Распоряжение Росавиации от 02.06.2009 № ГК-97-р

«О вводе в эксплуатацию после реконструкции ИВПП-1, входящей в состав выделенного пускового комплекса 2 этапа 1 очереди объекта „Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 2 июня 2009 г. № ГК-97-р

О ВВОДЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ИВПП-1, ВХОДЯЩЕЙ В СОСТАВ ВЫДЕЛЕННОГО ПУСКОВОГО КОМПЛЕКСА 2 ЭТАПА 1 ОЧЕРЕДИ ОБЪЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ В АЭРОПОРТУ КОЛЬЦОВО, Г. ЕКАТЕРИНБУРГ, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

В связи с завершением реконструкции ИВПП-1, входящей в состав пускового комплекса в аэропорту Екатеринбург (Кольцово), и в соответствии с требованиями Руководства по государственной регистрации и допуску к эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, утвержденного инструкцией Департамента воздушного транспорта Минтранса России от 11.02.94 № ДВ-26/И (раздел 4 «Допуск аэродрома к эксплуатации»), предлагаю:

1. Ввести в эксплуатацию со 2 июня 2009 года ИВПП-1 размером 3004 х 45, входящую в состав пускового комплекса 2 этапа 1 очереди в аэропорту Екатеринбург (Кольцово), на основании Акта приемки строительных работ, входящих в состав выделенного пускового комплекса 2 этапа 1 очереди объекта «Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область», и Акта технического рейса, выполненного на ВС А-320, утвержденного руководителем Уральского МТУ ВТ Росавиации 01.06.2009, для эксплуатации воздушных судов типа: Ан-124-100, Ан-124, Ил-62, Ил-96-300, Ил-96-300ПУ, Ил-86, Ил-76, Ту-204 (Ту-214) и его модификации, Ту-154, Ту-134, Як-42, Ил-18, Ил-114, Ан-12, ATR-42, ATR-72 и его модификации, CRJ-200 и его модификации, А-310, А-319, А-320, А-321, А-300-600, Б-727-200, Б-737-200 (300, 400, 500, 600, 700, 800), Б-757-200, Б-767 и его модификации, RJ-85, Embraer-120ER и его модификации, Embraer-170 и его модификации, Embraer-190, SAAB-2000, Ан-28 и его модификации днем и ночью, круглый год.

2. Начальнику Управления аэропортовой деятельности А.А. Пчелину обеспечить внесение соответствующей записи в Государственный реестр гражданских аэродромов Российской Федерации.

3. Начальнику Управления аэропортовой деятельности А.А. Пчелину совместно с генеральным директором ОАО «Аэропорт Кольцово» К.Е. Шубиным организовать представление изменений по аэродрому Екатеринбург (Кольцово) в Центр аэронавигационной информации для опубликования их в документах аэронавигационной информации.

Руководитель Г. К. Курзенков

---