подразделения условию.
<*> Устанавливают на основе официального документа местного органа ГИБДД.
4.7. Победителем конкурса признается то структурное подразделение подрядной организации или другое предприятие, у которого при подведении итогов установлено наибольшее значение показателя содержания (см. п. 4.4 и п. 4.6) и отмечено в протоколе и в таблице Приложения 3. При показателе уровня содержания ниже 0,95 балла представление материалов на конкурс не производится.
4.8. Сроки подведения итогов первого этапа конкурса устанавливаются следующие: за весенне-летне-осенний период — до 1 октября, за зимний период — до 1 апреля.
4.9. Победитель конкурса поощряется денежным вознаграждением за счет прибыли подрядной организации в размере, определяемом коллективным договором, но не ниже среднемесячного размера оплаты труда каждому работнику.
5. Порядок проведения второго этапа конкурса
5.1. Рабочие комиссии государственных предприятий (ГУП), других предприятий представляют рабочим комиссиям соответствующих ФУ, УА или ТОУ, созданным приказом их руководителей, показатели по своим подразделениям, занявшим первые места, согласно Приложению 3, а также показатели, характеризующие работу предприятия по организации содержания обслуживаемых дорог и проведению конкурса среди структурных подразделений, согласно Приложению 4.
5.2. Представляемые сведения должны быть дополнены фотоиллюстрациями и другими материалами.
5.3. Срок представления материалов по п. п. 5.1 и 5.2 в рабочую комиссию УА, ФУ или ТОУ по результатам конкурса за весенне-летне-осенний период — не позднее 20 сентября, за зимний период — не позднее 20 февраля.
5.4. После получения от подрядной организации указанных выше материалов рабочие комиссии соответствующих УА, ФУ или ТОУ осуществляют выборочный контрольный осмотр дорог, обслуживаемых этой подрядной организацией. При этом осматривают весь участок, обслуживаемый каждым подразделением, занявшим первое место, и не менее 25% протяженности остальных участков дорог, находящихся в ведении подрядной организации. Сроки проведения выборочных осмотров устанавливаются следующие:
- для подведения итогов конкурса за весенне-летне-осенний период — с 25 сентября по 10 октября;
- для подведения итогов конкурса за зимний период — с 25 февраля по 10 марта.
5.5. Выборочный контрольный осмотр проводится в присутствии руководителя (или его заместителя) подрядной организации, а также в присутствии руководителей (или их заместителей) структурных подразделений данной подрядной организации, занятых содержанием дорог. В процессе осмотра фиксируются основные недостатки содержания дорог, приведенные в Приложениях 1 и 2.
5.6. Показатели уровня содержания по каждому победителю первого этапа и каждой подрядной организации — в соответствии с п. п. 4.3 и 4.4 и оформляют в соответствии с п. 4.5.
5.7. Победителем среди лучших структурных подразделений предприятий, подведомственных данным ФУ, УА или данному ТОУ, ГУП или других предприятий признается то из них, у которого наибольшее значение показателя уровня содержания (см. п. 4.4). При показателе уровня содержания ниже 0,95 балла представление материалов на конкурс не производится. Аналогично устанавливают победителя и среди подрядных организаций, учитывая суммарную протяженность осмотренных участков дорог (она должна быть в каждом случае одинаково пропорциональна протяженности обслуживаемых дорог), а также положения, изложенные в п. 4.6 (т.е. учитывают соответствие фактического уровня содержания дорог установленному в государственном контракте).
5.8. При равных показателях у участников конкурса предпочтение отдается тому из них, кто применяет новые технологии в содержании дорог и (или) представил более полные и лучше оформленные дополнительные материалы по п. 5.2.
5.9. Сроки подведения итогов второго этапа конкурса устанавливаются следующие: за весенне-летне-осенний период — до 20 октября, за зимний период — до 20 марта.
5.10. Победители второго этапа конкурса поощряются грамотами, памятными подарками.
6. Порядок проведения третьего этапа конкурса
6.1. Рабочие комиссии ФУ, УА и ТОУ представляют рабочим комиссиям соответствующих ФУ, созданным приказом их руководителей, показатели по своим подрядным организациям и их структурным подразделениям, занявшим первые места, согласно Приложениям 3 и 4, а также показатели, характеризующие работу УА, ФУ и ТОУ по организации содержания подведомственных дорог и проведению конкурса среди своих предприятий, согласно Приложению 5.
6.2. Протяженность автомобильных дорог по органу управления, уровень содержания которых не соответствует допустимому, должна быть не менее 10% обслуживаемой сети.
6.3. Представляемые сведения должны быть дополнены фотоиллюстрациями и другими материалами.
6.4. Срок представления материалов по п. п. 6.1 и 6.2 в рабочую комиссию ФУ по результатам конкурса за весенне-летне-осенний период — не позднее 25 октября, за зимний период — не позднее 25 марта.
6.5. После получения от УА или ТОУ указанных выше материалов рабочие комиссии соответствующих ФУ подводят в 10-дневный срок итоги конкурса и устанавливают победителей среди подрядных организаций, их структурных подразделений, а также среди УА, ФУ и ТОУ. При этом победителя среди структурных подразделений подрядной организации определяют по наибольшему значению показателя уровня содержания, указанному в заполненной форме Приложения 3. Победителя среди подрядных организаций устанавливают на основе анализа показателей по Приложению 4, а победителей среди лучших УА, ФУ и ТОУ — по данным, приведенным в Приложении 5. При равенстве баллов победитель среди подрядных организаций региона определяется в рабочей комиссией в результате осмотра представленных на конкурс участков автомобильных дорог.
6.6. При равных показателях у участников конкурса соответствующего уровня предпочтение отдается тому из них, кто применяет новые технологии в содержании дорог и (или) представил более полные и лучше оформленные дополнительные материалы по п. 6.2.
6.7. Победители третьего этапа конкурса поощряются грамотами, памятными подарками, вымпелами.
6.8. Результаты третьего этапа конкурса оформляются протоколом рабочей комиссии.
7. Порядок проведения четвертого этапа конкурса
7.1. Рабочие комиссии ФУ представляют рабочей группе Росавтодора, созданной приказом ее руководителя, результаты третьего этапа конкурса. Рабочая группа проверяет достоверность поступивших материалов (в т.ч. дополнительных), готовит заключение по ним и представляет его в Центральную комиссию, образованную приказом руководителя Росавтодора. Срок представления материалов в Центральную комиссию Росавтодора: до 10 ноября — по результатам конкурса за весенне-летне-осенний период и до 10 апреля — за зимний период.
7.2. После получения и анализа указанных выше материалов Центральная комиссия Росавтодора определяет победителей в системе управления автомобильными дорогами, т.е.:
- лучшее структурное подразделение подрядной организации, то есть лучший мастерский участок (ДЭУ, ДРП и др.);
- лучшая подрядная организация;
- лучшее УА, ФУ или ТОУ;
- лучшее ФУ.
7.3. Сроки подведения итогов конкурса Центральной комиссией устанавливаются следующие: за весенне-летне-осенний период — до 20 ноября, за зимний период — до 20 апреля. Материалы, представленные с опозданием, Центральной комиссией не рассматриваются.
7.4. Решение Центральной комиссии по итогам конкурса подписывают председатель комиссии и ее члены и представляют на утверждение руководителю Росавтодора.
7.5 Победители четвертого этапа конкурса поощряются:
- в номинации лучшее структурное подразделение подрядной организации и лучшая подрядная организация — денежной премией, грамотой Росавтодора в соответствии с порядком, установленным Росавтодором;
- в номинации лучшее УА, ФУ — денежной премией из фонда оплаты труда по статье бюджета «Текущие расходы организациям на управление дорожным хозяйством». Итоги конкурса доводятся до всех органов управления автомобильными дорогами общего пользования. Победитель, занявший призовое место на нескольких или всех этапах конкурса, награждается соответственно на каждом этапе.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ НЕДОСТАТКОВ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ВЕСЕННЕ-ЛЕТНЕ-ОСЕННИЙ ПЕРИОД
| N | Недостатки содержания | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Наличие ДТП в проверяемый период по причине неудовлетворительного содержания дороги <*> | не допускается |
| 2 | Отсутствие знаков в местах, определенных дислокацией, или плохая видимость знака | не допускается |
| 3 | Наличие посторонних предметов, грязи, мусора на проезжей части, обочинах, откосах и полосе отвода | 3 |
| 4 | Наличие выбоин, просадок и других дефектов на проезжей части и обочинах | 15 |
| 5 | Повреждение перил, ограждения, тротуаров на мостах, повреждение прочих сооружений и элементов, включая и дорожные ограждения | 5 |
| 6 | Разрушение укрепления откосов насыпей у оголовков водопропускных труб, их заиливание | 5 |
| 7 | Застой воды у входных и (или) выходных оголовков водопропускных труб | 5 |
| 8 | Наличие грязи на ограждениях и стойках дорожных знаков | 5 |
| 9 | Наличие уступа высотой более 20 мм между кромкой проезжей части и обочиной | 10 |
| 10 | Износ более 56% или отсутствие разметки проезжей части | 10 |
| 11 | Наличие грязи, мусора на автобусных остановках, площадках отдыха и стоянках транспорта | 2 |
| 12 | Невыполнение установленного уровня содержания дорог | не допускается |
| 13 | Организация подготовки автомобильных дорог к эксплуатации в зимний период |
<*> Устанавливают на основе официального документа местного органа ГИБДД.
Приложение 1-а
ПЕРЕЧЕНЬ НЕДОСТАТКОВ СОДЕРЖАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ВЕСЕННЕ-ЛЕТНЕ-ОСЕННИЙ ПЕРИОД
| № п/п | Недостатки содержания | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Наличие ДТП в проверяемый период по причине неудовлетворительного состояния искусственных сооружений | не допускается |
| 2 | Отсутствие знаков в местах, определенных дислокацией, или плохая видимость | не допускается |
| 3 | Наличие грязи и посторонних предметов на проезжей части на ширине 1 м вдоль тротуаров | 10 |
| 4 | Водоотводные трубки и водоотводные окна в тротуарных блоках не прочищены | 10 |
| 5 | Деформационные швы не очищены, и трещины не пролиты битумной мастикой | 10 |
| 6 | Перила не очищены и не окрашены с двух сторон (срок окраски — май-июнь) | не допускается |
| 7 | Наличие грязи и посторонних предметов на тротуарах, пролетных строениях, опорных частях, верхней (горизонтальной) площадке опор | 10 |
| 8 | Ограждения безопасности не очищены от грязи, не окрашены с двух сторон | не допускается |
| 9 | Наличие травы, кустарника, посторонних предметов в подмостовой зоне и на конусах береговых опор | не допускается |
| 10 | Наличие грязи и мусора первых (ближних к мосту) водоотводных лотков и лестничных сходов | 10 |
| 11 | Подходы не очищены от грязи, травы и кустарника в пределах 6-метровой зоны с каждой стороны моста, и ограждения безопасности не окрашены с двух сторон в пределах 18-метровой зоны с каждой стороны моста | не допускается |
Приложение 2
ПЕРЕЧЕНЬ НЕДОСТАТКОВ СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
| N | Недостатки содержания | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Наличие ДТП в проверяемый период по причине неудовлетворительного содержания дорог <*> | не допускается |
| 2 | Отсутствие знаков в местах, определенных дислокацией, или плохая видимость знака | не допускается |
| 3 | Наличие выбоин и других повреждений на проезжей части и обочинах | 15 |
| 4 | Повреждение перил, ограждения, тротуаров на мостах, повреждение прочих сооружений и элементов, включая и дорожные ограждения | 5 |
| 5 | Наличие на проезжей части слоя рыхлого снега толщиной более 10 мм | 10 |
| 6 | Наличие скользких участков на проезжей части, не обработанных противогололедными материалами | не допускается |
| 7 | Наличие снежного вала на обочине | не допускается |
| 8 | Наличие слоя рыхлого снега толщиной более 20 мм на заездных карманах и посадочных площадках автобусных остановок | 5 |
| 9 | Наличие слоя рыхлого снега толщиной более 30 мм на площадках отдыха и стоянках транспортных средств | 5 |
| 10 | Наличие снежного вала за барьерными ограждениями | 3 |
| 11 | Невыполнение установленного уровня содержания дорог | не допускается |
<*> Устанавливают на основе официального документа местного органа ГИБДД.
Приложение 2-а
ПЕРЕЧЕНЬ НЕДОСТАТКОВ СОДЕРЖАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
| № п/п | Недостатки содержания | Штрафные баллы |
|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Наличие ДТП в проверяемый период по причине неудовлетворительного состояния искусственных сооружений | не допускается |
| 2 | Отсутствие знаков в местах, определенных дислокаций, или плохая видимость | не допускается |
| 3 | Наличие снега и льда на проезжей части на ширине 1 м вдоль тротуаров после прохода снегоуборочной техники | 10 |
| 4 | Наличие снега на тротуарах в населенных пунктах | 10 |
| 5 | Ограждения безопасности и перила не очищены от снега и противогололедных материалов | не допускается |
| 6 | Подходы не очищены от снега и льда в пределах 6-метровой зоны с каждой стороны моста, и ограждения безопасности не очищены от снега и противогололедных материалов с двух сторон в пределах 18-метровой зоны с каждой стороны моста | не допускается |
Приложение 3
ПОКАЗАТЕЛЬ
уровня содержания автомобильных дорог
общего пользования (или их участков)
в весенне-летне-осенний (или зимний) период
по ________________________________________________________ (наименование подрядной организации, номер подразделения или органа управления дорожным хозяйством)
| № п/п | Наименование показателей | Ед. изм. | Количество |
|---|---|---|---|
| 1. | Протяженность обслуживаемых автомобильных дорог (участков) | км | |
| 2. | Базовая сумма баллов (п. 1 x 10) | балл | |
| 3. | Количество штрафных баллов по результатам контрольного осмотра дорог (участков) | балл | |
| 4. | Оставшаяся сумма баллов (п. 2 - п. 3) | балл | |
| 5. | Показатель уровня содержания (с точностью до сотых долей) (п. 4 : п. 2) |
"__" _______ 200_ г.
Председатель рабочей комиссии _______________________ (подпись)
Руководитель (подразделения, _______________________ подрядной организации) (подпись)
Приложение 4
ПОКАЗАТЕЛИ,
характеризующие работу ГУП
или других предприятий по организации
содержания автомобильных дорог общего пользования
и проведению конкурса между своими структурными
подразделениями в весенне-летне-осенний
(или зимний) период
(наименование подрядной организации и органа управления)
(Ф.И.О. руководителя)
(почтовый адрес и банковские реквизиты)
1. Наименование и протяженность обслуживаемых автомобильных дорог: ____________________ км ____________________ км _____________________км
2. Количество структурных подразделений, за которыми закреплено содержание дорог, всего, шт. ____________________________________.
3. Количество структурных подразделений, не принявших участие в конкурсе, шт. ___________________________________________________.
4. Количество структурных подразделений, исключенных из участия конкурсе, шт. ___________________________________________________. п. 2 — п. 3
5. Охват ----------- x 100% _____________________________________. п. 2
6. Показатель уровня содержания у структурного подразделения — победителя конкурса _____________________________________________.
7. Организация поощрения победителей конкурса (источник ), в т.ч. грамоты и другие виды поощрения _________________________________.
Руководитель организации М.П. ________________ (число, подпись) Председатель рабочей комиссии ________________ (число, подпись)
Приложение 5
ПОКАЗАТЕЛИ
конкурса на лучшую организацию работ
по содержанию автомобильных дорог общего
пользования между органами управления автомобильных
дорог в весенне-летне-осенний (или зимний) период
(наименование органа управления)
(Ф.И.О. руководителя органа управления)
(почтовый адрес и банковские реквизиты органа управления)
1. Наименование и протяженность автомобильных дорог, находящихся в управлении: __________________ км __________________ км __________________ км
2. Количество подрядных организаций (ФУ, УА, ТОУ), за которыми закреплено содержание федеральных автомобильных дорог, всего, шт. ______________________________________________________.
3. Количество подрядных организаций (ФУ, УА, ТОУ), не принявших участие в конкурсе, шт. _________________________________________. п. 2 — п. 3
4. Охват ----------- x 100% _____________________________________. п. 2
5. Показатель уровня содержания у предприятия (ФУ, УА, ТОУ) — победителя конкурса _____________________________________________.
6. Показатель поощрения победителей конкурса (источник), в т.ч. грамоты и другие виды поощрения ________________ (количество премированных организаций).
Руководитель организации М.П. ________________ (число, подпись) Председатель рабочей комиссии ________________ (число, подпись)