Распоряжение Минтранса России от 18.10.2023 № ДБ-229-Р

«О внесении изменений в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2017 г. № НА-19-р»

Внести изменения в социальный стандарт транспортного обслуживания населения при осуществлении перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденный распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 31 января 2017 г. № НА-19-р, с учетом изменений, внесенных распоряжениями Министерства транспорта Российской Федерации от 13 апреля 2018 г. № НА-55-р, от 23 сентября 2020 г. № АС-181-р, от 26 января 2021 г. № АК-9-р, от 10 марта 2021 г. № КБ-46-р и от 11 июля 2023 г. № ДБ-139-р, согласно приложению к настоящему распоряжению.

В пункте 3.3.2:

1. абзац первый изложить в следующей редакции:

«Начиная с 1 января 2022 г. рекомендуется обеспечить оснащение всех транспортных средств, используемых для осуществления перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по маршрутам регулярных перевозок системой безналичной оплаты проезда, в том числе с использованием технологий геолокации и биометрической идентификации.».

2. пункт «а» изложить в следующей редакции:

«а) использование билетов, в том числе льготных, подтверждающих заключение договора перевозки между перевозчиком и пассажиром, оформленных в электронном виде и приобретенных посредством электронного инструмента оплаты, включая банковские бесконтактные карты, аутентификацию с использованием государственной информационной системы „Единая система идентификации и аутентификации физических лиц с использованием биометрических персональных данных“ и Федеральной государственной информационной системы „Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме“ (далее — биометрия) и электронные (транспортные) карты, в том числе выпущенные в смартфонах (далее — „единый билет“) с различными способами идентификации, аутентификации и валидации (NFC, QR-коды, биометрия, Bluetooth, технология геолокации);».

---